A ideia de torres empilhadas é localizar duas torres em linha, uma atrás da outra, mas com a segunda torre localizada acima da primeira, de modo que a segunda torre possa disparar acima da primeira. Essa configuração significa que as duas torres na frente ou na traseira podem atirar em qualquer alvo em seu setor, mesmo quando o alvo está no mesmo plano vertical das torres.
A história dos grandes navios de guerra de superfície mostra que eles formam classes genéricas como navios de guerra e subclasses como pré-dreadnoughts e dreadnoughts . O período de desenvolvimento técnico ocorreu aproximadamente de 1900 a 1945. Parte do desenvolvimento técnico foi motivado pela necessidade de reunir tantas armas com grande poder de fogo quanto possível no menor espaço possível. Nos primeiros projetos, grandes torres de canhão estavam todas localizadas no mesmo plano de tiro de um lado ou do outro. Para atirar para frente ou para trás, normalmente apenas a torre mais à frente ou mais atrás poderia atirar, especialmente em ângulos pequenos.
A primeira preocupação era que a pressão e o choque da torre superior danificassem a inferior ao disparar da superior. Testes realizados pela Marinha dos Estados Unidos usando o monitor USS Florida como banco de ensaio, comprovaram que o conceito de torres sobrepostas era seguro. O resultado foi o projeto do navio de guerra da classe da Carolina do Sul semeado .
O primeiro edifício com artilharia sobreposta (embora não do mesmo calibre), foi o encouraçado francês Henri IV , lançado em 1899. As torres sobrepostas não se limitaram a apenas duas torres, por exemplo, nos cruzadores leves da classe Atlanta , que foram desenvolvidos e construído para uso na Segunda Guerra Mundial . Esses navios usavam um sistema de sobreposição tripla, tanto na proa quanto na popa. Cada torre abrigava dois canhões de 5 polegadas / 38 calibre , com um azimute de fogo quase completamente claro e quase arco.
O Henri IV, o primeiro encouraçado do mundo com torres sobrepostas.
O USS Atlanta tem torres triplas sobrepostas.