USCGC Fir (WLB-213)

Abeto USCGC (WAGB-213)
Imagem ilustrativa de USCGC Fir (WLB-213)
Outros nomes The Bar Tender
Modelo Marcador de corte
Aula Juniper  (en)
História
Servido em  Guarda Costeira dos Estados Unidos
Estaleiro Marinette Marine Corp. - Marinette ( Wisconsin )
Lançar 18 de agosto de 2003
Armado 8 de novembro de 2003
Status em serviço
Equipe técnica
Equipe técnica 5 oficiais, 41 marinheiros
Características técnicas
Comprimento 69  m
Mestre 14  m
Rascunho 4  m
Mudança 2.000  t
Propulsão 2 Caterpillar a diesel
Poder 3.100 cv
Velocidade 15 nós (27,8 km / h) (máx.)
Características militares
Armamento 2 metralhadoras
Alcance de ação 6.000  milhas a 12 nós
Carreira
Bandeira Estados Unidos
Homeport Astoria ( Oregon )

O USCGC Fir (WLB-213) é uma bóia da Guarda Costeira dos Estados Unidos da Classe Juniper  (en) . É sob o controle operacional do OPCON do comandante do 13 º distrito de Distrito da Guarda Costeira de Astoria em Oregon ). Ele navega nas águas costeiras de Washingtoni e Oregon para conduzir flutuações, auxílios à navegação e missões de aplicação da lei marítima.

Construção e recursos

O USCGC Fir foi construído pelo estaleiro Marinette Marine  (in) de Marinette em Wisconsin . Ele lançou o18 de agosto de 2003 e comissionado em 8 de novembro de 2003.
Ele é movido por dois motores a diesel Caterpillar de 3.100 cavalos, com velocidade máxima de 16 nós. Possui propulsores de proa, permitindo que a embarcação seja mantida com uma precisão de menos de cinco metros na posição de içamento pretendida. Também está equipado com um sistema antipoluição utilizado na sua missão de proteger o ambiente marítimo. Possui também um guindaste hidráulico de 20 toneladas e quatro guinchos.

Também carrega dois barcos semi-rígidos e armas pequenas para missões de aplicação da lei e operações de defesa. De acordo com o direito internacional, o Fir é considerado um navio de guerra americano.

Missões

O farol Fir é responsável por auxiliar a navegação em uma área de responsabilidade que se estende da fronteira Oregon-Califórnia até a fronteira Canadá-EUA e também inclui as rochas e rios perigosos do noroeste do Pacífico. Também conduz operações de segurança portuária e costeira, busca e salvamento no mar e operações de resposta ao ambiente marinho.

História

O nome de Fir leva o nome de um antigo  navio- capitânia e farol USCGC  Fir (WAGL / WLM-212) construído pela Moore Drydock Company em Oakland , Califórnia , em 1939. Depois de servir como navio auxiliar multi-missão por mais de 50 anos, o primeiro Fir foi desativado em 1991.

Dentro Maio de 2009, Fir respondeu a um acidente de avião no rio Columbia. Uma aeronave experimental voando de Astoria para Seattle sofreu uma falha de motor e caiu no rio Columbia, onde Fir e USCGC Steadfast estavam ancorados. Fir recuperou o avião e os dois passageiros foram resgatados.

Junho para outubro de 2010, Fir foi implantado no Golfo do México para a Operação Deepwater Horizon . No total, oito dos dezesseis faróis da classe Juniper da Guarda Costeira foram implantados no Golfo do México para uma missão de resposta à poluição maciça.

Veja também

Notas e referências