Coca em estoque

Ao sair de um cinema com Tintin, o Capitão Haddock acidentalmente se encontra com o General Alcazar , que perde sua carteira. Tintin tenta trazê-lo de volta para o hotel onde ele deveria estar hospedado, mas o general é desconhecido lá. De volta ao castelo de Moulinsart , Tintin e o capitão descobrem que Abdallah e sua comitiva se estabeleceram lá. Além disso, eles ficam sabendo no dia seguinte pelos dupondts que o general Alcázar veio à Europa para negociar a compra de aviões que lhe permitirão derrubar o general Tapioca . Eles também fornecem o nome do hotel real em que ele está hospedado.

Indo a este hotel para trazer-lhe sua carteira, que contém notavelmente fotos de um caça-bombardeiro Mosquitos , Tintin e Haddock encontram o general conversando com Dawson , o ex-chefe da polícia internacional de Xangai , já atravessado por Tintin no The Blue lotus . O capitão Haddock devolve sua carteira ao general enquanto Tintim segue Dawson discretamente e ouve uma discussão sobre um misterioso tráfico de armas. Ao escapar, o jornalista não percebe que foi localizado. De volta a Moulinsart, ele fica sabendo pelo jornal que um golpe de Estado ocorreu em Khemed , perpetrado pelo inimigo jurado do emir Ben Kalish Ezab , o xeque Bab El Ehr , o que explica a presença de 'Abdallah no castelo. Tintin (querendo ajudar o Emir) e Haddock (querendo fugir de Abdallah) decidem ir para Khemed.

No aeroporto de Wadesdah (capital de Khemed), a alfândega, informada por Mull Pasha, cúmplice de Dawson, os empurra de volta sem explicação para outro avião onde uma bomba está colocada. O ataque falha milagrosamente, graças a um incêndio no motor que forçou o DC-3 a pousar antes de explodir. Tintim e Haddock decidem então deixar a companhia dos restantes passageiros para ir a pé a Wadesdah com o Senhor Oliveira da Figueira , amigo de Tintim que vive na cidade. Eles chegam a sua casa no meio da noite, não sem dificuldade, já que são procurados pelas autoridades. A Oliveira da Figueira os saúda, os esconde e diz que o golpe teve suas raízes em uma disputa entre o Emir e a Arabair, a companhia aérea que serve Wadesdah. Eles, portanto, decidem deixar a cidade disfarçados de mulheres e depois cavalgar para o local onde o emir se refugiou. Ele então explica a situação para eles: o conflito entre ele e o Arabair nasceu há alguns meses por capricho de Abdallah, que queria que os aviões fizessem uma volta antes de pousar. O Arabair não querendo ceder, o emir teria ameaçado revelar a todo o mundo o tráfico de escravos em que ela está engajada. Na verdade, milhares de peregrinos em peregrinação a Meca são vendidos como escravos antes de sua chegada. Em retaliação a essas ameaças do emir, o marquês Di Gorgonzola , empresário extremamente rico, dono do Arabair e, portanto, chefe do tráfico, decide fornecer armas e aviões a Bab El Ehr para expulsar o emir.

Tintin e Haddock partem para a costa e embarcam em um sambouk com destino a Meca para investigar esse tráfego, mas seu barco é afundado por um caça-bombardeiro De Havilland DH.98 Mosquito durante um ataque aéreo. Refugiados em uma jangada, eles pegam Piotr Szut , o piloto do avião que Tintim abateu. Os sobreviventes são resgatados pelo MS Scheherazade , o iate de Di Gorgonzola (que não é outro senão Rastapopoulos , o produtor cinematográfico e chefe da organização de tráfico de ópio dos Charutos do Faraó ). Ele nada pode fazer contra eles, Tintim e Haddock foram reconhecidos por um dos passageiros do cruzeiro, a famosa cantora Bianca Castafiore . Enquanto isso, em Moulinsart, Abdallah interpreta Nestor e o faz viver um verdadeiro pesadelo.

