Unterseeboot 714 | ||
U-boot tipo VIIC | ||
Outros nomes | U-714 | |
---|---|---|
Modelo | Submarino tipo VIIC | |
História | ||
Servido em | Kriegsmarine | |
Patrocinador | Kriegsmarine | |
Construtor | HC Stülcken Sohn | |
Estaleiro |
Número do casco de Hamburgo : 780 |
|
Ordenado | 7 de dezembro de 1940 | |
Quilha colocada | 29 de dezembro de 1941 | |
Lançar | 13 de novembro de 1942 | |
Comissionamento | 13 de novembro de 1942 | |
Comissão | 13 de novembro de 1942sob Hans-Joachim Schwebcke | |
Status | Afundado em 14 de março de 1945 | |
Equipe técnica | ||
oficial comandante | Hans-Joachim Schwebcke | |
Equipe técnica | 4 oficiais - 40 a 56 marinheiros | |
Características técnicas | ||
Comprimento | 67,10 m ( casco pressurizado : 50,50 m) |
|
Mestre | 6,20 m (casco pressurizado: 4,70 m) |
|
Rascunho | 4,74 m | |
Corrente de ar | 4,86 m | |
Mudança | 769 t (superfície) 871 t (mergulho) |
|
Propulsão | 2 hélices 2 motores diesel 2 motores elétricos |
|
Poder |
2.800 a 3.200 cv (motor diesel) 750 cv (motor elétrico) |
|
Velocidade | 17,7 nós ( 32,8 km / h ) na superfície7,6 nós ( 14,1 km / h ) ao mergulhar | |
Profundidade | 230 m (máximo) 250-295 m (trituração) |
|
Características militares | ||
Armamento | Tubos de torpedo 5 x 53,3 cm 14 torpedos canhão de convés de 8,8 cm SK C / 35 canhão antiaéreo de 20 mm Flak 26 minas TMA ou 39 minas TMB |
|
Alcance de ação | 15.700 km (9.755 mi ) a 10 nós ( 19 km / h ) na superfície 150 km (93 mi) a 4 nós ( 7,4 km / h ) durante o mergulho |
|
Carreira | ||
Bandeira | Terceiro Reich | |
Homeport |
Trondheim Lorient St. Nazaire La Pallice Farsund Horten |
|
Indicativo | M - 50.495 | |
Localização | ||
Informações de Contato | 55 ° 57 ′ norte, 1 ° 57 ′ oeste | |
Geolocalização no mapa: Mar do Norte
| ||
O Unterseeboot 714 ou U-714 é um submarino alemão Tipo VIIC ( U-Boot ) usado pelo Kriegsmarine durante a Segunda Guerra Mundial .
O submarino foi ordenado em 7 de dezembro de 1940em Hamburgo ( HC Stülcken Sohn ), sua quilha foi colocada29 de dezembro de 1941, foi lançado em 13 de novembro de 1942 e comissionado em 10 de fevereiro de 1943do Oberleutnant zur Ver Hans-Joachim Schwebcke .
Ela foi afundada no Mar do Norte pela Marinha Britânica e Sul-africana , emMarço de 1945.
Unterseeboot tipo VII , o U-714 teve um deslocamento de 769 toneladas na superfície e 871 toneladas debaixo d'água. Ele tinha um comprimento total de 67,10 m , um feixe de 6,20 m , uma altura de 9,60 m e um projecto de 4,74 m . O submarino era impulsionado por duas hélices de 1,23 m , dois motores a diesel Germaniawerft M6V 40/46 6 cilindros de 1400 cv a 470 rev / min, produzindo um total de 2060 a 2350 kW de superfície e de dois Garbe, Lahmeyer & Co. RP 137 / c motores elétricos de 375 cv a 295 rpm, produzindo um total de 550 kW , debaixo d'água. O submarino tinha uma velocidade de superfície de 17,7 nós ( 32,8 km / h ) e uma velocidade de 7,6 nós ( 14,1 km / h ) durante o mergulho. Quando submerso, tinha um alcance de 80 milhas náuticas (150 km ) a 4 nós ( 7,4 km / h ; 4,6 milhas por hora) e podia atingir uma profundidade de 230 m . Na superfície, seu alcance era de 8.500 milhas náuticas (15.700 km ) a 10 nós ( 19 km / h ). O U-714 foi equipada com cinco 21- polegadas torpedo tubos (quatro montados para a frente e uma ré) que continha catorze torpedos . Estava equipado com um canhão SK C / 35 de 8,8 cm (220 tiros) e um canhão antiaéreo Flak de 20 mm . Ele poderia carregar 26 minas TMA ou 39 minas TMB . Sua tripulação era composta por 4 oficiais e 40 a 56 submarinistas.
Ele recebeu seu treinamento básico no 5. Unterseebootsflottille até31 de julho de 1943, ele integrou seu treinamento de combate em 7. Unterseebootsflottille e depois em 33. Unterseebootsflottille de11 de novembro de 1944.
Sua primeira patrulha é precedida por uma curta viagem de Kiel a Trondheim . Ela começa13 de outubro de 1943de Trondheim para o Atlântico Norte . O U-714 faz parte do grupo Eisenhart , operando contra comboios no sudoeste da Irlanda , o U-boat não teve sucesso e voltou para Lorient após 51 dias no mar.
