Campeonato Mundial de Enduro da FIA 2018-2019
Campeonato Mundial de Enduro 2018-2019
| Esporte | Resistência |
|---|---|
| Organizador (es) | FIA , ACO |
| Editando | 7 th |
| Ensaios | 8 |
| Website oficial | www.fiawec.com |
| Campeão piloto | LMP: GT: LMP2: LMGTE Am: |
|---|---|
| Construtor campeão | GT: |
| Vencedora | LMP1: LMP2: LMGTE Am: |
O FIA World Endurance Championship 2018-2019 é a sétima edição do FIA World Endurance Championship , uma competição automobilística co-organizada pela International Automobile Federation (FIA) e o Automobile Club de l'Ouest (CO). Esta competição está aberta ao Protótipo de Le Mans (LMP) e carros de corrida de grande turismo (GTE) divididos em quatro categorias. Acontece a partir de5 de maio de 2018 no 16 de junho de 2019. Inclui oito rodadas, incluindo as 24 Horas de Le Mans . Os títulos de campeão mundial serão concedidos aos construtores e pilotos vencedores em cada categoria.
Comparativos de mercado do início da temporada
Em julho de 2017, o fabricante alemão Porsche anunciou o fim de seu compromisso com o campeonato LMP1. Por outro lado, a marca continua seu compromisso com o GTE Pro.
Esta categoria GTE Pro está indo bem, já que o número de fabricantes inscritos aumentou para cinco com a chegada da fabricante alemã BMW .
Quanto às principais alterações regulamentares, os pit stops estão a ser revistos com a possibilidade de intervenção mecânica no automóvel durante o reabastecimento, de forma a tornar estas sequências mais espectaculares. Além disso, a exemplo do que acontece na Fórmula 1, os pilotos passaram a ter uma carteira de pontos, o que permitirá que as infrações sejam sancionadas de forma mais individualizada. Por fim, é importante destacar que todos os carros passaram a ser equipados com faróis brancos, pois os GTEs, antes equipados com faróis amarelos, também estão ficando brancos.
A temporada começa com o prólogo no Circuito Paul-Ricard , na França , nos dias 6 e 7 de abril. O campo está quase completo se não for pela ausência de um dos dois Rebellion R13 da Rebellion Racing .
Calendário
Em 1 de setembro de 2017, um calendário provisório foi anunciado e incluiu uma grande mudança, uma vez que abandonou o calendário tradicional da primavera ao outono para agora ocorrer de maio de 2018 a junho de 2019, com em particular duas edições das 24 Horas de Le Mans . Esta "Super Temporada" de oito corridas durará mais de um ano, em vez dos habituais oito meses. Esta mudança permitirá que a temporada seguinte reverta para uma temporada mais curta começando no outono e terminando em Le Mans no verão.
Este calendário não inclui mais as rodadas do Circuito das Américas , Bahrein , Cidade do México e Nürburgring que fizeram parte do campeonato em 2017 . Além das 24 Horas de Le Mans que estão incluídas duas vezes neste calendário, as 6 Horas de Spa-Francorchamps também são disputadas duas vezes. Sebring está retornando ao campeonato pela primeira vez desde a temporada inaugural de 2012 , embora esta corrida não seja realizada em conjunto com as 12 Horas de Sebring do WeatherTech United SportsCar Championship . O WeatherTech United SportsCar Championship será disputado um dia antes do evento FIA WEC Sebring 1500 milhas.
O calendário foi revisto duas semanas depois com o anúncio da oitava jornada do campeonato, com regresso ao Circuito de Silverstone, no Reino Unido. O evento estava inicialmente programado para fevereiro de 2019, com negociações para o retorno à Cidade do México. Como o acordo com a Cidade do México não se concretizou, a rodada foi adiada para agosto de 2018 no Circuito de Silverstone para fechar a lacuna entre as 24 Horas de Le Mans e as rodadas asiáticas que começam em outubro. Além disso, as datas das rodadas 6 Horas de Fuji e 6 Horas de Xangai foram alteradas para evitar um conflito com Petit Le Mans nos Estados Unidos.
