Unterseeboot 714

Unterseeboot 714
Imagem ilustrativa do artigo Unterseeboot 714
U-boot tipo VIIC
Outros nomes U-714
Modelo Submarino tipo VIIC
História
Servido em  Kriegsmarine
Patrocinador Kriegsmarine
Construtor HC Stülcken Sohn
Estaleiro
Número do casco de Hamburgo : 780
Ordenado 7 de dezembro de 1940
Quilha colocada 29 de dezembro de 1941
Lançar 13 de novembro de 1942
Comissionamento 13 de novembro de 1942
Comissão 13 de novembro de 1942sob Hans-Joachim Schwebcke
Status Afundado em 14 de março de 1945
Equipe técnica
oficial comandante Hans-Joachim Schwebcke
Equipe técnica 4 oficiais - 40 a 56 marinheiros
Características técnicas
Comprimento 67,10 m
( casco pressurizado  : 50,50 m)
Mestre 6,20 m
(casco pressurizado: 4,70 m)
Rascunho 4,74 m
Corrente de ar 4,86 m
Mudança 769  t (superfície)
871  t (mergulho)
Propulsão 2 hélices
2
motores diesel 2 motores elétricos
Poder 2.800 a 3.200  cv (motor diesel)
750 cv (motor elétrico)
Velocidade 17,7 nós ( 32,8  km / h ) na superfície7,6 nós ( 14,1  km / h ) ao mergulhar
Profundidade 230 m (máximo)
250-295 m (trituração)
Características militares
Armamento Tubos de torpedo 5 x 53,3 cm
14 torpedos
canhão de convés de 8,8 cm SK C / 35
canhão antiaéreo de 20 mm Flak
26 minas TMA ou 39 minas TMB
Alcance de ação 15.700 km (9.755 mi ) a 10 nós ( 19  km / h ) na superfície
150 km (93 mi) a 4 nós ( 7,4  km / h ) durante o mergulho
Carreira
Bandeira Terceiro Reich
Homeport Trondheim
Lorient
St. Nazaire
La Pallice
Farsund
Horten
Indicativo M - 50.495
Localização
Informações de Contato 55 ° 57 ′ norte, 1 ° 57 ′ oeste
Geolocalização no mapa: Mar do Norte
(Veja a localização no mapa: Mar do Norte) Unterseeboot 714 Unterseeboot 714

O Unterseeboot 714 ou U-714 é um submarino alemão Tipo VIIC ( U-Boot ) usado pelo Kriegsmarine durante a Segunda Guerra Mundial .

O submarino foi ordenado em 7 de dezembro de 1940em Hamburgo ( HC Stülcken Sohn ), sua quilha foi colocada29 de dezembro de 1941, foi lançado em 13 de novembro de 1942 e comissionado em 10 de fevereiro de 1943do Oberleutnant zur Ver  Hans-Joachim Schwebcke .

Ela foi afundada no Mar do Norte pela Marinha Britânica e Sul-africana , emMarço de 1945.

Projeto

Unterseeboot tipo VII , o U-714 teve um deslocamento de 769 toneladas na superfície e 871 toneladas debaixo d'água. Ele tinha um comprimento total de 67,10  m , um feixe de 6,20  m , uma altura de 9,60  m e um projecto de 4,74  m . O submarino era impulsionado por duas hélices de 1,23  m , dois motores a diesel Germaniawerft M6V 40/46 6 cilindros de 1400 cv a 470 rev / min, produzindo um total de 2060 a 2350  kW de superfície e de dois Garbe, Lahmeyer & Co. RP 137 / c motores elétricos de 375 cv a 295 rpm, produzindo um total de 550  kW , debaixo d'água. O submarino tinha uma velocidade de superfície de 17,7 nós ( 32,8 km / h ) e uma velocidade de 7,6 nós ( 14,1 km / h ) durante o mergulho. Quando submerso, tinha um alcance de 80 milhas náuticas (150  km ) a 4 nós ( 7,4 km / h ; 4,6 milhas por hora) e podia atingir uma profundidade de 230  m . Na superfície, seu alcance era de 8.500 milhas náuticas (15.700  km ) a 10 nós ( 19 km / h ). O U-714 foi equipada com cinco 21- polegadas torpedo tubos  (quatro montados para a frente e uma ré) que continha catorze torpedos . Estava equipado com um canhão SK C / 35 de 8,8 cm (220 tiros) e um canhão antiaéreo Flak de 20  mm . Ele poderia carregar 26 minas TMA ou 39 minas TMB . Sua tripulação era composta por 4 oficiais e 40 a 56 submarinistas.     

Histórico

Ele recebeu seu treinamento básico no 5. Unterseebootsflottille até31 de julho de 1943, ele integrou seu treinamento de combate em 7. Unterseebootsflottille e depois em 33. Unterseebootsflottille de11 de novembro de 1944.

Sua primeira patrulha é precedida por uma curta viagem de Kiel a Trondheim . Ela começa13 de outubro de 1943de Trondheim para o Atlântico Norte . O U-714 faz parte do grupo Eisenhart , operando contra comboios no sudoeste da Irlanda , o U-boat não teve sucesso e voltou para Lorient após 51 dias no mar.

Partindo para sua segunda patrulha em 11 de janeiro de 1944, U-714 relata uma rachadura em um coletor de escapamento e isso o força a correr de volta para Lorient em15 de janeiro de 1944, ou 5 dias no mar. Ele partiu para o Atlântico 5 dias depois. O11 de fevereiro de 1944, O U-714 leva a bordo a tripulação do U-545 que afundou naquele dia ao norte de Rockall , após ser danificado por um Wellington do Sqn 612 em diante10 de janeiro de 1944. Ele chegou a Saint-Nazaire 10 dias depois.

Durante sua terceira patrulha, o U-714 faz parte do grupo Lanwirt . Ele é um dos dezenove U-Bootes que não estão equipados com Schnorchels que são obrigados a formar uma linha na linha de profundidade de 200 metros entre Brest e Bordeaux para manter os U-boats fora dos portos no caso de sua invasão pelas forças aliadas. Os U-boats então vão para a linha de 100 metros de profundidade, onde pousam no fundo por longos períodos. À noite, os U-boats são perseguidos continuamente por ataques aéreos. O12 de junho de 1944, quando a invasão dos portos já não parece relevante, o U-Boote retorna à sua base e é colocado em alerta às 6h, o U-714 chega a La Pallice no15 de junho de 1944.

O 21 de agosto de 1944, o U-714 fez uma viagem marítima de 5 dias.

Partindo em sua quarta patrulha, o  agora equipado com um Schnorchel U-714 segue para águas britânicas e começaSetembro de 1944, patrulha a foz do Canal de Bristol . Após duas semanas sem sucesso, ele deixou sua área de patrulha e chegou a Farsund ( Noruega ).

O 23 de outubro de 1944, Patrulha U-714 por 6 dias no Mar do Norte  antes de retornar a Kiel.

Ele vai para o mar novamente Fevereiro de 1945, quando ele deixou Kiel para se juntar a Horten 6 dias depois. 

De 3 de março de 1945 no 14 de março de 1945, partida de Horten para as costas britânicas. O U-714 patrulha a costa leste da Escócia . O10 de março de 1945, torpedeou e enviou um navio de guerra norueguês que escoltava o comboio FS-1753 , perto de Dundee . Quatro dias depois, ela afundou um cargueiro sueco do comboio FS-1756 , ao norte de Berwick . Logo depois, o U-714 foi localizado e afundado no Mar do Norte, Firth of Forth , 8 milhas náuticas a leste de St Abb's Head na posição 55 ° 57 ′ N, 1 ° 57 ′ W , por cargas de profundidade da  fragata sul-africana HMSAS Natal (K10  ) e o contratorpedeiro britânico HMS Wivern (D66)  ( fr ) .

Todos os 50 membros da tripulação morreram neste ataque.

atribuições

Mandamento

Patrulhas

oficial comandante Partida Chegada Dias Sucesso
Oblt. Hans-Joachim Schwebcke 23 de setembro de 1943 Kiel 29 de setembro de 1943 Trondheim 7 dias
1 Oblt. Hans-Joachim Schwebcke 13 de outubro de 1943 Trondheim 2 de dezembro de 1943 Lorient 51 dias
2 Oblt. Hans-Joachim Schwebcke 11 de janeiro de 1944 Lorient 15 de janeiro de 1944 Lorient 5 dias
eu Oblt. Hans-Joachim Schwebcke 20 de janeiro de 1944 Lorient 25 de fevereiro de 1944 St. Nazaire 37 dias
3 Kptlt. Hans-Joachim Schwebcke 6 de junho de 1944 St. Nazaire 15 de junho de 1944 La Pallice 10 dias
Kptlt. Hans-Joachim Schwebcke 21 de agosto de 1944 La Pallice 25 de agosto de 1944 La Pallice 5 dias
4 Kptlt. Hans-Joachim Schwebcke 27 de agosto de 1944 La Pallice 20 de outubro de 1944 Farsund 55 dias
5 Kptlt. Hans-Joachim Schwebcke 23 de outubro de 1944 Farsund 28 de outubro de 1944 Kiel 6 dias
Kptlt. Hans-Joachim Schwebcke 17 de fevereiro de 1945 Kiel 22 de fevereiro de 1945 Horten 6 dias
6 Kptlt. Hans-Joachim Schwebcke 3 de março de 1945 Horten 14 de março de 1945 Afundado 12 dias 1.651
Total 194 dias 1.651  t

Nota: Oblt. = Oberleutnant zur See - Kptlt. = Kapitänleutnant

Operações Wolfpack

A ópera U-714 com wolfpacks (wolf pack) durante sua carreira operacional.

Navios afundados

O U-714 afundou 1 navio mercante de 1226 toneladas e 1 navio de guerra auxiliar de 425 toneladas durante as 6 patrulhas (194 dias no mar) que realizou.

Datado Sobrenome Nacionalidade Tonelagem Comboio Feito Localização
10 de março de 1945 HNoMS Nordhav II Bandeira da Marinha Real da Noruega Marinha Real da Noruega 425 FS-1753 Afundado 56 ° 41 ′ N, 2 ° 04 ′ W
14 de março de 1945 Magne Suécia 1 226 FS-1756 Afundado 55 ° 52 ′ N, 1 ° 59 ′ W

Notas e referências

  1. O U-714 em u-boote.fr .

Veja também

Artigo relacionado

links externos