Lista de rodovias na Alemanha

Esta é a lista de todas as autobahns da Alemanha . Em alemão , as rodovias são chamadas de Bundesautobahn (plural Bundesautobahnen , abreviado BAB), um termo que significa rodovia federal .

Esta rede de autoestradas faz parte das redes de autoestradas europeias .

Classificação

Apenas rodovias sob responsabilidade federal de acordo com certos padrões de construção compreendendo pelo menos duas pistas em cada direção de viagem são chamadas de Bundesautobahn . Eles têm sua própria numeração, escrita em branco sobre fundo azul, como na França. Na década de 1930, quando a construção do sistema começou, o nome oficial era Reichsautobahn .

Existem outras estradas rodoviárias a nível federal ( Bundesstraße ), Länder ( Landesstraße ), distrital e municipal. Não fazem parte da rede de autoestradas Autobahn e são oficialmente denominadas Kraftfahrstraße (com raras exceções, como a A 995 Munich-Giesing - Brunntal). Essas estradas são consideradas autobahnähnlich (semelhantes a rodovias) e às vezes são chamadas de Gelbe Autobahn (rodovias amarelas) porque a maioria é Bundesstraßen (estradas federais) com numeração amarela. Algumas dessas semi-rodovias são classificadas como Bundesautobahn, embora não atendam a certos padrões de construção (por exemplo, a A 62 perto de Pirmasens ).

Construção

As autoestradas alemãs Autobahn têm várias faixas de tráfego em cada sentido, separadas por um canteiro central ou uma barreira central, entroncamentos por cruzamentos verticais e uma restrição de acesso apenas a veículos motorizados com velocidade até menos de 60  km / h . Todas as saídas estão à direita. As primeiras rodovias foram dotadas de vias de emergência com 60  cm de largura e construídas com diversos materiais; a maioria das faixas de parada à direita foram alargadas para 120 cm de largura quando se percebeu que os carros precisavam desse espaço adicional para parar na beira da rodovia com segurança. Nos anos do pós-guerra, as faixas de travamento foram aprimoradas. A velocidade máxima de projeto foi de aproximadamente 160  km / h em solo nivelado, mas velocidades de projeto mais baixas foram usadas em terrenos de colinas e montanhas. Uma rodovia em terreno plano construída antes do final da Segunda Guerra Mundial podia suportar velocidades de 150 km / h em curvas de acordo com os critérios da época.

O atual sistema alemão de numeração de rodovias foi introduzido na Alemanha em 1974. Todas essas Autobahns são numeradas usando a letra A - semelhante à usada nos países mediterrâneos - que na Alemanha significa Autobahn seguida por um espaço e um número, como por exemplo A 8 . As principais rodovias que cruzam toda a Alemanha são numeradas com um único dígito. Autoestradas mais curtas, de importância regional (por exemplo, aquelas que conectam duas grandes cidades ou regiões da Alemanha), têm uma numeração de dois dígitos (por exemplo, a A 24 , conecta Berlim a Hamburgo). O sistema é o seguinte:

Algumas rodovias muito curtas são construídas apenas para o tráfego local - por exemplo, estradas circulares ou a A 555 de Colônia a Bonn - são geralmente numeradas com três dígitos. O primeiro número corresponde ao sistema anterior, dependendo da região. As rotas Leste-Oeste sempre têm um número par, Norte-Sul, um número ímpar.

Os números são atribuídos em ordem crescente do oeste para o leste e do norte para o sul.

História

Densidade

Em 2013, a rede de autoestradas alemã tinha uma extensão total de 12.845 km, que é da ordem de grandeza da extensão das estradas europeias que atravessam o país: rede RTE-T = 8.522 + 1.544 km e rede E = 8522 + 1438 km.

Desde 2009, a Alemanha embarcou em um vasto e maciço projeto de ampliação e reabilitação, aumentando o número de vias em muitas das principais artérias, como a A5 no sudoeste e a A8 de leste a oeste.