No WEC da FIA e na coletiva de imprensa das 24 Horas de Le Mans, foi anunciado que o calendário havia sido alterado novamente e que as 6 Horas de Fuji seriam antecipadas em uma semana para permitir que Fernando Alonso participasse de todas as corridas do Campeonato Mundial de Endurance. Gérard Neveu , gerente geral do FIA WEC, queria que a final da IMSA em Petit Le Mans fosse adiada para evitar o confronto, mas isso não foi possível.
Uma nova evolução do calendário aparece pouco antes do prólogo em Le Castellet com o encurtamento da rodada Sebring, que vai de 1.500 milhas para 1.000 milhas, ou seja, uma duração máxima de oito horas. A data também muda, pois o evento é adiado para sexta-feira, 15 de março, com final noturno.
| Não. | Datado | Corrida | O circuito | Localização | Estado, país |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 de maio de 2018 | Total de 6 horas de Spa-Francorchamps | Circuito Spa-Francorchamps | Francorchamps |
 Valônia , Bélgica
|
| 2 | 16 e 17 de junho de 2018 | 24 horas de Le Mans | Circuito 24 Horas | Le Mans | França |
| 3 | 19 de agosto de 2018 | 6 horas de Silverstone | Circuito de Silverstone | Silverstone | Inglaterra , Reino Unido |
| 4 | 14 de outubro de 2018 | 6 horas de Fuji | Autopista Fuji | Oyama | Japão |
| 5 | 18 de novembro de 2018 | 6 horas de Xangai | Circuito Internacional de Xangai | Xangai | China |
| 6 | 15 de março de 2019 | 1.000 milhas de Sebring | Sebring International Raceway | Sebring | Flórida , Estados Unidos |
| 7 | 4 de maio de 2019 | Total de 6 horas de Spa-Francorchamps | Circuito Spa-Francorchamps | Francorchamps |
Valônia , Bélgica
|
| 8 | 15 e 16 de junho de 2019 | 24 horas de Le Mans | Circuito 24 Horas | Le Mans | França |
Comprometido
| Lenda | ||
|---|---|---|
| Registro para toda a temporada | Registro adicional | Terceiro fabricante de automóveis |
| Elegível para todos os campeonatos | Elegível apenas para o campeonato de pilotos | Elegível para o campeonato de pilotos Elegível para o campeonato de fabricantes apenas nas 24 Horas de Le Mans |
resumo
6 horas de Spa-Francorchamps
A categoria LMP1 e a classificação geral das 6 Horas de Spa-Francorchamps foram conquistadas pelo Toyota TS050 Hybrid da Toyota Gazoo Racing Team e conduzido por Sébastien Buemi , Kazuki Nakajima e Fernando Alonso . Esta edição é marcada por dois acidentes ocorridos na operação Eau Rouge , o primeiro envolvendo Pietro Fittipaldi, que posteriormente teve de ser operado.
A categoria LMP2 foi vencida pelo Oreca 07 da equipe G-Drive Racing e pilotada por Roman Rusinov , Jean-Éric Vergne e Andrea Pizzitola .
A categoria LMGTE Pro foi vencida pelo Ford GT da Ford Chip Ganassi Team UK e conduzida por Stefan Mücke , Olivier Pla e Billy Johnson .
A categoria LMGTE Am foi vencida pelo Aston Martin Vantage GTE da equipe Aston Martin Racing e pilotada por Paul Dalla Lana , Pedro Lamy e Mathias Lauda .
24 horas de Le Mans
A categoria LMP1 e a classificação geral das 24 Horas de Le Mans foram conquistadas pelo Toyota TS050 Hybrid da equipa Toyota Gazoo Racing e conduzido por Sébastien Buemi , Kazuki Nakajima e Fernando Alonso .
