Linha ferroviária Jyväskylä - Haapajärvi
|
Rede finlandesa Ferrovia Jyväskylä - Haapajärvi (fi)Jyväskylä - Haapajärvi-rata | |
| Linha de Jyväskylä para Haapajärvi | |
 A Ponte Potmo. | |
| País | Finlândia |
|---|---|
| Cidades atendidas |
Jyväskylä Suolahti Äänekoski Saarijärvi Kannonkoski Pihtipudas Haapajärvi |
| Histórico | |
| Comissionamento | 1902 |
| Distribuidor | Autoridade de Transporte Finlandesa |
| Características técnicas | |
| Comprimento | 211 km |
| Espaçamento | largo (1524 mm ) |
| Eletrificação | Parcial 25 kV - 50 Hz |
| Tráfego | |
| Operador (es) | VR-Yhtymä Oy |
A ferrovia de Jyväskylä Haapajärvi Way ( finlandesa : Jyväskylä-Haapajärvi-rated ) é um Caminho de Ferro as redes ferroviárias finlandeses que variam de Jyväskylä para Haapajärvi .
História
A rota entre Jyväskylä e Suolahti estava pronta em 1898.
Em 1938, foi decidido estendê-lo até Haapajärvi para que se juntasse à linha férrea Iisalmi - Ylivieska (fi) . O trecho entre Suolahti e Äänekoski foi inaugurado no final de 1942. Para o sul, o trecho para Saarijärvi foi concluído em 1954 e para Kannonkoski em 1959. Para o norte, o trecho para Pihtiputas ficou pronto em 1956 e finalmente a parte Varanen foi inaugurada e Keitelepohja em 1960.
Características
Notas e referências
- (Fi) " Keitele-Museo Oy " , Äänekosken kaupunki (acessado em 7 de junho de 2014 )
- Laitinen et al., Op. cit., pp. 149-151
Veja também
Bibliografia
- (fi) Erkki Laitinen et al., Keski-Suomen teillä: Keski-Suomen tiepiiri 50 vuotta , Jyväskylä, Keski-Suomen tiepiiri,1997( ISBN 951-726-374-0 )