Tintim e o capitão são transferidos discretamente para a próxima madrugada em um cargueiro, o SS Ramona , onde são feitos prisioneiros pela tripulação que trabalhava para Di Gorgonzola (o capitão Haddock encontra nesta ocasião o contrabandista Allan , aparentemente libertado da prisão desde o Caranguejo com o Caso das Garras Douradas ). Durante a noite, o navio - carregado de explosivos - pegou fogo e a tripulação fugiu, deixando para trás Tintin, Haddock e Szut, que conseguiram controlar o fogo. Ao fazer isso, eles descobrem que o Ramona estava carregando um grande número de africanos em seus porões, em peregrinação a Meca . Enquanto vasculha o barco, Tintim encontra um pedaço de papel no qual está escrita uma mensagem misteriosa, ordenando a entrega de coca . O cargueiro é abordado por um "comerciante" árabe que lhes pede para inspecionar a "coca": na verdade, é o codinome dado aos escravos africanos. O traficante de escravos é finalmente expulso, sob uma torrente de insultos do capitão.

Di Gorgonzola descobre com o traficante de escravos que o Ramona está seguro e tenta afundá-lo usando um submarino torpedo. Ao mesmo tempo, Tintin lança um SOS por rádio. Vários torpedos foram então evitados por pouco pelo Ramona graças às manobras de pilotagem do capitão Haddock e Szut. A intervenção de aviões militares pertencentes ao cruzador USS Los Angeles da Marinha dos Estados Unidos foi então necessária, tendo respondido ao pedido de ajuda de Tintim para colocar o submarino fora de perigo. Finalmente, uma última tentativa de destruir o Ramona , por uma mina transportada por um homem- rã, também falha por pouco, por acaso, uma vez que um tubarão engole inadvertidamente a mina que pretendia afundar o navio.

No dia seguinte, o iate de Rastapopoulos foi abordado pelo Los Angeles . Encurralado, o bilionário consegue escapar em um submarino em miniatura. No entanto, o comércio de escravos foi desmantelado e o escândalo foi relatado pela imprensa quando Tintim e o capitão voltaram para Moulinsart. Eles encontram sua casa livre de Abdallah, o Emir Ben Kalish Ezab tendo recuperado seu poder em Khemed. Por outro lado, terão de suportar o inenarável Séraphin Lampion , numa visita surpresa a Moulinsart.

Folha técnica

Roteiro: Hergé , Jacques Martin
Desenhos: Hergé , Jacques Martin
Editor: Casterman
Locais: Bélgica , Khemed
Período: 1958

Personagens

Além desses personagens usuais, esta aventura é especialmente notável pela presença de um grande número de personagens descobertos em álbuns anteriores:

Rastapopoulos , ou o Marquês Di Gorgonzola ( Os Charutos do Faraó , O Lótus Azul , e depois o Voo 714 para Sydney e possivelmente Tintin e a Arte Alf )
Oliveira da Figueira ( Charutos do Faraó , Tintim na terra do ouro negro )
Dawson (JM) ( The Blue Lotus )
O General Alcazar ( A Orelha Quebrada , As Sete Bolas de Cristal , e mais tarde em Tintim e os Picaros )
O D r Müller e o Professor Smith tornaram-se Mull Pasha ( A Ilha Negra , Terra do Ouro Negro )
Bianca Castafiore ( O Cetro de Ottokar , As Sete Bolas de Cristal , O Caso do Cálculo , mais tarde As Joias do Castafiore , Tintim e os Picaros e Tintim e a Arte Alf )
Allan ( os charutos do Faraó , o caranguejo com as garras de ouro e , mais tarde, o voo 714 para Sydney )
Ben Kalish Ezab , seu filho Abdallah e seu rival Bab El Ehr ( Tintim na terra do ouro negro ), enquanto os dois primeiros retornarão em Tintim e na arte de Alf
Séraphin Lampion ( L'Affaire Tournesol ), que apareceria mais tarde nos últimos quatro álbuns, até Tintin e Alph-art

Um novo personagem aparece, o piloto estoniano Piotr Szut , que retornará no vôo 714 para Sydney .

Criação da obra

Anedotas e fontes de Hergé

Fiel aos seus hábitos, Hergé conta com uma rica documentação e meticuloso trabalho preparatório para alcançar o maior realismo. Ele consultou muitos livros, incluindo uma edição ilustrada de Segredos do Mar Vermelho, de Henry de Monfreid , várias edições da Revue marítima ou o livro A Submariner of the Royal Navy de Edward Young.

Para preparar o seu álbum e em particular as cenas marítimas, o designer embarcou durante quatro dias no cargueiro Reine-Astrid , navegando entre Antuérpia e Gotemburgo ( Suécia ). Fez esta viagem na companhia de Bob de Moor , um dos seus colaboradores nos estúdios Hergé ; Juntos, eles tiraram nesta viagem uma série de fotos e esboços que vão dar credibilidade às sequências a bordo do Ramona . Para projetar o cargueiro, Hergé também contou com o SS Egypt , que havia servido de modelo para o Pachacamac em As Sete Bolas de Cristal e O Templo do Sol , quinze anos antes, e que ele também havia podido visitar na época. .

Para o início da história, o designer esboçou vistas da avenue de la Toison-d'Or em Ixelles , bem como dos distritos industriais de Vilvorde , ambos municípios da Bélgica . Hergé então começa a perceber que a legibilidade da linha clara não acaba sucumbindo à tentação cada vez maior do hiperrealismo.

Também podemos encontrar neste álbum muitas referências a pinturas, história e acontecimentos atuais da época.

Quando o iate de Rastapopoulos vem em sua direção, o capitão Haddock, para sua alegria, dança enquanto pula e atravessa as pranchas da balsa salva-vidas. Ele reaparece na superfície com uma água-viva roxa na cabeça. Tintim declara a ele: "Então você quer a todo custo que seja realmente a Jangada da Medusa?" Trata-se de uma alusão direta ao quadro A Jangada da Medusa, de Théodore Géricault (página 39, vinheta C2). Mais tarde, o capitão Haddock vestiu seu suéter do avesso depois que ele serviu como uma bandeira, o emblema que representa uma âncora é exibido em suas costas.
Sinal do interesse inicial de Hergé pela pintura, podemos também reconhecer, neste álbum, um óleo sobre tela de Alfred Sisley , Le Canal du Loing , exposto numa parede em Moulinsart (página 10, vinhetas B2 e C2). Rastapopoulos, por sua vez, decorou a cabine de seu iate com uma pintura que evoca uma das musas de Pablo Picasso : Dora Maar ou Marie-Thérèse Walter .
O Refúgio do Emir é diretamente inspirado em Khazneh , na Jordânia . Este mesmo site vai inspirar o filme Indiana Jones e a Última Cruzada , dirigido por Steven Spielberg lançado em 1989 , a representar o templo oculto que abriga o Graal . Esta é uma das muitas alusões do filme à série Tintin . O refúgio é descrito pelo capitão como um "templo romano". Na verdade, o local que o inspira é um túmulo construído pelos nabateus , povos árabes da Antiguidade que viviam no sul da Jordânia e de Canaã , e no norte da atual Arábia . Mesmo que os romanos tenham ido tão longe quanto Petra, este edifício é mais de inspiração helenística .
Na jangada, Tintim expressa sua vontade de testar o consumo de água do mar fazendo referência específica ao Doutor Bombard . Esse médico francês acabava de causar sensação na época em sua pesquisa aplicada às regras de sobrevivência no mar.Em 1952 , cruzou o Atlântico por mais de dois meses a bordo de um veleiro Zodiac , desprovido de equipamento de navegação. Esse náufrago voluntário queria provar que era possível sobreviver, apenas bebendo água da chuva , o líquido da espremedura de peixes e comendo plâncton (rico em vitamina C). O capitão Haddock zomba dessa iniciativa, que na época levantou algumas dúvidas. Hergé quis homenagear este médico que conheceu em abril de 1957, ou seja, três meses antes de desenhar a cena em questão.
Certos aspectos do personagem de Rastapopoulos evocados neste álbum são inspirados na vida de Aristóteles Onassis : bilionário de origem grega, com atividades às vezes beirando a legalidade e polêmicas, convidando personalidades para seu iate, incluindo uma diva (sendo o Castafiore a contraparte de os Callas ).
O baile de máscaras a bordo do navio mostra uma infinidade de fantasias. O Marquês está disfarçado de ópera Mefisto e seu par usa um traje japonês que parece vir de Madame Butterfly ( ópera de Giacomo Puccini ). Outros convidados estão vestidos de Polichinelle (com um queixo e nariz falso), Pierrot , faraó , legionário romano ...
O navio é batizado de MS Scheherazade . MS significa Barco a motor ( barco a motor ). Enquanto Scheherazade é uma heroína da coleção anônima de contos As Mil e Uma Noites .
A bordo do Ramona , o capitão examina a sonda de profundidade e descobre que a profundidade é de 22 braças (aproximadamente 40 metros, sabendo que um nado peito 1.8288 metros). Ele, portanto, ordenou a ancoragem de 80 braças da corrente (cerca de 146 metros). Na verdade, é tanto o peso da corrente quanto da âncora que permite a imobilização do navio.
O mergulhador cuja missão era consertar uma mina sob o casco do cargueiro deveria usar um cinto de lastro. Como não está equipado com um colete de mergulho moderno como fazemos atualmente, deveria ter peso reduzido . O peso desta mina pode tê-lo ajudado a descer. Mas, uma vez feito isso, ele corre o risco de subir muito rapidamente e ter um acidente de sobrepressão pulmonar , especialmente porque não consegue remover a focinheira . As bolhas que ele emite são perfeitamente desenhadas: seu volume aumenta à medida que sobem e perdem pressão para a superfície.

Inspiração de Hergé sobre o comércio de escravos negros

Hergé é inspirado em elementos de época no comércio de escravos entre a África e o Oriente Médio . Ele leu jornais relatando que, em Genebra , a ONU estigmatiza esse tráfico. O número de infelizes reduzidos à escravidão é então estimado em meio milhão. Um relatório do embaixador francês na Arábia Saudita indica que em 1955, traficantes de escravos árabes enviaram emissários à África negra , posando como missionários a serviço do Islã enviados por crentes ricos para oferecer o presente. Viagem a Meca . Os peregrinos eram feitos prisioneiros e depois vendidos como escravos.

A inspiração de Hergé, ao imaginar um navio da Marinha dos Estados Unidos se impondo para deter o submarino Rastapopoulos em águas internacionais, refere-se ao Direito de visita a navios estrangeiros , imposto pelos ingleses ao resto do mundo em 1823, por meio de uma série de tratados internacionais, a ponto alto da luta internacional contra o tráfico de escravos , que reduziu drasticamente o número de escravos deportados.

Outros autores de histórias em quadrinhos belgas se inspirarão no tema do direito internacional sobre a repressão à escravidão, como Slavers of the Sky , uma aventura de Marc Dacier , desenhada por Eddy Paape sobre um roteiro de Jean-Michel Charlier , publicado em Spirou em 1964: um jovem jornalista descobre que uma companhia aérea árabe se dedica ao comércio de escravos negros. Escandalizado, ele destaca que “a ONU denunciou recentemente” esse tráfico. Enviado ao Sudão , ele se esconde em um dos aviões e consegue prender os responsáveis.

Em torno do trabalho

O primeiro título imaginado por Hergé para esta história foi Os Tubarões do Mar Vermelho . O título das versões em inglês desta obra ainda é The Red Sea Sharks .

Se alguns álbuns viram mudanças nas imagens durante as diferentes edições, são as variações do texto que caracterizam a Coca em estoque.

No álbum, depois de ser descoberto por uma mulher vestindo um niqab preto, que se dirige a ele em árabe , (página 26, caixa 15), o capitão Haddock grita com ele em um acesso de raiva: " Não conseguia falar". Francês como todo mundo outra, espécie de dançarina de carnaval ?! ... o que você quer que eu acabe? ... ”(página 26, quadro 1). A expressão substituída por " espécie de carnaval bayadere " era " espécie de Fatma de Prisunic " na primeira versão. Foi modificado porque foi considerado xenófobo ou desdenhoso.
Na primeira versão do álbum, a discussão entre os escravos negros e o capitão Haddock é feita à maneira do chamado “ negrinho ”. Tendo várias associações protestado para que os escravos falassem no francês mais correto, Hergé modificou então este diálogo. Os africanos falam em francês literário, enquanto o capitão Haddock continua a falar com eles do jeito “petit-nègre” que acentua o humor da situação a partir da percepção das diferenças culturais.
A carta, escrita pelo emir e que originalmente mostrava sua dificuldade de expressão em língua estrangeira, foi transformada em exemplo de domínio da literatura poética, na segunda versão.

A Jangada da Medusa de Théodore Géricault
O Canal Loing por Alfred Sisley

Análise

Especialista na obra de Hergé, Benoît Peeters descreve o álbum como "complexo, ambíguo, quase labiríntico" , afirmando ainda que é sem dúvida a aventura em que o designer "mais vai. Na cena do seu próprio universo" , convocando um grande número de personagens que apareceram anteriormente na série. Como resultado, Pierre Assouline considera que “o grande público está em uníssono com o mundo de Hergé que viu nascer, florescer e crescer de aventura em aventura” .

Adaptações

Versão francesa de Quebec

No outono de 2009, uma versão adaptada em francês do Quebec por Yves Laberge sob o nome de Colocs en stock foi publicada pela Casterman. Essa versão foi criticada pela imprensa por ser "folclorizada" e abusar de " um vocabulário retrógrado e uma jocosidade exagerada dos diálogos ".