A categoria LMP2 foi vencida pelo Alpine A470 da equipa Signatech Alpine Matmut e conduzida por Nicolas Lapierre , Pierre Thiriet e André Negrão .
A categoria LMGTE Pro foi vencida pelo Porsche 911 RSR da Porsche GT Team e conduzida por Michael Christensen , Kévin Estre e Laurens Vanthoor .
A categoria LMGTE Am foi vencida pelo Porsche 911 RSR da equipe Dempsey - Proton Racing e conduzida por Julien Andlauer, Matt Campbell e Christian Ried .
6 horas de Silverstone
A categoria LMP1 e a classificação geral das 6 Horas de Silverstone foram vencidas pela Rebellion R13 da equipe Rebellion Racing e conduzida por Mathias Beche , Thomas Laurent e Gustavo Menezes .
A categoria LMP2 foi vencida pelo Oreca 07 da equipe Jackie Chan DC Racing e pilotada por Gabriel Aubry , Stéphane Richelmi e Ho-Pin Tung .
A categoria LMGTE Pro foi vencida pela Ferrari 488 GTE Evo da equipe AF Corse e dirigida por James Calado e Alessandro Pier Guidi .
A categoria LMGTE Am foi vencida pelo Porsche 911 RSR da equipe Dempsey - Proton Racing e conduzida por Julien Andlauer, Matt Campbell e Christian Ried .
6 horas de Fuji
A categoria LMP1 e a classificação geral das 6 Horas de Fuji foram conquistadas pelo Toyota TS050 Hybrid da equipe Toyota Gazoo Racing e dirigido por Mike Conway , Kamui Kobayashi e José María López .
A categoria LMP2 foi vencida pelo Oreca 07 da equipe Jackie Chan DC Racing e pilotada por Jazeman Jaafar , Nabil Jeffri e Weiron Tan .
A categoria LMGTE Pro foi vencida pelo Porsche 911 RSR da Porsche GT Team e conduzida por Michael Christensen e Kévin Estre .
A categoria LMGTE Am foi vencida pelo Porsche 911 RSR do Team Project 1 e dirigido por Jörg Bergmeister , Patrick Lindsey e Egidio Perfetti .
6 horas de Xangai
A categoria LMP1 e a classificação geral das 6 Horas de Xangai foram conquistadas pelo Toyota TS050 Hybrid da equipa Toyota Gazoo Racing e conduzido por Mike Conway , Kamui Kobayashi e José María López .
A categoria LMP2 foi vencida pelo Oreca 07 da equipe Jackie Chan DC Racing e pilotada por Gabriel Aubry , Stéphane Richelmi e Ho-Pin Tung .
A categoria LMGTE Pro foi vencida pelo Aston Martin Vantage AMR da equipe Aston Martin Racing e conduzida por Marco Sørensen e Nicki Thiim .
A categoria LMGTE Am foi vencida pelo Porsche 911 RSR da equipe Dempsey - Proton Racing e conduzida por Julien Andlauer, Matt Campbell e Christian Ried .
1.000 milhas de Sebring
A categoria LMP1 e a classificação geral das 1000 Milhas de Sebring foram conquistadas pelo Toyota TS050 Hybrid da Toyota Gazoo Racing Team e conduzido por Fernando Alonso , Sébastien Buemi e Kazuki Nakajima .
A categoria LMP2 foi vencida pelo Oreca 07 da equipe Jackie Chan DC Racing e pilotada por David Heinemeier Hansson , Jordan King e Will Stevens .
A categoria LMGTE Pro foi vencida pelo Porsche 911 RSR da Porsche GT Team e conduzida por Gianmaria Bruni e Richard Lietz .
A categoria LMGTE Am foi vencida pelo Porsche 911 RSR da equipe Dempsey - Proton Racing e conduzida por Julien Andlauer, Matt Campbell e Christian Ried .
