Teleféricos de Argel | ||
Situação | Wilaya de Argel | |
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Modelo | Bonde, bondinho | |
Entrada em serviço | 1956 | |
Comprimento da rede | 6 km | |
Linhas | 6 | |
Estações | 14 | |
Operador | ETAC ( Poma ) | |
Redes relacionadas |
Algiers Metro Algiers Tramway |
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Mapa de rede | ||
Os teleféricos de Argel são geridos desde 2015 pela Algerian Cable Transport Company (ETAC).
O teleférico é um meio de transporte especificamente adaptado pela cidade de Argel que é composto por bairros baixos e outros localizados nas alturas da cidade. A primeira linha foi construída pela empresa francesa Pomagaslki em nome da autoridade de transporte de Argel (RSTA) e inaugurada em 1956. Ela conecta o distrito de Belouizdad ao de El Madania, localizado a 90 metros acima.
Após a independência, o RSTA criará três novas linhas na década de 1980 para atender aos pontos turísticos: a Basílica de Notre-Dame d'Afrique em 1984, o Memorial do Mártir em 1986 e o Palácio da Cultura em 1987.
Nos anos 2000, a ETUSA, que administra os teleféricos de Argel, confiará sua reforma à empresa francesa Poma .
Em 2014, foi confiada à Poma Company, para além da manutenção e desenvolvimento de novas linhas, a gestão dos teleféricos criando a Argelian Transport Company by Cable (ETAC) , empresa mista que detém a 49%, ETUSA a 41% e o Entreprise Métro d'Alger (EMA) com 10%.
O 2 de janeiro de 2019, foi inaugurada uma nova linha de teleférico, que liga Bab El Oued a Zghara, com parada na estação da vila de Celeste.
Uma das cabines do Teleférico El Madania .
Teleférico El Madania , vista sobre Argel .
Teleférico El Madania , Sublime vista de Argel .
Estação do teleférico El Madania .
A partir de 2017 , será colocado em vigor um único bilhete de transporte para os vários modos de transporte da cidade (metrô, bonde, ônibus, trens).