Partindo para sua segunda patrulha em 11 de janeiro de 1944, U-714 relata uma rachadura em um coletor de escapamento e isso o força a correr de volta para Lorient em15 de janeiro de 1944, ou 5 dias no mar. Ele partiu para o Atlântico 5 dias depois. O11 de fevereiro de 1944, O U-714 leva a bordo a tripulação do U-545 que afundou naquele dia ao norte de Rockall , após ser danificado por um Wellington do Sqn 612 em diante10 de janeiro de 1944. Ele chegou a Saint-Nazaire 10 dias depois.
Durante sua terceira patrulha, o U-714 faz parte do grupo Lanwirt . Ele é um dos dezenove U-Bootes que não estão equipados com Schnorchels que são obrigados a formar uma linha na linha de profundidade de 200 metros entre Brest e Bordeaux para manter os U-boats fora dos portos no caso de sua invasão pelas forças aliadas. Os U-boats então vão para a linha de 100 metros de profundidade, onde pousam no fundo por longos períodos. À noite, os U-boats são perseguidos continuamente por ataques aéreos. O12 de junho de 1944, quando a invasão dos portos já não parece relevante, o U-Boote retorna à sua base e é colocado em alerta às 6h, o U-714 chega a La Pallice no15 de junho de 1944.
O 21 de agosto de 1944, o U-714 fez uma viagem marítima de 5 dias.
Partindo em sua quarta patrulha, o agora equipado com um Schnorchel U-714 segue para águas britânicas e começaSetembro de 1944, patrulha a foz do Canal de Bristol . Após duas semanas sem sucesso, ele deixou sua área de patrulha e chegou a Farsund ( Noruega ).
O 23 de outubro de 1944, Patrulha U-714 por 6 dias no Mar do Norte antes de retornar a Kiel.
Ele vai para o mar novamente Fevereiro de 1945, quando ele deixou Kiel para se juntar a Horten 6 dias depois.
De 3 de março de 1945 no 14 de março de 1945, partida de Horten para as costas britânicas. O U-714 patrulha a costa leste da Escócia . O10 de março de 1945, torpedeou e enviou um navio de guerra norueguês que escoltava o comboio FS-1753 , perto de Dundee . Quatro dias depois, ela afundou um cargueiro sueco do comboio FS-1756 , ao norte de Berwick . Logo depois, o U-714 foi localizado e afundado no Mar do Norte, Firth of Forth , 8 milhas náuticas a leste de St Abb's Head na posição 55 ° 57 ′ N, 1 ° 57 ′ W , por cargas de profundidade da fragata sul-africana HMSAS Natal (K10 ) e o contratorpedeiro britânico HMS Wivern (D66) ( fr ) .
Todos os 50 membros da tripulação morreram neste ataque.
oficial comandante | Partida | Chegada | Dias | Sucesso | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Oblt. Hans-Joachim Schwebcke | 23 de setembro de 1943 | Kiel | 29 de setembro de 1943 | Trondheim | 7 dias | ||
1 | Oblt. Hans-Joachim Schwebcke | 13 de outubro de 1943 | Trondheim | 2 de dezembro de 1943 | Lorient | 51 dias | |
2 | Oblt. Hans-Joachim Schwebcke | 11 de janeiro de 1944 | Lorient | 15 de janeiro de 1944 | Lorient | 5 dias | |
eu | Oblt. Hans-Joachim Schwebcke | 20 de janeiro de 1944 | Lorient | 25 de fevereiro de 1944 | St. Nazaire | 37 dias | |
3 | Kptlt. Hans-Joachim Schwebcke | 6 de junho de 1944 | St. Nazaire | 15 de junho de 1944 | La Pallice | 10 dias | |
Kptlt. Hans-Joachim Schwebcke | 21 de agosto de 1944 | La Pallice | 25 de agosto de 1944 | La Pallice | 5 dias | ||
4 | Kptlt. Hans-Joachim Schwebcke | 27 de agosto de 1944 | La Pallice | 20 de outubro de 1944 | Farsund | 55 dias | |
5 | Kptlt. Hans-Joachim Schwebcke | 23 de outubro de 1944 | Farsund | 28 de outubro de 1944 | Kiel | 6 dias | |
Kptlt. Hans-Joachim Schwebcke | 17 de fevereiro de 1945 | Kiel | 22 de fevereiro de 1945 | Horten | 6 dias | ||
6 | Kptlt. Hans-Joachim Schwebcke | 3 de março de 1945 | Horten | 14 de março de 1945 | Afundado | 12 dias | 1.651 |
Total | 194 dias | 1.651 t |
Nota: Oblt. = Oberleutnant zur See - Kptlt. = Kapitänleutnant
A ópera U-714 com wolfpacks (wolf pack) durante sua carreira operacional.
O U-714 afundou 1 navio mercante de 1226 toneladas e 1 navio de guerra auxiliar de 425 toneladas durante as 6 patrulhas (194 dias no mar) que realizou.
Datado | Sobrenome | Nacionalidade | Tonelagem | Comboio | Feito | Localização |
---|---|---|---|---|---|---|
10 de março de 1945 | HNoMS Nordhav II | Marinha Real da Noruega | 425 | FS-1753 | Afundado | 56 ° 41 ′ N, 2 ° 04 ′ W |
14 de março de 1945 | Magne | Suécia | 1 226 | FS-1756 | Afundado | 55 ° 52 ′ N, 1 ° 59 ′ W |