6 horas de Spa-Francorchamps
A categoria LMP1 e a classificação geral das 6 Horas de Spa-Francorchamps foram conquistadas pelo Toyota TS050 Hybrid da Toyota Gazoo Racing Team e conduzido por Fernando Alonso , Sébastien Buemi e Kazuki Nakajima .
A categoria LMP2 foi vencida pelo Oreca 07 da equipe DragonSpeed e dirigida por Anthony Davidson , Roberto González e Pastor Maldonado .
A categoria LMGTE Pro foi vencida pelo Aston Martin Vantage AMR da equipe Aston Martin Racing e dirigida por Alex Lynn e Maxime Martin .
A categoria LMGTE Am foi vencida pelo Porsche 911 RSR da equipe Dempsey - Proton Racing e dirigida por Riccardo Pera, Matt Campbell e Christian Ried .
24 horas de Le Mans
A categoria LMP1 e a classificação geral das 24 Horas de Le Mans foram conquistadas pelo Toyota TS050 Hybrid da equipa Toyota Gazoo Racing e conduzido por Fernando Alonso , Sébastien Buemi e Kazuki Nakajima .
A categoria LMP2 foi vencida pelo Alpine A470 da equipa Signatech Alpine Matmut e conduzida por Nicolas Lapierre , Pierre Thiriet e André Negrão .
A categoria LMGTE Pro foi vencida pela Ferrari 488 GTE Evo da equipe AF Corse e dirigida por James Calado , Alessandro Pier Guidi e Daniel Serra .
A categoria LMGTE Am foi vencida pelo Porsche 911 RSR do Team Project 1 e dirigido por Jörg Bergmeister , Patrick Lindsey e Egidio Perfetti .
Resultados
Equipes e motoristas
A tabela a seguir lista as melhores equipes do Campeonato Mundial para cada corrida. É possível que pilotos não inscritos no campeonato tenham ficado em vantagem.
Os vencedores da classificação geral de cada rodada estão escritos em negrito .
Construtores
| Não. | Corrida | Construtor vitorioso LMP | Victorious GT Builder | Resultados |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 horas de Spa-Francorchamps | Toyota | Ford | Resultados |
| 2 | 24 horas de Le Mans | Toyota | Porsche | Resultados |
| 3 | 6 horas de Silverstone | Rebelião |
Ferrari  |
Resultados |
| 4 | 6 horas de Fuji | Toyota | Porsche | Resultados |
| 5 | 6 horas de Xangai | Toyota | Aston Martin | Resultados |
| 6 | 1.000 milhas de Sebring | Toyota | Porsche | Resultados |
| 7 | 6 horas de spa | Toyota | Aston Martin | Resultados |
| 8 | 24 horas de Le Mans | Toyota |
Ferrari |
Resultados |
: Campeão 2017
Rankings
Atribuição de pontos
Para marcar pontos, um mínimo de duas voltas com bandeira verde devem ser concluídas e pelo menos 70% da distância coberta pelo vencedor.
No entanto, a escala de alocação de pontos está mudando para esta grande temporada. Na verdade, os pontos não são mais duplicados para Le Mans, mas aumentaram apenas 50%. Isso é compensado pelo fato de que a manga de Le Mans agora está presente duas vezes durante a temporada. A rodada de Sebring também se beneficia de uma escala específica, pois os pontos serão aumentados em 25%. Todo este sistema de pontos é detalhado na tabela abaixo:
| Sistema de pontos | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Posição | 1 r | 2 nd | 3 rd | 4 th | 5 th | 6 th | 7 th | 8 th | 9 th | 10 th | Além |
| 6 horas | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 0,5 |
| Le Mans | 38 | 27 | 23 | 18 | 15 | 12 | 9 | 6 | 3 | 2 | 1 |
| Sebring | 32 | 23 | 19 | 15 | 13 | 10 | 8 | 5 | 3 | 2 | 1 |
Classificação do motorista
Da mesma forma que na temporada passada , 4 títulos são atribuídos aos pilotos:
- 2 Campeonatos Mundiais, um disputado por pilotos LMP1 e LMP2 e outro por pilotos competindo nas categorias LMGTE Pro e LMGTE Am;
- 2 Troféus FIA Endurance, atribuídos aos pilotos das categorias LMP2 e LMGTE Am.