A maioria dos trechos das rodovias alemãs é moderna, contendo duas ou três, às vezes quatro vias, além da via de emergência .

Poucas outras seções permanecem no estado antigo, com duas faixas, nenhuma faixa de emergência e estradas de acesso curtas.

Equipamentos

Telefones de emergência

Cerca de 16.000 telefones de emergência são distribuídos em intervalos regulares ao longo da rede de rodovias, adesivos triangulares nas barreiras armco indicam o caminho mais curto para um telefone. Apesar do número crescente de telefones celulares, cerca de 700 ligações são feitas em média por dia.

Para permitir que a assistência de emergência ou na estrada chegue ao local certo, o ponto de milhagem deve ser informado durante a ligação.


Estacionamento, áreas de descanso e paragens rodoviárias

Para paragens durante viagens longas, os parques de estacionamento, áreas de descanso e paragens rodoviárias estão espalhados por toda a rede de auto-estradas. O estacionamento na rodovia é estritamente proibido fora desses estacionamentos. Há uma distinção entre áreas de descanso “gerenciadas” e áreas de descanso “não gerenciadas” (alemão: bewirtschaftet / unbewirtschaftet ).

Sinal de estacionamento.

As áreas de descanso não administradas são essencialmente lugares de estacionamento, por vezes equipados com instalações sanitárias. Eles fazem parte do sistema rodoviário alemão; a parcela de terreno é propriedade federal. Os acessos a estes parques de estacionamento são indicados com 200m de antecedência por uma placa azul e a letra “P”. Eles estão localizados a curtas distâncias um do outro.

Uma área de descanso gerenciada (em alemão: Autobahnraststätte, abreviação de Raststätte ) é um tipo de área de serviço que geralmente inclui um posto de gasolina , banheiros e vestiários / áreas para bebês. Muitas áreas de serviço também têm restaurantes, lojas, telefones públicos, acesso à Internet e áreas de lazer, e algumas têm hotéis. Eles costumam estar separados por cerca de cinquenta quilômetros. As áreas de serviço geralmente ficam abertas a noite toda.

Ambos os tipos de áreas de descanso estão diretamente adjacentes à autoestrada, com acesso próprio, e quaisquer vias de acesso de serviço que as conectem à rede não rodoviária geralmente não são acessíveis ao tráfego geral: a autoestrada não pode ser deixada por uma área de descanso.

Zeichen 448.1 - Autohof, StVO 2000.svg

As paradas na estrada (alemão Autohof , plural Autohöfe ) são mais raras.

As áreas de descanso e as paradas nas estradas são marcadas várias vezes, começando vários quilômetros rio acima, com placas maiores que geralmente mostram ícones para anunciar quais tipos de serviços estão disponíveis para os viajantes.


Velocidades praticadas

O governo federal não mede ou estima regularmente as velocidades de tráfego. Um estudo relatou em um jornal de engenharia de transporte uma perspectiva histórica sobre o aumento das velocidades de tráfego ao longo de uma década, conforme mostrado abaixo.

Parâmetros Ano
(para veículos leves) 1982 1987 1992
Velocidade média (km / h) 112,3 117,2 120,4
velocidade do 85 th percentil 139,2 145,1 148,2
Porcentagem superior a 130 km / h 25,0% 31,3% 35,9%

Fonte : Kellermann, G: Geschwindigkeitsverhalten im Autobahnnetz 1992. Straße + Autobahn, Edição 5/1995.

A Secretaria Federal de Meio Ambiente informou que, em um trecho de 1992, a velocidade média registrada foi de 132 km / h com 51% dos motoristas ultrapassando a velocidade recomendada.

