Salão Automóvel de Frankfurt | |
Estande da Mercedes-Benz, em 2007. | |
Modelo | Show de automóveis |
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País | Alemanha |
Localização | Centro de exposições, Ludwig-Erhard-Anlage 1, D-60327, Frankfurt am Main |
Informações de Contato | 50 ° 06 ′ 41 ″ norte, 8 ° 39 ′ 10 ″ leste |
Comissário | Dr. Martin Koers |
Data da primeira edição | 1951 |
Exposição anterior | 2019 |
Comparecimento | 2007: +/- 1 milhão de visitantes |
Organizador (es) | Verband der Automobilindustrie |
Local na rede Internet | www.iaa.de |
O Salão do Automóvel de Frankfurt ( Internationale Automobil-Ausstellung , ou IAA ) é o maior salão do automóvel do mundo (por área) até 2019. É organizado pela Verband der Automobilindustrie (VDA), o sindicato da indústria automotiva alemã, e planejado pela Organização Internacional dos Fabricantes de Automóveis (OICA) de 1951 a 2019, a cada dois anos (anos ímpares) em Frankfurt am Main na Alemanha, alternando com o Mondial de Automóvel de Paris (o maior em atendimento). A edição 2019 é a última desta mostra a acontecer em Frankfurt, com a feira sendo transferida para Munique a partir de 2021.
O principal salão do automóvel da Alemanha foi realizado em30 de setembro de 1897no Hotel Bristol na Unter den Linden em Berlim . Havia oito veículos motorizados, quatro dos quais foram fabricados pela Benz & C ie e um da indústria Daimler-Motoren-Gesellschaft . A segunda edição, com treze veículos, aconteceu no dia24 de maio de 1898em um local de exposições perto da estação Lehrte . A primeira “ Automobil-Ausstellung ” (“exposição automóvel”) organizada pela Verein Deutscher Motorfahrzeug-Industrieller decorreu de 14 a25 de maio de 1902na estação Berlin Friedrichstraße .
Com a ascensão do automóvel, o evento está gradualmente se tornando regular e acontece pelo menos uma vez por ano, geralmente em Berlim. São duas por ano de 1905 a 1907, em decorrência do aumento da produção automobilística. Então o show foi interrompido por causa da Primeira Guerra Mundial . Ele voltou em 1921, com 67 fabricantes e 90 automóveis, com o mote “conforto”.
A feira só acontece em Frankfurt desde 1951 .
Em 1971 foi cancelado por razões econômicas devido ao custo crescente da exposição e à situação da indústria automobilística alemã na época.
Dentro janeiro de 2020, a VDA anuncia o fim da organização do espetáculo na cidade de Frankfurt, a edição 2021 que se realizará em Berlim, Hamburgo ou Munique. Dentromarço de 2020, a VDA confirma a mudança da feira para Munique para a edição de 2021.
Como todas as feiras internacionais, o público caiu para 560.000 visitantes em 2019.
A feira de 1951 viu o aparecimento do BMW 501 , protótipo da fabricante Marathon (de) , o Mercedes-Benz 220 e o motor M186 de 3 litros da Mercedes-Benz, entre outros .
A BMW apresenta o BMW 503 assim como um protótipo, o BMW 505, que não irá além da fase de produção.
A Auto Union apresenta seu DKW Junior (in) , movido por um motor de dois tempos . O fabricante Glas (em) presentes Goggomobil T600 (en) e NSU presentes Prinz I .
Em exibição estão os modelos BMW 700 , um pequeno deslocamento de 30 cavalos de potência, o Borgward P100 e o Mercedes-Benz W111 , um Heckflosse .
O BMW 1500 é apresentado no Salão Automóvel de Frankfurt, inaugurando uma renovação da gama BMW, assim como o BMW 3200 CS . Também foram lançados os Glas 1004 e o NSU Prinz 4 .
O Porsche 911 (901) foi apresentado no Salão do Automóvel de 1963, sucedendo ao Porsche 356 , um modelo de sucesso que teve uma longa carreira, mas que, no final dos anos 1950, enfrentou concorrência.
A feira de 1965 viu várias novidades: o Alfa Romeo 2600 , um modelo de luxo do fabricante italiano, o Glas 1700 e o Glas V8 , um potente coupé equipado com um motor V8 com duas árvores de cames à cabeça, o Mercedes-Benz W108 / W109 (pt ) , o NSU Typ 110 (en) (baseado no Prinz 100) e o Opel Kadett B, que será produzido em mais de dois milhões e meio de unidades.
A Audi apresenta um coupé, o Audi 100 Coupé S equipado com um motor de 4 cilindros com 115 cavalos de potência e uma caixa automática de 3 velocidades. A Opel apresenta um protótipo, o protótipo do Style CD, coproduzido com Bitter com base no Diplomata A da Opel . O Porsche 914 faz sua estreia, um roadster de 2 lugares de uma colaboração Volkswagen-Porsche.