|
| Pos. | Piloto | Equipe |
SPA |
LMS |
SIL |
FUJ |
SHA |
SEB |
SPA |
LMS |
Pontos totais |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Jörg Bergmeister | Projeto de equipe 1 | 9 | 3 | 3 | 1 | 2 | 3 | 5 | 1 | 151 |
| 1 | Patrick Lindsey | Projeto de equipe 1 | 9 | 3 | 3 | 1 | 2 | 3 | 5 | 1 | 151 |
| 1 | Egidio Perfetti | Projeto de equipe 1 | 9 | 3 | 3 | 1 | 2 | 3 | 5 | 1 | 151 |
| 2 | Matt Campbell | Dempsey - Proton Racing | 4 | 1 | 1 | Dsq. | 1 | 1 | 1 | 2 | 110 |
| 2 | Christian Ried | Dempsey - Proton Racing | 4 | 1 | 1 | Dsq. | 1 | 1 | 1 | 2 | 110 |
| 3 | Salih Yoluc | TF Sport | 2 | Abd. | 2 | 2 | 8 | 6 | 2 | 6 | 99 |
| 3 | Charlie Eastwood | TF Sport | 2 | Abd. | 2 | 2 | 8 | 6 | 2 | 6 | 99 |
| 4 | Thomas Flohr | Espírito de raça | 8 | 2 | 9 | 5 | 4 | 2 | 4 | 7 | 99 |
| 4 | Francesco Castellacci | Espírito de raça | 8 | 2 | 9 | 5 | 4 | 2 | 4 | 7 | 99 |
| 4 | Giancarlo Fisichella | Espírito de raça | 8 | 2 | 9 | 5 | 4 | 2 | 4 | 7 | 99 |
| 5 | Matthew Griffin | Clearwater Racing | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | Np. | 3 | 3 | 95 |
| 6 | Julien andlauer | Dempsey - Proton Racing | 4 | 1 | 1 | Dsq. | 1 | 1 | 2 | 85 | |
| 7 | Michael Wainwright | Gulf Racing | 7 | 6 | 6 | 4 | 9 | 4 | 7 | 4 | 79 |
| 7 | Ben Barker | Gulf Racing | 7 | 6 | 6 | 4 | 9 | 4 | 7 | 4 | 79 |
| 8 | Paul Dalla Lana | Aston Martin Racing | 1 | Abd. | 4 | 3 | 5 | 8 | 6 | Abd. | 77 |
| 8 | Mathias Lauda | Aston Martin Racing | 1 | Abd. | 4 | 3 | 5 | 8 | 6 | Abd. | 77 |
| 8 | Pedro Lamy | Aston Martin Racing | 1 | Abd. | 4 | 3 | 5 | 8 | 6 | Abd. | 77 |
| 9 | Olivier Beretta | MR Racing | 5 | 5 | 7 | Abd. | 6 | 5 | 8 | 5 | 71 |
| 9 | Eddie Cheever III (en) | MR Racing | 5 | 5 | 7 | Abd. | 6 | 5 | 8 | 5 | 71 |
| 9 | Motoaki Ishikawa | MR Racing | 5 | 5 | 7 | Abd. | 6 | 5 | 8 | 5 | 71 |
| 10 | Weng Sun Mok | Clearwater Racing | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 57 | |||
| 10 | Keita Sawa | Clearwater Racing | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 57 | |||
| 11 | Thomas preining | Gulf Racing | 4 | 9 | 4 | 7 | 4 | 53 | |||
| 12 | Jonathan Adam | TF Sport | 2 | 2 | 8 | 6 | 50 | ||||
| 13 | Euan Hankey | TF Sport | 2 | Abd. | 2 | 6 | 49 | ||||
