Mokta El Hadid Company
| Mokta El Hadid Company | |
| |
| Criação | 1863 |
|---|---|
| Desaparecimento | Outubro de 1970 |
| Fundadores | Paulin Talabot |
| Forma legal | Empresa |
| A sede | Argélia |
O Mokta El Hadid Empresa (ou Empresa Mokta ) era uma empresa metalúrgica francesa fundada em meados do XIX ° século e uma das mais antigas de ter explorado minas de ferro na Argélia francesa e, em seguida, algum tempo depois da independência.
História
O período Bassano (1846-1862)
O depósito de ferro era conhecido desde tempos imemoriais pelos argelinos. Em 1846, um ex-Diretor de Minas, o Marquês Eugène de Bassano (1806-1867) assinou a escritura de exploração das minas de ferro descobertas em Meboudja, entre Annaba e Aïn Mokra. As fábricas e o alto-forno foram construídos em Alaliq, 6 km ao sul de Annaba .
Em 1858 , Bassano construiu uma ferrovia de bitola estreita, a primeira no Norte da África , seguida da linha Argel-Blida, em 1862. É o primeiro trecho da linha da companhia ferroviária Bône - Mokta - Saint Charles . A linha férrea tinha 11 km de extensão e ligava a jazida aos antigos cais do porto fluvial de Seybouse, mas em 1862 a Bassano Company faliu. Cederá seus direitos à empresa Mokta El Hadid .
O período Talabot (1863-1885)
Em 1860, a linha ferroviária original foi estendida a “Aïn Mokra” porque Paulin Talabot havia adquirido os direitos de exploração desta jazida de ferro, empregando cerca de 3.000 trabalhadores, principalmente italianos, a que os proprietários anteriores haviam renunciado devido às dificuldades de extração e docagem do minério. altos-fornos na Argélia (em Alélik) ou no exterior por barco.
Em 1863 , Paulin Talabot criou a Compagnie des mines de la Grandcombe e as ferrovias de Gard. Em 1865 , pediu ao geólogo Émilien Dumas, Gardois de Sommières, que avaliasse a importância da jazida argelina, fundou então a empresa Mokta El Hadid, cujo nome significa “cortar o ferro”, para designar “a estrada ou o atalho de passagem o depósito de ferro ”. Ficará sob o controle dos grupos Mallet e Pont-à-Mousson e do Banque Mirabaud .
Em 1865, Eugène Schneider chegou a um acordo com Paulin Talabot , presidente da Compagnie de Mokta. A chegada maciça de minérios argelinos à França permite à fábrica da Verdié em Firminy desenvolver carris de aço com ferro fundido a partir de leitos de fundição compostos exclusivamente por minério argelino, com vista à instalação em Le Creusot., Fornos destinados à implementação do processo Martin . Conta com regeneradores da Siemens para produzir aço a partir do refino do ferro fundido, ou por recarburização do ferro, que requer ferros fundidos isentos de fósforo e enxofre, que se tornaram mais disponíveis e menos escassos com a inauguração da mina de Mokta-el-Hadid.
A empresa Mokta El Hadid estimou que o porto de Seybouse não era mais suficiente e construiu um novo cais estendendo o cais construído três séculos antes pelos turcos. Em 1867, a linha férrea, agora com 40 km de extensão , chegava ao cais sul do porto.
Em assembleia geral realizada em abril de 1883, a Mokta El Hadid Company votou pela aquisição das minas de chumbo de prata de Villefort e Vialas, em Lozère , França, bem como várias instalações localizadas em Lozère e Gard. O ano de 1884 viu a Mokta El Hadid Company apresentar um ligeiro ganho de capital, possibilitado pela operação da fábrica de Vialas e Villefort, mas os custos dessas fábricas eram consideráveis. .
A era Parran
Alphonse Parran , golfinho de Paulin Talabot e chefe da Companhia até 1901, lançou a extração no depósito de Rar El Baroud, próximo a Béni-Saf , em 1879 . Depois, em 1881, tomou posse nas minas de Krivoï-Rog na Rússia ( minério de ferro ), depois em 1886 na Companhia de Fosfatos e Ferrovias de Gafsa , na Tunísia , trazendo as técnicas de exploração de Mokta. Ele mandou construir a linha férrea Bône-Philippeville.
O XX th século
Em 1917, a empresa Mokta El Hadid e a empresa Hauts Fourneaux de Rouen concordaram em constituir uma sociedade anônima para a exploração de Bou Kadra, mas sem sucesso. Este depósito ficou sob o controle da Société de l'Ouenza em 1925 .
A empresa Mokta el Hadid participou da criação da Sacem no Marrocos em 1929, logo após a criação do BRPM (Bureau de Recherches et de Participation Minières), um dos ancestrais da BRGM , pelo fundador da CGG de Léon Migaux .
Antes da independência da Argélia, a Société Mokta El Hadid era a décima oitava empresa francesa por capitalização . Em 1985, a empresa teve que fechar a Mina de Ferro Beni-Saf devido ao esgotamento das reservas e começar a extrair pozolana no mesmo local.
Em 1970, a empresa se fundiu com a Peñarroya e a Le Nickel para criar a holding Imétal . Em 1980, a Imetal absorveu a Mokta, que passou a se chamar Compagnie française de Mokta (CFM), que naquela época detinha notavelmente ações da Compagnie des mines d'Uranium de Franceville . Desde 1991, a Compagnie française de Mokta é uma subsidiária integral da Cogema , uma empresa francesa ativa na extração e processamento de urânio.
Notas e referências
- MOKTA EL HADID 1865 - 1965 HISTÓRIA DOS FUNDADORES
- “Quando a inovação gera incerteza: recepção e disseminação do processo Martin”, de Jean-Philippe Passaqui. Editions du Marteau Pilon, 2013, [1]
- VILLEFORT AND VIALAS MINES (LOZÈRE) (SILVER LEAD) A compra de Vialas por Mokta (L'Écho des mines et de la métallurgie, 27 de maio de 1883) [2]
- Empresas bilionárias na França , por René Clozier, em l'Information Géographique , 1950 [3]
- Destino Quebrado de Peñarroya