A BMW apresenta o BMW 2002 turbo , um carro esportivo potente que ultrapassa os 200 km / h. O fabricante Bitter lançou o Bitter CD , um carro esporte equipado com um V8 de 230 cavalos.
Em 1977 apresentou os Ferrari 308 GTS , uma versão do Ferrari 308 GTB, com um tecto retráctil, o Ford Granada Mark II , e Opel Rekord E .
O Salão do Automóvel de 1979 foi realizado em um momento difícil para a indústria automotiva, caracterizado por limites de velocidade e economia de energia, com a maioria dos países da Europa Ocidental experimentando o início da recessão. Também nessa época, o design dos veículos mudou drasticamente e a demanda por hatchbacks e carros de tração dianteira e carros menores cresceu .
Os seguintes modelos são apresentados na edição de 1979:
Entre os modelos apresentados na feira de 1981 estavam o Audi 100 TDI equipado com um turbodiesel de 120 cavalos, um protótipo Audi 200 automático, um Bitter SC conversível , o Opel Ascona C , o Porsche 944 e o protótipo Volkswagen Auto 2000 (en) .
O ano de 1983 viu a retomada das vendas de veículos novos na Europa Ocidental, e o lançamento de vários modelos destinados à ampla distribuição, entre eles o Austin Maestro , o Fiat Uno , o Nissan Micra , o Peugeot 205 e o Renault 11 . O Opel Corsa (lançado na Espanha emSetembro de 1982) é exportado para o Reino Unido deAbril de 1983 e vendido como Vauxhall Nova.
O show apresenta, entre outros:
Em 1985, entre os modelos em exposição estavam o BMW M3 , versão esportiva do BMW Série 3 , equipado com quatro cilindros com 16 válvulas, o Ferrari 328 e o Ferrari Mondial , e o Mercedes-Benz E-Class .
A Alfa Romeo apresenta o Alfa Romeo 164 , previsto para ser produzido há quase dez anos. O desfile de 1983 é também a data de apresentação do supercarro GT Ferrari F40 , na época o carro de produção mais rápido já projetado. A Ford apresenta um protótipo do Ford Aerostar , o Ford HFX Aerostar Ghia, e a Lamborghini apresenta seu protótipo Lamborghini Portofino ( fr ) .
A edição de 1989 vê a chegada de:
Dentro Setembro de 1995 são apresentados:
Bem como os carros-conceito do Audi TT , Peugeot 406 e Toyota Prius , veículo elétrico híbrido.
O show de 1997 viu o aparecimento de:
E vários protótipos: um protótipo do futuro Audi A2 , um protótipo do futuro Mini , um carro-conceito que anuncia o Opel Zafira , um carro-conceito do Peugeot 806 e um Proton Satria conversível .
Aberto em 16 de setembro, a mostra inclui 1.200 expositores de 44 países.
Vários carros-conceito são apresentados nesta ocasião: o Citroën C6 Lignage, um modelo de luxo que trará o Citroën C6 em 2005 ; o Omega V8.com e o Volkswagen Concept D (en) .
A edição de 2001 vê o aparecimento de:
As novidades francesas apresentadas são o Dacia Sandero , o Renault Kangoo e o Peugeot 308 .
A edição de 2015 acontece de 17 a 27 de setembro de 2015.
Lista dos veículos apresentados, sejam eles novos modelos, modelos atuais melhorando seus acabamentos, motores e interiores, versões reestilizadas ou carros-conceito :
Novas chegadasA feira aconteceu de 14 a 24 de setembro de 2017.
Esta 67 ª marcas edição um estágio onde muitos fabricantes optaram por não fazer a viagem para a exposição. Desde o Paris Motor Show 2016 , onde Lamborghini , Bentley , Rolls-Royce , Volvo , Mazda , Ford ou Alpine escolheram não ter um estande de exposição, é o mesmo para Aston Martin , Peugeot , DS Automobiles (reservando as honras à Opel (Grupo PSA líder no mercado alemão), Mitsubishi , FCA ( Fiat , Alfa Romeo , Abarth , Jeep ), Nissan , Infiniti e Volvo para não se juntarem a Frankfurt, e para reservar eventos promocionais para suas respectivas marcas.
A participação caiu 13% em comparação com a edição de 2015, com 120.000 visitantes a menos para um total de 810.000. Frankfurt segue Paris, onde a participação no Paris Motor Show 2016 caiu 14% nas entradas.
Novas chegadasA feira acontece de 12 a 22 de setembro de 2019.
À semelhança de 2017, vários fabricantes já anunciaram que não vão participar na feira alemã, entre os quais as grandes montadoras francesas, estando a Renault presente indiretamente, fora dos corredores, apenas com o Captur ! Ao mesmo tempo, novos fabricantes se mudaram, principalmente da China, como Hongqi , Byton e Wey. Este ano, os fabricantes se concentraram em modelos elétricos, no entanto, as manifestações de ativistas do clima abalaram o show ao clamar por uma revolução nos transportes.
Os fabricantes ausentes: