Mulhouse | |||||
De cima para baixo, da esquerda para a direita: Alabardeiro da Place de la Réunion - L ' El Sembrador d' Inti - Centro comercial Porte Jeune - Campus de La Fonderie Le Carnaval - Parque zoológico - Museu do automóvel - Coleção Schlumpf Tramway em frente ao a torre Bollwerk - Câmara Municipal. | |||||
Brazão |
Logotipo |
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Administração | |||||
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País | França | ||||
Região | Grande oriente | ||||
Comunidade territorial | Coletividade europeia da Alsácia | ||||
Constituinte departamental | Haut-Rhin | ||||
Arrondissement |
Mulhouse ( capital ) |
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Intercomunalidade |
Mulhouse Alsace Agglomeration (matriz) |
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Mandato do prefeito |
Michèle Lutz ( LR ) 2020 -2026 |
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Código postal | 68100, 68200 | ||||
Código comum | 68224 | ||||
Demografia | |||||
Bom | Mulhousien | ||||
População municipal |
108 942 hab. (2018 ) | ||||
Densidade | 4912 inhab./km dois | ||||
População de aglomeração |
249.372 hab. (2018 ) | ||||
Geografia | |||||
Detalhes do contato | 47 ° 44 ′ 58 ″ norte, 7 ° 20 ′ 24 ″ leste | ||||
Altitude | 284 m mín. 232 m máx. 338 m |
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Área | 22,18 km 2 | ||||
Modelo | Comunidade urbana | ||||
Unidade urbana |
Mulhouse ( centro da cidade ) |
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Área de atração |
Mulhouse (centro da cidade) |
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Eleições | |||||
Departamental | Cantões de Mulhouse-1 , Mulhouse-2 e Mulhouse-3 ( escritório centralizador ) |
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Legislativo | Quinto distrito eleitoral | ||||
Localização | |||||
Geolocalização no mapa: Grand Est
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Conexões | |||||
Local na rede Internet | mulhouse.fr | ||||
Mulhouse ( / m y l u z / ) é uma comuna francesa localizada na comunidade europeia da Alsácia . É a primeira comuna do Haut-Rhin em número de habitantes, a segunda da Alsácia (depois de Estrasburgo ) e a quarta aglomeração do Grand Est . 56% dos habitantes da aglomeração vivem em seus subúrbios , causando uma mobilidade significativa e crescente . Sua área urbana cobre 286.730 habitantes (40% da população de Haut-Rhin ) e sua área de emprego inclui 431.337 habitantes.
“Arquétipo da cidade feito pelos fluxos migratórios” desde a revolução industrial , é uma cidade muito cosmopolita. Com 42% de seus habitantes com menos de 30 anos, Mulhouse é também a grande cidade da França continental com a maior proporção de jovens. A cidade fica próxima da Alemanha e da Suíça , com as quais mantém importantes ligações. Destes links vem o aeroporto internacional Bâle-Mulhouse-Fribourg (EuroAirport), o mais importante do Grand Est .
Segundo a lenda, fundada em torno de um moinho de água , Mulhouse foi por muito tempo uma cidade-estado que em 1347 se tornou a República de Mulhouse ( Stadtrepublik Mülhausen ). À força de alianças, ela afirmou sua independência do Sacro Império Romano , no final do XV ª século e aprovou as idéias da Reforma Protestante pela introdução do Calvinismo como a religião do Estado . Impulsionado para a aventura industrial em 1746 e reunido com a França em 1798, tornou-se um dos primeiros pólos industriais da Europa e foi por muito tempo apelidado de “ Manchester francês”. Em 1812, foi construída a chamada fiação “velha DMC” e foi durante muito tempo um dos símbolos da Revolução Industrial na Europa . Em 1904, foi o norte da aglomeração que se lançou na mineração. Este importante passado industrial forjou a identidade da cidade. Devido à presença da indústria espacial , Mulhouse faz parte da comunidade das cidades de Ariane .
Esta identidade industrial se reflete acima de tudo culturalmente, Mulhouse tem, assim, o maior museu do automóvel do mundo: a Cité de l'Automobile, que contém a famosa coleção Schlumpf . O Museu Electropolis é o maior da Europa dedicado à energia elétrica. Finalmente, a Cité du train é o maior museu ferroviário europeu. Esta concentração faz de Mulhouse a “capital europeia dos museus técnicos”.
A cidade é rotulada de cidade de arte e história . Mulhouse viu o nascimento e o crescimento do capitão Alfred Dreyfus , cujo caso cortou toda a França em duas. É também o local de nascimento do grande matemático Jean-Henri Lambert e Alfred Werner , Prêmio Nobel de Química em 1913. Finalmente, os vulcanólogos Katia e Maurice Krafft também foram renomados Mulhousiens. Terra da Reforma , Mulhouse abriga o templo de Saint-Étienne, o edifício protestante mais alto da França. A cidade é frequentemente apelidada de “cidade de Bollwerk ”, que significa fortaleza em alemão. É, de facto permanece um bastião poupado ao remover as fortificações da cidade no início do XIX ° século. Ele se tornou um de seus símbolos.
O nome Mulhouse é a adaptação francesa do nome Mülhausen em alemão ( Mühl : moinho e Hausen : casas), ou as casas da (ou na ) fábrica . No ano 803, a cidade surge com o nome de Mulinhuson . Do ano de 1347 a 1798, era conhecido com o nome de Stadtrepublik Mülhausen (literalmente: república urbana ou cidade-república de Mulhouse ), comumente traduzido para o francês como République de Mulhouse . Quando o Stadtrepublik assinou seu Tratado de Reunião , seu nome inicialmente não foi francês e tornou-se a comuna francesa de Mulhausen . Em 1848, seu nome foi afrancesado para se tornar Mulhouse . O nome alemão ainda é usado em países germânicos, bem como na Alsácia em sua forma dialética. De 1871 a 1918, as autoridades imperiais alemãs rebatizaram-no de Mülhausen im Elsass para distingui-lo de seu homônimo Mühlhausen na Turíngia . Retomou seu nome francês quando a Alsácia-Lorena voltou à República Francesa em 1919. A cidade é chamada de Mìlhüsa em alsaciano .
Segundo uma primeira lenda, em 58 AC. AC, Júlio César chegou à Alsácia pelo Trouée de Belfort a fim de conduzir os alemães para além do Reno . As tropas alemãs eram lideradas pelo rei Sueva Ariovist. Os dois exércitos mais formidáveis da época se enfrentaram em uma luta terrível no sul da Alsácia no atual local chamado Ochsenfeld entre Wittelsheim e Cernay. O exército Ariovista foi derrotado e os vitoriosos romanos caçaram e massacraram os alemães em toda a planície. Outra lenda , pegando elementos semelhantes, situa o nascimento de Mulhouse em 451 DC. DC, quando o exército de Átila (nomeado em alemão Etzel ), devastou a região. Qualquer que seja a versão e a data, a segunda parte da lendária fundação de Mulhouse é a mesma. Um jovem guerreiro que estava fugindo da luta e tentando recuperar o Reno , teria sido encontrado ferido perto de um moinho de água , no local atual de Mulhouse. A filha do moleiro o teria acolhido e casado com ele, entretanto outros soldados errantes vieram se juntar a eles e também se casaram com mulheres da região. Eles se estabeleceram ao redor da casa do moinho . Seus descendentes seriam, portanto, os Mulhousiens. Isso também explica porque o brasão da cidade representa uma roda de moinho de água.
Esquerda: Armas falantes (em alemão, Mülhausen significa as casas do moinho ).
Os braços de Mulhouse representam a Roda de Mulhouse . É de facto a roda de um moinho de água, tendo a cidade sido fundada, segundo a lenda, em torno de um moinho de água. Eles são brasonados da seguinte forma: "Argent para uma roda com oito lâminas Gules" À direita: |
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Curiosamente, a roda de pás, emblema de Mulhouse, encontra-se no emblema da companhia marítima La Rochelle Delmas (posteriormente Delmas-Vieljeux), após Émile Delmas , marido de Mulhouse Irma Thierry, ter optado pela França, ingressar nesta empresa em 1873, trazendo um capital substancial.
A aglomeração de Mulhouse se desenvolveu no extremo sul da planície da Alsácia , em um espaço localizado entre os Hautes-Vosges no oeste, o Reno no leste e as colinas de Sundgau anunciando o Jura no sul. A região de Mulhouse está aberta ao resto da Alsácia e à área do Reno ao norte, bem como à sua parte sudoeste, que a conecta ao resto da França através do Trouée de Belfort . Ele está localizado no nível da 47 ª norte paralelo.
Vista panorâmica da cidade de Mulhouse da torre Belvédère (bairro Rebberg , setor 2).
No centro, podemos ver o templo de Saint-Etienne , à direita o Tour de l'Europe - o único arranha-céu Mulhouse que corresponde aos critérios Emporis - e ao fundo os montes de escória da Bacia Potássica e da floresta Nonnenbruch .
O clima de Mulhouse corresponde a um clima semicontinental de abrigo ligado à posição da cidade na planície de colapso. A média anual de sol é bastante boa, a precipitação média anual é mais alta do que na bacia do potássio e a amplitude térmica média anual é uma das mais altas da França . Assim, os invernos são bastante frios, com muitos dias de geada e um pouco de neve (embora esta última às vezes possa cair em quantidades significativas). Por outro lado, os verões são quentes e tempestuosos com temperaturas que às vezes podem ser escaldantes. Em 13 de agosto de 2003, mais de 39 ° C foram registrados na estação meteorológica EuroAirport . Tendo uma posição geográfica particular, existem variações entre os bairros da cidade. O norte e o leste de Mulhouse são abertos à bacia do potássio e já se beneficiam da proteção natural proporcionada pelas montanhas dos Vosges e pela Floresta Negra com precipitações mais irregulares, menos abundantes e pouco vento. O sul e o oeste da cidade estão abertos ao desnível de Belfort . Este setor não é protegido por nenhum maciço, a precipitação é mais abundante, o vento sopra mais e a neve é mais importante.
Cidade | Sunshine (h / ano) |
Chuva (mm / ano) |
Neve (d / ano) |
Trovoada (d / ano) |
Nevoeiro (d / ano) |
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Mediana nacional | 1.852 | 835 | 16 | 25 | 50 |
Mulhouse | 1783 | 773 | 32 | 31 | 65 |
Paris | 1.662 | 637 | 12 | 17 | 8 |
Bom | 2.724 | 733 | 1 | 27 | 1 |
Estrasburgo | 1.693 | 665 | 26 | 28 | 51 |
Brest | 1.530 | 1 210 | 7 | 12 | 76 |
Bordeaux | 2.035 | 944 | 3 | 31 | 69 |
Mês | De janeiro | Fevereiro | marcha | abril | poderia | junho | Julho | agosto | Setembro | Outubro | 11 de novembro | Dez. | ano |
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Temperatura mínima média ( ° C ) | -1,2 | -0,9 | 2 | 4,7 | 9,1 | 12,1 | 14 | 13,5 | 10,3 | 6,7 | 2,3 | 0 | 6,1 |
Temperatura média (° C) | 1,7 | 2,8 | 6,7 | 10,1 | 14,6 | 17,9 | 20 | 19,6 | 15,7 | 11,2 | 5,7 | 2,7 | 10,8 |
Temperatura máxima média (° C) | 4,6 | 6,6 | 11,5 | 15,6 | 20,2 | 23,6 | 26 | 25,7 | 21,1 | 15,7 | 9 | 5,4 | 15,5 |
Registro da data de registro do frio (° C) |
-20,2 1968/13 |
-21,5 10,1956 |
-17,2 04.1965 |
-6,3 1956 07 |
-3,1 01,1962 |
0,9 03.2006 |
4,3 02.1960 |
4 30.1998 |
-0,6 1964/24 |
-6,7 1997/31 |
-13,4 30.2010 |
19 1981-2020 |
-21,5 1956 |
Registro de calor (° C) data de registro |
18,3 10,1991 |
21,9 1990-24 |
26,5 31,2021 |
30 22,1968 |
33,3 25.2009 |
37,6 09.2014 |
38,9 1983/31 |
39,4 2003-03 |
34,1 03.1962 |
29.6 1985-03 |
24,3 07.2015 |
19,9 1989-16 |
39,4 2003 |
Precipitação ( mm ) | 60,8 | 52,8 | 56,2 | 52,4 | 80,3 | 70,2 | 68,5 | 64,1 | 70,5 | 75,1 | 57,2 | 80,6 | 788,7 |
dos quais número de dias com precipitação ≥ 1 mm | 9,2 | 8,9 | 9,8 | 8,9 | 11,6 | 10,1 | 9,7 | 9,1 | 8,6 | 9,9 | 9,4 | 10,6 | 115,8 |
dos quais número de dias com precipitação ≥ 5 mm | 4,3 | 3,8 | 3,7 | 3,8 | 5 | 4,3 | 4,5 | 4,2 | 4,4 | 5 | 3,8 | 5,5 | 52,2 |
dos quais número de dias com precipitação ≥ 10 mm | 1,8 | 1,4 | 1,6 | 1,3 | 2,2 | 2,4 | 2 | 1,6 | 2,3 | 2,8 | 1,8 | 2,7 | 23,9 |
Valores notáveis para Bale Mulhouse (período 1782/2018)
Temperaturas extremas:
-31 ° C registrado em 31/12/1788 39,1 ° C registrado em 13/08/2003 Primeira geada de outono: 15/9 com -0,2 ° C em 1931 Geada mais recente da primavera: 14/5 com -0,1 ° C em 1935 Ano mais quente: 12,2 ° C em 2014 Ano mais frio: 8,4 ° C em 1956 Mês mais quente: 23,8 ° C em 8/2003 Mês mais frio: -9,7 ° C em 2/1956 Ano mais seco: 462,2 mm em 1949 e 1949 Ano mais chuvoso: 1207,9 mm em 1939 e 12/1939 Mês mais seco: 1,5 mm em 2/1921 Mês mais chuvoso: 216,1 mm em 11/1950 Ano mais cinza: 1545,4 h em 1994 Ano mais ensolarado: 2260 h em 2003 Mês mais cinza: 27,3 horas em 12/1993 Mês mais ensolarado: 335,3 h em 7/2006 Mês mais acima do normal: + 6,3 ° C em 6/2003 Mês com maior déficit da norma: -12,6 ° C em 2/1956Mulhouse está localizado a 47 ° 44 '58 " latitude norte e 7 ° 20' 24" longitude leste e é, portanto, parte do mais em cidades é França metropolitana. O sol nasce mais cedo lá do que no resto do país e a diferença entre o dia mais longo e o mais curto do ano é de 7 horas e 41 minutos . Essa diferença induz uma variação significativa na luz solar dependendo da época do ano. A insolação média de 1.863 h / ano deve, portanto, ser considerada neste contexto.
Dia | Começo da madrugada | nascer do sol | Pôr do sol | Fim do crepúsculo | Duração do dia |
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Solstício de inverno | 7 h 10 | 8 h 16 | 16 h 39 | 17 h 54 | 8 h 22 |
Equinócio de primavera | 5 h 26 | 6h33 | 18 h 43 | 19 h 50 | 12 h 9 |
solstício de verão | 3 h 54 | 5 h 31 | 21 h 31 | 23 h 10 | 16 h 0 |
Equinócio de outono | 6 h 7 | 7 h 14 | 19 h 32 | 20 h 39 | 12 h 18 |
A cidade, localizada ao sul da planície da Alsácia, fica a 30 km da Suíça , a 14 km da Alemanha e a 20 km das montanhas de Vosges. Mulhouse é atravessado por dois rios, o Doller e o Ill , afluentes do Reno . O Ill atravessa a Alsácia de norte a sul e deu o nome à região. O Doller flui para o Ill em Mulhouse. Em Mulhouse, o Ill se divide em dois, uma parte segue o canal de descarga do Ill e a outra segue o antigo leito por uma rede subterrânea de rios. É nas margens desse braço que a cidade foi construída, ela toma emprestado o fosso da cidade velha no subsolo antes de abastecer a Bacia Nova. Parte do Doller é desviada e também atravessa a cidade no subsolo graças a um canal denominado Steinbaechlein, que se divide em dois outros canais subterrâneos: um que une o Doller e outro que atravessa o centro da cidade. Este último é novamente dividido em dois ramos subterrâneos: um que se junta à Nova Bacia e outro que se junta ao canal de descarga do III.
O sítio Mulhouse está na intersecção de três regiões naturais: a leste, a floresta Hardt que é o maior encanto natural da Europa , a oeste, a planície de Ochsenfeld que inclui a floresta. De Nonnenbruch e a bacia de potássio e ao sul , a vasta área das colinas de Sundgau . A região de Mulhouse enfrenta três vales mais meridionais de High-Vosges: o vale Lauch também chamado Florival , o vale Thur e o vale Doller e o vale de Rimbach . Entre este último e o Florival, fica o Grand Ballon , o ponto mais alto dos Vosges, com vista para a cidade .
Uma cidade no Reno da EuropaMulhouse está localizado a menos de 15 km do Reno ; o canal Ródano-Reno , que se estendeu entre Mulhouse e Niffer, liga o rio ao porto de Mulhouse- Île Napoléon . Mulhouse é, portanto, uma das encruzilhadas mais importantes da França. Esta posição estratégica torna-a uma cidade aberta à Europa e um importante ponto de trânsito. A rodovia A35 , ao longo do Reno, é um importante eixo de transporte para a região do Reno. Mulhouse é uma cidade no Reno da Europa , mais precisamente no Alto Reno . Situa-se assim no coração da megalópole europeia também chamada de banana azul , segundo o modelo proposto por Roger Brunet . Esta área tem a particularidade de não estar centralizada em torno de uma única grande cidade que atrai seus arredores como Paris ou Moscou. Pelo contrário, é uma continuidade de cidades médias e grandes muito próximas umas das outras, de Londres a Milão . É, portanto, um espaço polinuclear urbanizado com uma densidade populacional muito alta.
Mulhouse também faz parte do espaço delimitado pelo Pentágono Londres-Paris-Milão-Munique-Hamburgo , também denominado Pentágono das Cidades Européias . Esta área corresponde a apenas 20% da superfície da Comunidade, mas contém cerca de 40% dos habitantes da União Europeia e produz metade do PIB total da União Europeia.
Os modelos dominantes colocam Mulhouse no centro da área geográfica europeia, que apresenta a maior densidade demográfica e o maior peso econômico. Em geral, a Alsácia é uma região muito densamente povoada, com 223 habitantes / km 2 , contra 112,2 habitantes / km 2 em média para a França metropolitana e 116 habitantes / km 2 para a União Europeia .
Mulhouse no coração do Pentágono . | Mulhouse na megalópole europeia . |
Mulhouse é a segunda cidade da Alsácia , que é a terceira região mais densamente povoada da França continental, depois da Ilha-de-França e do Norte-Pas-de-Calais . A cidade atrai todo o sul da Alsácia. Esta atraente área limita, a oeste, dois pólos menores que lhe são contíguos: a área urbana de Guebwiller e a área urbana de Thann-Cernay . O triângulo formado pelas áreas urbanas de Mulhouse, Guebwiller e Thann-Cernay está fortemente ligado pela forte proximidade geográfica e por uma história comum ligada à indústria. Ao sul se estende a área urbana Basel - Saint-Louis . A aglomeração de Basileia é um dos principais pólos do Alto Reno e também o mais meridional . Também muito ligados econômica e historicamente, Mulhouse e Basel optaram por criar um aeroporto binacional conjunto, o EuroAirport inaugurado em8 de maio de 1946, por onde passam cerca de 7 milhões de passageiros anualmente.
Além da unidade urbana de Mulhouse está o anel periurbano que é composto por municípios com a maioria dos trabalhadores de Mulhouse como residentes. Para designar o conjunto constituído pela unidade urbana de Mulhouse e seu anel periurbano, falamos da área urbana de Mulhouse . Este último foi estimado em 278.206 habitantes. A noção francesa de área urbana corresponde mais ou menos à noção de área urbana mais utilizada internacionalmente. As áreas urbanas de Guebwiller e Thann-Cernay estão intimamente ligadas sócio-economicamente e se beneficiam de investimentos na área de transporte, como o bonde-trem (2010) e vias expressas. A tabela a seguir detalha o peso da área urbana no departamento de Haut-Rhin em 1999:
Departamento | Municípios | Municípios (%) | Área (km²) | Área (%) | População (1999) | População (%) |
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Haut-Rhin | 62 | 16,4 | 504,67 | 14,4 | 271.024 | 38,3 |
A zona de emprego de Mulhouse corresponde à área geográfica contínua dentro da qual a maior parte da população ativa reside e trabalha. Deve ser distinguido da noção de área urbana, que estabelece o seu perímetro apenas levando em consideração os municípios de residência dos trabalhadores de Mulhouse. Esta repartição é efectuada periodicamente pelo Insee e pelos serviços de estatística do Ministério do Trabalho, Emprego e Saúde .
Lista de municípios que fazem parte da zona de emprego de MulhouseO território do município está localizado na planície da Alsácia . Esta vala de colapso do Reno , separando o maciço de Vosges a oeste daquele da Floresta Negra a leste, nasceu há 65 milhões de anos, por ocasião da construção dos Alpes . Fendas orientadas Norte-Sul formaram-se; a parte do meio desabou e foi invadida pelo mar no Alto Eoceno (c. -35 Ma ) e no Baixo Oligoceno ( Rupeliano , c. -30 Ma ). Preenchida inicialmente por depósitos marinhos que cobriam a base hercínica , a planície recebeu o curso do Reno, que ali depositou seu aluvião fluvial há apenas um milhão de anos. A bacia de potássio está localizada no limite norte da cidade e a bacia de carvão de Stephanian na região de Vosges se estendendo por alguns quilômetros a sudoeste.
Mulhouse é um município urbano, porque faz parte dos municípios de densidade densa ou intermediária, no sentido da malha de densidade municipal do INSEE . Pertence à unidade urbana de Mulhouse , uma aglomeração intra-departamental que agrupava 20 municípios e 246.692 habitantes em 2017, dos quais é um centro da cidade .
Além disso, a cidade faz parte da área de atração de Mulhouse , da qual é o centro da cidade. Essa área, que inclui 132 municípios, está categorizada em áreas de 200.000 a menos de 700.000 habitantes.
O zoneamento do município, conforme refletido na base de dados de ocupação biofísica europeia do solo Corine Land Cover (CLC), é marcado pela importância das áreas artificiais (95,2% em 2018), um aumento em relação a 1990 (89,2%). A repartição detalhada em 2018 é a seguinte: áreas urbanizadas (57,2%), áreas industriais ou comerciais e redes de comunicação (34,7%), espaços verdes artificiais, não agrícolas (3,3%), terras aráveis (2,7%), florestas (2,1%).
O IGN também fornece uma ferramenta online para comparar a evolução ao longo do tempo do uso do solo no município (ou áreas em diferentes escalas). Várias épocas são acessíveis como mapas aéreos ou fotografias: o mapa Cassini ( XVIII th século), o mapa de pessoal (1820-1866) eo período atual (1950 a presente).
A unidade urbana de Mulhouse ou aglomeração urbana de Mulhouse corresponde à unidade urbana que constitui a cidade de Mulhouse no sentido físico, definida pelo INSEE de acordo com o único critério de continuidade do habitat. Na França, a unidade urbana corresponde a um município ou grupo de municípios em que mais da metade da população reside em uma zona aglomerada de mais de 2.000 habitantes na qual nenhuma residência está separada da mais próxima por mais de 200 metros. O conceito de unidade urbana foi definido pelo Instituto Nacional de Estatística e Estudos Econômicos (INSEE) com base nas recomendações das Nações Unidas . Os municípios incluídos em uma unidade urbana são, portanto, considerados urbanos, os demais são municípios rurais. Mulhouse é a 25 ª maior cidade da França pela população de sua unidade urbana com 239 858 habitantes em 2007.
Dentro dos limites de 1999, a unidade urbana de Mulhouse é composta pela sua cidade central : Mulhouse intra muros e seu subúrbio que é definido como o conjunto de municípios não incluídos administrativamente na cidade central, mas localizados na mesma unidade urbana. Este último reúne a maioria da população de Mulhouse , mais do que Mulhouse intramural . Esta população concentra-se em grande parte na parte norte e muito pouco na parte sul.
Todos os municípios dos subúrbios de Mulhouse integraram a comunidade de aglomeração centrada no centro da cidade chamada Mulhouse Alsace Agglomeration (M2A) com exceção de Wittelsheim que, após ter previamente recusado integrar a antiga comunidade de aglomeração de Mulhouse Sud-Alsace permaneceu por um muito tempo fora da intercomunalidade, mas foi obrigado a aderir, por decreto da província de 23 de dezembro de 2011 à aglomeração de Mulhouse Alsace .
Dentro da aglomeração, o centro da cidade de Mulhouse exerce uma forte atratividade em todo o Sul da Alsácia, é um importante pólo de comércio, serviços, equipamentos coletivos e emprego. É também um local de referência para a identidade dos habitantes da aglomeração. É apoiado por dois centros secundários estruturantes: os municípios de Wittenheim e Rixheim . Estas últimas desempenham um papel de periferia dentro da aglomeração. Wittenheim é o maior dos dois e estrutura todo o norte da aglomeração, em particular graças a uma elevada densidade de serviços e espaços públicos, bem como a uma área comercial que é a maior da aglomeração. Em menor grau, Rixheim também desempenha esse papel para o sul da aglomeração.
Lista dos municípios que compõem os subúrbios de Mulhouse :
O município de Mulhouse, centro da unidade urbana de Mulhouse tem 22,18 km 2 de extensão e reúne 111.860 habitantes, ou 46% da população de sua unidade urbana . A sua densidade populacional é de 5.043 hab./km 2 , muito mais do que a do município de Estrasburgo, no norte da região. A altitude da cidade varia entre 232 metros e 338 metros. No centro está o hipercentro (centro da cidade) com uma dimensão mais comercial na sua parte sul que corresponde à cidade velha e desempenha funções de comando na sua parte norte, reunindo nomeadamente as administrações, os tribunais, a Porte Jeune (centro nervoso da aglomeração), a cidade administrativa Coehorn, a câmara municipal, a sede da Mulhouse Alsace Agglomeration , a sede da empresa. Afastando-se do centro da cidade, existem bairros predominantemente residenciais como Dornach , Bourtzwiller ou Rebberg, cuja estrutura se assemelha mais aos municípios que compõem os subúrbios .
Mapa do centro da cidade
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Mapa do centro da cidade de Mulhouse a partir do OpenStreetMap ( veja o mapa global de Mulhouse apresentado anteriormente ) |
Mulhouse dá particular importância aos seus distritos que, desde 1994, cada um tem um conselho distrital presidido por um vice-prefeito. Cada distrito também tem um festival que tradicionalmente acontece no verão. Esses festivais de bairro são incomuns na França e cada vez mais imitados por outras cidades francesas. Mulhouse intra muros está dividido em 16 distritos ou agrupamentos de distritos (os grupos que têm um conselho são mencionados aqui). Esses diferentes distritos são agrupados em cinco setores aos quais estão vinculados assistentes de setor:
A evolução do número de habitantes é conhecida através dos censos populacionais realizados no município desde 1800. A partir de 2006, as populações legais dos municípios são publicadas anualmente pelo Insee . O censo passa a ser feito com base na coleta anual de informações, sucessivamente sobre todos os territórios municipais, ao longo de um período de cinco anos. Para os municípios com mais de 10.000 habitantes, os censos ocorrem anualmente a partir de um levantamento amostral de uma amostra de endereços que representam 8% de seus domicílios, ao contrário de outros municípios que têm um censo real a cada ano.
Em 2018, a cidade tinha 108.942 habitantes, queda de 2,79% em relação a 2013 ( Haut-Rhin : + 0,82%, França sem Mayotte : + 2,36%).
1800 | 1806 | 1821 | 1831 | 1836 | 1841 | 1846 | 1851 | 1856 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
6.018 | 8.053 | 9.603 | 13.300 | 16 932 | 20.129 | 29.415 | 29.574 | 45.981 |
1861 | 1866 | 1871 | 1875 | 1880 | 1885 | 1890 | 1895 | 1900 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
45.587 | 58.773 | 52.892 | 58.513 | 63 629 | 69.759 | 76.892 | 82.986 | 89 118 |
1905 | 1910 | 1921 | 1926 | 1931 | 1936 | 1946 | 1954 | 1962 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
94.498 | 95 041 | 99 226 | 99.892 | 99.534 | 96.697 | 87 655 | 99.079 | 108.995 |
1968 | 1975 | 1982 | 1990 | 1999 | 2006 | 2011 | 2016 | 2018 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
116.336 | 117.013 | 112.157 | 108.357 | 110.359 | 110 514 | 110 351 | 108.999 | 108.942 |
O município tinha 5.500 habitantes em 1798 (a data da incorporação da cidade em França) e 110.514 em 2006. Depois de ser multiplicado por 12 entre o início do XIX ° século e no início do XX ° século, a população estabiliza durante o período entre guerras . Começou a subir novamente após a Segunda Guerra Mundial até os dois choques do petróleo, quando atingiu seu nível mais alto. Seguiu-se um período de declínio demográfico de quase 25 anos, que não terminou até o início dos anos 2000, com uma retomada moderada do crescimento populacional. Desde a década de 2010, a população estagnou em torno de 110 mil habitantes.
Por volta de 1836, a população de Mulhouse era composta por uma mistura de alsacianos , suíços , tiroleses , judeus e "franceses do interior" .
5 principais países de nascimento de imigrantes |
População (2017) |
---|---|
Turquia | 7.996 |
Argélia | 6 267 |
Marrocos | 3.596 |
Itália | 1494 |
Tunísia | 728 |
Mulhouse é uma cidade muito cosmopolita. Em 2017, tinha 28.085 imigrantes, incluindo 6.267 nascidos na Argélia , 4.211 na Turquia e 3.596 no Marrocos . Além disso, a população é particularmente jovem, com Mulhouse em segundo lugar nas cidades com mais de 100.000 habitantes, o mais jovem na França, com 25,9% da população com menos de 20 anos contra 18,3% no exemplo de Paris. A faixa etária de 15 a 29 anos é a faixa etária mais representada na população de Mulhouse. Em 1999, 42,4% dos jovens menores de 18 anos eram descendentes de estrangeiros. Entre 1975 e 2015, a proporção de jovens menores de 18 anos de origem não europeia ou vivendo com pelo menos um progenitor imigrante de origem não europeia aumentou de 9% para 46%.
Homens | Classe de idade | Mulheres |
---|---|---|
14 | 22 | |
273 | 762 | |
1496 | 2 915 | |
3.020 | 3.577 | |
5.073 | 5.415 | |
5.934 | 6 116 | |
7.102 | 6.760 | |
7.595 | 7.411 | |
7 361 | 8.015 | |
7 184 | 6.754 | |
8 312 | 7 889 |
A participação dos proprietários na intra-muros Mulhouse é inferior à da aglomeração como um todo e ainda inferior à dos pólos secundários da aglomeração, que são o exemplo típico dos subúrbios suburbanos. No entanto, permanece superior ao do município de Estrasburgo (26,4%), Colmar (35,4%) ou Paris (33%). Ao nível da aglomeração de Mulhouse, a quota de proprietários (51,9%) é superior à da aglomeração de Estrasburgo (35,5%), da aglomeração de Colmar (42,6%) ou da aglomeração parisiense (44,7%). A diferença entre a participação dos proprietários no centro da cidade e de toda a aglomeração é maior do que em Paris ou nas outras aglomerações da Alsácia, no entanto, uma parte dos proprietários nos subúrbios é muito mais importante do que nos exemplos acima.
Alojamento | ||||
Mulhouse intra muros | Aglomeração de Mulhouse | Pólos secundários | ||
---|---|---|---|---|
Wittenheim | Rixheim | |||
Compartilhamento de proprietários | 35,5% | 51,9% | 64,9% | 66,3% |
A população de intra muros Mulhouse caracteriza-se por uma forte desigualdade do ponto de vista formativo. Na verdade, ela tem uma taxa de graduados acima de bac + 2 alta em comparação com a média da aglomeração, enquanto, paradoxalmente, tem uma taxa de não graduados que também é muito mais alta.
Nível de educação | ||||
Mulhouse intra muros | Aglomeração de Mulhouse | Pólos secundários | ||
---|---|---|---|---|
Wittenheim | Rixheim | |||
Sem treinamento - Brevet des Collèges - BEPC - CEP | 44,8% | 38,1% | 41,9% | 28,2% |
BEP - CAP | 24,4% | 29,3% | 35,8% | 31,5% |
Bacharelado - Certificado profissional | 12,5% | 13,7% | 11,9% | 17,4% |
Bac + 2 nível | 8,9% | 10,3% | 7,2% | 12,8% |
Nível acima de Bac + 2 | 9,5% | 8,8% | 3,2% | 10,2% |
Antes da revolução industrial , a maioria dos empregos ocupados eram agrícolas, então, de 1746 até a década de 1980, a indústria ocupou um lugar preponderante. A crise industrial foi gradativamente dando lugar a empregos no setor terciário, que hoje representa 41,4% dos empregos em Mulhouse. Esta terciarização da obra é, no entanto, inferior à média da unidade urbana, em particular aquela que afetou o pólo secundário de Wittenheim , uma antiga cidade mineira.
Emprego por indústria | ||||
Mulhouse intra muros | Aglomeração de Mulhouse | Pólos secundários | ||
---|---|---|---|---|
Wittenheim | Rixheim | |||
Agricultura | 0,2% | 0,3% | 0,3% | 0,2% |
Indústria | 16,9% | 19,5% | 11,8% | 18,0% |
Serviços - Comércio - Transporte | 41,4% | 44,5% | 60,5% | 49,7% |
Administração - Educação - Saúde - Social | 36,1% | 29,0% | 21,4% | 25,7% |
As famílias Mulhouse são compostas principalmente por casais com filhos, encontramos a mesma tendência no resto da cidade.
Composição familiar | ||||
Mulhouse intra muros | Aglomeração de Mulhouse | Pólos secundários | ||
---|---|---|---|---|
Wittenheim | Rixheim | |||
Casais com filho (s) | 43,9% | 44,6% | 48,1% | 42,1% |
Famílias de pais solterios | 19,7% | 14,9% | 14,1% | 12,40% |
Casais sem filhos | 36,5% | 40,5% | 37,8% | 45,5% |
Composição do conselho eleito em 2008.
Composição do conselho eleito em 2014.
Composição do conselho eleito em 2020.
Cédula | Circ. | 1 r rodada | 2 d turno | ||||||||||||||||||||||
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1 r | Pontuação | 2 nd | Pontuação | 3 rd | Pontuação | 4 th | Pontuação | 1 r | Pontuação | 2 nd | Pontuação | 3 rd | Pontuação | 4 th | Pontuação | ||||||||||
Presidencial 1995 | FN | 26,72% | RPR | 21,37% | PS | 20,77% | RPR | 15,61% | RPR | 53,07% | PS | 46,93% | nenhuma 3 rd e 4 th | ||||||||||||
Presidencial 2002 | FN | 21,29% | RPR | 17,83% | PS | 14,81% | UDF | 8,01% | RPR | 77,45% | FN | 22,55% | nenhuma 3 rd e 4 th | ||||||||||||
Legislativo 2002 | 5 th | PS | 36,56% | UMP | 27,05% | FN | 10,14% | MNR | 9,27% | UMP | 53,21% | PS | 46,79% | nenhuma 3 rd e 4 th | |||||||||||
6 th | UDF | 35,96% | Verdes | 21,36% | FN | 21,06% | MNR | 6,82% | UDF | 71,94% | FN | 28,06% | nenhuma 3 rd e 4 th | ||||||||||||
Regional 2004 | UMP | 26,23% | FN | 23,91% | PS | 23,78% | ADA | 6,89% | PS | 40,94% | UMP | 34,27% | FN | 24,79% | nenhum 4 th | ||||||||||
2004 europeu | PS | 25,55% | UMP | 16,90% | FN | 15,34% | UDF | 12,81% | única volta | ||||||||||||||||
Presidencial de 2007 | UMP | 31,72% | PS | 27,68% | UDF | 17,08% | FN | 12,52% | UMP | 54,29% | PS | 45,71% | nenhuma 3 rd e 4 th | ||||||||||||
Legislativo 2007 | 5 th | UMP | 42,28% | PS | 32,38% | FN | 8,08% | Modem | 6,12% | UMP | 52,20% | PS | 47,80% | nenhuma 3 rd e 4 th | |||||||||||
6 th | NC | 41,07% | PS | 26,21% | FN | 11,43% | Modem | 6,51% | eleito 1 st rodada | ||||||||||||||||
Municipal 2008 | LGM | 40,35% | PS | 32,34% | FN | 10,31% | MPF | 7,75% | LGM | 43,16% | PS | 42,57% | FN | 14,27% | nenhum 4 th | ||||||||||
Europeus 2009 | UMP | 26,53% | EE | 18,07% | PS | 16,11% | FN | 9,92% | única volta | ||||||||||||||||
Regional 2010 | UMP | 24,17% | PS | 23,13% | FN | 19,17% | EE | 15,04% | PS | 47,05% | UMP | 35,16% | FN | 17,79% | nenhum 4 th | ||||||||||
Presidencial de 2012 | PS | 30,81% | UMP | 26,19% | FN | 17,50% | FG | 10,76% | PS | 52,30% | UMP | 47,70% | nenhuma 3 rd e 4 th | ||||||||||||
Legislativo 2012 | 5 th | PS | 41,72% | UMP | 32,30% | FN | 15,57% | EELV | 3,25% | PS | 53,84% | UMP | 46,16% | nenhuma 3 rd e 4 th | |||||||||||
6 th | PS | 39,77% | NC | 24,68% | FN | 23,06% | FG | 3,87% | PS | 47,91% | NC | 30,31% | FN | 21,78% | nenhum 4 th | ||||||||||
Municipal 2014 | UMP | 42,16% | PS | 31,39% | FN | 21,85% | FG | 3,05% | UMP | 45,77% | PS | 36,67% | FN | 17,55% | nenhum 4 th | ||||||||||
2014 europeu | FN | 23,20% | UMP | 20,85% | PS | 13,24% | UDI | 10,39% | única volta | ||||||||||||||||
Regional 2015 | LR | 30,47% | FN | 28,97% | PS | 16,05% | EELV | 7,75% | LR | 56,03% | FN | 28,16% | DVG | 15,81% | nenhum 4 th | ||||||||||
Presidencial de 2017 | EM | 22,79% | BIA | 22,74% | FN | 19,70% | LR | 18,93% | EM | 70,58% | FN | 29,42% | nenhuma 3 rd e 4 th | ||||||||||||
Legislativo 2017 | 5 th | LREM | 36,89% | DVD | 19,33% | FN | 13,21% | BIA | 10,44% | LREM | 52,99% | DVD | 47,01% | nenhuma 3 rd e 4 th | |||||||||||
6 th | LREM | 28,59% | FN | 18,48% | BIA | 13,63% | UDI | 10,97% | LREM | 63,54% | FN | 36,46% | nenhuma 3 rd e 4 th | ||||||||||||
Europeus 2019 | LREM | 22,41% | RN | 21,77% | EELV | 13,71% | BIA | 7,35% | única volta | ||||||||||||||||
Municipal 2020 | LR | 33,66% | EELV | 21,96% | LREM | 20,13% | RN | 12,07% | LR | 38,60% | EELV | 27,22% | LREM | 22,96% | RN | 11,19% | |||||||||
Regional 2021 | LR | 34,48% | EELV | 16,38% | LREM | 14,55% | RN | 14,12% | LR | 45,46% | EELV | 21,79% | RN | 19,10% | LREM | 13,64% |
A câmara do conselho da prefeitura contém em sua parede principal uma grande pintura que representa os brasões de todos os prefeitos e prefeitos que sucederam à chefia do Stadtrepublik , o município de Mulhausen e depois o município de Mulhouse, desde 1347.
Esta seção é dedicada às finanças locais em Mulhouse de 2000 a 2015.
Para o exercício de 2015, a conta administrativa do orçamento municipal de Mulhouse ascende a € 287.305.000 em despesas e € 294.997.000 em receitas :
Em 2015, o troço operacional foi repartido em € 170.082.000 em despesas (€ 1.512 por habitante) por € 182.700.000 em produtos (€ 1.624 por habitante), ou seja, um saldo do troço operacional de 12.618.000 € (112 € por habitante):
A subvenção de funcionamento global é quase igual à paga em 2014.
As taxas de imposto abaixo são votadas pelo município de Mulhouse. Não mudaram em relação a 2014: imposto habitacional 20,67%; Imposto Predial Sobre Edifícios 26,24%; não construído 106,14%.
Esta seção detalha os investimentos feitos pelo município de Mulhouse.
Empregos de investimento em 2015 incluídos em ordem de importância:
Os recursos de investimento de Mulhouse são divididos principalmente em:
A dívida de Mulhouse31 de dezembro de 2015 pode ser avaliada com base em três critérios: a dívida pendente, a anuidade da dívida e sua capacidade de desalavancagem:
A curva a seguir mostra a evolução do número de anos para quitar a dívida de acordo com a CAF .
Valores em anos de Mulhouse: Razão = Dívida pendente / CAF |
Embora a cidade seja de longe a mais populosa do Haut-Rhin, seu último apego à República Francesa a privou do status de prefeitura. De fato, os limites dos departamentos franceses foram fixados em 26 de fevereiro de 1790, e sua existência entrou em vigor em 4 de março de 1790. Naquela época, Mulhouse era uma cidade-estado independente. A república de Mulhouse não se reuniu com a França até 1798. Colmar é, portanto, a prefeitura de Haut-Rhin e Mulhouse tem apenas o status de subprefeitura. O distrito de Mulhouse reúne uma população estimada em 2009 em 317.300 habitantes. Inclui 73 municípios espalhados por 9 cantões:
Os arredores de Mulhouse eram habitados desde o Paleolítico, mas o próprio local que a cidade ocupa hoje não oferecia vantagens suficientes para que uma aglomeração ali se estabelecesse.
Vestígios pré-históricos foram encontrados em torno de Ferrette , Bollwiller , Eguisheim e na caverna Oberlag em Sundgau . Eles datam do Paleolítico Superior , em particular do Magdaleniano . Pesquisas arqueológicas detectaram a presença humana nas colinas ao redor de Mulhouse por volta de 5000 aC. AD Na II º milênio aC. AD , os celtas chegaram à Alsácia. O oppidum de Britzgiberg, sul de Mulhouse foi construída pelos celtas na VII º século aC. AD , durante o período de Hallstatt . O V th século, para a I r século aC. DC , a Alsácia foi dividida entre duas tribos celtas: os Sequanes no sul e os Mediomatriques no norte mais ou menos suplantados pelas tribos celtas-alemãs .
A batalha do OchsenfeldA batalha de Ochsenfeld ocorreu a oeste de Mulhouse e se opôs em58 a.C. J.-C.o exército romano liderado por Júlio César para uma coalizão de alemães liderada por Ariovisto , os Sequans tendo chamado Ariovisto e engajado suas tropas Suevi como mercenários.
Parece que Ariovisto cruzou o Reno em direção a72 AC J.-C., bem como as populações Suevi dos vales Neckar e Principal . Ao longo dos anos, os povos germânicos cruzaram o Reno e alcançaram quase 120.000 pessoas. Os Aedui e os Sequanes tentaram confrontar os alemães, mas foram severamente espancados. Os Sequanes foram as principais vítimas da invasão germânica. Os Aedui então enviaram embaixadores a Roma para pedir ajuda, o Senado Romano concedeu-lhes o título de "amigos do povo romano". Júlio César , nomeado Cônsul da Gália em59 AC J.-C.tentou convencer o chefe alemão a suspender suas intervenções na Gália. No entanto, o último continuou a perseguir seus vizinhos gauleses e convidou outras tribos do outro lado do Reno para se juntar a ele na Alsácia. Os Aedui e Sequanes apelaram a César, que decidiu repelir Ariovisto, considerando que era perigoso para o futuro da República Romana permitir que os alemães cruzassem o Reno em grande número. Ele entrou na Alsácia entrando pela fenda de Belfort e enfrentou Arioviste. As escavações realizadas entre Cernay e Wittelsheim possibilitaram, na década de 1970, trazer à luz os restos de um acampamento romano na planície de Ochsenfeld, mas a localização precisa da batalha final permanece indeterminada. A batalha viu a vitória dos romanos comandados por Júlio César , general e procônsul da Gália, sobre o chefe suevo Ariovisto , empurrando os alemães para o outro lado do Reno . Arioviste, ferido, consegue cruzar o rio novamente em um barco, tornando este rio uma fronteira natural para os próximos séculos. Foi a segunda grande batalha da Guerra da Gália depois da de Bibracte contra os Helvécios e os Boians .
Alsácia RomanaApós a Batalha de Ochsenfeld , a Alsácia foi integrada ao Império Romano e romanizada. La Pax Romana foi instalada pela primeira vez, muitos vestígios permanecem. Posteriormente, houve várias tentativas de invasão pelos alemães , especialmente os Alamans . Em 451 DC. DC, o exército de Átila (nomeado em alemão Etzel ) cruzou o Reno e devastou a região antes de subir em direção a Estrasburgo e Mainz para atacar o resto da Gália ; ela foi expulsa após a batalha dos campos catalaúnicos . Por meio da V ª século, os romanos, eventualmente, ser permanentemente expulsos da planície Alsace onde o Alemanni resolvido, estão se espalhando sua cultura, língua (o alsaciano , falar em alemão) e está construindo muitas aldeias.
Os Alamans estabeleceram uma confederação de pequenos reinos chamada Reino Alaman . Alaman significa "Todos os homens". O Alemania é cristianizada em torno da VII th século. Os Alamans foram gradualmente expulsos pelos Franks , então definitivamente em 746 com o julgamento de Cannstatt .
Não sabemos exatamente quando Mulhouse foi fundada; o incêndio da prefeitura em 1551 removeu a maior parte dos arquivos que retratam a história da cidade antes dessa data. As fontes externas para a cidade são as principais referências para conhecer a sua história antes da XVI th século. Este mistério deu origem a interpretações lendárias, localizando-o em torno de um moinho de água e durante um conflito militar. Uma coisa é certa, Mulhouse nasceu às margens do Ill , em um local sujeito a inundações, mas propício à instalação de moinhos de água. A atividade econômica real foi lançada graças à sua posição central entre o Jura , Vosges e a Floresta Negra, combinada com o potencial de energia hidráulica de que a cidade então se beneficiou. Muitos moinhos foram construídos em Mulhouse. A primeira menção escrita da cidade de Mulhouse data do ano 803, quando um certo Achito doou propriedades, incluindo Mulinhuson ("as casas do (s) moinho (s)"), ao mosteiro de Fulda . A cidade estava sob a autoridade do Sacro Império Romano-Germânico a partir de 962, data de sua criação. A cidade desenvolveu-se a partir de dois núcleos, um dos quais pertencia aos bispos de Estrasburgo e o outro à família Hohenstaufen .
A Abadia de Saint-Etienne na vila de Mulenhusen foi cedida aos bispos de Estrasburgo no ano 1005. Os bispos então tinham uma posição segura na cidade, o que alimentou rivalidades com os imperadores pelo controle da cidade. No início da XII th século, Mulhouse já era uma cidade substancial e estruturado. A vantagem Mulhousiens das lutas entre o Império eo bispo de XII ° século para reforçar a sua autonomia. Nas rivalidades entre imperadores e bispos, Mulhouse ficou do lado dos imperadores. Frederico II fortificou a cidade por volta de 1223 para permitir que enfrentasse ataques repetidos. Mulhouse mudou de mãos várias vezes, sofrendo sucessivamente a opressão dos bispos e a concessão de liberdades pelo imperador que via nela uma importante aliada. Este período conturbado corresponde ao Grande Interregno . Sentindo-se ameaçados pelos bispos em 1261, as cidades da Alsácia apoiaram Rodolphe de Habsbourg . Os Mulhousiens, então sob o jugo do bispo de Estrasburgo, abriram as portas da cidade para Rodolphe e iniciaram o cerco ao castelo episcopal. O cerco durou três meses; os Mulhousiens então tomaram posse do castelo, incendiaram-no antes de arrasá-lo; apenas a torre Nessel e a torre do Diabo permanecem . Com a ajuda de Rodolphe, os Mulhousiens acabavam de se libertar definitivamente da tutela dos bispos.
Em 1275, Rudolf de Habsburgo , assim como o Imperador Rudolf I st , Mulhouse subiu para o posto de cidade imperial e assinou um acordo com os Mulhousiens dando à cidade o direito de possuir seus feudos e livre de qualquer tutela estrangeira, incluindo a do Landgraviat d'Alsace. A cidade, portanto, dependia apenas do próprio imperador, representado por um reitor imperial. Na atribuição das novas liberdades, as famílias nobres de Mulhouse foram, entretanto, amplamente favorecidas, pois tinham maioria absoluta no conselho. É aqui que os conflitos entre os mulhousianos e a nobreza local começaram. Em 1284, Rudolph I tentou pela primeira vez restaurar a paz entre as duas partes.
Em 1326, a guerra eclodiu entre os Mulhousiens e a nobreza local. Os mulhousianos acabaram tomando à força e reduzindo a cinzas as posses da nobreza perto de seus muros. Em reação, os nobres aliados de Albert II da Áustria sitiaram a cidade e eventualmente a tomaram. Mulhouse foi saqueado. Mais ao sul, as cidades suíças, também ameaçadas pelo duque da Áustria e preocupadas com a queda de Mulhouse, enviaram suas tropas para a Alsácia e expulsaram Albert II de lá. As outras cidades da Alsácia sofreram os mesmos problemas e gradualmente tomaram consciência da necessidade de se unir como as cidades suíças.
Em 1347, o imperador Carlos IV ordenou que o reitor fosse escolhido apenas entre a burguesia (em seu significado original de “habitante da aldeia ” sinônimo na época de “habitante da cidade” na imagem de “ cidadão ” que originalmente designa o "habitante da cidade "), alterou a representação no conselho e permitiu que este e as corporações elegessem um burgomestre . Este prefeito estaria à frente da cidade e não poderia ser demitido pelo imperador. O primeiro prefeito eleito foi Jean de Dornach. Mulhouse, portanto, adotou um modelo republicano: a República de Mulhouse (em alemão: Stadtrepublik Mülhausen ) nasceu. A manutenção do cargo de reitor imperial até 1395, porém, manteve a tutela do imperador sobre a jovem república. Em 1354, Carlos IV criou a Decápolis , Mulhouse tornou-se membro. Cidades em toda a Europa do Reno cresceram em poder, enriqueceram e prosperaram; Mulhouse seguiu a mesma evolução. Os nobres se uniram contra as cidades. Em reação, as cidades da Baviera, Suíça, Suábia e Reno formaram em 1385 uma grande coalizão da qual Mulhouse fazia parte. Os suíços esmagaram as tropas austríacas em 1386 durante a Batalha de Sempach . Em 1395, o Mulhousiens comprou o imperador Venceslau I st abolição do cargo de reitor imperial, o imperador também instituiu a autonomia fiscal. Todos os poderes de administração da cidade então revertidos para o conselho e o burgomestre, eleito pelos Mulhousiens e o império não garante mais que as funções reais . Seguiu-se um período de prosperidade, os Mulhousiens compraram de volta em 1437 os territórios de Illzach e Modenheim, bem como os territórios adjacentes; os subúrbios aumentaram. Os nobres dos arredores pareciam então incapazes de competir com a ascensão do poder da cidade.
Em 1444, o imperador Frederico III chamou o Dauphin Louis, futuro Louis XI e seus Armagnacs, para subjugar as cidades suíças sobre as quais ele havia perdido o controle. Também chamados de Esfoladores , os Armagnacs de que estamos falando aqui eram bandos armados formados por ex-mercenários desempregados que viviam de saques. Os nobres da Alta Alsácia juntaram-se a eles. Os suíços foram derrotados em Basel e os Armagnacs avançaram para Mulhouse. Os Mulhousiens então se prepararam para o cerco, deram as boas-vindas e armaram todos os habitantes ao redor que desejassem resistir. Eles também contrataram fogos de artifício e tudo o que encontraram como mercenários . Todos se reuniram dentro das muralhas após terem tomado o cuidado de destruir e queimar qualquer coisa que pudesse ser útil ao inimigo lá fora. Eles também tomaram posse do castelo de Illzach, desalojaram os aliados dos Armagnacs que eram seus mestres e instalaram uma guarnição lá. Os Armagnacs começaram o cerco e lançaram o primeiro ataque em 18 de setembro de 1444. Eles foram repelidos pelos Mulhousiens. Eles tentaram fazer os Mulhousiens cederem à usura e posteriormente lançaram três outros ataques, todos os quais foram repelidos e os Armagnacs se retiraram na primavera de 1445. Toda a região foi arruinada e os nobres, responsabilizados pela invasão, entraram enfraquecidos . Os Mulhousiens queriam acabar com o perigo representado pela nobreza interna da cidade. Eles decidiram dissolver a corporação dos nobres e pediram que eles se fundissem com as outras corporações. Quem não cumprisse era expulso. Os nobres deixaram a cidade com um profundo ressentimento que geraria hostilidades que viriam.
Em 1466, a autonomia de Mulhouse foi ameaçada pelos Habsburgos , apoiados pelos nobres do bairro, que declararam guerra à cidade sob um pretexto fútil: seis denários devidos por um moleiro de Mulhouse a um homem chamado Hermann Klee, daí o nome de "Guerra dos Seis Negadores ", chamado em alemão: Sechs Plappertkrieg . A nobreza, portanto, esperava se vingar dos mulhousianos e recuperar o controle perdido sobre a cidade. Pierre de Réguisheim declarou guerra aos mulhousianos em18 de abril de 1466. Os outros senhores locais juntaram-se a ele. Diante das forças presentes, os Mulhousiens foram abandonados pelas outras cidades alsacianas da Decápolis da qual a cidade fazia parte desde a sua fundação. Com as costas contra a parede e determinados a não capitular, os Mulhousiens decidiram assinar um tratado de aliança militar com os cantões suíços de Berna e Solothurn em 1466 . As três cidades deveriam fornecer assistência militar mútua. Além disso, os cantões de Schwyz , Uri , Lucerna , Zurique , Zug e Glarus também ficaram do lado dos mulhousianos. A cidade tornou-se de facto independente , já não era o império que garantia a sua segurança. Nessa época, Mulhouse não se retirou oficialmente da Decápolis ; suas relações com ela foram, no entanto, reduzidas ao mínimo. Os mulhousianos acabaram não contribuindo mais financeiramente e, com seus novos aliados, esmagaram militarmente os nobres. A guerra foi violenta. As cidades da Alsácia de Turckheim e Kaysersberg , assustadas com a ideia de ver as tropas de Mulhouse e os confederados na Alta Alsácia, tomaram a iniciativa de ajudar os Mulhousiens; eles arrasaram as fortalezas de Eguisheim e Haut-Hattstatt e mataram Hermann Klee. Diante das forças opostas, os nobres assinaram um tratado de paz e Pierre de Réguisheim teve que compensar os Mulhousiens.
A nobreza humilhada escolheu então outra estratégia, jogar com a impopularidade dos Mulhousiens com os habitantes do entorno. A ofensiva militar de Mulhouse antes do tratado de paz de fato causou muitas mortes e danos às terras pertencentes à nobreza. Ela decidiu declarar guerra ainda mais. Illzach e Modenheim foram pilhados e reduzidos a cinzas pelos nobres. Os mulhousianos reagiram saqueando e queimando as propriedades senhoriais vizinhas. O imperador Frederico III do Sacro Império Romano não conseguiu encerrar o conflito. Freiburg , Neuenburg e Brisach, por sua vez, declararam guerra aos mulhousianos e aliaram-se aos nobres. O austríaco Landvogt Thyring of Hallwyl também se une a eles. Um grande exército sitiou Mulhouse. A cidade foi cercada. Naquela época, os confederados decidiram fazer uma ofensiva em grande escala para ajudar os Mulhousiens. Eles enviaram um exército de dezenas de milhares de homens para a Alta Alsácia, sendo os Berneses o maior contingente. Os nobres, os austríacos e seus aliados foram esmagados e Mulhouse resgatado. A ofensiva durou duas semanas. Os Mulhousiens e seus aliados incendiaram toda a Alsácia, bem como a Floresta Negra . Os danos foram consideráveis, mais de uma centena de aldeias foram completamente arrasadas nas terras senhoriais. Mais de uma dúzia de fortalezas nas quais os nobres se entrincheiraram foram sitiadas, caíram e foram destruídas. A vitória dos mulhousianos e seus aliados foi final. Sigismundo da Áustria teve que assinar em 1468 o tratado de paz de Waldshut , que reconhecia as franquias e liberdades desfrutadas pelos mulhousianos e seus aliados. Ele também foi forçado a compensar financeiramente as cidades em questão. Após a violência cometida, a tensão entre os Mulhousiens e o resto dos habitantes da Haute-Alsace permaneceu muito alta.
Após a Guerra dos Seis Negadores, Mulhouse concluiu em 1515 uma aliança definitiva com os cantões suíços a fim de garantir uma paz duradoura e também o respeito por sua soberania: retirou-se assim da Decápolis . Tornando-se a cidade uma república livre e independente, sem qualquer vínculo político com o resto da Alsácia , o seu destino permaneceria distinto do da região durante vários séculos. Por estar aliada à Confederação Suíça, Mulhouse foi poupada dos conflitos do entorno, como a Guerra dos Trinta Anos , que atingiu violentamente a região. Mulhouse serviu de refúgio para os habitantes das redondezas. Em 1629, a peste irrompeu na cidade, que estava superlotada, e em 1638 o número de refugiados excedeu em muito o dos mulhousianos. Em 1648, pelo Tratado de Westfália , a Áustria cedeu parte da Alsácia, principalmente o sul da região, ao reino da França. A República de Mulhouse , excluída do conflito, manteve seu status de cidade independente, mas ficou sem litoral nas terras do Reino da França .
A Reforma ZwinglianaA partir de 1523 e após importantes debates e divisões, Mulhouse aderiu à Reforma que ocorreu em etapas até o colóquio de Berna em 1528, este último finalizando a reforma em 1529 com o estabelecimento completo e exclusivo do culto protestante. Os católicos e os judeus foram expulsos da cidade. Este último se estabeleceu principalmente em Dornach . Os Mulhousiens alinharam-se atrás das teses de Ulrich Zwingli como várias cidades da confederação de língua alemã. Os Habsburgos, cujos territórios cercavam a cidade, permaneceram fiéis à Igreja Católica , a cidade tornou-se, portanto, um enclave reformado. Leis estritas de inspiração religiosa foram promulgadas, a blasfêmia e o consumo de álcool proibidos e reprimidos, e as relações homem-mulher foram estritamente regulamentadas.
A Revolução Industrial em Mulhouse começa em meados do XVIII ° século, antes de seu encontro com a França. O Stadtrepublik é então um pequeno enclave protestante no Reino da França de Luís XV . Em 1746, a primeira manufatura indiana , Koechlin Schmaltzer Dollfus & Cie, foi criada na rue de la Loi por três jovens Mulhousiens: Koechlin (27 anos), Schmaltzer (25 anos) e pai de Jean-Henri Dollfus (22 anos ) Será um tremendo sucesso, pelas vendas de contrabando na França: a produção de mulheres indianas foi proibida no Reino da França pelo decreto de 26 de outubro de 1686. É o início do desenvolvimento industrial da cidade, que não conta enquanto 4.000 habitantes. Em 1753, o Grande Conselho da República de Mulhouse decide sobre o caso das manufaturas indianas e autoriza o setor industrial a derrogar o sistema de corporações que, no entanto, constitui a base das instituições republicanas da cidade. A Commission des fabriques foi criada para supervisionar o sector. Em 1756, os 3 sócios se separaram para estabelecer cada um por conta própria. Jean-Henri Dollfus criou então Dollfus-Vetter & Cie que se tornaria Dollfus-Mieg & Cie (DMC) em 1800. Quando em 1759, o Conselho de Estado do Reino da França legalizou as mulheres indianas, a indústria de Mulhouse já havia assumido uma liderança considerável na indústria francesa. Nos últimos anos, em pequena escala artesanal cidade Mulhouse, que ainda estava no XVIII ª século foi profundamente transformado. O desenvolvimento de Mulhouse pode ser comparada com a de um boomtown, impulsionado pela expansão da indústria têxtil (pano) e bronzeamento, e pelo produto químico e mecânico a partir do meio do XVIII th século. A Mulhouse mantém então relações privilegiadas com a Louisiana , de onde importa algodão, bem como com o Levante. Várias técnicas se desenvolvem, a cidade inova, tornando-se um importante local de estímulo intelectual no campo social e no das ciências e técnicas.
Foi também durante este período próspero da República de Mulhouse que, em 1772, Jean-Henri Lambert inventou vários sistemas de projeção cartográfica , incluindo a projeção cônica conformal de Lambert e a projeção azimutal equivalente de Lambert .
Reunião na FrançaEm 1798, o Grande Conselho da República de Mulhouse votou pela adesão à muito jovem República Francesa, após um bloqueio do exército francês, que pretendia pôr fim aos privilégios fiscais e aduaneiros herdados do Antigo Regime. A penhora ocorreu em 3 de janeiro de 1798, na época do Diretório . O festival "Reunião" acontece no dia 15 de março do mesmo ano. Durante esta celebração, os símbolos da independência secular da República são destruídos (espada da justiça partida em vários pedaços, armas do Arsenal apreendidas). Nesta data, a população já havia aumentado 50% em relação a 1746, os Mulhousiens eram 6.000. A cidade está apoiada em sólidos alicerces industriais, que contribuirá dramaticamente para o desenvolvimento da indústria francesa. A Stadtrepublik Mülhausen torna-se assim a comuna francesa de Mulhausen .
Manchester francêsEsse apego acelerou o processo de industrialização ao remover as barreiras alfandegárias que dificultavam o comércio. Ao longo do XIX ° século, a indústria cresceu e diversificou: têxteis, que se manteve dominante, levantada por suas necessidades a criação de indústrias de engenharia e químicas.
Em 1798, a comunidade judaica de Dornach escreveu o Memorbuch com o mesmo nome. Ele contém orações em memória das vítimas da perseguição na Alemanha, Áustria , Boêmia , Espanha , Polônia e Holanda . Em 1803 , católicos e judeus puderam novamente se estabelecer na cidade.
Mulhouse está iniciando um grande trabalho de infraestrutura. Em 1804, começou a escavação do canal Ródano-Reno , que cruzou Mulhouse em 1812 e tornou possível abastecer facilmente a cidade com carvão proveniente principalmente da bacia carbonífera do Loire e de Saarbrücken , mas também do carvão vizinho minas de Ronchamp , bem como das minas de carvão de Blanzy . No mesmo ano, a primeira máquina a vapor da região foi adquirida pela DMC, posteriormente as indústrias de Mulhouse incentivaram sistematicamente a inovação, beneficiando-se das tecnologias mais avançadas da época. Essa cultura de inovação, que será um dos pilares do modelo Mulhouse, permitirá às empresas da cidade manterem-se constantemente à frente de seus concorrentes internacionais.
Em 1826, André Koechlin montou uma fundição e embarcou na construção mecânica criando André Koechlin & Cie (AKC), o ancestral da SACM e da ALSTHOM (hoje Alstom ). No mesmo ano, Josué Heilmann inventou a lanterna sinuosa. Em 1827, este último e sua esposa desenvolveram o primeiro tear de bordado de 20 agulhas. A Companhia Industrial de Mulhouse (SIM) foi fundada em20 de abril de 1826. A construção do Novo Bairro também começou em 1827. A Compagnie du chemin de fer de Mulhouse à Thann foi criada em 1837 por Nicolas Koechlin , e a linha ferroviária de Mulhouse-Thann foi criada em 1839. Em 1838, ele também criou o Estrasburgo para Basileia Railway Company , que está construindo a linha Estrasburgo-Basiléia; esta última será concluída em 1846. Nessa data, Mulhouse tinha 45 fiações. Em 1843, nasceu a primeira penteadeira mecânica do mundo, inventada por Josué Heilmann , que vai revolucionar a indústria têxtil.
Desenvolvimentos urbanos importantes também estão ocorrendo. Em 1843, Jean-Baptiste Schacre foi nomeado arquitecto-voyer , é a ele que devemos em particular a construção da sinagoga de 1847 a 1849, a construção da Igreja Católica de Saint-Etienne de 1855 a 1860, a capa de la Sinne de 1856 a 1866 e a profunda transformação do templo protestante de Saint-Étienne de 1859 a 1869. Em 1848, a comuna de Mulhausen franciza seu nome para se tornar oficialmente a comuna de Mulhouse .
Na esteira dos dias revolucionários de fevereiro, o governo provisório da Segunda República em março de 1848 promulgou um decreto estabelecendo os balcões nacionais de descontos nas principais cidades do país. O Comptoir national d'Escompte de Paris nasceu em 4 de março, o de Mulhouse no dia 8. Os dois balcões de descontos nacionais foram posteriormente fundidos para formar o Banque Nationale de Paris (BNP), que por sua vez se fundiu em23 de maio de 2000com o Paribas para se tornar o grupo bancário francês BNP Paribas . Naquela época, tratava-se de reanimar a economia após a recessão de 1847, revivendo o crédito. Os balcões de descontos, bancos de crédito locais, são estabelecimentos com estatuto original, verdadeiras sociedades mistas antes da carta, uma vez que o Estado e os municípios designam os gestores e dão a sua garantia ao fornecer dois terços do capital.
O modelo MulhouseO modelo Mulhouse assenta em três pilares, o mecenato paternalista protestante, o predomínio do casal inovação / formação no desenvolvimento técnico e a procura do equilíbrio social. Até a anexação alemã, todos os prefeitos e prefeitos eram protestantes e próximos ou dos patrões. A Companhia Industrial de Mulhouse (SIM) e a Companhia Mulhouse de Cités Ouvrières (SOMCO) foram criadas em 1826 e 1853, respectivamente.1 ° de março de 1822, é fundada a escola de química, o que historicamente a torna a primeira na França. A busca pelo equilíbrio social é ainda mais acentuada após os acontecimentos do26 de junho de 1847também chamado de Bäckefest (literalmente "Festa do Pão"), o aumento no preço dos alimentos levando os trabalhadores à revolta. Os motins terminam em sangue com a intervenção do exército, vão marcar profundamente os espíritos.
Em Setembro de 1870, os Badois ocuparam Mulhouse. A cidade então fez parte, como toda a Alsácia , do Império Alemão até 1918. Os Mulhousiens, como todos os alsacianos, tiveram que escolher entre deixar a região ou aceitar tornar-se alemães. O juiz Armand Weiss foi expulso por vários anos. As autoridades alemãs chamaram a cidade de Mülhausen im Elsass para distingui-la de outras localidades homônimas, incluindo Mülhausen na Turíngia .
De 1871 até 11 de novembro de 1918, A Alsácia estava, portanto, sob administração alemã, de acordo com o Tratado de Frankfurt , cujas cláusulas haviam sido votadas por ampla maioria pela Assembleia Nacional em 1871. O quartel de Lefèbvre foi construído em 1874, em 1889 foi a vez do quartel Barbanègre para sair do solo. Os quartéis de Coehorn seguiram em 1891 e Drouot em 1906. O atual Tribunal de Grande Instance foi construído em 1877, enquanto o atual Tribunal d'Instance foi construído entre 1899 e 1902. A primeira linha de bonde foi inaugurada em24 de maio de 1882, ligou o Porte-Jeune a Dornach . Eugène Clemessy transformou, em 1900, durante seu tempo livre, um antigo moinho perto de Brunstatt em uma central que abasteceria vários municípios.
Prevendo o futuro desta fonte de energia, fundou os estabelecimentos Clemessy em 1908 . A descoberta de depósitos de potássio em 1904 por Amélie Zurcher e Joseph Vogt gerou um novo boom e impulsionou todo o norte da cidade para a mineração . A mineradora Gewerkschaft Amélie foi criada em13 de junho de 1906. a22 de abril de 1908, o primeiro poço é perfurado e a exploração industrial iniciada em 1910 com a criação da Société Kali Sainte-Thérèse.
a 1 ° de julho de 1902, Wilhelm Weiller nasceu em Mulhouse, de uma família judia na cidade que então residia na rue de Zurich. Americano naturalizado sob o nome de William Wyler em 1928, ele dirigiu Ben-Hur , que ganhou onze Oscars no 32º Oscar em 1960, dando-lhe o recorde de filme mais premiado da história do cinema. A empresa automotiva e fabricante de aeronaves Aviatik Automobil und Flugapparatefabrik foi fundada em 1910 por Julius Spengler. Em 1913, o Mulhousien Alfred Werner ganhou o Prêmio Nobel de Química por, entre outras coisas, trabalhos em Química Mineral . Foi o primeiro a receber o Prêmio Nobel por trabalhos em química inorgânica e o único até 1973. Em 1914, quando estourou a Primeira Guerra Mundial , Aviatik foi transferido para Freiburg im Breisgau , do outro lado do Reno .
Naquela época, um Mulhousien dividirá a França. Alfred Dreyfus nasceu em9 de outubro de 1859em Mulhouse está o último dos nove filhos de Raphaël Dreyfus, um industrial de Mulhouse, e Jeannette Libmann-Weill, que moram na rue du Sauvage . Sua família optou pela nacionalidade francesa após a anexação da Alsácia-Lorena pela Alemanha , e se estabeleceu em Paris . Um estudante da École polytechnique et de l'École de Guerre, ele foi designado para o estado-maior do exército no Ministério da Guerra como capitão- estagiário e designado para o famoso segundo cargo encarregado da inteligência (isto é, espionagem) liderado por outro Mulhousien, Jean Sandherr , um anti-semita convicto, ele próprio apoiado pelo Comandante Henry . Errado por ser alsaciano e de fé judaica, ele foi acusado de ter entregue documentos secretos aos alemães e condenado à prisão perpétua por traição. Ele foi deportado para a Ilha do Diabo .
Certa da incoerência dessa frase, a família do capitão, por trás de seu irmão Mathieu , tentou provar sua inocência, retransmitida emJaneiro de 1898, de Émile Zola , que publicou J'accuse…! , um apelo de Dreyfus que levou à reunião de muitos intelectuais. Iniciou-se um processo de divisão da França em duas, processo que durou até o final do século, alimentando motins anti- semitas na França e sacudindo a República até que o capitão fosse reabilitado. Dreyfus também foi defendido ardentemente por Auguste Scheurer-Kestner , senador, químico industrial e também por Mulhouse. Este último morreu em19 de setembro de 1899, o próprio dia da assinatura do perdão de Dreyfus pelo Presidente Loubet.
As batalhas de Mulhouse e Dornach aconteceram de 7 a 24 de agosto de 1914.7 de agosto de 1914, o general francês Louis Bonneau (1851-1938) recebeu ordem para entrar na Alta Alsácia e, no dia seguinte, os franceses entraram na cidade. Mas a retirada alemã foi apenas temporária e, em 9 de agosto, um contra-ataque foi lançado do norte e do leste da cidade. Uma violenta batalha durou a noite toda, forçando as tropas de Bonneau a deixar a cidade no dia seguinte. Apesar de uma nova ofensiva francesa (16 a 19 de agosto), marcada por confrontos violentos na frente de Dornach e um retorno efêmero a Mulhouse, os alemães tomaram a cidade por muito tempo a partir de 24 de agosto: as tropas francesas não puderam de fato retornar antes de novembro 17, 1918..
Quanto aos civis, sofreram com a tomada de reféns levada a cabo pelos dois campos beligerantes e foram divididos entre “imigrantes” alemães favoráveis ao Kaiser e francófilos “nativos”.
Em novembro de 1918, quando a Alemanha estava perdendo a guerra, eclodiram insurgências entre os soldados que usaram o modelo soviético para estabelecer "conselhos". Em Mulhouse, um "camarada Gallem" foi o porta-voz de um efêmero "conselho de soldados" (9 a 10 de novembro), logo imitado por uma tentativa tardia de formar um conselho de trabalhadores (13 de novembro). A reação da burguesia e do prefeito Cossmann, que montou uma milícia burguesa, depois a entrada de soldados franceses na cidade pôs fim a essa agitação revolucionária.
Em 17 de novembro de 1918, Mulhouse voltou a ser francês, libertado pelas tropas do general Auguste Édouard Hirschauer . No norte da aglomeração, os poços das minas de potássio alemãs foram confiscados pelo Estado francês. A cidade foi decorada em 2 de novembro de 1921 com a cruz de guerra 1914-1918 .
2ª Guerra Mundial 1939-1945De 1940 a 1944, a cidade de Mulhouse foi, como o resto da Alsácia, de fato anexada ao Terceiro Reich . Lá foi decretada a incorporação da força do “ Apesar de nós ”. Na noite de 20 de novembro de 1944, tanques do 1 st Divisão Blindada do general Jean Touzet du Vigier , precedido por Comando de combate 3 coronel Jean-Charles Caldairou, entraram na cidade, que foi finalmente lançado em 24 de novembro e retornou à França. Mulhouse sofreu extensa destruição em 1944.
A vila foi decorada, a 30 de junho de 1948, com a Croix de Guerre 1939-1945 com palmeira de bronze. O General Touzet du Vigier , a convite do município, veio inaugurar, em janeiro de 1960, o monumento erguido em memória da libertação de Mulhouse pela Primeira Divisão Blindada.
A crise industrial foi, no entanto, em parte antecipada pelas autoridades públicas. Para desenvolver a economia do conhecimento , a Universidade de Haute-Alsace (UHA) foi criada em8 de outubro de 1975, agrupando várias antigas escolas de Mulhouse, nomeadamente a Escola de Química , a Escola Têxtil e o Instituto Universitário de Tecnologia , que passaram a fazer parte da Universidade. A Faculdade de Ciências Econômicas, Sociais e Jurídicas de Mulhouse (FSESJ) foi criada em 1986 como um componente da UHA, a FSESJ posteriormente absorvendo a International School of Purchase (EIA), o IUP de Management Science e a School of Specialization em Sales (ESV) antes de se mudar para as emblemáticas instalações da La Fonderie em 2007.
No setor cultural, o Museu Ferroviário Francês foi criado em 1971, tornando-se o maior museu ferroviário europeu. A coleção Schlumpf foi aberta ao público em 1982 como Museu Nacional do Automóvel . O museu Electropolis foi inaugurado em 1996. Eles foram adicionados ao antigo Museu de Impressão em Tecidos para fazer de Mulhouse o principal centro europeu de museus técnicos. O Expo Park foi inaugurado no mesmo ano.
Em 1984, o Parque do Mar Vermelho ( Technopole de Mulhouse) foi criado para acomodar empresas de tecnologia avançada , tornou-se a sede do consórcio Rhénatic . O Parc des Collines é uma zona franca urbana que concede grandes isenções fiscais a empresas que aí se instalem e contratem pessoas que vivem em zonas urbanas sensíveis (ZUS).
Entre 2002 e 2006, a inadimplência diminuiu 20,67% no departamento , esta diminuição continuou em 2007, 2008 e 2009, os crimes e contravenções diminuíram assim, respectivamente, 13,36% (2007), 6,85% (2008) e 4,06% (2009) sobre o ano enquanto a inadimplência de proximidade diminuiu 31,10% (2007), 17,8% (2008) e 7,52% (2009), respectivamente.
A queda maciça do emprego industrial foi parcialmente compensada pelo aumento do emprego terciário. Vários bairros foram reabilitados, antigos quartéis e terrenos baldios industriais convertidos. A partir dos anos 1980-1990, grandes zonas industriais e comerciais foram desenvolvidas nos subúrbios de Mulhouse , em particular em Wittenheim / Kingersheim , Île Napoléon e Morschwiller-le-Bas . No início dos anos 2000, um novo bairro foi criado do zero: o Nouveau Bassin, que inclui um multiplex e a sala de espetáculos La Filature . Novos acessos de via expressa foram criados. A cidade deu início à construção de um eléctrico em 2003, um vasto projecto que transforma zonas inteiras da cidade e permite apoiar o emprego e a formação. Três linhas de bonde foram criadas entre 2006 e 2010. A estas foi adicionado o primeiro bonde interligado na França, colocado em serviço no final de 2010, o último possibilitando ligar o antigo Manchester francês a outro antigo pólo industrial do sul Alsácia: o vale Thur .
No final de 2011, foi concluída a primeira fase do LGV Reno-Ródano . Para acomodar o TGV, o site da Estação Central está sendo remodelado. durante esta obra, um novo distrito comercial foi construído no local. Entre 2011 e 2016, o centro da cidade passará por uma profunda transformação que terá como objetivo restaurar a sua atratividade, afetando o comércio, a habitação e os espaços públicos.
Em 2020, a cidade é duramente atingida pela pandemia Covid-19 , considerada o principal foco da doença na França .
Do ponto de vista arquitetônico, Mulhouse é uma cidade que se destaca no resto da Alsácia. Casas com paredes pintadas, decoradas com afrescos, mansões e sobrados burgueses de tijolos substituem o tradicional enxaimel da Alsácia. Este desenvolvimento urbano particular decorre de sua história marcada por seu status político e suas ligações com as cidades suíças. Da mesma forma, o crescimento na zona urbana extremamente rápido XIX th século, passando-a cidade de status para aquela cidade importante em apenas algumas décadas, superou muitos edifícios medievais. O XIX ª século foi a idade de ouro da cidade. Os antigos fossos foram abobadados e as fortificações demolidas. O New Quarter foi construído com suas casas com arcadas de estilo império , onde todas as ruas convergem para a Place de la République. A cidade jardim (distrito da cidade) foi construída de acordo com um plano hipodamiano . As mansões se desenvolveram na colina Rebberg . A passagem do Teatro é percorrida. Mas a guerra de 1870 e a anexação alemã diminuíram a influência de Mulhouse por um tempo. Segue-se um desejo de um planejamento urbano mais racional, muitos edifícios públicos e a criação de redes modernas (água, bonde, eletricidade, etc.) são realizados durante a era do imperador Guilherme II . A partir de 1904, o norte da aglomeração embarcou na aventura do potássio , dezenas de bairros emergem do solo e formam vastas cidades mineiras. Conflitos globais que marcaram a XX th século trouxe também a sua quota de destruição em bater fortemente a cidade. Mulhouse, no entanto, mantém uma herança industrial única e diversificada é a 8 ª maior cidade da França para atendimento de museus, graças aos seus museus técnicos, muitos dos quais são globais. Mulhouse tem 17 edifícios registrados ou classificados como monumentos históricos
A abundância e diversidade da pintura mural , que atesta as antigas relações de Mulhouse com os cantões suíços , surpreendeu os visitantes por muito tempo: em 1580, Montaigne já descrevia a prefeitura como um "palácio magnífico e todo dourado" ao se maravilhar com o afrescos que o adornavam.
Paredes pintadas de todas as épocas aparecem em todos os lugares. Os melhores exemplos são as paredes da Antiga Câmara Municipal (reconstruída em 1553), bem como o El Sembrador d ' Inti . Muitos frontões cegos da cidade foram pintados, as criações trompe-l'oeil jogando mais ou menos fortemente na confusão de sua percepção à primeira vista e às vezes intrigantes por um longo tempo . Eles representam cenas da vida cotidiana de Mulhousiens, referem-se à indústria local, à história da cidade, às cidades antigas aliadas, simplesmente evocam os ocupantes do passado ou do presente do edifício em questão.
A técnica da maruflagem (tela colada) foi desenvolvida aqui e ali. As técnicas antigas foram substituídas desde o final do XX ° século, as de arte de rua .
O local da reunião é o local central de Mulhouse. Tem vista para a rue Mercière, rue de la Lanterne e rue Henriette, bem como a passagem da Câmara Municipal. Faz fronteira com o templo de Saint-Étienne , a Câmara Municipal, a casa Mieg, a antiga corporação de alfaiates e a Place Lambert. Há uma fonte encimada pela estátua do alabardeiro. O termo Reunião refere-se à adesão da República de Mulhouse à República Francesa em 15 de março de 1798.
Place de la Réunion , o coração histórico de Mulhouse, com a antiga Câmara Municipal e a casa Mieg.
As datas da câmara municipal do XVI th século e abriga o Museu Histórico de Mulhouse. Este último, em acesso livre, traça a história da velha República . Destruída por um incêndio em 1551 , a Câmara Municipal de 1432 foi reconstruída a partir de [1552 nas fundações do edifício anterior. O trabalho foi supervisionado pelo residente de Basel Michel Lynthumer. Passando por Mulhouse em 1580, Montaigne descreve o edifício como um “palácio magnífico e todo dourado” . Em 1698, Jean Gabriel assumiu todas as decorações em trompe-l'oeil. Estas decorações serão restauradas e modificadas várias vezes ao longo dos séculos em 1779, 1846, 1893, 1966 e 1988. A aparência do edifício também evoluiu: entre as obras de desenvolvimento, podemos citar a construção da galeria posterior em 1637 e a elevação do segundo andar em 1778. As decorações exteriores da prefeitura, pintadas em trompe-l'oeil , representam figuras alegóricas , símbolos de bom governo e justiça, mas também os brasões dos cantões suíços, incluindo Mulhouse foi outrora o aliado. A escada dupla coberta está ligeiramente descentrada. A referência cultural que oferece a decoração do edifício é a da Roma Antiga . No corredor do primeiro andar, sob um teto pintado pergaminhos e figuras de imperadores, um grande buffet-dresser e uma pia que data do XVI th século. Na sala do Grande Conselho, a atenção é procurada de todos os lados: teto em caixotões, janelas gradeadas e colunas esculpidas, cofre, decorações pintadas (brasões dos cantões suíços, brasões dos burgomestres), vitrais, etc. . O edifício foi classificado como monumento histórico desde21 de julho de 1961.
Há uma reprodução do Klapperstein no lado direito do prédio da Prefeitura. Esta pedra suspensa por uma corrente representa uma cabeça humana com os olhos bem abertos e a língua de fora. É a “pedra falante” (tradução do alemão Klapperstein ), cujo original pesa 12 kg e está no museu histórico da cidade. Antigamente, era reservado para a punição dos responsáveis pela difamação, que eram condenados à execução de pedras. Este último teve que atravessar a cidade, a pesada pedra pendurada em seus pescoços, montado em um burro. Essa tortura durou até a reunião de Mulhouse com a França . Essa pena substituiu simbolicamente uma pena mais forte em uso na Idade Média : o apedrejamento , que foi abolido em Mulhouse.
Texto original inscrito em alemão na fachada | tradução francesa |
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Zum Klapperstein bin ich gennant, |
Sou chamada de "pedra dos faladores", |
Com 97 metros de altura, o templo Saint-Étienne de Mulhouse é o monumento protestante mais alto da França. Ele está localizado na Place de la Réunion . O templo de Saint-Étienne é de origem antiga. Um novo edifício românico foi consagrado em 1186. Em 1351, o coro foi reconstruído em estilo gótico . Os corredores laterais foram reconstruídos em 1504. A torre foi erguida em 1510 e equipada com uma lâmpada barroca em 1707. Em 1523, o culto católico deu lugar ao culto reformado. No meio do XIX ° século, o conselho da cidade decidiu construir um novo edifício. Os planos neogóticos foram feitos pelo arquiteto Jean-Baptiste Schacre . A torre é inspirada na igreja colegiada de Thann e, de forma mais geral, nas torres de edifícios de estilo gótico renano. A primeira pedra foi lançada em 1859. A inauguração oficial do edifício ocorreu em 1866. O edifício preservou as bancas de 1637. O órgão da fábrica Walcker em Ludwigsburg data de 1866 e desde a sua ampliação em 1953 incluiu um total de setenta jogos. O pequeno órgão do coro da fábrica Guerrier de Willer data de 1978. A torre alta abriga o maior sino protestante da França, fundido em 1867 em Zurique . O edifício foi classificado como monumento histórico desde27 de julho de 1995.
Mieg A casa é uma mansão que data a partir da segunda metade do XVI th século, durante o período histórico do Renascimento . Faz fronteira com a Place de la Réunion e é reconhecível por sua torre. É a casa mais espaçosa da praça. As janelas do primeiro andar, assim como as pedras artificiais em trompe-l'oeil pintadas na fachada, são inspiradas no estilo arquitetônico da Câmara Municipal. A casa, na sua configuração atual, data da década de 1560 e foi, sem dúvida, construída por Valentin Fries. A torre foi erguida em 1639 e o proprietário na época, Louis Witz, afixou seu brasão nela. O nome de casa Mieg foi dado a ela porque posteriormente pertencia à família Mieg de industriais de Mulhouse que a ocuparam até 1840. É também a Mathieu Mieg que devemos os murais em trompe-l'oeil que decoram a fachada. Este último, assim como todo o telhado, foi inscrito na lista dos monumentos históricos em 1929. O interior, assim como as antigas decorações, foram inscritos na17 de janeiro de 1994.
Os proprietários mais antigos conhecidos do edifício ( 47 ° 44 ′ 49 ″ N, 7 ° 20 ′ 16 ″ E ) datam do final da Idade Média , mais precisamente do ano 1464. Em 1634, um certo Henri Risler, que é, então, mais roupas, resgata-o. Ele então submeteu o prédio a uma grande reforma e também a uma ampliação. Naquele ano, a epidemia de peste assolou a cidade. Estamos então no meio da Guerra dos Trinta Anos e Mulhouse, poupado da guerra graças ao seu status de república independente, torna-se superpovoado, o que favorece a epidemia. A cidade serve de refúgio para as populações da região vítimas da guerra. Podemos ver a data desta renovação inscrita acima da porta que leva à rue des Bouchers acompanhada pelas iniciais de Henri Risler e de sua esposa Catherine Hartmann. Em 1649, o edifício foi comprado por Jean-Henri Engelmann. Este último decide instalar ali um dispensário de boticário. Naquela época, os boticários desempenhavam o mesmo papel dos farmacêuticos atuais, dos quais eram os precursores. Desde essa data, o edifício tem uma farmácia ininterrupta. No interior, o teto dispensário é decorado com pinturas que datam do XVII th século.
A sinagogaA sinagoga de Mulhouse é o principal local de culto judaico em Mulhouse. Antes de Mulhouse se reunir com a França em 1798, apenas o culto protestante era permitido dentro das muralhas da cidade. Católicos e judeus, em teoria, não tinham permissão para residir lá. Os judeus da aglomeração estavam, portanto, concentrados principalmente em Dornach , que na época era um município independente. Em 1798, essa proibição foi suspensa. Em 1846, a comunidade judaica de Mulhouse comprou um terreno do antigo hospital para construir uma sinagoga. Tendo recebido uma bolsa do município, o projeto foi confiado ao arquiteto municipal Jean-Baptiste Schacre . As obras começaram em 1847, o prédio foi concluído em 1848-1849 e inaugurado em13 de dezembro de 1849. De estrutura bastante neoclássica, a sinagoga tem uma decoração rica em referências ao culto israelita. No início do XX ° século, duas portas laterais são perfurados na parte da frente da cabeça e uma grande escadaria que leva para as galerias é construído pelo arquiteto Joerg Heinrich. Durante a Segunda Guerra Mundial , o prédio foi danificado pelos nazistas, mas salvo da destruição por ser transformado em um anexo do teatro. Retornada ao culto após a Libertação, a sinagoga foi restaurada. O edifício foi classificado como monumento histórico desde 1984. O10 de abril de 2010, incêndio provocado por falha elétrica destruiu grande parte da cobertura, o órgão e danificou o palco das arquibancadas.
Capela de São JoãoA capela de Saint Jean de Mulhouse foi consagrada em 1269, ou seja, numa época anterior à fundação do Stadtrepublik, mas um ponto fulcral para a história da cidade. De fato, os Mulhousiens acabam de se libertar da tutela episcopal após terem invadido o castelo do Bispo de Estrasburgo com o apoio do futuro imperador Rodolfo de Habsburgo . Este último eleva a cidade à categoria de cidade imperial seis anos depois. A capela foi obra da Ordem de São João de Jerusalém , então uma das mais influentes da cidade. Abriga uma pia baptismal românica e afrescos do XVI th século retratando a vida de São João Batista . Propriedade da comuna de Mulhouse desde a Reunião da República de Mulhouse na França , é classificada como monumento histórico por decreto de21 de fevereiro de 1893, o que levará à sua restauração. As vibrações e sons particulares que oferece são particularmente adequados para eventos culturais . Alguns shows são realizados lá regularmente.
As velhas fortificaçõesNa época medieval, Mulhouse era uma cidade fortificada cercada por um fosso . Quase todas as fortificações foram derrubadas para ampliar a cidade durante a explosão populacional ligada à industrialização . Os antigos fossos foram então abobadados ou aterrados, nenhum braço do velho Ill foi descoberto atualmente no centro de Mulhouse. O primeiro muro de recinto de Mulhouse data da década de 1220. Este recinto foi aberto em quatro lugares, os quatro portões da cidade, cujos locais ainda mantêm seus nomes de antes do desaparecimento das fortificações: o portão de Basel, o portão de Jeune, o Portão superior e o portão do espelho. As fortificações eram compostas por várias torres, das quais apenas três permanecem: The Bollwerk, a Torre Nessel e a Torre do Diabo.
The BollwerkO Bollwerk é uma torre acompanhada por duas peças de muralha que são vestígios das antigas fortificações da cidade de Mulhouse. O Bollwerk está localizado na orla do distrito de Nordfeld, no extremo leste da rue de la Justice. O nome Bollwerk é a origem da palavra boulevard em francês e significa bastião . A torre teve nomes diferentes ao longo da história. O primeiro conhecido é Neuensteinerturm por volta de 1390, este nome é emprestado de uma família que morava não muito longe da torre, então foi chamado de “torre Hugues-Walch” em 1400 pelos mesmos motivos. Mais recentemente, a torre recebeu o nome de "Torre do burro", por volta de 1700, porque o moleiro do portão da Basileia era dono de uma casa perto da placa do burro. O nome anterior, seu nome atual era "Tour du Cochon" por volta de 1850, sendo o matadouro logo ao lado. Seu nome atual foi dado por volta de 1900. Seu cume já foi adornado com ameias , depois foi transformado em um telhado plano com quatro inclinações por volta de 1700, antes de receber seu telhado na forma atual em 1890. A parede circundante da qual fazia parte Bollwerk foi demolido em 1840. O afresco que adorna a torre é de Ferdinand Wagner e foi restaurado na década de 1970 por Bernard Latuner. Mulhouse é às vezes chamada de cidade de Bollwerk em referência a esta torre. O Bollwerk está listado como monumento histórico desde 1898.
A Torre Nessel e a Torre do DiaboA Torre Nessel ( 47 ° 44 ′ 42 ″ N, 7 ° 19 ′ 47 ″ E ) é uma torre quadrada medieval que pode ser vista do Boulevard Charles-Stoessel. Situa-se na parte do boulevard delimitada pelos cruzamentos com as ruas Gay-Lussac e Jacques-Preiss. Como a Torre do Diabo ( 47 ° 44 ′ 37 ″ N, 7 ° 19 ′ 50 ″ E ) , era originalmente parte do castelo episcopal dos Bispos de Estrasburgo, é em torno deste último que se desenvolveu a cidade baixa de Mulhouse. O castelo foi incendiado pelos cidadãos da cidade em 1262 e a torre foi então integrada na parede circundante. Ele serviu por um tempo como o quinto portão da cidade sob o nome de Nesseltor , o portão de Nessel, e forneceu uma saída da cidade na direção de Dornach. A porta então formava a parte inferior da torre. Após a invasão dos Armagnacs em 1444, perdeu a ponte levadiça que permitia atravessar a vala e a porta foi murada. A torre acima foi inicialmente usada como prisão; foi abandonado depois de 1798 antes de ser vendido em 1803 a um burguês de Mulhouse. Foi restaurado no início do XX ° século, a fim de ser convertido em habitação.
The Chains CourtConstruído por volta de 1594 por Hans-Lienhart Blech , o corpo principal foi completado com duas alas simétricas nos séculos XVII e XVIII. O edifício foi registrado como monumento histórico desde 1981.
O Schweissdissi (que significa literalmente "o cara que transpira" no dialeto local) é uma estátua de bronze monumental medindo 5,6 metros de altura e pesando 4,5 toneladas. Foi desenhado por Frantz Beer em Florença e derretido em 1905 em Pistoia , Itália . Representa um trabalhador enxugando a testa, cansado do esforço. Foi erguido em 1906 em plena Place de la Réunion , entre o Templo de Saint-Étienne e a Câmara Municipal, pelo município socialista da época. O prefeito, Émile Kaiser, queria homenagear o árduo trabalho do proletariado de Mulhouse. O Schweissdissi então superou a nova fonte da praça para substituir a antiga, destruída durante a reunião do antigo Stadtrepublik na França. A estátua foi transferida para o parque Tivoli. Durante a Segunda Guerra Mundial , não foi destruído, apesar da escassez de bronze . Está inscrito na lista de monumentos históricos por decreto de4 de março de 2008.
O RebbergLocalizado ao sul da cidade, o Rebberg (literalmente traduzido como colina do vinhedo) corre ao longo da linha ferroviária e se estende por parte das cidades vizinhas de Riedisheim e Brunstatt . É caracterizada por um relevo acentuado, as suas altas colinas constituindo o extremo norte do geomorfológico Sundgau e o extremo sul da aglomeração. Assim, domina o resto de Mulhouse e a planície de Ochsenfeld ( bacia de potássio ) que se estende a nordeste e o maciço de Hardt a leste. A presença deste relevo orientou o percurso do canal Ródano-Reno e depois da linha férrea, localizada abaixo. É um bairro burguês da cidade que tem suas origens no período mais próspero da história de Mulhouse, durante o boom da indústria têxtil de Mulhouse.
The New QuarterPlace de la République no bairro novo.
O Museu de Belas Artes de Mulhouse é um museu de arte francês localizado em uma mansão do XVIII ° século, também conhecido como o "Villa Steinbach". Hoje propriedade da cidade, foi fundada em 1864 por iniciativa de Frédéric Engel-Dollfus e da Société Industrielle de Mulhouse (SIM).
A passagem coberta do TeatroEm 1864, o conselho municipal votou pela remoção do riacho Mittelbach, que foi preenchido e serviu como passagem atrás do teatro construído em 1867, levando à rue de la Sinne. A parte entre a passagem da Câmara Municipal e a rue de Sauvage foi transformada em 1867-68 em passagem coberta, segundo projecto do arquitecto Senaire.
Os distritos operários e mineirosDurante todo o período de exploração do potássio, foram criadas 29 cidades mineradoras no norte da aglomeração. De uma área predominantemente agrícola, chegamos muito rapidamente a um território totalmente voltado para a extração de potássio.
Fábricas e ladrilhos de mineraçãoMuitos brownfields foram demolidos, poucos foram convertidos. O importante complexo industrial da Schlumberger localizado em Porte Jeune foi demolido na década de 1960 para construir o Tour de l'Europe e a praça adjacente , que agora desapareceu para ser substituída por um shopping center. Este complexo foi apelidado de Dentsche , devido ao nome da localidade onde foi construído. A Nova Bacia estava ligada ao canal Ródano-Reno. Foi escavado em 1870 e serviu como porto fluvial de abastecimento de matéria-prima até 1968. Foi transformado em bairro residencial e terciário no final da década de 1990. As fábricas Heilmann-Koechlin e Nicolas Koechlin Frères foram demolidas para abrir caminho para o Lycée Schweitzer e a residência Pierrefontaine. A fiação La Porte du Miroir (que se tornou Filature C. Naegely et Cie em 1837), criada em 1825, foi demolida na década de 1970 em favor de um complexo residencial. A antiga fábrica de químicos Péchiney foi desmontada, o local foi limpo e agora abriga o Expo Park.
O exemplo mais espetacular de reconversão de terreno em Mulhouse é a antiga fundição da Société Alsacienne de Constructions Mécaniques (SACM), que agora abriga instalações universitárias e também um centro de arte contemporânea, em Kunsthalle, beneficiado pelo selo do centro . Arte contemporânea de interesse nacional .
A antiga fábrica Heilmann-Koechlin-Kuneyl et Cie, comprada pelos irmãos Schlumpf, agora abriga as instalações da cidade do automóvel . O edifício é coberto por um telhado escalonado .
Edifício antigo da Filatures Schwartz datado de 1880, com cobertura em degraus. O hotel de negócios La Fabrique no Mar Vermelho.
O edifício Tuileries Lesage, data de 1897, sua lareira foi preservada.
Todo o site do DMC está sendo reabilitado, parte do site já foi reafectado a outras atividades. A sua fiação, conhecida como “velha DMC”, foi construída em 1812, o que por si só simboliza a intensidade da revolução industrial em Mulhouse. É de forma retangular, em quatro pavimentos, medindo 138 metros de comprimento e 12 metros de largura. É a maior fiação já construída na Europa continental e o último grande vestígio da revolução industrial ainda existente.
Lofts La Manufacture, fábrica de Manurhin.
O subsolo ao norte da aglomeração contém um depósito de silvinita distribuído em duas camadas localizadas entre 420 e 1.100 metros de profundidade. Entre 1904 e 2004, foram perfurados 24 poços: a telha Rodolphe e a telha Théodore
O parque zoológico e botânicoO parque zoológico e botânico está na origem do trabalho da Companhia Industrial de Mulhouse que, sob a liderança de Charles Thierry-Mieg filho e enfrentando o boom industrial e o aumento da população, decide criar um “Parque do Povo” abrangendo quatro hectares. Este parque deve ser ao mesmo tempo um local de relaxamento, educação e entretenimento para a classe trabalhadora . Ele nasceu em13 de setembro de 1868, Mulhousiens pode ver veados , cangurus e pássaros lá . A taxa de entrada mínima deveria permitir o acesso ao parque para todos os residentes, mas a guerra franco-alemã de 1870 levou ao seu fechamento apenas dois anos após sua inauguração. Cinco anos depois, o Cercle mulhousien comprou um terreno adjacente e o reabriu incorporando um jardim botânico . Em 1893, o parque passou a ser propriedade da cidade de Mulhouse, que o reestruturou, ampliou e trouxe novos animais, como leões - marinhos e ursos . As duas guerras mundiais interromperam temporariamente o desenvolvimento do parque, mas a modernização das instalações foi retomada na década de 1950 e continua até hoje. Em sua superfície, que agora cobre 25 hectares, existem aproximadamente 1.200 animais e 3.000 plantas. Ele participa de muitos programas internacionais de pesquisa e conservação animal e é um dos membros fundadores da CEPA (Associação para a Conservação de Espécies e Populações Animais). Das 190 espécies animais apresentadas, 94 estão ameaçadas . O jardim foi rotulado como “ Jardim notável ” pelo estado desde 2005. O parque recebe 335.000 visitantes por ano, tornando-o o principal ponto turístico de Haut-Rhin .
Museus técnicos Cidade do AutomóvelA Cité de l'Automobile (coleção dos irmãos Schlumpf ), é o maior automóvel museu no mundo, com 500 veículos, incluindo 464 carros de 98 marcas, incluindo a famosa coleção de Fritz Schlumpf : a maior coleção de Bugatti do mundo, com dois dos seis famosos Bugatti Royales, incluindo o Bugatti Royale Coupé Napoleon , bem como uma grande coleção de Rolls Royce . A iniciativa da coleção vem em dois industrial de têxtil alsaciano do XX ° século , os irmãos Schlumpf , Hans (1904-1989) e Fritz Schlumpf (1906-1992). Em 1977, Fritz Schlumpf estava prestes a abrir seu museu ao público. Os ingressos e presentes já estavam disponíveis, mas os dois irmãos faliram após a crise do petróleo e dos têxteis de 1976. 7 de março de 1977Os trabalhadores demitidos império tecido dos irmãos Schlumpf descobrir a incrível museu junto com o mundo através dos meios de comunicação, invadir e acesso aberto ao público. O sindicato CFDT organiza visitas gratuitas ao museu e chama-o de “Museu dos Trabalhadores”. Jean Panhard baseado Associação de Museu Nacional do Automóvel com a cidade de Mulhouse, o departamento de Haut-Rhin , a região da Alsácia , a Câmara de Comércio do Sul Alsácia , a empresa Panhard eo Automóvel Clube da França para salvar esta excepcional nacional património e manter na Alsácia . 422 modelos de 560 na coleção são classificados como monumentos históricos . Em 1989, o museu foi batizado de " Museu Nacional do Automóvel - Coleção Schlumpf ". Em 2006, o museu foi ampliado, reestruturado, renovado e renomeado Cité de l'Automobile , reabrindo suas portas em7 de julho de 2006.
A cidade do tremLa Cité du train , também conhecido como o museu ferroviário francês , é o maior museu ferroviário da Europa . Ele contém a única coleção abrangente da história das ferrovias francesas. Abrange 15.000 m 2 com mais de cem veículos, bem como milhares de objetos relacionados com equipamentos ferroviários. Pretende-se abrigar as principais peças do patrimônio histórico da Companhia Ferroviária Nacional Francesa (SNCF). O museu apresenta diferentes tipos de equipamentos ferroviários: são locomotivas a vapor, elétricas ou a diesel. Vagões e carros de prestígio também são apresentados. A cada hora, a locomotiva 232 U1, a última locomotiva a vapor, dá partida. Um cenário de cinema de 6000 m 2 permite abordar a história dos caminhos-de-ferro através de seis temas: o caminho-de-ferro das férias, o caminho-de-ferro e a montanha, os comboios oficiais, o comboio e a guerra, os ferroviários e as viagens. Há também uma locomotiva a vapor Baltic Nord descascada (232) que permite ao público ver o funcionamento interno de uma locomotiva a vapor.
ElectropolisDesde 1981, a empresa pública EDF é parceira da Associação do Museu da Energia Elétrica com o objetivo de conservar, estudar e divulgar o patrimônio histórico da eletricidade. O Museu da Eletrópolis foi inaugurado em 1987 e tem como objetivo apresentar “A Aventura da Eletricidade”. É o museu mais importante da Europa dedicado à energia elétrica. Reconhecemos a história da eletricidade desde a sua descoberta até os dias atuais através de aproximadamente 4.000 m 2 de espaço de exposição. A maior parte da exposição é interna. O museu trata de todos os campos relacionados com a eletricidade desde um ponto de vista científico e histórico, bem como através das aplicações concretas que daí resultam. A sua ambição é transmitir informação científica e técnica genuína de forma lúdica e divertida. O museu oferece uma infinidade de experiências para todas as idades descobrirem as propriedades da eletricidade. Muitos meios de comunicação pontuam a visita. A peça central do museu é o conjunto constituído por uma máquina a vapor Sulzer e um alternador Brown-Boveri datado de 1901, apresentado em movimento ao público. Esta peça é um conjunto original da empresa têxtil Dollfus-Mieg et Compagnie (DMC) fundada em Mulhouse em 1756.
O museu da impressão em tecidoEm 1833, os industriais de Mulhouse reunidos na Companhia Industrial de Mulhouse decidiram manter suas criações. Em 1955, foi fundada uma associação de acordo com a legislação local encarregada de fundar o museu com base no patrimônio. Mudou-se para o prédio da rue des Bonnes Gens, construído entre 1880 e 1883 para abrigar parte das inúmeras coleções da Société Industrielle de Mulhouse. De 1994 a 1996, o museu passou por uma reestruturação completa.
Com mais de 6 milhões de padrões preservados, o Museu de Impressão em Tecidos de Mulhouse é hoje o centro de imagens têxteis mais importante do mundo. Estilistas de todo o mundo vêm aqui em busca de inspiração. Além dos livros de amostra, o museu mantém cerca de 50.000 documentos têxteis: jardas, colchas, lenços, xales, etc.
Os banhos municipais de Mulhouse estão localizados na rue Pierre-et-Marie-Curie 7 em Mulhouse.
A missão do ecomuseu da Alsácia é promover as artes e tradições populares da Alsácia, apresentando conhecimentos e saberes, tanto materiais como imateriais. É o museu a céu aberto mais importante da França. O ecomuseu é uma aldeia tradicional da Alsácia, recriada do zero em um terreno baldio industrial na bacia do potássio na prefeitura de Ungersheim, nos subúrbios ao norte de Mulhouse. Reúne setenta edifícios tradicionais da Alsácia autênticos, que foram desmontados e remontados no local. Existem casas e quintas tradicionais, um moinho, oficinas de artesãos, uma capela, uma estação, uma serração e muitos outros edifícios essenciais ao quotidiano de uma aldeia alsaciana. Atores fantasiados apresentam os trabalhos tradicionais da região usando ferramentas de outrora. A missão do ecomuseu da Alsácia vai além da simples apresentação dos edifícios e dos costumes e tradições da Alsácia de outrora: visa a transmissão de um património ainda vivo, com a formação de artesãos e a sensibilização dos mais jovens ( aulas ambientais e estadias de verão). Possui também um grande carrossel-salão : "o Eden Palladium", datado de 1909, constituído por um carrossel e um edifício que pode ser totalmente desmontado, mas que infelizmente não está acessível ao público desde 2009.
Os principais quartéis em Mulhouse são:
O tribunal distrital foi registrado como monumento histórico desde 1987.
O tribunal de primeira instânciaO tribunal de grande instance é registrado como monumento histórico desde 1992.
Mulhouse, depois de ter passado por um desenvolvimento industrial, decide alargar a sua antiga bacia que se encontra ao nível da actual estação. A nova bacia foi concluída em 1876 e é abastecida pela III, é criado um centro industrial que deixará de ser utilizado em 1962 com a inauguração do porto da Île Napoléon.
É um parque com um jardim de rosas com mais de 100 variedades, é o único verdadeiro jardim francês da cidade. Foi projetado em 1935 pelo paisagista parisiense Achille Duchêne para o industrial Alfred Wallach .
Parque das margens do MalO parque das margens do Ill é um parque localizado entre as margens do Ill e a rua Pierre de Coubertin.
Salvator ParkÉ o jardim público mais antigo da cidade, mas foi transferido para a localização atual em 1872.
Mulhouse goza de uma localização geográfica privilegiada, o que a torna um importante cruzamento europeu, no cruzamento de alguns dos principais eixos de comunicação do continente. Na verdade, a aglomeração está localizada no eixo Alemanha- Lyon - Mediterrâneo e na linha férrea de alta velocidade Reno-Ródano .
Em virtude da sua proximidade com a Alemanha e a Suíça, a cidade teve, desde a década de 1970, que adquirir uma malha rodoviária digna de uma região trinacional. Posteriormente, desenvolveu ainda mais sua rede de transporte urbano, adquirindo várias linhas de bonde, uma linha de bonde e bicicletas self-service.
A primeira linha do bonde Mulhouse foi inaugurada em24 de maio de 1882, ligou o Porte-Jeune a Dornach . Outras linhas se seguiram. No início, a rede não era eletrificada, os primeiros vagões eram puxados por locomotivas a vapor. Como em muitas cidades francesas, esta primeira rede desapareceu, vítima da competição do automóvel , tendo o último eléctrico circulado em Mulhouse em 1957. Nenhum eléctrico circulou em Mulhouse durante quase meio século. A moderna rede de bondes Mulhouse , inaugurada em 2006 , conta atualmente com três linhas e uma linha de Tram Train que conecta a Gare Centrale a Thann St Jacques . As peculiaridades do bonde de Mulhouse são que suas cores (amarelo, preto e vermelho) e o formato do nariz vêm de uma consulta à população. Uma primeira extensão, no final de 2006, levou à criação de três novas estações ao norte para irrigar todo o distrito de Bourtzwiller a partir do4 de julho de 2009. Uma segunda extensão deve permitir alcançar os municípios de Kingersheim e Wittenheim localizados nos subúrbios do norte , bem como o distrito de Drouot a leste da cidade. Essas duas extensões permitirão que a chamada malha urbana alcance 20 km de extensão. A demografia da conurbação de Mulhouse é muito desigualmente distribuída, a população sendo mais concentrada no norte da conurbação. Essas duas prorrogações serão feitas em data indeterminada após o adiamento indefinido pela Mulhouse Alsace Agglomeration (M2A) por razões financeiras em29 de junho de 2010 do cronograma planejado (2011/2013).
O trem elétricoO trem do bonde Mulhouse Vallée de la Thur irriga a partir de12 de dezembro de 2010o noroeste da aglomeração e do vale de Thann . Dependendo do modelo de Karlsruhe , o bonde-trem é um híbrido entre o bonde urbano e o trem, capaz de operar tanto nos trilhos do bonde do centro da cidade quanto na área da rede ferroviária de modo a se conectar sem quebrar a carga das estações urbanas e estações periurbanas. Os veículos usados em Mulhouse são Avantos da Siemens . São adequados para a condução na rede ferroviária nacional francesa, bem como nas redes de eléctricos urbanos: têm corrente dupla 750 V e 25 kV -50 Hz , a carroçaria é reforçada em comparação com um eléctrico convencional e a bitola é adaptada. O trem elétrico Mulhouse é o primeiro trem elétrico interconectado na França. Ele permite que os residentes de Wittelsheim , Thann e Cernay cheguem ao centro da cidade de Mulhouse e vice-versa sem mudar seus meios de transporte. Ao servir onze estações urbanas, também permite atingir áreas do aglomerado que teriam exigido uma ou mais ligações sem quebrar a carga. Além disso, é uma alternativa ao automóvel porque a saturação do N66 é um dos grandes problemas do vale do Thur .
Rede de ônibusAlém disso, uma rede de ônibus , operada pela empresa Soléa , atende toda a conurbação de Mulhouse. Reorganizado com a chegada do bonde e no seu entorno, passa a contar com 25 linhas, 871 paradas e atende 24 municípios. A rede Soléa está interconectada com várias outras empresas de ônibus que atendem os subúrbios remotos.
A associação Citiz Alsace administra várias estações de compartilhamento de carros desde 2001, principalmente no centro da cidade. 10 carros Citiz estão disponíveis em Mulhouse, nos distritos: estação central, Nordfeld, Grand Rex, Trois Rois, Buffon e Palais des Sports.
Ciclismo urbano A infraestruturaMulhouse tem uma rede de ciclovias de 86 km , incluindo 46 km de ciclovias e 40 km da zona 30 e ruas pedonais. Mulhouse faz parte do Club des Villes Cyclables.
A cidade também se equipou com travas para bicicletas nos cruzamentos com semáforos e criou numerosas ciclovias de mão dupla. Associações que promovem bicicletas em áreas urbanas têm feito campanha desde meados da década de 1980 para incentivar as autoridades públicas a aumentar a participação modal da bicicleta. O transporte de bicicletas é autorizado nos eléctricos fora dos períodos de ponta, o que permite uma complementaridade dos diversos meios de transporte existentes. A recente política sobre viagens urbanas encorajou a integração de instalações para ciclistas urbanos. Portanto, 1.700 postes para bicicletas foram instalados em toda a cidade. Além disso, existem parques de bicicletas supervisionados para maior segurança. Três parques com 15 a 50 locais foram criados no centro da cidade, rue du Ballon, place de la Concorde e place de la Réunion .
Compartilhamento de bicicletaTal como a Lyonnais Vélo'v ou a parisiense Vélib ' , Mulhouse possui um sistema de bicicletas self-service : 240 bicicletas distribuídas por 40 estações estão disponíveis para aluguer como parte do serviço “ VéloCité ”. Vélocité é a versão Mulhouse do sistema Cyclocity desenvolvido pela JCDecaux . As bicicletas são acessíveis 24 horas por dia, todos os dias, incluindo domingos e feriados. Juntamente com o sistema de aluguel de autoatendimento, Mulhouse também oferece um serviço clássico de aluguel de bicicletas chamado Locacycles. Na estação, a associação Locacycles é responsável por manter as bicicletas das pessoas que vão para Mulhouse de trem ou que usam a combinação bicicleta + trem.
Autoestradas e vias expressasMulhouse tem uma grande rede de vias expressas, tanto na forma de rodovias quanto nas vias 2x2. As rodovias A35 e A36 se cruzam no nordeste da cidade (em Sausheim ), graças a um dos poucos nós de rodovia de três níveis na França, oferecendo fácil acesso a Estrasburgo , Colmar , Alemanha , Suíça e o resto da região. A via expressa D430 serve o norte da aglomeração e liga Mulhouse a Guebwiller , passando por Kingersheim , Wittenheim , Bollwiller e Soultz . A via expressa N66 serve o vale Thur . Mulhouse está, portanto, localizado a um quarto de hora dos vales de Vosges mais próximos. Mais de 400.000 pessoas viajam todos os dias na área metropolitana de Mulhouse, por isso é para fazer frente a esse aumento constante no tráfego de automóveis que a aglomeração está implementando vários projetos, como o bonde-trem e o desvio para o sul. Essa densa rede de comunicações permite que Mulhouse nutra relações internacionais altamente desenvolvidas com Basel e Friburgo. Estas infra-estruturas expressas são complementadas por parques de estacionamento existentes e uma vasta gama de parques urbanos que facilitam o acesso ao centro da cidade. Mulhouse é a primeira cidade da França a lançar o pagamento de estacionamento por SMS para poder estender facilmente seu estacionamento remotamente.
Em julho de 2016, um túnel de 340 metros de comprimento foi cavado sob a estação de Mulhouse para fazer parte do desvio para o sul da cidade, que deve transportar 15.000 veículos todos os dias. O sistema de ventilação de fumaça inicial muito barulhento foi desativado na ausência de fumaça e funciona apenas uma hora por dia para renovar o ar do túnel e combater a umidade e a deposição de partículas finas.
O EuroVelo 6 ou EV6, também conhecido como “Eurovéloroute des Flroits”, é uma ciclovia do tipo EuroVelo que liga Saint-Nazaire a Constanța . É a mais famosa das ciclovias europeias . Tem 3.653 km de extensão e atravessa a Europa de oeste a leste, do Oceano Atlântico ao Mar Negro , passando por dez países. Segue o percurso de três dos maiores rios europeus: o Loire , o Reno e o Danúbio , estabelecendo ligações através do Canal du Centre , o Saône , o Doubs e o Canal Ródano-Reno .
Na região de Mulhouse, a seção corresponde a uma ciclovia dedicada em desenvolvimento Ao longo do canal Ródano-Reno .
Número de rotas | Nome da rota | Passagens por essas cidades | Por esses países | Comprimento (km) |
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EV6 | O Oceano Atlântico em direção ao Mar Negro (Itinerário dos Rios) | Saint-Nazaire - Nantes (EV1) - Angers - Tours (EV3) - Orléans (EV3) - Nevers - Chalon-sur-Saône - Besançon - Montbéliard - Mulhouse - Basel (EV5) - Passau - Ybbs (EV7) - Linz - Vienne (EV9) - Bratislava - Budapeste - Belgrado (EV11) - Bucareste - Constana | França , Suíça , Alemanha , Áustria , Eslováquia , Hungria , Croácia , Sérvia , Bulgária , Romênia | 3 653 |
O EuroVelo 5 segue a rota de peregrinação da Via Francigena . Esta ciclovia de 3.900 km vai de Londres a Roma , passando por 6 países. Na Alsácia, segue ao longo do Reno até a Basileia .
Número de rotas | Nome da rota | Passagens por essas cidades | Por esses países | Comprimento (km) |
---|---|---|---|---|
EV5 | Via Romea Francigena (peregrinação na Via Francigena ) | Londres (EV2) - Cantuária - Calais (EV4) - Bruxelas - Namur (EV3) - Luxemburgo - Estrasburgo - Basileia (EV6) - Luzerne - Milão - Piacenza (EV8) - Parma - Florença (EV7) - Siene - Roma (EV7) - Brindisi | Reino Unido , França , Bélgica , Luxemburgo , Suíça , Itália | 3900 |
A linha Basel - Mulhouse - Colmar - Strasbourg ( TER Alsace ) é uma das linhas mais movimentadas da França. A estação Mulhouse-Ville recebe 17.400 passageiros todos os dias. Desdejunho de 2007, o TGV Est ( LGV Est Européenne ) permitiu a Mulhouse estar a três horas e cinco da Gare de l'Est . Emdezembro de 2011, Mulhouse deu as boas-vindas ao seu segundo TGV: o TGV Rhin-Rhône , que colocava a cidade a cerca de duas horas e quarenta minutos de Paris ( Gare de Lyon ), duas horas e cinquenta minutos da Gare de Lyon-Part-Dieu e quatro horas e quarenta minutos de Marseille-Saint-Charles . A estação já era servida por um TGV por dia, que ligava Estrasburgo a Marseille-Saint-Charles. Finalmente, um anel viário ferroviário completo circunda a cidade, e linhas muito movimentadas vão nas direções de Belfort , Colmar e Estrasburgo, Basel e Thann . Um serviço ferroviário para Müllheim e Freiburg im Breisgau foi restabelecido desdedezembro 2012. O terminal parisiense para todos os trens para Mulhouse e Alsácia do Sul é a Gare de Lyon desdedezembro de 2011, e não mais a Gare de l'Est.
Uma linha TGV está atualmente em estudo para uma rota Mulhouse - Lyon ( ramal sul do LGV Reno-Rhône ), a fim de reduzir ainda mais os tempos de viagem, mas isso provou estar comprometido pelos mais recentes planos de equipamentos nacionais.
O canal Reno-Ródano fornece uma ligação com o Reno . Na verdade, o canal conecta o Reno ao Saône em sua parte navegável, o Saône, por sua vez, unindo-se ao Ródano . O desafio desta infraestrutura é conectar os portos marítimos do norte da Europa ( Hamburgo e Roterdã ) com os do Mediterrâneo, em particular o de Marselha . Claude-François Perret era o gerente do projeto. Os primeiros golpes de picareta foram dados nos departamentos de Côte-d'Or e Doubs em 1784. Em 1833, foi posta em serviço em toda a sua extensão. A partir de 1882, o canal foi ampliado para permitir a circulação de barcaças de 300 toneladas. Ampliava-se na parte oriental, entre Niffer e Mulhouse, bem como entre Montbéliard e Étupes . O famoso EuroVelo 6, que atravessa toda a Europa, ligando o Atlântico ao Mar Negro, percorre as ciclovias dispostas ao longo deste canal. Os portos de Mulhouse-Rhin incluem três portos: o porto de Île Napoléon em Illzach , o porto de Ottmarsheim e o porto de Huningue . Em 2006, este porto era um dos principais portos fluviais da França, com mais de 8,4 milhões de toneladas de carga (incluindo o tráfego ferroviário e rodoviário). Lá está o maior guindaste de pórtico para contêineres da França. A marina está localizada no distrito de Gare Centrale de Mulhouse.
O aeroporto internacional de Bâle-Mulhouse-Fribourg (EuroAirport) é um dos únicos aeroportos binacionais do mundo (com o de Genebra), na verdade inclui uma parte suíça e uma parte francesa. Este pool a nível europeu torna Mulhouse a sexta cidade aeroportuária em França em termos de número de passageiros. A plataforma possui uma alfândega suíça, ligada a Basel por uma estrada alfandegária. É o sétimo aeroporto francês em número de passageiros e o segundo em volume de carga. O aeroporto sofreu a falência da Swissair mas a sua frequencia foi reiniciada graças à instalação de uma base da companhia aérea easyJet . Esta instalação permitiu à EuroAirport um ganho considerável visto que o tráfego aumentou de 2,49 para 4,27 milhões de passageiros entre 2004 e 2007. A sua infra-estrutura tem capacidade para acolher 6 a 8 milhões de passageiros e serve mais de 85 destinos em cerca de quarenta companhias. Em 2007, a empresa easyJet administrou 48% do tráfego programado, ou 42% do tráfego total sozinho. A presença da empresa permite à Euroairport ter uma oferta low cost que cobre toda a Europa, reforçando assim a dimensão europeia da plataforma. Está localizada no município de Saint-Louis e atende principalmente as regiões de Basel na Suíça e Mulhouse, Belfort e Montbéliard na França e, em menor medida, a de Friburgo-en-Brisgau na Alemanha. As companhias aéreas regulares presentes são:
A cidade tem 43 creches e 23 escolas de ensino fundamental, incluindo um grupo de escolas públicas totalmente bilíngüe francês / inglês: a escola Illberg . No ensino particular, há também uma associação de escola francês / alemão totalmente bilíngue: ABCM-Zweisprachigkeit , localizada em Dornach. Nas outras escolas primárias públicas também há aulas bilíngues de francês / alemão em 14 escolas de Mulhouse. Diversas escolas da cidade oferecem aulas programadas de música, dança, teatro ou artes visuais . A educação primária é organizada sob o controle de três inspetores nacionais de educação : Mulhouse 1, Mulhouse 2 e Mulhouse 3 para seus aspectos educacionais. A organização material (edificação, equipamento das aulas, equipamento desportivo, etc.) e logística (transporte, cartão escolar, acesso, limpeza, etc.) das escolas, por outro lado, depende da Câmara Municipal de Mulhouse. Este último também é responsável pelos serviços extracurriculares.
No ensino médio, a cidade possui:
A Universidade de Haute-Alsace (UHA) é distribuído por três campi, dois dos quais estão em Mulhouse, a Illberg campus eo La Fonderie campus , e no campus Colmar, propagação ao longo dos Grillenbreit e Bipole locais . A Universidade de Haute-Alsace é conhecida por ser a precursora da formação de aprendizagem na universidade, foi a UHA que criou o primeiro centro de formação de estagiários universitários na França em 1990. Tem também como componente o ENSCMu que é o primeiro a escola de química ter surgido na França em 1822. Em janeiro de 2009, a Agência de avaliação da investigação e do ensino superior citou como principal ponto forte da Universidade “a sua formação profissional de qualidade” e o seu “índice de integração”. No entanto, a Delegação Interministerial de Planejamento e Atratividade Regional , em sua avaliação do apelo à cooperação metropolitana, considera que o desenvolvimento da UHA permanecerá limitado se não for criado vínculo com outras universidades do entorno. a15 de março de 2011, o conselho de administração da UHA é a favor de um anexo para a Universidade de Estrasburgo .
A UHA inclui várias escolas de engenharia, faculdades, institutos e outras organizações de treinamento, incluindo:
No campus IllbergMulhouse é o segundo centro econômico da Alsácia, depois de Estrasburgo . A fábrica PSA Peugeot-Citroën localizada em Sausheim , nos arredores de Mulhouse , é o maior empregador da região.
O crescente tecnológico de Mulhouse é uma vasta área localizada a oeste da cidade, incluindo:
A bacia de potássio no norte da cidade foi um grande gerador de empregos em todo o XX th século.
O surgimento da indústria, motor do desenvolvimento da cidade, deveu-se primeiro à indústria têxtil ( irmãos Schlumpf , etc.), depois às atividades relacionadas: mecânica e indústria química. Alguns elementos desse setor sobreviveram até os dias de hoje, mas a crise que atingiu a indústria têxtil após a Segunda Guerra Mundial também abalou Mulhouse. Uma grande reorientação ocorreu com a criação de um centro de produção de automóveis em 1962 , o que levou a uma reestruturação de grande parte do tecido econômico local.
Os setores em questão são o automóvel com a fábrica PSA (Peugeot Citroën) em Sausheim, que é o maior empregador da Alsácia com 12.580 empregados, incluindo 1.630 trabalhadores temporários no final de agosto de 2004) e subcontratados; a química ; a Eletrônica com Clemessy ; o mecânico com Manurhin e SACM - Mitsubishi ; a Têxtil com DMC, Superba e uma vez os irmãos Schlumpf .
Mulhouse é a sede da Câmara de Comércio e Indústria de South Alsace Mulhouse . Administra o CFA Sud-Alsace, o GIFOP (centro de educação continuada em Mulhouse) e a Cahr Formation, os armazéns e portos de Huningue , Ottmarsheim e os da Île Napoléon .
Destinado a empresas tecnológicas, terciárias e industriais não poluentes, possui 130 empresas, 1.500 empregos e ocupa uma área de 86 hectares.
A Zona Franca Urbana (ZFU), Parc des CollinesDestina-se também a empresas tecnológicas, terciárias e industriais não poluentes. Contém 2 áreas, uma das quais está em desenvolvimento. A zona 1 tem 65 hectares e está totalmente comercializada e a zona 2 75 hectares incluindo 36 hectares transferíveis.
Consórcio RhénaticMulhouse é a sede do consórcio Rhénatic: ICT Pole of the Grand Est, que reúne 100 empresas da Alsácia no domínio das novas tecnologias. São principalmente robótica , automação de escritório , inteligência artificial , digitalização de informações , telemática , rodovia da informação , comunicação interativa por fibra óptica , televisão a cabo , telefonia , transmissão via satélite , etc. Mulhouse tem cerca de 110 empresas neste campo.
TrocaA atividade comercial no centro da cidade concentra-se principalmente na rue du Sauvage, rue Mercière, place de la Réunion, Cour des Maréchaux, bem como rue Henriette e rue des Boulangers. Por muito tempo em uma situação difícil, fragilizada pela construção do bonde, o comércio de Mulhouse hoje está passando por grandes mudanças. A implantação do novo shopping Porte Jeune, da empresa Altarea , é um dos principais elementos dessa transformação. Este shopping center foi inaugurado em outubro de 2008. Os comerciantes de Mulhouse estão agrupados em uma associação chamada Les vitrines de Mulhouse . Marcas conceituadas também se estabeleceram no centro da cidade, como Fnac ou Nespresso. A aglomeração também possui várias áreas comerciais importantes, como a grande área de Kaligone / Pole 430 (Kingersheim-Wittenheim) ou a da Ilha Napoleão .
TurismoA cidade possui diversos museus técnicos e um parque zoológico e botânico.
Mulhouse é mundialmente famoso, em particular por seu museu do automóvel (coleção dos irmãos Schlumpf) e seu museu ferroviário.
O mercado de Natal é um grande evento da temporada turística de inverno em Mulhouse. Assim, recebeu 500.000 visitantes em 2008.
Existem também outros locais turísticos perto da cidade, incluindo o Ecomuseu da Alsácia e o Bioscópio . Fechou em 2012. Você também pode fazer caminhadas nas trilhas das montanhas de Vosges ou no sopé, com o objetivo do Ballon d'Alsace ou do Grand Ballon , no Sundgau ou no Jura da Alsácia , ou s '' orientar para o Rota dos Vinhos da Alsácia , Floresta Negra ou Basileia .
Empresas internacionais de Mulhouse e arredoresEm 2016, a cidade tinha 33% de sua população abaixo da linha da pobreza, contra 14% de toda a França. A taxa de desemprego na faixa etária dos 15 aos 64 anos é de 28,1%, contra 9,4% em toda a França. Na escala de aglomeração de Mulhouse Alsace, o padrão de vida médio é de € 20.324.
Em 2012, apesar da abertura do setor postal à concorrência, a La Poste SA continuou a ser a única operadora postal a operar no território da aglomeração de Mulhouse . Esta empresa é titular da autorização 06-1091 "operador histórico" e clínico geral que processa todo o tipo de correio. A sua autorização para dirigir o correio é nacional.
