Autoestrada A8 (França)

Histórico
Autoestrada A8

Viaduto de classificação visto de Gorbio

Outros nomes	O provençal
Abertura	de 1961
Características
Comprimento	223 km
Direção	Oeste Leste
Extremo oeste	A7 E 714 Coudoux
Cruzamentos	A51 E 712em Aix-en-Provence A52 em Châteauneuf-le-Rouge A57 em Cannet des Maures D 7 em Puget-sur-Argens D 6085 em Cannes ( D 6202 ) em Nice A500 em La Trinité (perto de Mônaco )
Extremidade leste	em Menton
Rede	Autoestrada francesa, também E 74 E 80
Território cruzado
1 região	Provença-Alpes-Côte d'Azur
3 departamentos	Bouches-du-Rhône , Var , Alpes-Maritimes
Principais cidades	Aix-en-Provence , Brignoles , Fréjus / Saint-Raphaël , Cannes / Mougins , Antibes , Nice , La Turbie / Monaco , Menton

Na França , a rodovia A8 , conhecida como Provençale , conecta Aix-en-Provence e a A7 à Côte d'Azur . Faz parte da rede Autoroutes du Sud de la France (ASF) entre La Fare, no sul de Lançon-Provence (junção A8 / A7 ) e Aix-en-Provence, em seguida, Estérel-Côte d'Azur-Provence-Alpes rede (ESCOTA) entre Aix-en-Provence e Menton (fronteira italiana). Possui 223 km de extensão .

Radio Vinci Autoroutes (107,7 FM) opera na rede A8 ESCOTA . A A8 faz parte da rede ASF -ESCOTA ( Vinci Autoroutes ) na zona EST .

Vestígio

A A8 está ligada à A7 a oeste de Aix-en-Provence , em La Fare-les-Oliviers . Nos departamentos de Bouches-du-Rhône , Var e Alpes-Maritimes , atende as cidades de Aix-en-Provence, Fréjus , Saint-Raphaël , Cannes , Antibes , Nice , Mônaco e Menton antes de cruzar a fronteira onde se torna o A10 na Itália . Cruza o sopé dos maciços de Sainte-Baume e Maures entre Aix-en-Provence e Fréjus e o maciço de Estérel entre Saint-Raphaël e Cannes.

Arranjo

2 × 3 pistas de Coudoux (junção com a A7 ) a Cagnes-sur-Mer .
2 × 4 pistas de Cagnes-sur-Mer a Saint-Laurent-du-Var (entrada da cidade de Nice).
2 × 3 pistas entre as saídas 50 (Nice - Promenade des Anglais) e 51 (Nice Saint-Augustin).
2 × 2 pistas ou 2 × 2 ou 2 + 3 pistas no cruzamento meridional dos Alpes de Nice Saint-Augustin à fronteira italiana, 15 túneis ladeiam este trecho muito técnico. A velocidade é limitada a 90 km / h em túneis ( 70 km / h para veículos pesados de mercadorias).

Histórico

1956 : criação da empresa Escota que se encarregará de todos os trechos entre Aix-en-Provence e a fronteira italiana.
1957 : início das obras da auto-estrada Estérel .
2 de dezembro de 1959 : destruição total da ponte sobre o Reyran após o rompimento da barragem de Malpasset .
1961 : abertura dos pedágios de Fréjus a Mandelieu-la-Napoule e depois a Cagnes-sur-Mer (caso único de pedágio na França) perto de Nice , introdução dos primeiros títulos de trânsito perfurados.
1966 : a auto-estrada Estérel passa a A 8 em aplicação da entrada em vigor do sistema de numeração.
1969 : abertura do troço com portagem entre Roquebrune e a fronteira italiana (primeira ligação internacional com portagem da França). Apenas uma via é aberta e seu uso é proibido para veículos pesados de mercadorias até o ano seguinte, quando é efetivamente dobrada. Esta porção e suas extensões posteriores foram inicialmente numeradas A 53 .
1970 : inauguração do desvio de Aix-en-Provence concedido à Escota, que continuará a ser um dos poucos troços sem portagem do traçado da A 8 .
1972 : abertura do entroncamento entre a A7 e a A 8 conhecido como Croix de Coudoux, bem como a ligação a Aix-en-Provence ambas concedidas à SAVR (que se tornou ASF no ano seguinte), extensão do troço histórico da Um 8 entre Fréjus e Le Luc .
1973 : o segundo nome de La Provençale é atribuído ao A 8 auto-estrada .
1981 : abertura do último trecho do desvio de Nice , mas a duplicação das vias entre esta aglomeração e o nó de La Turbie não foi concluída até o final da década.
1982 : na sequência de uma reforma nacional da numeração, a auto-estrada A 53 que serve toda a Corniche é integrada na A 8 (este nome já não existe na actual rede de auto-estradas francesa ...).
2021: Em julho de 2021 foi lançada a primeira pedra da área de Beausoleil, objeto de obras de reabilitação durante vários anos. Esta nova rampa também ajuda a aliviar o tráfego na direção de Mônaco.

Outlets e trocadores

Quilometragem: km 0 da A7 , incluindo projetos

Intercâmbio entre A7 e A8
28 Coudoux : Coudoux , La Fare-les-Oliviers (de Aix-en-Provence - ramal para RD 19) e ramal para A7: Aeroporto de Marseille-Provence
Área de descanso de Ventabren (em ambas as direções)
29 Aix-Ouest a 16 km : Aix-en-Provence (oeste), Aix -Jas-de-Bouffan , - Encagnane , Les Milles
Intercâmbio entre A51 , RN 296 e A8: A 51 Gap ; Avignon por RD 7 N (proibido +26 t )
30 a 19 km : Aix-en-Provence (ponte do arco), Les Milles, Luynes
31 a 22 km : Aix- Val-Saint-André , Fréjus - Saint-Raphaël por RD 96
32 a 27 km : RD 7 N , Fuveau , Trets , Rousset , Meyreuil , Gardanne , Marselha - norte por RD6
Pedágio da barca (sistema fechado)
Alternância entre A52 e A8: Aubagne , Toulon pela A50 , Marseille-Est pela A50
Área de serviço da Rousset (direção Menton-Marseille)
Área de serviço L'Arc (direção Marselha-Menton)
33 a 47 km : Rousset, Pourrières , Trets
Área de descanso de Saint-Hilaire (direção Menton-Marseille)
Área de descanso de Barcelona (direção Marseille-Menton)
34 a 58 km : Barjols , Tourves, Saint-Maximin-la-Sainte-Baume , Auriol
Área de serviço Terrasses de Provence (em ambas as direções)
35 a 74 km : Le Val, Brignoles
Áreas de descanso de Roudaï (direção Marseille-Menton), Candumy (direção Menton-Marseille)
Alternância entre A57 e A8: Toulon , Le Muy , Hyères pela A570
Áreas de serviço de Vidauban sul (direção Marseille-Menton), Vidauban norte (direção Menton-Marseille)
36 a 117 km : Golfo de Saint-Tropez , Draguignan , Sainte-Maxime, Vidauban, Les Arcs, le Muy
Área de descanso Jas Pellicot (direção Marselha-Menton) e área de serviço Canaver (direção Menton-Marselha)
saída em Roquebrune sur Argens planejada
37 a 129 km : Fréjus - bairros ocidentais, Puget-sur-Argens
Pedágio Capitou (sistema fechado)
38 a 133 km : Fréjus, Saint-Raphaël
Área de serviço Estérel (direção Marseille-Menton)
39 a 146 km : Fayence , Les Adrets-de-l'Estérel
40 Mandelieu a 157 km de distância : Théoule-sur-Mer , Mandelieu-la-Napoule , La Napoule
41 La Bocca a 159 km de distância : Mandelieu-Est, Cannes - Ouest / - La Bocca (anteriormente Cannes Ouest, denominação efêmera durante os anos 1990 )
42 Mougins a 165 km : Grasse , Le Cannet , Cannes, Mougins ou cruzamento de Mougins por RD 6185 e / ou RD 6285
Área de descanso de Piccolaret (direção Marselha-Menton)
Áreas de serviço de Bréguières ao sul (direção Marselha-Menton), Bréguières ao norte (direção Menton-Marselha)
Sem saída 43
Portagem de Antibes (sistema aberto) + 44 a 171 km : Antibes , Sophia Antipolis , Vallauris , Golfe Juan
Saída 45 (planejada)
46 Bouches du Loup a 178 km : Bouches du Loup / Villeneuve-Loubet - Praia
47 Villeneuve-Loubet a 179 km : Villeneuve-Loubet Centre, Vence , Cagnes-sur-Mer
48 Cagnes a 181 km de distância : Vence, Cagnes-sur-Mer
49 a 185 km : Saint-Laurent-du-Var +
Viaduto Var
50 Nice - Promenade des Anglais a 186 km :Centro de Nice (de e para Aix)
51 Nice - Saint-Augustin a 186 km : MIN , Centro Administrativo , Nice -Saint-Augustin
51,1 Carros a 188 km : Trevo Carros , Digne , Grenoble com a M 6202 BIS (2012) - atualmente apenas saída na direção Antibes-Nice - Entrada e outras direções ainda em desenvolvimento.
52 Nice - Saint-Isidore 190 km : Carros , Nice- Saint-Isidore por M 2209 , Grenoble , Digne-les-Bains por M 6202
Pedágio de Nice-Saint-Isidore (sistema aberto)
Sem saída 53
54 Nice-Nord a 198 km de distância : Nice- Nord
55 Nice-Est a 200 km : Nice- L'Ariane, Porto, La Trinité
56 Mônaco a 207 km : Mônaco (cruzamento A500 ), Beausoleil, Cap d'Ail (de e para Nice)
Portagem de La Turbie (sistema aberto) + 57 La Turbie a 208 km : La Turbie , Roquebrune-Cap-Martin (de e para Nice)
Área de serviço La Scoperta (direção Menton-Marseille)
Área de serviço Beausoleil (direção Marselha-Menton)
58 Roquebrune a 213 km de distância : Roquebrune-Cap-Martin , Èze , La Turbie (de e para a Itália)
59 Menton a 220 km de distância : Menton , Sospel

Limite do estado França / Itália localizado em um túnel. Plataforma alfandegária localizada em território italiano. Território italiano: autoestrada italiana A10

Classificação de rota europeia

A A8 é também a E80 em todo o seu percurso: da Itália ao cruzamento com a A7; E74 de Nice para a Itália.

