| IATA | ICAO | Indicativo de chamada |
|---|---|---|
| NN | MOV | MOV AIR |
| Data de criação | 2000 |
|---|---|
| Data de desaparecimento | 16 de outubro de 2017 |
| Com base em | Aeroporto Internacional Domodedovo |
|---|---|
| Outras bases | Aeroporto Internacional de Vnukovo |
| Tamanho da frota | 24 |
| Número de destinos | variado |
| A sede | Moscou |
| Líderes | Saad Khedher, Viktor Ivanovich Merkulov |
| Local na rede Internet | www.vim-avia.com |
VIM Airlines é uma companhia aérea russa com sede em Moscou. Opera voos charter e regulares, bem como voos de carga de Moscou .
A empresa foi fundada em 2000 e iniciou a sua atividade no mesmo ano. Em 2004, adquiriu a empresa Chitaavia (en) e a empresa Aerobratsk (en) , e a empresa Russian Sky Airlines em 2005.
Dentro setembro de 2017, o diretor-geral da empresa Alexander Kotchnev e o chefe das contas são presos por peculato. Quanto aos proprietários, “apressaram-se a sair do país” com destino a definir, afirmou a Comissão de Inquérito. A empresa falida continuou a vender passagens, sabendo que não poderia operar esses voos, deixando dezenas de milhares de passageiros presos.
O governo russo está considerando conceder milhões de euros em ajuda à empresa.
No verão de 2017, a frota da VIM Airlines era composta pelas seguintes aeronaves:
| Aviões | Em serviço | Pedidos | Assentos ( 1 re / Business / Eco) | Total | Notas |
|---|---|---|---|---|---|
| Airbus A319 | 4 | - | (0/0/150) | 150 | |
| Airbus A330-200 | 2 | - | (0/24/228) | 252 | Adquirido da EVA Air |
| Boeing 737-500 | 2 | - | (0/0/126) | 126 | |
| Boeing 757-200 | 4 | - | (0/0/220) | 220 | |
| Boeing 767-300ER | 1 | - | (0/12/259) | 271 | Ex- Transaero |
| 777-200ER | 10 | - | (0/35/242) | 282 | Adquirido da Singapore Airlines , Emirates , Malaysia Airlines |
| 777-300ER | 1 | - | (0/42/386) | 428 | Adquirido da Emirates , em serviço com VIM desdeMaio de 2017(sem libré ) |
| Total | 24 | - |