Canais de televisão TNT França - Alemanha - Suíça e distribuição de canais
Multiplex, canal | Correntes | Transmissor |
---|---|---|
R1 - 100 kW - C24 H (498 MHz ) | França 2 , França 3 Alsácia , França 5 , LCP , França Ô , Alsácia 20 | Mulhouse-Belvedere |
R2 - 100 kW - C27 H (522 MHz ) | Direct 8 , France 4 , BFM TV , CNews , Direct Star , Gulli | Mulhouse-Belvedere |
R3 - 100 kW - C54 H (738 MHz ) | Canal + , TPS Star , Canal + Sport , Canal + Cinema , CFoot , Planète + | Mulhouse-Belvedere |
R4 - 100 kW - C37 H (602 MHz ) | M6 , W9 , TFX , Paris Première , Arte HD | Mulhouse-Belvedere |
R5 - ??? kW - C53 H (730 MHz ) | TF1 HD , França 2 HD , M6 HD | Mulhouse-Belvedere |
R6 - 100 kW - C21 H (474 MHz ) | TF1 , Arte , TMC , NRJ 12 , TF6 , LCI , Eurosport | Mulhouse-Belvedere |
CH-D - 8 kW - C31V (554 MHz ) | SRF 1 , SRF zwei , SRF Info , RTS Un , RSI La 1 | Transmissor de TV Basel ( Suíça ) |
CH-F - 10 kW - C56V (754 MHz ) | RTS Um , RTS Dois , RSI La 1 , SRF 1 | Chasseral - Les Ordons ( Suíça ) |
ZDF - 50 kW - C33 H (570 MHz ) | ZDF , 3sat , KiKA | Hochrhein / Bergalingen ( Alemanha ) |
SWR - 50 kW - C39 H (618 MHz ) | SWR Fernsehen , BR Fernsehen , HR-Fernsehen , WDR Fernsehen | Hochrhein / Bergalingen ( Alemanha ) |
ARD - 50 kW - C52 H (722 MHz ) | ARD , EinsPlus , Arte , Phoenix | Hochrhein / Bergalingen ( Alemanha ) |
NB:
A grande maioria das estações de rádio francesas é transmitida em Mulhouse. Vários rádios alemães e suíços também estão disponíveis.
Rádios FM em Mulhouse
Frequência (s) | Nome da rádio | Local de emissão | Tipo ( categoria ) |
---|---|---|---|
88,2 | Cherry FM | Loh Hill, Steinbach | Instalações comerciais (B) |
88,6 | Cultura da França | Le Belvédère, Mulhouse | Rádio pública |
89,2 | SWR 1 | Blauen, Badenweiler , Alemanha | Rádio alemã |
89,8 | SWR 1 | Feldberg , Alemanha | Rádio alemã |
90,6 | SRF Radio 1 | Fernsehturm, Bettingen , Suíça | Rádio suíça |
91,2 | RTL2 Mulhouse | Le Belvédère, Mulhouse | Rede nacional com barracas locais (C) |
91,6 | France Music | Le Belvédère, Mulhouse | Público |
92,2 | Radio Fun | Le Belvédère, Mulhouse | Rede nacional (D) |
92,6 | SWR 2 | Blauen, Badenweiler , Alemanha | Rádio alemã |
93,1 | RMC | Le Belvédère, Mulhouse | Generalista (E) |
93,6 | SWR 3 | Feldberg , Alemanha | Rádio alemã |
94,2 | O primeiro | Les Ordons, Bourrignon , Suíça | Rádio suíça |
94,5 | CHOI-FM | Saint-Chrischona, Bettingen , Suíça | Rádio suíça |
94,8 | Europa 1 | Le Belvédère, Mulhouse | Generalista (E) |
95,3 | Farol FM | Le Belvédère, Mulhouse | Local associativo (A) |
95,7 | France Inter | Le Belvédère, Mulhouse | Rádio pública |
97,0 | SWR 3 | Blauen, Badenweiler , Alemanha | Rádio alemã |
97,9 | SWR 2 | Feldberg , Alemanha | Rádio alemã |
98,1 | Rádio ECN | Le Belvédère, Mulhouse | Instalações comerciais (B) |
98,6 | Flor FM | Le Belvédère, Mulhouse | Instalações comerciais (B) |
99,0 | Radio SRF 2 Kultur | Fernsehturm, Bettingen , Suíça | Rádio suíça |
99,4 | Nostalgia de Mulhouse | Le Belvédère, Mulhouse | Rede nacional com barracas locais (C) |
99,6 | Espaço 2 | Les Ordons, Bourrignon , Suíça | Rádio suíça |
99,8 | Virgin Radio Mulhouse | Le Belvédère, Mulhouse | Rede nacional com barracas locais (C) |
100,5 | Skyrock | Le Belvédère, Mulhouse | Rede nacional (D) |
100,8 | Freqüência Jura | Les Ordons, Bourrignon , Suíça | Rádio suíça |
101,1 | Radio Regenbogen | Blauen, Badenweiler , Alemanha | Rádio alemã |
101,7 | NRJ International | Saint-Chrischona, Bettingen , Suíça | Rádio suíça |
102,1 | NRJ | Le Belvédère, Mulhouse | Rede nacional com barracas locais (C) |
102,6 | França Azul Alsácia | Le Belvédère, Mulhouse | Rádio pública |
103,6 | Rádio SRF 3 | Saint-Chrischona, Bettingen , Suíça | Rádio suíça |
104,0 | SWR 4 | Feldberg , Alemanha | Rádio alemã |
104,6 | DKL Dreyeckland | Le Belvédère, Mulhouse | Rádio comercial local (B) |
104,8 | Cor 3 | Les Ordons, Bourrignon , Suíça | Rádio suíça |
105,1 | Deutschlandfunk | Blauen, Badenweiler , Alemanha | Rádio alemã |
105,5 | França Info | Le Belvédère, Mulhouse | Rádio pública |
106,0 | Baden FM | Blauen, Badenweiler , Alemanha | Rádio alemã |
106,7 | Top Music | Le Belvédère, Mulhouse | Instalações comerciais (B) |
107,1 | RTL | Le Belvédère, Mulhouse | Generalista (E) |
107,5 | Radio MNE (Mulhouse Net Experience) | Distrito DMC, 13 rue de Pfastatt, Mulhouse | Local associativo temporário (A) |
107,6 | Radio Basilisk | Saint-Chrischona, Bettingen , Suíça | Rádio suíça |
107,7 | Informações da rodovia | Rodovias e pedágios próximos | Rádio rodoviário |
Rádios ausentes em Mulhouse
Nome da rádio | Anos de existência |
---|---|
Frequência de Mulhouse | ? -1986 |
Wrestling 68 | ? |
Mulhouse Radio Muses | Década de 1980 |
Radio 103 | 1978-? |
Alpha Radio | 1980 |
Radio da Amizade | Década de 1980 |
Radio Bienvenue Mulhouse | Década de 1980 |
Radio Bollwerk | 1982-1986 |
Radio City | Década de 1980 |
Radio Club 5000 | 1978 |
Radio Eglantine | 1977-? |
Radio Mulhouse Centre | Década de 1980 |
Radio Porte Sud | 1987-1995 |
Radio Spartacus | 1978-? |
Radio Star Mulhouse | 1982-1998 |
Rostos de rádio | Década de 1980 |
Regio FM | 1987-1992 |
Rockin'Chair | 1986-1988 |
Stereo 32 | Década de 1980 |
Rádios digitais em Mulhouse
CH-Classic | CH-Jazz | CH-Pop | Cor 3 | Radio SRF Musikwelle | SRF Radio 1 | Espaço 2 | O primeiro | Opção de música | RSI Rete Uno | RR-SRG | Rádio Mundial Suíça | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Frequência em MHz | 223.936 | 223.936 | 223.936 | 223.936 | 223.936 | 223.936 | 223.936 | 223.936 | 223.936 | 223.936 | 223.936 | 223.936 |
Mulhouse tem vários hospitais:
O grupo hospitalar da região de Mulhouse e Sul-Alsácia GHRMSA com capacidade para 2.612 leitos e vagas em 2018, incluindo:
Entrou em serviço em 4 de setembro de 1921 e foi estádio do FCM de 1921 a 1979, possui piso de grama natural e superfície de corrida de 65.000 m 2 . Enquanto seu comprimento de área de movimento é de 100 m e sua largura de área de movimento de 65 m .
Piscina IllbergA piscina tem uma piscina olímpica de 50 m, uma piscina de aprendizagem e um jacuzzi para relaxamento.
Piscina BourtzwillerDestina-se à prática de esportes familiares e tem o rótulo Famille Plus . É composto por uma bacia retangular de 25 m por 10 m, bem como uma bacia de aprendizagem de 10 m por 10 me outras instalações.
Pista de gelo olímpicaÉ uma pista de gelo olímpica de 60 m por 30 m com 1.200 lugares sentados.
Pista de gelo IllbergEsporte | Nome da equipe principal | Nível | Lugar | Vários |
---|---|---|---|---|
Boxe | ASM boxe Mulhouse | Centro Desportivo Regional da Alsácia (Brunstatt). | A seção de boxe do AS Mulhouse foi criada em 1976. Vários boxeadores do clube se tornaram campeões da França. | |
Futebol | FC Mulhouse | Nacional 2 |
Estádio doente
Inaugurado em 1979, 6.000 lugares e 11.000 lugares em pé (de acordo com os novos padrões mais de 6.000 lugares em pé). |
O Mulhouse Football Club, fundado em 1893, é um dos clubes mais antigos da França. Ele tem uma história rica e jogou na Divisão 1 várias vezes .
Sua última aparição no mais alto nível de datas de futebol franceses de 1990. Desde então, o clube se afundou na hierarquia porque o futebol está jogando atualmente no Nacional 2 ( 4 th a nível nacional). |
Handebol | Mulhouse Handball Sud Alsace (MHSA) | Divisão 2 | Mulhouse Sports Palace | Os jogadores são apelidados de Mosquitos . Criado em 2007 com o projeto de resultar rapidamente em um clube de elite na região de Mulhouse, o clube entrou em falência em 2016 ao jogar na 2 ª divisão. |
Hockey no gelo | Escorpiões mulhouse | Liga Magnus | Pista de gelo Mulhouse | Os jogadores são apelidados de Escorpiões . A equipe foi campeã da Ligue Magnus da França em 2005. |
Judo | ACSPC Mulhouse | 1ª divisão | Bourtzwiller Dojo | Campeão da França por equipe em 2001 e 2014 - Vice-campeão da Europa por equipe em 2001 |
Natação | Natação Olímpica de Mulhouse (MON) | Piscina olímpica de Illberg | Nos últimos anos, a força de trabalho incluiu Amaury Leveaux , Laure Manaudou e Roxana Maracineanu . | |
Abóbora | Clube de squash de Mulhouse | 1ª divisão | Espaço Squash 3000 | Campeão da equipe europeia em 2017 - campeão da equipe europeia em 2014
Champions of France Interclubs (2013, 2014, 2015, 2016, 2017) - Champions of France Interclubs (2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2016, 2017) |
Tênis de mesa | Tênis de mesa Mulhouse (MTT) | Pro B | Ginásio Brustlein | O clube é omnipresente a nível regional e é um dos poucos clubes da Alsácia a nível profissional devido à presença da equipa feminina 1 no Pro B. |
Tiro com arco | Bollwerk Archers Company | Interior: Centro Desportivo Regional da Alsácia. Exterior: Plaine Sportive du Waldeck (Riedisheim). |
O clube é voltado para a competição e o lazer. | |
Tiro esportivo | Mulhousian Sports Shooting | Rixheim. | O clube foi criado em 1892. Possui vários campos de tiro (10 m, 25 m, 50 m). | |
Vôlei | ASPTT Mulhouse | Liga A Feminina | Mulhouse Sports Palace | Qualificado para a Liga dos Campeões 2009-2010. |
Xadrez | Mulhouse Philidor | 12 melhores clubes , 12 mulheres, 12 jovens | Local localizado na 3, rue de Thann | Presença no Top 12, sem interrupção, respectivamente desde 1997, 2003 (data de criação do campeonato) e 1988 |
A cidade abriga a Orquestra Sinfônica de Mulhouse dirigida por Jacques Lacombe , a Opéra national du Rhin e o Ballet da Opéra national du Rhin , Centro Coreográfico Nacional desde 1985.
O Ballet da Opéra national du Rhin é uma das maiores companhias de dança francesa e ganhou reconhecimento internacional.
Motoco (MOre TO COme), local de produção artística, foi criado em 2012 no local industrial abandonado da empresa DMC . Hoje, reúne 140 artistas e artesãos, principalmente das artes visuais.
O Kunsthalle é um Centro de Arte Contemporânea de Interesse Nacional situado na Fundição, um antigo edifício industrial convertido, que partilha com a Universidade da Alta Alsácia, o Arquivo Municipal e as Oficinas Pedagógicas de Artes Plásticas.
O Expo Park possui 17.000 m 2 de edifícios e acolhe diversos eventos: dias de outubro, parque de diversões, feira de casamentos, etc.
Por volta de 1520, Mulhouse, então uma cidade livre e aliada aos cantões suíços, mudou para o culto reformista do tipo Zwinglien (como a vizinha Basileia). O catolicismo foi proibido. Mulhouse e sua dependência de Illzach tornaram-se uma “ilha” reformada no sul da Alsácia, que permaneceu católica. O Judaísmo também foi proibido, mas existiam muitas comunidades nas aldeias vizinhas: Zillisheim, Rixheim, etc.
Isso terminou em 1798 com a reunificação da República de Mulhouse com a França revolucionária. Naquela época, a situação religiosa tornou-se comum e todas as religiões foram admitidas em Mulhouse, aplicando-se a Concordata de 1801 .
No XIX th século, o crescente desenvolvimento demográfico da cidade e da sua população activa, em sua maioria católica, era os protestantes que formaram a base social dos grandes "capitães da indústria" tornou-se muito minoritária. Muitos locais de culto, especialmente católicos (Saint-Étienne…), foram construídos ou mesmo reconstruídos, como o templo de Saint-Étienne, que será o campanário mais alto (97 m ) de um local de culto protestante na França.
Esta atividade de “construção”, à qual devemos acrescentar a sinagoga, foi realizada principalmente pelo arquiteto Jean-Baptiste Schacre durante o Segundo Império. O período alemão (1871-1918) ainda trouxe algumas construções religiosas, incluindo locais de culto luterano nunca antes vistos.
Por volta de 1885/90, o clero, através de padres como Cetty ou Winterer, foi o pivô, em oposição ao SPD em expansão e nas pegadas do Papa Leão XIII , que criou toda uma sociabilidade em torno das paróquias, com coros, vários clubes (o "Bangalas"), bem como um sistema bancário mútuo.
A concordata de 1801 foi mantida no tempo do Kaiser e, após o retorno à França em 1918 e uma tentativa do “ Cartel des gauches ” em 1924 de introduzir na Alsácia-Lorena a lei de separação das Igrejas e do Estado de 1905, permaneceu em vigor e ainda permanece hoje, graças à legislação local na Alsácia e Mosela .
Até o dia após a Segunda Guerra Mundial , quase todos os mulhousianos que eram crentes pertenciam aos quatro cultos da concordata: católicos, protestantes de ambos os ramos e judaísmo. Grandes mudanças aconteceriam a partir deste período. Primeiro, o lento declínio da prática religiosa e a secularização da sociedade. Em seguida, a chegada pela imigração de pessoas com novas crenças, principalmente o Islã, mas também o Budismo, a ortodoxia, etc.
Dentro dos cultos "estabelecidos" também ocorreram: Vaticano II , ecumenismo , a quase fusão das correntes protestantes e uma importante contribuição dos sefarditas em uma comunidade judaica completamente Ashkenazi até a Shoah .
A língua alemã permaneceu por muito tempo a língua básica: sermões, canções, etc. Se hoje ainda podemos ouvir um ou outro em alemão, foi o francês que quase o suplantou completamente.
Hoje em dia, a paisagem religiosa é, portanto, muito variada em Mulhouse. O cristianismo em suas várias denominações é maioria, mas não está mais sozinho como era ainda há meio século. Uma minoria significativa de muçulmanos agora compõe a população da cidade. Foi somente a partir da década de 1990 que o Islã teve mesquitas “reais”. Em vez disso, devemos falar de Islã (s) porque a origem das pessoas está dividida entre o Norte da África, Turquia, etc.
Outro fenômeno religioso recente é o desenvolvimento de "Igrejas Evangélicas", como a Igreja Cristã de Portas Abertas , filiada à Federação de Igrejas do Evangelho Pleno na Francofonia e fundada em 1966.
A presença muçulmana na cidade de Mulhouse é muito antiga e data bem antes da grande onda de imigração dos anos 1970. Na verdade, data de mais de um século. A crise econômica que se alastrava na Alsácia naquela época havia levado um grande número de famílias a se estabelecerem no Norte da África , estavam na origem dos laços entre as duas regiões. Além disso, muitos soldados muçulmanos de origem norte-africana lutaram e morreram na Alsácia em 1870, bem como durante as duas guerras mundiais, contribuindo assim para a libertação da Alsácia e da França. A presença dos túmulos destes soldados muçulmanos na Alsácia é o testemunho real da presença muçulmana e desta participação efetiva (como recorda um desenho de Hansi representando um casal de jovens alsacianos reunidos em frente ao túmulo de um soldado árabe). Depois da Segunda Guerra Mundial, sua posição geográfica, seu desenvolvimento econômico e político fizeram da Alsácia uma região atraente, um lugar de passagem. Mulhouse era então uma grande cidade industrial europeia e, de fato, um importante fornecedor de mão de obra. A cidade de Mulhouse decide iniciar um grande projeto de reconstrução urbana. O município empreendeu a construção de um grande número de unidades habitacionais entre os anos 1950 e 1970, a fim de acomodar os novos moradores de Mulhouse que chegaram para preencher a lacuna de mão de obra na indústria nacional. A maioria desses recém-chegados eram muçulmanos do Norte da África . Os muçulmanos que vivem na Alsácia se organizaram desde muito cedo. Em 1957, uma praça muçulmana foi criada no cemitério central de Mulhouse com 179 concessões. Em 1971, com o apoio dos responsáveis da paróquia de Joana d'Arc, inauguraram a primeira sala de oração que lhes permite praticar o seu culto, nas próprias instalações da Igreja Católica.
Mulhouse recebeu o Prêmio Territoria em 2008, que premia as conquistas mais inovadoras na área de governo local. Este prêmio é concedido pelo Observatório Nacional de Inovação Pública e recompensa o compromisso da cidade com seu gêmeo Chemnitz .
Mulhouse mantém relações de cooperação descentralizada com:
Carta de amizadeMulhouse está vinculado por um contrato de amizade com:
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