Estação de trem Angers-Saint-Laud
| Angers-Saint-Laud | |||||
 A praça da estação. | |||||
| Localização | |||||
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| País | França | ||||
| Comuna | Irrita | ||||
| Distrito | Saint-Laud | ||||
| Endereço | Avenue Denis-Papin 49100 Angers |
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| Coordenadas geográficas | 47 ° 27 ′ 53 ″ norte, 0 ° 33 ′ 25 ″ oeste | ||||
| Gestão e operação | |||||
| Proprietário | SNCF | ||||
| Operador | SNCF | ||||
| Código UIC | 87 48 400 6 | ||||
| Serviços |
TGV , Ouigo , Intercités , TER Pays de la Loire Fret SNCF |
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| Características | |||||
| Linha (s) |
Passeios para Saint-Nazaire Angers-Saint-Laud para La Flèche |
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| Pistas | 5 (+ faixas de serviço) | ||||
| Docas | 3 (incluindo 2 centrais) | ||||
| Trânsito anual | 5,7 milhões de viajantes (2019) | ||||
| Altitude | 40 m | ||||
| Histórico | |||||
| Comissionamento | 1 r de Agosto de 1849 | ||||
| Correspondência | |||||
| Eléctrico | NO | ||||
| Autocarros e autocarros | veja intermodalidade | ||||
Geolocalização no mapa: França
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A estação Angers St Laud é a estação ferroviária mestre francesa da cidade de Angers , no departamento Maine-et-Loire , na região Loire Valley . A segunda estação é a estação Angers-Maître-École . Uma terceira estação, a estação Angers-Saint-Serge , é uma antiga estação de passageiros destruída em 1970 , e agora usada apenas para cargas do mercado do Vale do Loire de interesse nacional .
Foi posto em serviço em 1849 pela Compagnie du chemin de fer de Tours à Nantes , absorvida em 1852 pela Compagnie du chemin de fer de Paris a Orléans (Compagnie du chemin de fer de Paris a Orléans ). É uma estação da Companhia Nacional dos Caminhos de Ferro Franceses (SNCF), servida por TGV , Intercités e TER Pays de la Loire .
O conjunto formado pela estação ferroviária e rodoviária é acessível por bonde e várias linhas de ônibus.
Situação ferroviária
Estabelecida a uma altitude de 40 metros, a estação Angers-Saint-Laud está localizada no ponto quilométrico (PK) 342.950 da linha de Tours a Saint-Nazaire , entre as estações abertas de Trélazé e Savennières - Béhuard . É separada de Trélazé pela estação extinta de La Paperie e Savennières - Béhuard por aquelas fechadas em La Pointe - Bouchemaine e Béhuard - Les Forges . Ramificando nesta linha, a montante da estação Saint-Laud, a linha de Le Mans para Angers-Maître-École que fornece conexões diretas entre Angers e a estação Paris-Montparnasse .
A estação de Angers-Saint-Laud também foi a origem da linha de Angers-Saint-Laud para La Flèche, que agora está desclassificada. A primeira estação na direção de La Flèche foi a de Saint-Barthélémy.
História
Antes da chegada da ferrovia à cidade, diversos projetos de implantação da estação estavam em andamento. A decisão final foi tomada em 20 de julho de 1847, mas as obras de chegada ao centro da cidade encontraram dificuldades de campo e financeiras. É a empresa Guibert que obtém, por licitação em 24 de junho de 1848, o lote de terraplenagem da estação. Uma primeira locomotiva de reconhecimento chegou a La Bohalie em 28 de fevereiro de 1849, mas o primeiro contato da população com a ferrovia ocorreu em 18 de março, com a chegada de um trem de três vagões em um “píer” provisório estabelecido. -Escola.
A primeira estação de Angers-Saint-Laud, embora provisória, foi inaugurada com a linha em 30 de julho de 1849, na presença do Presidente da República Luís Napoleão Bonaparte . Comissionamento tem lugar no dia 1 st de agosto, com a abertura da seção de Saumur - Angers da linha para ir de Tours para Nantes, a Companhia Ferroviária Tours em Nantes . Então só tem uma construção de madeira.