| 14 | Riccardo pera | Dempsey - Proton Racing | 3 | 1 | 40 | ||||||
| 15 | Luís Pérez Companc | Clearwater Racing | Np. | 3 | 3 | 38 | |||||
| 15 | Matteo Cressoni | Clearwater Racing | Np. | 3 | 3 | 38 | |||||
| 16 | Matteo Cairoli | Dempsey - Proton Racing | 6 | Abd. | 8 | Dsq. | 3 | 7 | 9 | Abd. | 26 |
| 17 | Alex Davison | Gulf Racing | 7 | 6 | 6 | 26 | |||||
| 18 | Khaled Al Qubaisi | Dempsey - Proton Racing | 6 | Abd. | 3 | 15 | |||||
| 19 | Giorgio Roda | Dempsey - Proton Racing | 6 | Abd. | 8 | Dsq. | 7 | 9 | Abd. | 11 | |
| 20 | Gianluca Roda | Dempsey - Proton Racing | 8 | 7 | 9 | 10 | |||||
| 21 | Satoshi hoshino | Dempsey - Proton Racing | Dsq. | Ret | 1 |
Campeonato de equipes e construtores
Seguindo o mesmo princípio do campeonato de pilotos, são atribuídos 4 títulos. Ao contrário da temporada passada , apenas um campeonato mundial é dedicado aos construtores; diz respeito aos fabricantes envolvidos em LMGTE. No caso do LMP1, devido à presença de um único fabricante, neste caso a Toyota , o antigo LMP1 Manufacturers 'World Championship é substituído pelo LMP1 World Endurance Championship, que diz respeito tanto ao fabricante como às equipas inscritas no LMP1.
Quanto aos Troféus de Resistência FIA, são atribuídos dois às equipas inscritas nas categorias LMP2 e LMGTE Am. O Troféu foi devolvido às equipas LMGTE Pro que até então tinham sido atribuídas e desapareceu.
Campeonato Mundial de Endurance da FIA - LMP1Para este novo campeonato mundial, cada equipe recebe os pontos obtidos apenas por seu carro melhor classificado.
| Pos. | Equipe |
SPA |
LMS |
SIL |
FUJ |
SHA |
SEB |
SPA |
LMS |
Pontos totais |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Toyota gazoo racing | 1 | 1 | Dsq. | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 216 |
| 2 | Corrida de rebelião | 3 | 3 | 1 | 3 | 4 | 7 | 2 | 4 | 134 |
| 3 | SMP Racing | 5 | Abd. | 3 | 4 | 3 | 3 | 3 | 3 | 109 |
| 4 | ByKolles Racing Team | 4 | Abd. | Abd. | 5 | Abd. | 34 | Abd. | 22,5 | |
| 5 | DragonSpeed | Np. | Abd. | 25 | Abd. | 6 | Abd. | Abd. | 8,5 | |
| 6 | CEFC TRSM Racing | Forf. | 41 | 1 |
Em relação à atribuição de pontos, cada fabricante acumula os pontos obtidos pelos seus 2 melhores carros e isso a cada rodada.