Em 2006, as velocidades foram registradas usando loops de detecção automática no Land de Brandenburg em dois pontos: em um trecho de 6 faixas da A9 perto de Niemegk com uma velocidade livre recomendada de 130  km / h  ; e em uma A10 de 4 pistas que contorna Berlim perto de Groß Kreutz com um limite de velocidade de 120 km / h. Os resultados são mostrados abaixo:

Velocidade mediana Seção transversal da autobahn
Regulação de velocidade 130 km / h grátis recomendados velocidade máxima de 120 km / h livre
Classe de veículo A9 (6 pistas) A10 (4 vias)
Automóveis 141,8 116,5
Caminhões 88,2 88,0
Autocarro 97,7 94,4
Todos os veículos 131,9 110,1

Durante os horários de pico na A9, mais de 60% dos motoristas excedem a velocidade máxima recomendada de 130 km / h, mais de 30% dos motoristas excedem 150 km / h, e mais de 15% excedem 170 km / h - ou em outro palavras a velocidade conhecido como o "85 th percentil" excedeu a velocidade recomendada por 40 km / h.

Em 2020, 73% da quilometragem da pista nas rodovias alemãs não tem limite de velocidade. Quando existe um limite de velocidade, geralmente é de 120 km / he entra em vigor em áreas de risco, como por exemplo o entroncamento de várias rodovias ou a entrada em zonas de proteção ambiental. Também é importante observar que mesmo em caso de tempo chuvoso, não há limites de velocidade obrigatórios.

Pagamento

O 1 ° de janeiro de 2005, entrou em funcionamento um novo sistema de portagens obrigatórias (Mautpflicht) para veículos pesados ​​de mercadorias com mais de 12 toneladas que utilizam o sistema de auto-estradas alemão ( LKW-Maut ) . O governo alemão contratou uma empresa privada, a Toll Collect GmbH , para gerenciar o sistema de cobrança de pagamentos, que exigia o uso de transponders e sensores montados em veículos nas rodovias da Alemanha. O pagamento é calculado com base na rodovia com pedágio, bem como na classe de poluição do veículo, seu peso e número de eixos. Certos veículos, como ônibus ou veículos de emergência, não estão sujeitos a ele. Um usuário comum paga 15 centavos de euro por quilômetro.

Numeração

A 1 a A 9

Bundesautobahn 1 number.svg A 1 Hansalinie 730 km Fehmarn (ilha) - Oldenburg in Holstein - Lübeck - Hamburgo - Bremen - Osnabrück - Münster - Dortmund - Leverkusen - Colônia - Blankenheim Gap = Vão Daun - Trier - Saarbrücken Bundesautobahn 1 map.png Bundesautobahn 2 number.svg A 2 Ruhr - Berlim 486 km (A 3) - Oberhausen - Gelsenkirchen - Dortmund - Bielefeld - Minden - Hanover - Brunswick - Magdeburg - Werder (Berliner Ring) Bundesautobahn 2 map.png Bundesautobahn 3 number.svg A 3 778 km ( Utrecht - Arnhem (NL) - ) Elten - Wesel - Oberhausen - Duisburg - Düsseldorf - Leverkusen - Colônia - Wiesbaden - Frankfurt - Würzburg - Nuremberg / Nürnberg - Regensburg - Passau ( - Linz (A) - Viena (A) / Wien ) Bundesautobahn 3 map.png Bundesautobahn 4 number.svg A 4 515 km ( Bruxelas - Liège (BEL) - ) Aachen - Colônia - Olpe Gap = Vão Kirchheim - Eisenach - Erfurt - Gera - Chemnitz - Dresden - Görlitz ( - Breslávia (PL) - Katowice (PL) - Cracóvia (PL) - Rzeszów (PL) ) Bundesautobahn 4 map.png Bundesautobahn 5 number.svg A 5 HaFraBa 445 km Hattenbach - Frankfurt - Darmstadt - Heidelberg - Karlsruhe - Freiburg im Breisgau - ( Basel (CH) - Bern (CH) / Zurique (CH) / Túnel rodoviário Gotthard (CH) ) Bundesautobahn 5 map.png Bundesautobahn 6 number.svg A 6 Via Carolina 477 km ( Paris (F) - Metz (F) - ) Saarbrücken - Kaiserslautern - Mannheim - Heilbronn - Nuremberg - Amberg - Waidhaus ( - Plzeň (CZ) - Praga (CZ) ) Bundesautobahn 6 map.png Bundesautobahn 7 number.svg A 7 de HaFraBa 964 km ( Aalborg (DK) - Kolding (DK) - ) Flensburg - Hamburgo - Hanôver - Göttingen - Cassel - Fulda - Würzburg - Ulm - Füssen ( - Reutte (A) - Imst (A) ) Bundesautobahn 7 map.png Bundesautobahn 8 number.svg ÀS 8 497 km ( Luxemburgo (LUX) - ) Perl - Sarrelouis - Pirmasens Gap = Vão Karlsruhe - Stuttgart - Ulm - Augsburg - Munique - Bad Reichenhall - ( Salzburg (A) - Villach (A) - Liubliana (SLO) / Linz (A) - Viena (A)) Bundesautobahn 8 map.png Bundesautobahn 9 number.svg A 9 529 km Potsdam - Leipzig - Bayreuth - Nuremberg - Ingolstadt - Munique Bundesautobahn 9 map.png