O trecho entre Angers e Nantes foi inaugurado em 21 de agosto de 1851. Esta linha permite que os viajantes que partem de Angers cheguem a Paris ao chegarem à Gare d'Austerlitz . Nesse mesmo ano, iniciaram-se as obras de construção de um “sólido” edifício de passageiros, entregue ao serviço em 1853.
A linha que conecta Le Mans a Angers foi inaugurada em 7 de dezembro de 1863 pela West Railway Company . No entanto, esta linha não termina na estação Saint-Laud, então gerida pela empresa concorrente da PO , mas na estação Saint-Serge . A ligação entre Écouflant (da linha Le Mans a Angers) e a estação de Maître-École , permitindo a ligação com a estação Saint-Laud, entra em serviço a 23 de dezembro de 1878. É sem dúvida a chegada deste novo tráfego que exigiu a extensão da estação em 1885.
A estação de Angers-Saint-Laud foi bombardeada durante a Segunda Guerra Mundial , em 1940, na noite de 28 para 29 de maio de 1944 e 8 de junho de 1944. O corpo central e uma ala do edifício de passageiros foram completamente destruídos, bem como o bairros vizinhos. O trabalho de reconstrução começou em 1953 no local do antigo. O comissionamento ocorreu em 1956. É um edifício “moderno”, em concreto armado e vidro. O arquiteto, no entanto, adiciona um toque de fantasia com uma policromia decorativa no interior do corredor.
O TGV chegou em 1989, mas as reformas na estação só começaram alguns anos depois. A nova estação integra-se à dos anos 1950, envolvendo-a em uma “caixa de vidro” e ampliando-a. Foi inaugurado em 25 de outubro de 2001.
Em 2010, a estação foi usada por 4,5 milhões de viajantes. Em 2019, a participação anual aumentou para 5,7 milhões de viajantes.
Serviço de viajantes
Casa
A estação tem duas entradas principais para o hall: uma pelo lado do estacionamento Marengo, com vista para a ponte Létanduère, e a outra pela avenida Denis-Papin. O primeiro possui duas escadas rolantes, um elevador e duas escadas fixas (uma externa e outra interna). O segundo acesso leva à Avenida Denis-Papin e Place Pierre-Semard, a 150 metros, onde estão localizadas as linhas de ônibus urbanos da rede Irigo e a estação de ônibus regionais da rede Aléop . Este acesso também atende a uma área de táxi, hotéis, restaurantes e lojas. Um terceiro acesso é feito no estacionamento do Marengo e permite o acesso direto a duas das três plataformas da estação, sem passar pelo corredor. Um quarto acesso leva diretamente ao estacionamento Saint-Laud e em frente à passarela pública que liga a Place Pierre-Semard à rue de Frémur.
Estação SNCF, possui prédio de passageiros, com balcões, aberto todos os dias. É equipado com máquinas automáticas para compra de passagens e plataformas cobertas. Tem vários serviços, nomeadamente: a área de restaurante, um relé de ponto de venda , distribuidores de alimentos automáticas e, desde 10 de julho de 2015, a 2 ª distribuidora parafarmácia na estação em França , locadoras de veículos, correios, uma seguradora Malakoff Médéric cuja sede regional está localizada nos prédios de escritórios da estação e uma farmácia com grande horário de funcionamento.
A estação possui cinco trilhos servidos por três plataformas, uma lateral encostada ao prédio de passageiros, além de duas plataformas centrais.
Deserto
A estação Saint-Laud é uma estação da linha principal servida pelos trens TGV Atlantique e Intercity . É também uma importante estação regional servida por trens da rede TER Pays de la Loire .
TGVA estação é servida por TGV para Paris-Montparnasse , Lille-Europa , Bruxelles-Midi , Lyon-Part-Dieu , Marseille-Saint-Charles , Montpellier-Saint-Roch e Estrasburgo . A grande maioria desses TGVs se origina ou termina em Nantes . Alguns TGVs são estendidos para Sables-d'Olonne , Saint-Nazaire ou Le Croisic (somente conexões com Paris). Um único TGV é iniciado na estação de Angers (para Paris, pela manhã).
Esses TGVs podem servir as estações intermediárias de sua rota, permitindo conexões diretas com Le Mans , Massy-TGV , Marne-la-Vallée - Chessy , Roissy-Charles de Gaulle , Saint-Pierre-des-Corps , Valence TGV , Avignon TGV , Nîmes , Champagne-Ardenne TGV , Lorraine TGV , La Roche-sur-Yon , La Baule-Escoublac , Sablé-sur-Sarthe e mais raramente Ancenis , Pornichet e Le Pouliguen .
OuigoO serviço Ouigo existe na ligação Nantes - Paris.
IntercidadesDuas viagens de ida e volta Intercités por dia entre Nantes e Lyon servem a estação.
TER Pays de la LoireA estação de Angers é atendida pela TER das seguintes conexões:
- Angers - Nantes (linha 4, ônibus);
- Angers - Saumur (linha 19, omnibus), às vezes estendido além de Saumur em direção a Tours ou Thouars ;
- Angers - Cholet (linha 20, ônibus);
- Angers - Le Mans (linha 21, ônibus);
- Rennes - Nantes via Sablé-sur-Sarthe e la comma de Sablé (linha 28, semidireta a 200 km / h), às vezes se estendia além de Nantes até Le Croisic ;
- Le Mans - Nantes (linhas 4 e 21, semi-diretas às vezes a 200 km / h, às vezes acopladas ao já mencionado Rennes - Nantes e às vezes estendidas além de Nantes até Le Croisic);
- Orléans - Nantes (linha 19, semi-direta Interloire a 200 km / h), estendia-se além de Nantes até Le Croisic às sextas, sábados e domingos;
- Tours - Nantes (linha 19, semidireta, às vezes se estendendo além de Nantes para Le Croisic).
Intermodalidade
A estação é servida pela linha A do eléctrico Angers que serve a estação Les Gares, acessível por uma das duas entradas principais do hall: a do parque de estacionamento de Marengo.
A rodoviária fica em frente à estação , na avenida Denis-Papin. Sendo a Place Pierre-Semard um anexo servido principalmente durante a hora do rush, o pátio da estação não pode acomodar todos os treinadores de manhã e à noite durante o período escolar. A antiga estação rodoviária da Place Molière, localizada no centro da cidade, foi desmontada. Beneficia de ligações a nível local, nacional e europeu:
- pelos autocarros da rede de transportes públicos angevinos (Irigo); linhas 1, 4, 5, 6, 8, 10, 11 e 14;
- pelas linhas Aléop em Maine-et-Loire ;
- pelos autocarros das linhas rodoviárias do concelho regional : linha 18 ( Angers - Châteaubriant );
- pela rede FlixBus , que atende cidades francesas e europeias ( Bruxelas , Munique , Viena , Bucareste , etc. ).
De acordo com um estudo da FlixBus, a rodoviária de Angers é uma das cinco melhores da França.
A estação Saint-Laud possui dois estacionamentos: o estacionamento Saint-Laud que está localizado na Place Pierre-Semard e que tem 450 vagas em cinco níveis e o estacionamento Marengo que está localizado entre a rue de Létanduère e a avenida Turpin-de Crissé e que oferece 305 lugares em 2 pisos, com acesso direto às plataformas. Um terceiro parque de estacionamento está localizado a sul do parque de estacionamento de Marengo, é o “Saint-Laud 2”, com 580 lugares.
Departamento de mercadorias
Esta estação está aberta ao tráfego de mercadorias. Inclui também um pátio de mercadorias e vias de serviço para o serviço de infraestrutura da SNCF.
