Yamal LNG | |
Criação | 7 de abril de 2005 |
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Forma legal | Empresa pública PAO ( em ) |
A sede | Venda Iar ( na ) Rússia |
Atividade | Gás natural e indústria de óleo e gás ( d ) |
Produtos | Gás natural liquefeito |
Local na rede Internet | www.yamalspg.ru |
Rotatividade | 13 764 427 000 rublo russo (2017) |
Lucro líquido | -68.396.057.000 rublo russo (2017) |
Yamal LNG é uma empresa russa de produção de gás , criada para ajudar no desenvolvimento do campo de gás Tambey South (in) , a nordeste da Península de Yamal , nomeadamente na construção da estação de produção de gás natural liquefeito . O valor do investimento para a execução do projeto é estimado em US $ 27 bilhões. Foi fundado em7 de abril de 2005, e sua sede está em Yar-Sale. O nome completo da empresa em russo é Открытое акционерное общество “Ямал СПГ”.
A Yamal LNG é detida em 50,1% pela Novatek , 20% pela Total , 20% por uma subsidiária da China National Petroleum Corporation (CNPC) e 9,9% pelo Silk Road Fund , um fundo de investimento do governo chinês .
Em 2010, a Total ainda não tinha qualquer participação na empresa, mas 25,1% das ações eram detidas pela empresa cipriota Varix Enterprises , subsidiária do Gazprombank .
Dentro Junho de 2013, Novatek e CNPC assinaram um acordo de cooperação para o projeto Yamal LNG no Fórum Econômico Internacional de São Petersburgo. O acordo continha um contrato de longo prazo para entregar à China um mínimo de 3 milhões de toneladas de gás natural liquefeito por ano.
Dentro Setembro de 2013, Novatek e CNPC firmaram acordo para inserir a CNPC na empresa Yamal LNG com a compra de 20% das ações.
Dentro novembro de 2013, a mídia informou que a Novatek planeja manter apenas uma participação mínima no projeto (10%), as ações a serem compartilhadas entre um consórcio japonês e empresas indianas.
Dentro dezembro de 2013, A Total adquiriu uma participação de 20% na Yamal LNG.
Dentro Janeiro de 2014, Novatek vendeu 20% das ações da Yamal LNG para a CNODC, uma subsidiária da CNPC. O valor da transação é confidencial, mas de acordo com a mídia, as negociações deSetembro de 2013 previu um bilhão de dólares.
No mesmo ano a empresa recebeu acordo dos moradores para se instalar. Também estão previstos caminhos que cruzam as instalações para a migração de renas e, consequentemente, dos Nenets .
O 8 de dezembro de 2017, o terminal de gás é inaugurado por Vladimir Poutine e Patrick Pouyanné, CEO da Total.
O projeto Yamal LNG planejava construir uma estação de produção de gás natural liquefeito com capacidade oficial de 16,5 milhões de toneladas por ano no campo de gás Tambey-Sud. Em 2019, ultrapassou este número com um balanço de 18,4 milhões. Os recursos desse campo de gás são estimados em 907 bilhões de metros cúbicos.
A primeira unidade de produção passou a operar em dezembro de 2017, e o segundo em julho de 2018; um terceiro deve ser inaugurado em 2019. Uma quarta linha de produção de quase um milhão de toneladas está em construção em agosto de 2020.
O projeto é acompanhado pela produção de 16 navios quebra-gelo de GNL com capacidade de transporte de 170.000 m 3 .
A realização do projeto supõe a criação de uma infraestrutura de transporte, incluindo um porto e um aeroporto próximo à aldeia de Sabetta , bem como uma base de transbordo no porto belga de Zeebrugge para o fornecimento de gás aos países da zona. Pacífico durante o período de congelamento da Passagem Nordeste . A Engie também negociou um contrato de um milhão de toneladas de GNL por ano, que deve ser entregue a Montoir . Um transportador de GNL será carregado a cada 38 horas e o acesso será fornecido por 6 quebra-gelos.
Toda a produção é destinada ao mercado europeu (46%) e asiático (54%).
A empresa responsável pela construção da infraestrutura de extração é a Yamgaz SNC, consórcio da Technip e JGC Corporation (en) , no âmbito do contrato firmado com a Offshore Oil Engineering para instalação de equipamentos de extração de gás, no valor de US $ 1,6 bilhão; Da mesma forma, um pedido de turbocompressores foi feito à General Electric por US $ 600 milhões. Os equipamentos da usina Technopromexport (in) foram adquiridos da Siemens . Os transportadores de GNL (15) serão construídos nos estaleiros DSME na Coréia do Sul. Quatro proprietários irão operar esses navios: Teekay (6), Dynagas (5), Mitsui OSK Lines (3) e Sovcomflot (1) . A empresa responsável pela perfuração dos poços é a Investgeoservice; seu contrato prevê a perfuração de mais de 100 poços “chave na mão” entre 2013 e 2021. Em 2015, três sondas de perfuração do tipo Arktika, com capacidade de elevação de 400 toneladas, já estavam em operação no local sob a gestão das empresas Investgeoservice e Uralsmash.
As dificuldades técnicas com que se depara o projeto são o frio extremo e o afastamento do local. As construções devem ser feitas sobre palafitas por causa do permafrost . Os barcos terão que chegar ao local por uma rota ainda inexplorada, acessível apenas por quebra-gelos (o Arktika é construído em parte para esse fim) nove meses por ano. Outra dificuldade é a baixa luminosidade durante todo o ano.
Se o projeto foi inicialmente capaz de escapar das sanções ocidentais contra a Rússia , novas sanções tomadas pelos Estados Unidos emagosto de 2015representam uma séria ameaça ao seu financiamento. De fato, ao contrário das previsões, que levantaram temores de uma proibição da transferência de tecnologias de petróleo, os Estados Unidos direcionaram investimentos no projeto, proibindo todos os empréstimos a Novatek e sancionando Gennady Timchenko , codiretora do projeto. Novatek está procurando novas fontes de financiamento; a construção continua, no entanto, no local do campo de gás. Diante das dificuldades financeiras devido às sanções, a Novatek deveria recorrer à transferência das ações da Yamal LNG para o Fundo do Silk Road ; A Total está buscando fundos de bancos japoneses; no entanto, a situação parece estagnar.