Vladimir Tribouts
Tribouts de Vladimir Philippovich
| Membro do Soviete Supremo da União Soviética |
|---|
| Aniversário |
1900 São Petersburgo , Império Russo |
|---|---|
| Morte |
1977 Moscou , russo RSFS |
| Enterro | Cemitério Novodevichy |
| Nome na língua nativa | Владимир Филиппович Трибуц |
| Nacionalidade | Soviético |
| Fidelidade | União Soviética |
| Treinamento | Academia Naval de São Petersburgo |
| Atividades | Militar, historiador , político |
| Partido politico | Partido Comunista da União Soviética |
|---|---|
| Armado | Marinha soviética |
| Hierarquia militar | Almirante |
| Conflito | Segunda Guerra Mundial |
| Avaliar | General do Exército |
| Mandamento | Frota Báltica |
| Prêmios |
Vladimir Philippovich Tribouts , nascido em 1900 em São Petersburgo e falecido em 1977 em Moscou , é um líder militar soviético , almirante no Mar Báltico durante a Segunda Guerra Mundial .
Biografia
Ele entrou na escola militar ainda jovem em 1914 e depois como profissional de saúde durante a Primeira Guerra Mundial . Em 1917, ingressou em Petrogrado e ingressou em uma Escola de Especialidades. Em 1918, ele lutou em Narva contra os alemães e, em maio, foi designado para a frota de Astrakhan . Ele se juntou ao Exército Vermelho em 1919, ele lutou contra os cossacos e mencheviques .
Em 1919, ele embarcou em um barco torpedeiro, ele participou de batalhas para Makhachkala e Bandar-e Anzali . De 1922 a 1926, ele entrou na École Supérieure Navale. Juntou-se ao Partido em 1928, foi auditor em 1929 na Academia Naval e fez uma viagem no Mar Báltico e no Mar Negro. Ele é o primeiro vice no encouraçado Marat e dirige o barco torpedeiro Iakov Sverdlov. Em 1938, ele foi Chefe do Estado-Maior da Frota do Báltico. Ele conhece Stalin em Moscou. Ele se tornou almirante de segundo grau em 1939 e comandou a Frota do Báltico e participou da Guerra de Inverno contra a Finlândia.
Dentro Junho de 1941, organiza a defesa de Tallinn e, por ordem, se retira no final de agosto em Kronstadt e Leningrado . Durante a ofensiva de von Leeb, ele realizou transportes difíceis de Oranienbaum. Ele também evacuou os defensores da península de Hanko em dezembro. Com a artilharia dos navios, ele golpeou as tropas inimigas entrincheiradas na frente de Leningrado e com sua força aérea proibiu qualquer ataque do mar. Assumiu a responsabilidade pela proteção da "estrada da vida" no Lago Ladoga, do porto de Osinoviets para os portos de Kobona e Lavrovo . Com seus submarinos, ele frustra os cálculos do Kriegsmarine para forçar linhas consideradas intransitáveis. DentroAgosto de 1942, As perdas alemãs no Báltico representam 20% do transporte. Na primavera de 1943, tinha um atacante, 2 cruzadores, 2 líderes, 11 contratorpedeiros, 29 submarinos, 24 torpedeiros, 385 barcos pequenos e 232 aviões. Para responder ao bombardeio de Leningrado, ele criou grupos de contra-bateria. No final de 1943, ele se tornou almirante e dirigiu o transporte de um exército inteiro para Oranienbaum .
Durante a ofensiva do exército soviético na Carélia e nos países bálticos, apoiou o transporte de 100.000 homens através do lago Chudskoye. A partir do outono de 1944, ajuda a Frente de Leningrado e as Frentes II E e III e Bálticas a libertar Tallinn, Riga, Memel e a península de Königsberg, Zemland . DentroJunho de 1944, possui 53 torpedeiros e 583 aviões. Ele termina a guerra em Swinemünde .
Comandante-em-chefe da Frota do Báltico até 1947, ingressou no Ministério da Defesa, de onde saiu em 1961.
Prêmios
Notas
- Yeoman 35, “ Menos conhecidos generais e almirantes soviéticos , ” em forumotion.com ,3 de agosto de 2009(acessado em 20 de agosto de 2020 ) .