A 10 a A 19

Um anel 10 Berliner AD Schwanebeck - AD Spreeau - Schönefelder Kr. - AD Nuthetal - AD Potsdam - AD Werder - AD Havelland - AK Oranienbourg - AD Pankow - AD Schwanebeck Bundesautobahn 10 map.png A 11 AD Schwanebeck ( Berlim ) - Finowfurt - AK Uckermark - Penkun (- Estetino (PL)) Bundesautobahn 11 map.png AT 12 Dreieck Spreeau ( Berlim ) - Frankfurt am Main Bundesautobahn 12 map.png A 13 Kreuz Schönefeld ( Berlim ) - AD Spreewald - Großräschen - Dresden Bundesautobahn 13 map.png A 14 Wismar - Schwerin (antigo A 241) - Magdeburg - Stassfurt - Halle - Leipzig - AD Nossen Bundesautobahn 14 map.png A 15 AD Spreewald - Cottbus - Forst (- Krzyżowa ) Bundesautobahn 15 map.png A 16 Leipzig - Torgau - Elsterwerda - Hoyerswerda - Weißwasser A 17 Dresden - Heidenau - Pirna (- Bad Gottleuba - Ústí nad Labem - Praga ) Bundesautobahn 17 map.png A 18 Cottbus - Görlitz - Zittau A 19 AD Wittstock - Rostock Bundesautobahn 19 map.png

A 20 a A 29

A 20 Ostseeautobahn ( Estádio - Neumünster - Bad Segeberg ) - Lübeck - Wismar - Rostock - Grimmen - Greifswald - Neubrandenburg - AK Uckermark Bundesautobahn 20 map.png A 21 ( Kiel ) - Bad Segeberg - Bargteheide - ( Geesthacht ) Bundesautobahn 21 map.png A 22 Küstenautobahn Westerstede - Jaderberg - Wesertunnel - Bremervörde - Estádio (planejada) A 23 Westküstenautobahn Heide - Itzehoe - Pinneberg - Hamburgo Bundesautobahn 23 map.png A 24 Hamburgo - Schwerin - Wittstock - AD Havelland ( Berlim ) Bundesautobahn 24 map.png Em 25 Marschenlinie Hamburgo - Geesthacht Bundesautobahn 25 map.png A 26 Estádio - Horneburg - ( Hamburgo ) A 27 Schellfischlinie Cuxhaven - Bremerhaven - Bremen - Walsrode Bundesautobahn 27 map.png A 28 Leer - Westerstede - Oldenburg - Delmenhorst Bundesautobahn 28 map.png A 29 Wilhelmshaven - Oldenburg - AD Ahlhorner Heide Bundesautobahn 29 map.png

