| Prefeito de Nailhac ( d ) |
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| Aniversário |
28 de setembro de 1899 Nailhac |
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| Morte |
14 de março de 1993(em 93) Nailhac |
| Nacionalidade | francês |
| Atividades | Empresário , político |
| Dono de | Castelo Essendieras |
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| Distinção | Grande Oficial da Legião de Honra |
Sylvain Floirat era um empresário francês nascido28 de setembro de 1899em Nailhac na Dordonha e morreu em14 de março de 1993.
Filho de um carteiro, aprendiz de carpinteiro em Nailhac em 1910, Sylvain Floirat foi primeiro construtor de carroceiros em Périgueux e depois em La Plaine Sant-Denis em 1926.
Em 1927, ele se tornou um fabricante de carrocerias em Saint-Denis e fundou a Société les autocars Floirat em 1936 .
Foi gerente da empresa "Le Matériaux Automobile" de 1934 a 1938.
No final da Segunda Guerra Mundial , iniciou a sua actividade ao obter em 1946 a autorização para explorar companhias aéreas no domínio do transporte público : foi a criação da empresa Aigle Azur emAbril de 1946, que inicia suas atividades no Norte da África , Líbano e Indochina .
Em 1951, ele comprou a fábrica de construção de carruagens Joseph Besset em Annonay , que estava em dificuldades.
Em 1955, ele assumiu a pedido do governo francês, a estação de rádio Europa n o 1 tão angustiada e muito rapidamente uma das estações de rádio mais populares da França. Seu fundador Charles Michelson vende para ele suas ações na empresa, a17 de julho de 1956 contra a considerável soma da época, 245 milhões de francos.
Em 1962, percebendo o enorme sucesso da empresa, Michelson tentou em vão renegociar essa cessão para cima com os tribunais. O caso então atinge o topo dos Estados francês e monegasco, que a imprensa se apressa em relatar em particular um artigo na capa do jornal diário Le Monde , datado de27 de janeiro de 1962e Le Figaro no dia seguinte.
Ao assumir a gestão da Matra Engins , tornou-a um grupo industrial lucrativo, focado na inovação em telecomunicações, transportes e informática militar.
No final da década de 1960, Sylvain Floirat comprou o famoso Hotel Byblos, fundado em 1967 pelo bilionário libanês Jean Prosper Gay-Para em Saint-Tropez . O hotel deve muito de sua notoriedade à galeria de estrelas e celebridades que o frequentavam.
Ele foi presidente e CEO da Breguet Aviation entre 1955 e 1967, e então presidente da French Television Company entre 1966 e 1968.
Em 1967, expressou sua filosofia empresarial a ex-alunos da ENA: “O lucro é o eixo de tudo. Sem lucro não há dividendo, este dividendo tão sagrado quanto o salário do pessoal, que vem antes mesmo da máquina. Cada vez que esquecemos o lucro, voltamos atrás "
No plano político, Sylvain Floirat foi para o gaullismo Jean Charbonnel em Brive , Jacques Chirac em Haute- Corrèze e Yves Guéna em Périgueux.
Ele dá o início da 41 ª edição das 24 Horas de Le Mans de 1973 , onde o embate Matra e estábulos Ferrari .
Ele é prefeito de Nailhac e presidente honorário da Câmara de Comércio de Perigueux .
Em Terrasson-Lavilledieu , Sylvain Floirat construiu seu Rush Hotel (agora a casa de repouso Four Seasons em frente ao estádio de rúgbi). ele tentou cultivar carvalhos trufados (foi presidente nacional dos produtores de trufas).
Grande oficial da Legião de Honra , presidente das plantações de Essendiéras, compra o castelo de André Maurois , em Essendiéras .
Ele se levantou com Jean-Luc Lagardère contra a nacionalização de Matra em 1981.
Em 1981, ele foi diretor do grupo Hachette e fez parte do conselho de administração do grupo Filipacchi em 1984.
A cidade de Nailhac na Dordonha onde ele nasceu, foi prefeito e morreu, deu seu nome à praça em frente à prefeitura.
O grupo Floirat, liderado por Antoine Chevanne, bisneto do criador, é especializado em hotéis de luxo com “Le Byblos” em Saint-Tropez , “La Réserve” em Saint-Jean-de-Luz e “Les Manoirs de Tourgéville” em Deauville , em clubes com “ Les Caves du Roy ” em Saint-Tropez e imobiliárias no sudeste da França.