Um spin é a trajetória complexa de uma aeronave que desce enquanto gira sobre si mesma. Quando essa trajetória é desejada, é uma figura acrobática . Na linguagem popular, o avião desce "como uma folha morta".
Tecnicamente, o spin é uma paralisação assimétrica sustentada:
O giro faz com que o piloto passe por rotações significativas (desorientação, fadiga). Além disso, os giros geralmente degeneram em " espirais de cemitério ", que estão sujeitas a uma aceleração significativa. Isso pode ser fatal para a aeronave (daí o nome anglo-saxão de "espirais de cemitério").
Quando o avião desce abaixo da velocidade que lhe dá sustentação mínima, ele “ estola ”: ele empurra (rotação na inclinação ) e afunda (translação vertical) de uma maneira mais ou menos controlável.
Se nesse momento houver assimetria (ataque oblíquo), obtida por deflexão do comando de direção ou involuntariamente, o avião pode girar: gira de forma mais ou menos ordenada em torno de seu eixo de guinada (l eixo vertical que passa centro de gravidade da aeronave).
As características que favorecem o início do spin são inúmeras:
A saída de um giro geralmente é causada pela deflexão do leme na direção oposta à rotação. Dependendo da aeronave, pode ser aprimorado com uma ação de nariz para baixo e uma ação no controle do acelerador. Cada rotação no mesmo plano é diferente e cada plano tem suas próprias características, por isso é difícil generalizar. Mas a ação no leme é uma constante .
Nas acrobacias , as gavinhas são figuras clássicas. Eles podem ser inicialmente barriga ou vôo invertido. Um giro acrobático tem um número de voltas que é um múltiplo de 90 graus (exemplo: “1 1/4 de volta”). O início do giro deve ser um estol claro, seguido por um giro girando o leme. A saída do giro deve ser em uma trajetória vertical (o que não é natural dependendo das rotações). A torção para trás é apenas parte do catálogo acrobático do iniciante para fins educacionais. Mas faz parte do catálogo obrigatório para o nível avançado. Em acrobacias competitivas, o número de voltas e quartos de volta são necessários dependendo da categoria do competidor.