Sneckdown

Um sneckdown (às vezes traduzido pelo neologismo "améneigement" ) é uma área revelada pela cobertura de neve que permite distinguir a superfície realmente ocupada pelos usuários de um dado espaço.

Exemplos

A cobertura de neve de uma estrada leva naturalmente a uma desaceleração do tráfego de automóveis, e os rastros deixados pelos carros na neve revelam, por contraste, os espaços que poderiam ser devolvidos aos pedestres.

Assim, os cruzamentos poderiam ser arredondados para melhorar a segurança no trânsito, ampliando as calçadas e o espaço disponibilizado ao público.

Inventado pelo fundador Streetsblog Aaron Naparstek, a sneckdown é a contração das palavras de neve (neve) e neckdowns (projeção calçada) . O termo popularizado pelo diretor da Streetfilms, Clarence Eckerson Jr., se espalhou amplamente pelas redes sociais. O termo apareceu pela primeira vez no Twitter em2 de janeiro de 2014às 23:19 EST. Outras palavras-chave do Twitter foram usadas em inglês para descrever medidas de redução de tráfego baseadas na neve, como #plowza #slushdown #snovered e #snowspace.

Benefícios

• Reduz o tempo de travessia de pedestres
• Revele o espaço não utilizado na estrada
• Reduza o tráfego de veículos
• Permita que os planejadores da cidade vejam quaisquer modificações nas estruturas das estradas
• Conseguir aumentar a área plantada, melhorando assim a absorção da água da chuva pelo solo e reduzindo o escoamento

Exemplos

Graças às redes sociais, comunidades foram criadas em grandes cidades onde a neve é ​​mais comum, como Montreal , Toronto no Canadá e Nova York nos Estados Unidos.

Na Filadélfia , Pensilvânia , em 2011, na interseção da Baltimore Street com a 48th, uma redução inspirou uma melhoria no ambiente de pedestres.

Na década de 1980, na Austrália , os planejadores da cidade usavam farinha nos cruzamentos para observar os movimentos dos veículos algumas horas depois. Na ausência de neve, a disposição das folhas permite observar os rastros dos veículos no outono.

Notas e referências

• ( fr ) Este artigo foi retirado parcial ou totalmente do artigo da Wikipedia em inglês intitulado "  Sneckdown  " ( veja a lista de autores ) .

1. "  Streetfilms - Street Lessons from a Blizzard (with sneckdown!)  "
2. Olivier Razemon , "  Debaixo da neve, Paris pacífica  " , a interconexão não é mais garantida,7 de fevereiro de 2018(acessado em 12 de fevereiro de 2018 )
3. Amanhã a cidade , "  Como a neve nos ajuda a desenvolver as cidades?"  " ,13 de dezembro de 2017(acessado em 7 de fevereiro de 2018 )
4. "  O carro na cidade: urbanistas, joguem fora seus computadores e observem a neve  ", L'Obs ,23 de fevereiro de 2014( leia online , consultado em 2 de dezembro de 2017 )
5. "  A" linha do desejo ", ou a cidade inventada pelo pedestre  ", a interconexão não é mais garantida ,15 de janeiro de 2017( leia online , consultado em 2 de dezembro de 2017 )
6. "  Quando a neve trai os urbanistas  ", Metro ,26 de dezembro de 2014( leia online , consultado em 2 de dezembro de 2017 )
7. "  Quando a neve revelar um uso indevido do espaço público  ", a interconexão não é mais garantida ,1 ° de dezembro de 2017( leia online , consultado em 2 de dezembro de 2017 )
8. "  Controle natural de tráfego  " , The Economist ,13 de fevereiro de 2014
9. "  Streetfilms - A origem completa do #Sneckdown  "
10. "  O Sneckdown, a arte de usar a neve como planejador em você."  », ProposMontréal ,22 de fevereiro de 2015( leia online , consultado em 8 de março de 2018 )
11. “A  neve pode inspirar ruas melhores? Já aconteceu. - Streetsblog EUA  »
12. "  Facebook  "

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