| Pos. | Construtor |
SPA |
LMS |
SIL |
FUJ |
SHA |
SEB |
SPA |
LMS |
Pontos totais |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Porsche | 2 | 1 | 3 | 1 | 2 | 1 | 3 | 2 | 288 |
| 4 | 2 | 9 | 5 | 3 | 5 | 8 | 5 | |||
| 2 | Ferrari | 3 | 4 | 1 | 4 | 5 | 4 | 2 | 1 | 194 |
| 11 | 6 | 11 | 10 | 6 | 6 | 6 | 9 | |||
| 3 | Ford | 1 | 3 | 2 | 3 | 7 | 3 | 5 | 3 | 178 |
| Abd. | 12 | 6 | 8 | 9 | 18 | 10 | 4 | |||
| 4 | Aston Martin | 6 | 5 | 4 | 6 | 1 | 8 | 1 | 12 | 136 |
| 7 | 13 | 8 | 9 | 4 | 9 | 7 | 14 | |||
| 5 | BMW | 5 | 9 | 5 | 2 | 8 | 2 | 4 | 6 | 114 |
| 8 | Abd. | Abd. | 7 | 10 | 7 | 9 | 15 |
| Pos. | Carro | Equipe |
SPA |
LMS |
SIL |
FUJ |
SHA |
SEB |
SPA |
LMS |
Pontos totais |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 36 | Signatech Alpine Matmut | 2 | 1 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 1 | 181 |
| 2 | 38 | Jackie Chan DC Racing | 1 | 4 | 1 | 2 | 1 | 6 | 3 | 2 | 166 |
| 3 | 37 | Jackie Chan DC Racing | 3 | 2 | 2 | 1 | 4 | 1 | 6 | Abd. | 138 |
| 4 | 31 | DragonSpeed | 5 | 3 | 4 | 6 | 2 | 3 | 1 | Abd. | 117 |
| 5 | 50 | A Árvore da Competição | 6 | 6 | 6 | 5 | 6 | 4 | 7 | 4 | 85 |
| 6 | 29 | Racing Team Nederland | 7 | 5 | 5 | 7 | 5 | 5 | 5 | 5 | 85 |
| 7 | 28 | TDS Racing | 4 | Dsq. | 7 | 4 | Abd. | Nc. | 4 | 3 | 66 |
| Pos. | Carro | Equipe |
SPA |
LMS |
SIL |
FUJ |
SHA |
SEB |
SPA |
LMS |
Pontos totais |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 56 | Projeto de equipe 1 | 9 | 3 | 3 | 1 | 2 | 3 | 5 | 1 | 151 |
| 2 | 77 | Dempsey - Proton Racing | 4 | 1 | 1 | Dsq. | 1 | 1 | 1 | 2 | 110 |
| 3 | 90 | TF Sport | 2 | Abd. | 2 | 2 | 8 | 6 | 2 | 6 | 99 |
| 4 | 54 | Espírito de raça | 8 | 2 | 9 | 5 | 4 | 2 | 4 | 7 | 99 |
| 5 | 61 | Clearwater Racing | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | Np. | 3 | 3 | 95 |
| 6 | 86 | Gulf Racing | 7 | 6 | 6 | 4 | 9 | 4 | 7 | 4 | 79 |
| 7 | 98 | Aston Martin Racing | 1 | Abd. | 4 | 3 | 5 | 8 | 6 | Abd. | 77 |
| 8 | 70 | MR Racing | 5 | 5 | 7 | Abd. | 6 | 5 | 8 | 5 | 71 |
| 9 | 88 | Dempsey - Proton Racing | 6 | Abd. | 8 | Dsq. | 3 | 7 | 9 | Abd. | 26 |
Notas e referências
Notas
- Seguindo as 6 Horas de Fuji, Dempsey-Proton Racing foi penalizado por exceder o mínimo de reabastecimento tempo durante os pit stops. Após uma investigação mais aprofundada, os registradores de dados da FIA para os carros da equipe foram alterados para manipular os tempos de reabastecimento dos carros em pelo menos duas corridas. A equipe não divulgou seu consultor que adulterou os madeireiros, portanto, a FIA anulou todos os pontos ganhos pela equipe antes da rodada de Xangai. Isso incluiu o cancelamento de alguns pontos do Campeonato de Fabricantes da Porsche por Silverstone. Os pontos foram redistribuídos para o próximo melhor time.
Referências
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- " Os GTEs colocaram faróis brancos " , em endurance-info.com ,10 de fevereiro de 2018(acessado em 9 de maio de 2018 ) .
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- Florian Defet, " The 6 Hours of Fuji 2018 advanced for Fernando Alonso " , em fanswec.org ,9 de fevereiro de 2018(acessado em 10 de março de 2018 )
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