Série animada

Este álbum foi adaptado na série animada de 1991 . Existem diferenças entre a história em quadrinhos e a série de animação tirada dela. De fato, se, no cartoon, o emir se recusa a negociar com o Arabair porque ele negocia escravos, na história em quadrinhos que é muito anterior, o tráfico de escravos não o choca. é o fato da companhia se recusar a ceder aos caprichos do filho (que os aviões fazem algumas voltas antes de pousar) que o leva a essa recusa.

Além disso, os escravos não são mais negros, mas árabes, e as redes de escravistas árabes (especialmente o traficante de escravos que sobe no SS Ramona antes de ser perseguido pelo capitão Haddock) estão totalmente ausentes.

Outra diferença, enfim: no desenho, o personagem Bab El Ehr , grande rival político do emir Ben Kalish Ezab no álbum, não aparece. Na verdade, é “Mull Pasha”, aliás Doutor JW Müller , que está à frente da rebelião (e parece se tornar o novo senhor do país assim que o emir for derrubado); no álbum, Mull Pasha é apenas um líder militar do exército de Bab El Ehr que dirige as operações de um escritório. No álbum, depois que Allan ateou fogo ao cargueiro Ramona, Haddock extinguiu o fogo ele mesmo e reiniciou as máquinas após ter enviado Tintim à ponte para assumir o leme do navio e então tirou os negros do navio. . Na série, Tintin e Haddock não lançam negros, mas árabes, todos se apegam a eles para apagar o fogo, colocar as máquinas de volta em operação e Tintim faz o mesmo que no álbum.

Notas e referências

Notas

Este álbum foi escrito antes da cocaína ser considerada um diminutivo da cocaína . O termo coque , em um navio de carga, normalmente se aplica a um destilado resultante da combustão imperfeita do carvão, este termo inocente é usado aqui por contrabandistas para designar escravos negros africanos.
Neste álbum inacabado que é Tintin e a arte Alph , o principal antagonista é um homem chamado Endaddine Akass que, por sua voz, "lembra alguém" de Tintim. As notas encontradas após a morte de Hergé indicam que o final do álbum revelaria que Akass não é outro senão Rastapopoulos.

Referências

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Tidiane N'Diaye , O genocídio velado , Gallimard , p. 61
"O tráfico de escravos, a Europa e a Igreja Católica na história em quadrinhos" franco-belga ", dos anos 1940 aos anos 1980", de Philippe Delisle, na revista Histoire et missions chretiennes em 2010 [1]
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Apêndices

Bibliografia

Álbum de cores

Hergé , Coke en Stock , Tournai, Casterman ,1958, 62 p. ( ISBN 978-2203001183 ).

Livros sobre a obra de Hergé

Louis Blin , O mundo árabe nos álbuns de Tintin , L'Harmattan ,2015, 176 p. ( ISBN 978-2343061467 ).
Mathieu Bouchard, " Tintin in the Middle East ", Confluences Méditerranée , n o 75,abril de 2010, p. 227-239 ( ler online ).
Coletivo, a risada de Tintim: Os segredos do gênio cômico de Hergé , L'Express , Beaux Arts Magazine ,2014, 136 p. ( ISSN 0014-5270 ).
Coletivo, Tintim e o tesouro da filosofia , Revista Philosophie ,2020, 100 p. ( ISSN 2104-9246 ) , cap. Questão especial.
Michael Farr , Tintin - O sonho e a realidade - A história da criação das aventuras de Tintin , Bruxelas, Éditions Moulinsart ,2001, 205 p. ( ISBN 978-2-930284-58-3 ) , p. 150-159.
(pt) Jean-Marc Lofficier e Randy Lofficier , The Pocket Essential Tintin , Harpenden, Hertfordshire, Pocket Essentials,2002( ISBN 978-1-904048-17-6 , leia online ).
Antoine Roux, " Comics and racism ", Phénix , n o 8,1968, p. 83-85.

Livros sobre Hergé

Pierre Assouline , Hergé , Paris, Gallimard , col. "Folio",1996, 820 p. ( ISBN 978-2-07-040235-9 ).
Benoît Peeters , Hergé, filho de Tintin , Paris, Flammarion , col. "Campos de biografia",2006, 629 p. ( ISBN 978-20812-6789-3 , leia online ).
(pt) Harry Thompson , Tintin: Hergé and His Creation , Londres, Hachette UK,1991, 336 p. ( ISBN 978-1-84854-673-8 , leia online ).

links externos

As placas originais publicadas no Journal de Tintin de 1956