Atividades terciárias
Desde a década de 2000 , a estação Saint-Laud acolhe atividades terciárias. Três prédios, localizados próximo ao hall da estação SNCF, abrigam os escritórios da seguradora Médéric .
Espera-se que essas atividades terciárias se estendam ao sul da estação com o projeto Gare + . Trata-se de um conjunto de habitações e escritórios terciários (70.000 m 2 ) destinados a serem instalados a sul da estação de Angers-Saint-Laud mas também no antigo sítio Sernam. Está prevista a substituição da atual passarela por uma nova que sirva as plataformas e, assim, proporcione o acesso sul à estação.
Notas e referências
- Livro: Nova geografia ferroviária da França, de Gérard Blier, Volume 2, Placa 30.
- Michel Raclin, op. cit. , pp. 16-17
- Michel Raclin, op. cit. , p. 23
- François Caron , Olivier Bachet, “Gare d'Angers-Saint-Laud”, em Le Patrimoine da SNCF e ferrovias francesas , volume II, Flohic éditions, Paris, 1999 ( ISBN 2-84234 -069- 8 ) , p. 655
- Site arep.fr, Gare Angers Saint-Laud lido (acessado em 20 de julho de 2013)
- Site Angers.fr, projeto a projeto: 1999-2003 lido (consultado em 20 de julho de 2013).
- Relatório Keller de 2009 [PDF] , p. 257 .
- " SNCF Open Data: Frequentation in stations " , em data.sncf.com (acessado em 26 de novembro de 2020 ) .
- Site SNCF TER Pays de la Loire, Informações práticas sobre estações: leitura da estação de Angers-St-Laud (consultado em 20 de julho de 2013).
- [PDF] Anexo 9.1 - Documento de referência para estações de passageiros revisado para o horário de serviço de 2014 , consultado no site da RFF em 8 de fevereiro de 2014, página 355.
- De acordo com os horários n ° 4, 19, 20, 21 e 28 do TER Pays de la Loire, consultados no dia 8 de agosto de 2017 na página da estação do site TER.
- "Autocarro interurbano para Angers" , em flixbus.fr (consultado em22 de dezembro de 2020)
- "A rodoviária entre as melhores da França" , artigo do site www.angers.villactu.fr de 18 de julho de 2016 (consultado no mesmo dia).
- Descrição do estacionamento Saint-Laud , no site da operadora Sara , consultado em 13 de maio de 2013.
- Descrição do estacionamento de Marengo , no site da operadora Sara , consultado em 13 de maio de 2013.
- http://www.angersloiremetropole.fr/actualites/detail/article/2786-gare-le-parking-saint-laud-2-est-ouvert/index.html Inauguração de Saint-Laud 2 em dezembro de 2013.
- Local de carga da SNCF: estação de Angers-Saint-Laud.
- Site Rff.fr, documento de referência da rede: consulte o cronograma de serviço para o ano em curso ou o seguinte, Capítulo 3, Apêndices 4.4 (Localização das instalações de terminais ramificados) e 4.6 (Localização das vias de serviço) , acessado em 26 de agosto de 2013.
- " A Caisse des Dépôts também se instala no Pôle Gare " , em www.angersloiremetropole.fr ,9 de julho de 2015(acessado em 21 de outubro de 2015 ) .
Veja também
Bibliografia
- Michel Raclin, Uma memória nas estações de Angers , edições Cheminements, 1999 ( ISBN 9782844780096 ) .
Artigos relacionados
- Lista de estações na França
- Lista de estações em Pays de la Loire
- Lista de estações servidas por TGV
- Linha de Tours para Saint-Nazaire
- Linha de Angers-Saint-Laud para La Flèche
- Linha Le Mans em Angers-Maître-École
- Linha de Loudun para Angers-Maître-École
- Angers transporte público (IRIGO) • Angers tramway
links externos
- Estação Ferroviária Angers St Laud , no site oficial Gares & Connexions da SNCF
- Estação de Angers-Saint-Laud em ter.sncf.com Pays de la Loire , um site oficial da SNCF