Circulação

O trânsito é intenso durante todo o ano e próximo da saturação em julho e agosto, especialmente aos sábados, sendo a região muito procurada pelos turistas, é também um ponto de passagem estratégico entre a Península Ibérica e a Itália ou o Leste Europeu (uma das mais fortes da França entre Antibes e Nice ). No cruzamento do Var em Nice-Ouest, o fluxo de veículos é equivalente ao do anel viário de Paris. A rodovia é regularmente fechada em parte do trecho Nice-Menton devido a deslizamentos de rochas na estrada, criando um tráfego completamente saturado na rede secundária. Os troços que atravessam o Maures e o Estérel estão sujeitos ao risco de incêndios florestais , que são significativos no verão.

Lugares sensíveis

(apenas locais com engarrafamentos e encostas perigosas):

Na direção Aix-Itália

Saída 42: Cannes-Mougins: esta saída é muito movimentada e leva a uma rotatória, o que frequentemente faz com que os veículos bloqueiem a faixa da direita.
Saída 47: trânsito intenso perto da saída Villeneuve-Loubet Centre. Na verdade, a rampa de saída leva a uma estrada com uma passagem de duas faixas para uma faixa de tráfego intenso, o que muitas vezes causa o bloqueio da via de emergência em uma longa jornada de veículos, perigosamente próximos ao tráfego. Pista da direita.
Saídas 49 e 50: o trânsito é muito intenso e a auto-estrada funciona como uma estrada de circunvalação.
Descida perigosa em direção a Luc-en-Provence com declive de 6%, velocidade limitada a 110 km / h para carros e 70 km / h para veículos com mais de 3,5 toneladas.
Descida perigosa entre as saídas 39 e 40, velocidade limitada a 110 km / he não menos que 2 radares automáticos para controlar a velocidade dos usuários.

Na direção Itália-Aix :

entre os nós 52 e 49, o tráfego é denso.
Saídas 44 e 42, engarrafamento na hora do rush com faixa da direita bloqueada.
Descida perigosa formando uma conversão à direita limitada a 90 km / h sem grande visibilidade, levando à saída 42 com potencialmente a faixa da direita bloqueada por veículos que desejam sair.

Em Aix-en-Provence : engarrafamentos recorrentes, a A8 servindo de desvio para a cidade e via expressa local.

Nos Alpes-Marítimos : a velocidade é limitada a 110 km / h, no máximo, no troço da auto-estrada situado nos Alpes-Marítimos, nos dois sentidos. A velocidade é limitada a 90 km / h no desvio de Nice.

Seções grátis

Devido à configuração dos pedágios (presença de cinco barreiras de faixa completa) e ao grande número de nós, alguns trechos são gratuitos. Este é particularmente o caso dos desvios de Aix en Provence e Cannes e parcialmente de Nice . O A8 é gratuito nas seguintes seções:

Do nó A8 / A51 ao difusor 31 (Aix-Val Saint-André): Bypass Aix
Da emissora 40 (Mandelieu) à emissora 42 (Mougins): contornando Cannes
Do difusor 49 (St Laurent du Var) para o difusor 51.1 (Nice-Plaine du Var): Rocade Ouest de Nice, serviço de aeroporto
Do difusor 54 (Nice Nord) para o difusor 55 (Nice l'Ariane): Rocade Nord de Nice
Do difusor 58 (Roquebrune-Cap-Martin) ao difusor 59 (Menton).

Observação: além da emissora 59, o A8, embora oficialmente gratuito em sua seção francesa, continua com uma seção paga do A10 italiano. O acesso a Ventimiglia é, portanto, cobrado da França.

Turismo

Algumas áreas oferecem atividades turísticas:

Zona de Rousset: os ofícios da Provença, as estatuetas com decorações antigas representam as actividades do passado.
Aire des Terrasses de Provence: uma pequena galeria apresenta os artefatos encontrados durante as escavações arqueológicas durante o alargamento da auto-estrada.

Notas e referências

Itinerário de carro A8 (Coudoux)> A8 (limite França-Itália)
A equipe editorial , " Descubra como será a futura saída de Beausoleil na A8 " , em Monaco-Matin ,14 de julho de 2021(acessado em 15 de julho de 2021 )
[PDF] Sinais direcionais para A8