| Corrida | 14 e vattenfall ciclássicos |
|---|---|
| Concorrência | UCI ProTour 2010 |
| Datado | 15 de agosto |
| Distância | 216,6 km |
| País (s) cruzado (s) | Alemanha |
| Lugar de partida | Hamburgo |
| Ponto de chegada | Hamburgo |
| Velocidade média | 42,948 km / h |
| Vencedora | Tyler farrar |
|---|---|
| Segundo | Edvald Boasson-Hagen |
| Terceiro | André Greipel |
A 15 ª edição da Vattenfall Cyclassics ocorreu15 de agosto de 2010. Esta é a raça doze do UCI ProTour 2010 ea 20 ª rodada do Calendário do Mundo de 2010 UCI .
A vitória vai pelo segundo ano consecutivo para o americano Tyler Farrar, após um sprint massivo.
O Vattenfall Cyclassics é um circuito de 216,6 km pela cidade alemã de Hamburgo e seu interior. O curso é acidentado e acidentado. Os corredores seguem por pequenas lombadas e estradas planas.
O Vattenfall Cyclassics é o décimo segundo evento do UCI ProTour 2010 .
Todas as equipes ProTour estão presentes. As equipes continentais convidadas são Vacansoleil e BMC .
Cinco pilotos escapam rapidamente do pelotão principal, Nikolai Trusov (Katusha), Sebastian Lang (Omega Pharma-Lotto), Gatis Smukulis (Ag2r-La Mondiale), Anthony Geslin (FDJ) e Robin Chaigneau (Skil-Shimano). A diferença atingirá durante a corrida uma vantagem máxima de 16 minutos e 30 segundos.
Os breakaways passam pela primeira vez no Waseberg, a 65 km da chegada, com uma vantagem de 7 minutos e 45 segundos. Após a subida, Trusov ataca no grupo da frente e é seguido por Smukulis e Geslin. A trinta quilômetros do final. a diferença em relação ao pelotão é de apenas 2 minutos e 50 segundos para os três protagonistas. As principais equipas de velocistas, nomeadamente Garmin-Transitions , Sky , Lampre-Farnese Vini e Milram, dirigem a perseguição por trás dos separadores.
Apesar dos ataques de Philippe Gilbert (Omega Pharma-Lotto), Filippo Pozzato (Katusha) ou do jovem Peter Sagan (Liquigas-Doimo), a vitória é mais uma vez disputada no sprint. No último quilômetro, o pelotão é conduzido em alta velocidade pela equipe Sky para iniciar o sprint nas melhores condições para o norueguês Edvald Boasson Hagen . No entanto, ele começou seu sprint muito cedo a 300 metros do final para conseguir vencer, o que permitiu que o americano Tyler Farrar (Garmin) e o alemão André Greipel (HTC-Colômbia) voltassem à corrida. Foi finalmente Farrar quem venceu o sprint e manteve o título, enquanto Greipel - que se viu preso entre as barreiras e Boasson Hagen - terminou na terceira posição.
Farrar torna-se o primeiro piloto a conseguir a dobradinha nesta corrida que já tinha 14 vencedores em outras edições.
| Corredor | País | Equipe | Tempo | Pontos UCI | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Tyler farrar | Estados Unidos | Garmin-Slipstream | dentro | 5:02:36 | 80 |
| 2 | Edvald Boasson Hagen | Noruega | Céu | mt | 60 | |
| 3 | André Greipel | Alemanha | Columbia-HTC | mt | 50 | |
| 4 | Alexander kristoff | Noruega | BMC Racing | mt | 40 | |
| 5 | Allan Davis | Austrália | Astana | mt | 30 | |
| 6 | Daniele Bennati | Itália | Liquigas | mt | 22 | |
| 7 | Tom Leezer | Países Baixos | Rabobank | mt | 14 | |
| 8 | Enrique Mata | Espanha | Footon-Servetto | mt | 10 | |
| 9 | Sebastien Hinault | França | AG2R La Mondiale | mt | 6 | |
| 10 | Marco marcato | Itália | Vacansoleil | mt | 2 |