TR-85
| TR-85 | |
 TR-85M1 " Bison " durante um desfile. | |
| Características do serviço | |
|---|---|
| Serviço | 1986 - presente |
| Comercial | Forças Armadas Romenas |
| Conflitos | Revolução Romena de 1989 |
| Produção | |
| Ano de concepção | 1978-1986 |
| Construtor | Bucharest Mechanical Factory (uma subsidiária da ROMARM) |
| Produção | 1986-1990 (TR-85) 1999-presente (TR-85M1) |
| Variantes | TR-85, TER-85, TR-85M1, DMT-85M1 |
| Principais características | |
| Equipe técnica | 4 homens: motorista, artilheiro, carregador, comandante de tanque |
| Comprimento | 9,96 m (com o cano apontado para a frente) |
| Largura | 3.435 m |
| Altura | 3,10 m |
| Missa em batalha | 50 toneladas |
| Blindagem (espessura / inclinação) | |
| Blindagem | torre: 320 + 20 mm quadro: 200 mm (laminado) |
| Armamento | |
| Armamento principal | 1 × arma estriada A-308 (100 mm) 41 cartuchos |
| Armamento secundário | 1 x 7,62 mm PKT metralhadora coaxial 1 x 12,7 mm DShK metralhadora antiaérea na torre |
| Mobilidade | |
| Motor | Um diesel 8VS-A2T2M , 8 cilindros, |
| Poder | 860 hp (640 kW ) a 2300 rpm |
| Transmissão | THM-5800 hidromecânico |
| Suspensão | Barras de torção |
| Velocidade da estrada | 60 km / h |
| Poder específico | 17,2 hp / ton |
| Autonomia | 400 km |
O TR-85 (para T anc R omânesc modelo 19 85 , modelo de tanque romeno 1985) é um tanque romeno .
Características
É um desenvolvimento do TR-77 (baseado no soviético T-55 ). O TR-85 foi desenvolvido entre 1978 e 1986, e começou a ser implantado a partir de 1986. Objeto de múltiplas melhorias, a última versão, TR-85M1 " Bison ", foi produzida a partir de 1999. Dentre as melhorias, temos um motor confiável uma nova torre modernizada (com armadura reforçada), um novo sistema de controle de tiro Ciclope-M (com estabilização do canhão em 2 eixos EADS , um computador de tiro, um telêmetro a laser e uma câmera térmica SAGEM MATIS para o atirador), uma panorâmica SFIM ( Société Française des Instruments de Mesure ) EC2−55R cúpula panorâmica para o comandante do tanque, um dispositivo de alerta de mira a laser inimigo, trilhos emborrachados, um novo sistema de frenagem, um sistema de prevenção de incêndio L'Hotellier (detecção e extinção), uma nova comunicação e sistema de navegação, melhor proteção contra minas para o motorista, uma arma confiável de calibre 100 mm e a nova munição de penetração de energia cinética BM-412Sg (capaz de perfurar armadura com uma espessura de 425 mm a uma distância de 1000 metros).
Comercial
- Romênia - 249 TR-85 e 54 TR-85M1.
Variantes
- TR-85 - primeira versão de produção.
- TER-85 - versão para solução de problemas.
- TR-85M1 “ Bison ” - versão modernizada.
- DMT-85M1 - veículo do engenheiro de combate baseado no chassi do tanque de batalha TR-85M1. O DMT-85M1 está equipado com uma nova superestrutura substituindo a torre, uma torre de controle remoto, um guindaste hidráulico de 6,5 toneladas, uma lâmina de escavadeira e três grandes garras de desminagem. O sistema de desminagem é produzido pela Pearson. Pode operar em ambiente NBC.
Notas e referências
- (fr) Este artigo foi retirado parcial ou totalmente do artigo da Wikipedia em inglês intitulado " TR-85 " ( ver a lista de autores ) .
Referências
- (pt) Marsh Gelbart , Tanks: Main Battle Tanks and Light Tanks (Brassey's Modern Military Equipment) , Brassey's UK,1996, 160 p. ( ISBN 1-85753-168-X )
- (pt) Alan K. Russel , Modern Battle Tanks and Support Vehicles (Greenhill Military Manuais) , Greenhill Books,1996, 160 p. ( ISBN 978-1-85367-258-3 )
- (pt) Steven Zaloga e Hugh Johnson , T-54 e T-55 Main Battle Tanks 1944–2004 , Oxford, Osprey,2004( ISBN 1-84176-792-1 )