| Bernard beguin | |||||||||||||||||||||
| Biografia | |||||||||||||||||||||
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| Data de nascimento | 24 de setembro de 1947 | ||||||||||||||||||||
| Local de nascimento | Grenoble | ||||||||||||||||||||
| Nacionalidade | França | ||||||||||||||||||||
| Carreira profissional em rally | |||||||||||||||||||||
| Qualidade | Piloto de corrida | ||||||||||||||||||||
| Anos de atividade | anos 1970-96 | ||||||||||||||||||||
| Estatisticas | |||||||||||||||||||||
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| Prêmios | |||||||||||||||||||||
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Bernard Beguin é um piloto francês de Rally de Carros, nascido24 de setembro de 1947em Grenoble .
Estudante da escola de negócios em Lyon , iniciou sua carreira no circuito ao vencer o Volant Shell emOutubro de 1971. Iniciou um rali pela primeira vez em 1973, durante o rali “Neige et Glace”, com um Alfa Romeo 2000.
Ainda hoje, continua sendo o piloto que mais venceu o campeonato de ralis da França , com quatro títulos, em 1979 , 1991 , 1992 e 1993 (também 4 vezes 2 e em 1976, 1982, 1987 e 1988), apenas Jean-Marie Cuoq venceu 5, mas com 4 "Terre", enquanto Jean-Paul Chiaroni é o recordista do lado do co-piloto, também com 5 vitórias.
Terminou em segundo no Europeu de Rally em 1980, depois em 1982 a dupla Béguin- Louis Meznarie se manteve unida e conquistou a segunda colocação no rally da França após vencer duas corridas que puseram fim à parceria de sucesso, já que Béguin ingressaria na equipe BMW França em 1983 para conduzir o volumoso M1. Bernard Béguin assina vitória no Campeonato Mundial de Rally ao vencer o Tour de Corse 1987 ao volante de um BMW M3 , segunda e última vitória da marca alemã no Campeonato Mundial de Rally, depois da obtida por Achim Warmbold durante o Rally de os Alpes austríacos, em 1973. Bernard Béguin somou 62 pontos em 18 partidas no Mundial.
Piloto eclético, venceu as 24 Horas de Chamonix no Gelo duas vezes com um BMW 4x4, terminou duas vezes no pódio das 24 Horas de Spa-Francorchamps, participou de GT no Campeonato Mundial de Endurance vencendo em 1975 , associado a Claude Haldi, a 1000 km de estância termal.
Ele também participa do Paris-Dakar (1985 e 1988 com Bernard Maingret com Gérard d'Aboville ), as 24 Horas de Le Mans (VE GTX Porsche Turbo), e terminou sua carreira no Rali de Monte Carlo em 1996 ( 4 º ) dirigindo um Subaru Impreza .
Desde a janeiro de 1997, ele é um dos dirigentes da FFSA , assumindo o comando da comissão de manifestação e, em seguida, tornando-se diretor de comunicação e relações públicas.
Desde 1995 organiza os Champions Golf Masters em Saint-Raphaël , Valescure e L'Estérel, com muitos antigos grandes desportistas franceses, durante 3 dias de competições.
| Estação | Título | Carro | Co-piloto |
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| 1971 | Volante Shell | Martini MK 4 | - |
| 1979 | Campeã francesa de rally | Porsche 911 SC | Jean-Jacques Lenne |
| 1991 | Campeã francesa de rally | Ford Sierra Cosworth 4x4 | Jean-Marc Andrié |
| 1992 | Campeã francesa de rally | Ford Sierra Cosworth 4x4 | Jean-Paul Chiaroni |
| 1993 | Campeã francesa de rally | Ford Escort RS Cosworth | Jean-Paul Chiaroni |
| 1980 | Vice-campeão europeu de rally | Porsche 911 SC | Jean-Jacques Lenne |
| 1975 | Vice-campeã da França em ralis do Grupo 1 | Alfa Romeo Giulia 2000 GTV | Jacques Andrevon |
| 1976 | Vice-campeão da França em ralis | Opel Kadett GT / E e Porsche 911 Carrera | Jacques Delaval e Thierry Bonnet |
| 1982 | Vice-campeão da França em ralis | Porsche 911 SC | Jean-Jacques Lenne |
| 1987 | Vice-campeão da França em ralis | BMW M3 | Jean-Jacques Lenne |
| 1988 | Vice-campeão da França em ralis | BMW M3 | Jean-Jacques Lenne |
| Ano | Equipe | Carro | Companheiro de equipe | Companheiro de equipe | Ranking | Causa do abandono |
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| 1975 | Porsche Club Romand | Porsche 911 Carrera | Claude Hildi | Peter Zbinden | 15 th (vencedor GTX) | |
| 1977 | Bernard beguin | Porsche 911 Carrera RSR | René Boubet | Jean-Claude Briavoine | Abandono | Superaquecimento de cilindros |
| 1980 | Corrida Meccarillos | Porsche 935 | Claude Hildi | Volkert Merl | Abandono | Falha de motor |