Gênova -San Giorgio Viaduto (it) Viadotto Genova-San Giorgio | ||||
Viaduto Genoa-Saint-Georges. | ||||
Geografia | ||||
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País | Itália | |||
Região | Ligúria | |||
cidade metropolitana | Génova | |||
Comuna | Génova | |||
Coordenadas geográficas | 44 ° 25 ′ 34 ″ N, 8 ° 53 ′ 19 ″ E | |||
Função | ||||
Cruzes | Val Polcevera , linha de Torino a Gênova e linha de Gênova a Milão | |||
Função | Ponte rodoviária | |||
Rota | E 25 | |||
Características técnicas | ||||
Modelo | Nas baías | |||
Comprimento | 1.067 m | |||
Largura | 30,8 m | |||
Altura | 45 m | |||
Materiais) | aço - concreto | |||
Construção | ||||
Construção | 2019-2020 | |||
Inauguração | 3 de agosto de 2020 | |||
Comissionamento | 5 de agosto de 2020 | |||
Arquiteto (s) | Renzo Piano | |||
Engenheiro (s) | Renzo Piano | |||
Autoridade contratante |
Italferr RINA |
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Empresa (s) |
Webuild Fincantieri |
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Gestão | ||||
Distribuidor | Autostrade per l'Italia | |||
Geolocalização no mapa: Gênova
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O viaduto Genoa-Saint-Georges (em italiano : Viadotto Genova-San Giorgio ), conhecido durante sua construção como a ponte para Genoa (em italiano : Ponte per Genova ), é um viaduto rodoviário que atravessa o vale Polcevera e os bairros do cidade de Gênova , Sampierdarena e Cornigliano .
A ponte, que substitui o viaduto Polcev, desabará parcialmente em14 de agosto de 2018 e demolido em agosto de 2019, foi desenhado por Renzo Piano .
O viaduto, com os seus entroncamentos, constitui o primeiro troço da auto-estrada italiana A10 , explorada pela concessionária Autostrade per l'Italia , ela própria faz parte da rota europeia E80 .
O projeto da ponte foi desenhado pelo arquiteto genovês Renzo Piano em sua Oficina de Construção e foi apresentado oficialmente em7 de setembro de 2018na presença do Presidente da Ligúria , Giovanni Toti , do Prefeito de Gênova Marco Bucci e dos Diretores Gerais da Autostrade per l'Italia e Fincantieri , Giovanni Castellucci e Giuseppe Bono. O projeto inclui quatro vias motoráveis e duas vias de emergência.
A ponte é construída em estrutura mista aço - concreto , tem 1.067 metros de comprimento e é composta por dezenove vãos sustentados por dezoito blocos de concreto armado de seção elíptica e formato constante.
O 18 de dezembro de 2018, Webuild e Fincantieri ganham a empreitada de construção da ponte a reconstruir no prazo de um ano, no valor de 202 milhões de euros. O acompanhamento do projecto executivo está a cargo da Italferr , enquanto a gestão e fiscalização da demolição e construção da nova ponte foram confiadas à empresa certificadora RINA pelo valor de 14 milhões de euros.
O 25 de junho de 2019, a primeira pedra é oficialmente lançada com o lançamento da base da estaca 9 na presença das autoridades.
A partir de julho de 2019, as novas pedras de entulho de 50 e 100 toneladas são produzidas na fábrica Fincantieri em Castellammare di Stabia , perto de Nápoles, e depois transportadas por barcaça até a foz do Polcevera em Gênova. Os vãos são levantados e posicionados por meio de três guindastes gigantes da Holanda, capazes de içar cargas de até 1.200 toneladas a uma altura de 130 metros. O1 r out 2019, o primeiro vão é colocado entre os pilares 5 e 6.
O trabalho na ponte continuou durante a pandemia Covid-19 e a28 de abril de 2020, A 19 th e último período é içado e fixado completando a estrutura da ponte.
O 6 de junho de 2020, concretada a laje, a operação é concluída em dez dias.
O 21 de julho de 2020, o prefeito de Gênova, Marco Bucci, formaliza o nome da ponte que faz referência a São Jorge , um dos santos padroeiros da cidade, e anuncia sua inauguração para o3 de agosto de 2020.
A inauguração acontece sem as famílias das 43 vítimas do desabamento, que se recusaram a participar e que vão reunir, por outro lado, no aniversário da tragédia, o 14 de agosto. O Presidente da República italiana Sergio Mattarella oficialmente cruzaram pela primeira vez a unidade livro e depois para 18 h 30 , o Frecce Tricolori voando sobre a cidade.
A instalação é comissionada em 5 de agosto, na hora de retirar as tendas e plataformas instaladas para a inauguração e de sanar uma irregularidade do asfalto recém-lançado, manchado 4 de agosto, dia em que o comissionamento foi inicialmente avançado.