Federação Francesa de Automobilismo | |
Acrônimo | FFSA |
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Esporte (s) representado (s) | Motorsport ; Karting |
Criação | 1952 |
Presidente | Nicolas Deschaux |
Assento | 32 avenue de New-York Paris |
Clubs | 400 |
Licenciados | 56.000 |
Local na rede Internet | www.ffsa.org |
A Federação Francesa de Desportos Motorizados (FFSA), fundada em 1952 , é uma das associações desportivas nacionais afiliadas à Federação Internacional do Automóvel (FIA). Beneficiário de uma delegação do Ministério da Cidade, Juventude e Desportos , regula, organiza, dirige e desenvolve o desporto motorizado e o karting em território francês .
Representando o Estado no campo, a FFSA é, portanto, a guardiã e garantidora da política de desenvolvimento do automobilismo e do karting na França.
Com sede em Paris , a FFSA é composta por uma rede de estruturas associativas composta por vinte e um comitês regionais de automobilismo e dezoito comitês regionais de karting. Cada uma destas estruturas descentralizadas é composta por Associações Desportivas Automóvel (ASA) e Associações Desportivas Karting (ASK), que emitem licenças e garantem a organização técnico-administrativa dos eventos no calendário.
Inclui em particular:
A FFSA também tem, com a FFSA Academy , sua própria organização dedicada ao treinamento. Localizada em Le Mans , esta estrutura única no mundo tem como objetivo treinar pilotos , instrutores de pilotagem e também mecânicos .
As ações da FFSA são em particular:
Uma disciplina importante no automobilismo francês, com mais de 250 eventos no calendário da FFSA a cada temporada. O rally está disponível em todos os tipos de terreno (asfalto, pistas de terra, caminhos não pavimentados) e está aberto a todas as categorias de carros aprovados. O rally é notavelmente representado pelo campeonato francês de rally, o campeonato francês de rally de cascalho, a copa francesa de rally ou o campeonato francês de rally cross country.
Disciplina que consiste em várias séries de eventos disputados em circuitos de asfalto, alguns abertos desde tenra idade: o GT Tour FFSA, os circuitos Coupe de France, os Club Courses, os caminhões Coupe de France, o Campeonato Francês e os eventos de enduro todo-o-terreno , ou o Coupe de France SSV.
Disciplina que reúne mais de 130 subidas de colina a cada temporada. Com uma extensão de quatro a seis quilômetros, as provas do Campeonato Francês de Montanha são as mais importantes . Para completar este campeonato, a FFSA está organizando o Coupe de France de la montagne, o Coupe de France para slaloms, bem como corridas de aceleração e arrasto .
Uma disciplina com muitas facetas para a qual voltam os fãs da pilotagem em vôo livre. Diversas competições compõem o off-road: o Campeonato Francês de Rallycross , o Campeonato Francês de Autocross e Sprint Car, a Copa Fol'Car da França, a Copa French Truck Cross, a Copa da França 2CV cross e eventos de gelo.
Disciplina praticada por muitos pilotos, jovens e idosos, o karting é considerado uma via para o desporto motorizado. A organização das competições de karting é caracterizada por diferentes tipos de competição incluindo vários campeonatos regionais e nacionais e o Campeonato e Taça de França. Para fazer isso, a FFSA conta com a Comissão Nacional de Karting
Disciplina oferecida aos proprietários de carros antigos. São organizadas três atividades: competição em sentido estrito, regularidade desportiva (em vias fechadas ao trânsito) e regularidade (em vias abertas). O rali, o circuito, a montanha (incluindo o slalom) e mesmo o off-road estão directamente relacionados, nomeadamente o Campeonato Francês de Ralis VHC, os Ralis de regularidade Históricos, o Campeonato Francês histórico dos circuitos, o Campeonato de Mountain France VHC, slalom histórico ou resistência 4x4.
Uma disciplina recente, a deriva consiste em controlar um veículo deslizando em uma pista de asfalto. Um Campeonato Francês de Drift foi organizado desde 2014.
Organizado desde 1967 , o Campeonato da França está aberto a todas as categorias de automóveis, bem como ao maior número de titulares de licenças. É particularmente revelador para os jovens aspirantes que partem para aprender suas habilidades no Campeonato Mundial de Rally.
O GT Tour, ou Campeonato Francês do Circuito FFSA, é organizado pela empresa Oreca, que também o promove. Ao longo das etapas, reúne várias séries em circuitos : o Campeonato Francês e a Taça FFSA GT da França, o Campeonato Francês de F4 , o Campeonato Francês de Superturismo , a Taça Porsche Carrera da França , a Taça Peugeot RCZ Racing , a Mitjet ou a Taça Clio França .
Inscrito no calendário do Campeonato do Mundo de Ralis da FIA desde a sua criação em 1973, o Rallye de France conheceu dois territórios desde o seu início: Córsega (de 1973 a 2008) e Alsácia (de 2010 a 2014). Desde 2015, o Rallye de France está de volta à Córsega, no seu terreno histórico, daí o seu nome “Tour de Corse”.
Criado em 1977, o campeonato francês de rallycross é composto por cinco categorias (Supercar, Super1600, Divisão 3, Divisão 4 e Copa Twingo ). Os nove circuitos do campeonato são compostos por uma parte asfáltica e uma parte de brita (a percentagem entre as duas superfícies varia de acordo com cada circuito).
Localizada em Le Mans , a FFSA Academy é o centro de treinamento da FFSA que prepara os alunos para a profissão de piloto de corrida , mecânico de competição ou mesmo instrutor de direção. Criada em 1993, a FFSA Academy também organiza o Campeonato Francês de F4, um trampolim para jovens talentos que desejam dar os primeiros passos no automobilismo.
A Federação Francesa de Automobilismo reúne os melhores pilotos nacionais, dentro de equipes francesas. Esta política, original e inusitada, visto que a França é o único país do mundo a ter uma equipe nacional de treinamento em esportes motorizados, diz respeito a três modalidades: rally , karting e circuito . Para além das actividades em competição, os membros das equipas francesas beneficiam de um programa de preparação física e mental e de várias conferências sobre temas tão diversos como a comunicação, a dietética ou as línguas estrangeiras.
Organizado pela FFSA, o Rally Juvenil é uma operação para detectar jovens pilotos de rally.
Desde a sua criação, a operação acolheu, detectou e treinou muitos pilotos que evoluíram ao mais alto nível da disciplina: Sébastien Loeb (duplo finalista em 1995 e 1996), Nicolas Bernardi (vencedor em 1995), Bryan Bouffier (vencedor em 1999), Sébastien Ogier (vencedor em 2005), Quentin Gilbert (vencedor em 2009), Éric Camilli (vencedor em 2012).