A 30 a A 39

A 30 ( Hengelo , Holanda) - Rheine - Osnabrück - Bad Oeynhausen Bundesautobahn 30 map.png A 31 Emslandautobahn , Ostfriesenspieß Emden - Leer - Lingen - Gronau - Gladbeck - Bottrop Bundesautobahn 31 map.png A 32 1Nienburg - Schwarmstedt - Celle - Gifhorn - Wolfsburg - Magdeburg A 33 Teutoburger-Wald-Autobahn / Senneautobahn Osnabrück - Borgholzhausen Bundesautobahn 33 map.png Bielefeld - Paderborn - AK Wünnenberg - Haaren A 37 Messeschnellweg Burgdorf - Hanover -Misburg Missa de Hanover - AD Hanover-Süd A 38 Südharztangente Göttingen - Nordhausen - Halle - Leipzig Bundesautobahn 38 map.png A 39 Salzgitter-Autobahn ( Hamburgo ) - Wolfsburg - Brunswick - AD Salzgitter Bundesautobahn 39 map.png

A 40 a A 49

A 40 Ruhrschnellweg Venlo - Moers - Duisburg - Oberhausen - Essen - Gelsenkirchen - Bochum - Dortmund Bundesautobahn 40 map.png A 41 Dorsten -Rhade - Gelsenkirchen - Sprockhövel A 42 Emscherschnellweg Kamp-Lintfort - Duisburg - Oberhausen - Bottrop - Gelsenkirchen - Herne - Castrop-Rauxel - Dortmund Bundesautobahn 42 map.png A 43 Münster - Recklinghausen - Herne - Bochum - Witten - Wuppertal Bundesautobahn 43 map.png A 44 DüBoDo / Hellweglinie Aachen - Jackerath Monchengladbach Mönchengladbach - Willich - Düsseldorf - Ratingen Bochum - Witten Dortmund - Soest - Cassel - ( Eisenach ) Bundesautobahn 44 map.png A 45 Sauerlandlinie Dortmund - Siegen - Wetzlar - Hanau - Aschaffenburg Bundesautobahn 45 map.png A 46 Heinsberg - Grevenbroich - Neuss - Düsseldorf - Hilden - Wuppertal Hagen - Iserlohn - Hemer - ( Menden ) - Arnsberg - Bestwig - ( Brilon ) Bundesautobahn 46 map.png A 48 AD Vulkaneifel - Koblenz - AD Dernbach Bundesautobahn 48 map.png A 49 Kassel - Schwalmstadt - (Extensão planejada e aprovada para a A5 perto de Gemünden (Felda). Início das obras em 2005) Bundesautobahn 49 map.png

A 50 a A 59

A 52 ( Roermond ) - Mönchengladbach - Düsseldorf - Essen Gladbeck - Gelsenkirchen - Marl Bundesautobahn 52 map.png A 56 projeto rejeitado - ver B 56 Selfkant - Düren - Bonn - Waldbröl A 57 Trans-Niederrhein-Magistrale Goch - Moers - Krefeld - Kaarst - Neuss - Colônia Bundesautobahn 57 map.png A 59 Dinslaken - Duisburg Düsseldorf - Leverkusen Colônia - Bonn Bundesautobahn 59 map.png

A 60 a A 69

A 60 Eifel-Autobahn Winterspelt - Bitburg - Wittlich Bingen - Mainz - Rüsselsheim Bundesautobahn 60 map.png A 61 ( Venlo ) - Viersen - Mönchengladbach - Bergheim - Bad Neuenahr-Ahrweiler - Koblenz - Vermes - Ludwigshafen - Hockenheim Bundesautobahn 61 map.png A 62 Nonnweiler - Landstuhl - Pirmasens Bundesautobahn 62 map.png A 63 Mainz - Kaiserslautern Bundesautobahn 63 map.png A 64 Trier - Grenzübergang Mesenich (estendido pela rodovia 1 para Luxemburgo ) A 65 Ludwigshafen - Neustadt - Landau - Kandel (- Lauterbourg - Estrasburgo ) Bundesautobahn 65 map.png A 66 Rhein-Main-Schnellweg Eltville - Wiesbaden - Frankfurt - Nordwestkreuz Frankfurt am Main - Miquelallee Kinzigtalautobahn : Frankfurt-Enkheim - Hanau - Fulda Bundesautobahn 66 map.png A 67 Rüsselsheim - Darmstadt - Viernheim Bundesautobahn 67 map.png

A 70 a A 79

A 70 Maintalautobahn Schweinfurt - Bamberg - Bayreuth Bundesautobahn 70 map.png A 71 Thüringer-Wald-Autobahn Sangerhausen - Sömmerda - Erfurt - Suhl - Meiningen - Schweinfurt Bundesautobahn 71 map.png A 72 Vogtlandautobahn (170 km) AD Bayrisches Vogtland / Hof - Plauen - Zwickau - Chemnitz - ( Leipzig ) (em construção) Bundesautobahn 72 map.png A 73 Frankenschnellweg, Südwesttangente Suhl - Eisfeld - Cobourg - Lichtenfels - Bamberg - Erlangen - Fürth - Nuremberg - Feucht Bundesautobahn 73 map.png

A 80 a A 89

A 80 Hittistetten - Ulm (atualmente parte da Bundesstraße 28 , o projeto rodoviário Germersheim - Bruchsal - Stuttgart - Esslingen - Ulm - Autobahndreieck Hittistetten Mapa D A80 em 1976 planning.svg A 81 Würzburg - Heilbronn - Stuttgart - Sindelfingen - Rottweil - Singen - ( Constance ) - Gottmadingen - ( Schaffhausen (CH) - Zurique (CH)) Bundesautobahn 81 map.png A 82 Karlsruhe - Pforzheim - Ditzingen - Stuttgart (projeto adiado) A 85 Schwäbisch Hall - Backnang - Stuttgart - Metzingen - Riedlingen - Ravensburg (planejado, mas atrasado) Mapa D A85 em 1976 planning.svg A 86 Schwarzwaldautobahn Breisach - Fribourg-en-Brisgau - Titisee-Neustadt - Donaueschingen - Tuttlingen - Riedlingen - Ulm - Langenau (planejado, mas trabalho interrompido) Mapa D A86 em 1976 planning.svg A 89 Ulm - Laupheim - Biberach an der Riß - Bad Waldsee - Weingarten - Ravensburg - Friedrichshafen (planejado) Mapa D A89 em 1976 planning.svg

A 90 a A 99

A 91 Feuchtwangen - Donauworth - Augsburg - Landsberg - Füssen (planejado, mas trabalho interrompido) A 92 AD M.-Feldmoching - AK Neufahrn - Landshut - Deggendorf Bundesautobahn 92 map.png A 93 Ostbayernautobahn : AD Hochfranken - Hof - Weiden - AK Floresta do Palatinado Superior - Regensburg - AD Holledau Inntalautobahn : Rosenheim / AD Inntal - Kufstein (- Innsbruck - Brenner Pass ) Bundesautobahn 93 map.png A 94 Munique - Forstinning Ampfing - Altötting - ( Burghausen - Pocking ) Bundesautobahn 94 map.png A 95 Munique - Garmisch-Partenkirchen Bundesautobahn 95 map.png A 96 Lindau - Wangen - Memmingen - Landsberg - Munique Bundesautobahn 96 map.png A 98 Voralpenautobahn Weil am Rhein - Lörrach - Rheinfelden - ( Bad Säckingen ) - Waldshut-Tiengen - ( Jestetten ) - ( Schaffhausen ) Singen - Stockach Bundesautobahn 98 map.png A 99 Autobahnring München (AD Unterpfaffenhofen ) - AK M.-West - AD M.-Feldmoching - AK M.-Nord - AK M.-Ost - AK M.-Süd Bundesautobahn 99 map.png A 99a Eschenrieder Spange AD M.-Allach - M.-Eschenried

A 100 a A 199

A 100 Berliner Stadtring Seestraße - AD Charlottenburg - AD Funkturm - AK Schöneberg - AD Neukölln - (Frankfurter Allee) A 103 Westtangente Steglitz Sachsendamm - Wolfensteindamm / Schloßstraße A 104 Ast der A 100 (Herabstufung) Konstanzer Straße - Schildhornstraße A 105 AK Reinickendorf - Kurt-Schumacher-Platz A 111 AK Oranienbourg - AD Charlottenburg A 113 Teltowkanal-Autobahn (AD Neukölln -) AD Treptow - Schönefelder Kreuz A 114 AD Pankow - Passeio Prenzlauer A 115 AVUS AD Funkturm - Potsdam - AD Nuthetal A 143 AD Halle -Nord - AD Halle-Süd

A 200 a A 299

A 210 Rendsburg - Kiel A 215 Kiel - AD Bordesholm A 226 AD Bad Schwartau - Lübeck -Siems A 241 Wismar - Schwerin (agora A14) A 250 Maschener Kr. - Lüneburg A 252 Hamburgo - Georgswerder A 253 Umgehung Hamburg-Harburg Hamburgo -Harburg A 255 Abzweig Veddel Hamburgo - Veddel A 261 Eckverbindung Harburg Hamburgo - Harburg A 270 Brema A 280 Bunde A 281 Eckverbindung Bremen Brema A 293 Stadtautobahn Oldenburg AK Oldenburg -North - AD Oldenburg-Oeste

A 300 a A 399

A 352 Eckverbindung Hannover AD Hannover-Nord - AD Hannover-West A 388 AD Göttingen-Nord - Göttingen-Weende A 391 Westtangente Braunschweig Braunschweig-Wenden - AD Braunschweig-Südwest A 392 Nordtangente Braunschweig Braunschweig-Watenbüttel-Ost - Braunschweig-Hamburger Straße A 395 Harz-Autobahn Brunswick - Wolfenbüttel - Vienenburg

A 400 a A 499

A 430 renomeado A 40 A 443 ( Iserlohn ) - Unna-Süd - AK Unna-Ost - Unna A 445 ( Hamm ) - Werl - Arnsberg -Neheim - (AD AR-Neheim) A 480 Wetzlar -Nord - Aßlar - Wetzlar- Blasbach Wettenberg - Gießener Nordkreuz ( Giessener Ring) - Reiskirchener Dr. A 485 Gießener Nordkreuz - Linden - Gießener Südkreuz - Langgöns

A 500 a A 599

A 516 AK Oberhausen - Oberhausen-Eisenheim A 524 AD Breitscheid - AK Duisburg -Süd [AK Krefeld-Oppum - Krefeld-Oppum] A 535 Sonnborner Kreuz - Wuppertal-Dornap - ( Velbert ) - ( Essen ) A 540 Jüchen - Grevenbroich A 542 Monheim - Langenfeld (Rheinland) A 544 Aachen-Europaplatz - AK Aachen A 553 AK Bliesheim - Brühl A 555 Köln-Bonner Autobahn Colônia - Bonn A 559 Colônia-Deutz - AK Gremberg - AD Colônia-Porz A 560 Sankt Augustin - Siegburg - Hennef A 562 Südbrücke Bonn Bonn-Friesdorf - AK Bonn-Ost A 565 Bonn - Meckenheim - Grafschaft A 571 Ehlingen - AD Sinzig A 573 AD Bad Neuenahr-Ahrweiler - Bad Neuenahr

A 600 a A 699

A 602 Schweich - Trier A 620 Saarlouis - Saarbrücken A 623 Friedrichsthal - Saarbrücken A 643 Wiesbaden - Mainz A 648 Wiesbadener Straße / Theodor-Heuss-Allee Eschborner Dreieck - Westkreuz Frankfurt - Opel-Rondell A 650 Bad Dürkheim - Ludwigshafen A 652 Kandel - Wörth am Rhein A 656 Mannheim - Heidelberg A 659 Viernheim - Weinheim A 661 Taunusschnellweg / Osttangente Frankfurt Oberursel - Bad Homburger Kreuz - Frankfurt -Riederwald - Offenbach - Egelsbach - ( Darmstadt ) A 671 Süd-Main-Schnellweg Wiesbaden - Mainz A 672 Griesheim - Darmstadt

A 800 a A 899

A 831 Stuttgart -Vaihingen - AK Stuttgart A 833 Umgebung von Böblingen / Sindelfingen , renomeado B 464 A 861 Karsau - Rheinfelden A 862 Neuenburg (- Colmar - Belfort - Montbéliard - Besançon ) (parte da A 5 ) A 864 Donaueschingen - AD Bad Dürrheim

A 900 a A 999

A 952 (5 km) AD Starnberg - Percha A 980 (5 km) Waltenhofen - AD Allgäu A 995 Autobahnring München (11 km) Munique -Giesing - Sauerlach - AK M.-Brunnthal A 999 Mittlerer Ring München (anel viário de Munique)

Notas e referências

  1. (em) "  R + V24 Ratgeber: Auto und Motorrad  " (acessado em 14 de abril de 2016 )
  2. (em) "  Folha de dados de VELOCIDADE. German Autobahn: The Speed ​​Limit Debate  » [PDF] , European Transport Safety Council ,Fevereiro de 2008(acessado em 3 de dezembro de 2010 )  : "  Na Alemanha, a medição para estimar as velocidades médias ou médias na rede de rodovias foi interrompida em 1993 ...  "
  3. (em) "  Straße und Autobahn die Zeitschrift / Fachzeitschrift - Wegebau Straßenplanung Straßenentwässerung Flüsterasphalt Reparaturasphalt Geokunststoffe Straßenfertiger Straßenerhaltung Straßenwalzen  " , Strasse-und-autobahn.de (acesso em 21 de março de 2014 )
  4. (in) D r Gunnar Gohlisch e Marion Malow, "  Umweltauswirkungen von Geschwindigkeitsbeschränkungen [Environmental Impacts of Speed ​​Limits]  " [PDF] , Umweltbundesamt [Federal Environmental Agency]Junho de 1999(acessado em 28 de setembro de 2013 )  :“  Auf Autobahnabschnitten, die eine weitgehend freie Geschwindigkeitswahl zulassen, lag die mittlere Pkw-Geschwindigkeit 1992 bei 132 km / h. Mehr als die Hälfte der Pkw-Fahrer (51%) überschreitet auf derartigen Abschnitten die Richtgeschwindigkeit.  "
  5. "Auswirkungen eines allgemeinen Tempolimits auf Autobahnen im Land Brandenburg" . Brandenburg . Outubro de 2007. Retirado em 4 de dezembro de 2010.
    1) (alemão :) "Auf einer 6-streifigen Autobahn ergibt sich für den Pkw-Verkehr im Mittel eine Geschwindigkeit von 142 km / h ... Der Bereich zwischen v15 (von 15% não escrito) und v85 (von 85% não escrito) wird für den geschwindigkeitsunbegrenzten Abschnitt mit 115 ... 167 km / h "
  6. "Lärmaktionsplan 2008 der Stadt Gera" . Gera .30 de abril30, 2009. Página visitada em 2013-10-11.
    1) (Alemão :) „Die real gefahrene Geschwindigkeit auf„ freigegebenen “Autobahnabschnitten liegt jedoch deutlich höher, wie das em Abb. 54 dargestellte Beispiel von der A9 im Bereich Niemegk zeigt. Die V85 liegt teilweise bei über 170 km / h. Im Schnitt fahren deutlich über 60% der Verkehrsteilnehmer schneller als 130 km / h. Mehr als 30% der Verkehrsteilnehmer fahren im Schnitt Schneller als 150 km / h “
  7. https://www.thelocal.de/20190124/fact-check-will-a-speed-limit-on-germanys-motorways-be-beneficial
  8. Toll Collect, 2007

Veja também

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