Db cooper

Db cooper Imagem na Infobox. Um esboço de DB Cooper produzido pelo FBI em 1972. Biografia
Nome na língua nativa Desconhecido
Pseudônimos Dan Cooper, DB Cooper

DB Cooper (também conhecido como Dan Cooper , DB Cooper ) é um pseudônimo usado por um sequestrador que, o24 de novembro de 1971Após receber um resgate de 000 200  USD , saltou na parte traseira de um Boeing 727 de paraquedas que sobrevoava a região Noroeste do Pacífico dos Estados Unidos .

Não há evidências conclusivas para determinar o paradeiro de Cooper, e há várias hipóteses disputando a explicação do que aconteceu depois de seu salto. As únicas pistas encontradas no caso são ambíguas: cerca de US $ 6.000  , arrastados para as margens do rio Columbia , e parte de um símbolo que se acredita pertencer à escada traseira do avião de onde Cooper saltou. A natureza da fuga de Cooper e a incerteza sobre o que aconteceu com ele continuam a intrigar a opinião pública.

Em 2012, o caso Cooper (codinome "Norjak" para o FBI) ​​permanece sem solução, mas um novo elemento entra em jogo: uma mulher afirma ser sobrinha de DB Cooper.

a 12 de julho de 2016, o FBI abandona oficialmente a investigação depois de explorar todas as pistas confiáveis, sem sucesso.

Desvio

Uma caixa-bomba

Em 16  h  35 , a24 de novembro de 1971Estados Unidos (um dia antes do Dia de Ação de Graças ), um dia de mau tempo, um homem viajando sob o nome de Dan Cooper desvia o voo 305, um Boeing 727-051 da empresa Northwest Orient Airlines decolando do aeroporto internacional de Portland , Oregon , ameaçando detonar uma bomba a bordo (carrega consigo uma pasta contendo cabos elétricos e "bastões vermelhos").

Quando Cooper embarcou no avião, ele tinha apenas seis membros da tripulação e trinta e seis passageiros, apenas um terço completo. Ele estava vestindo uma capa de chuva preta, mocassins, um terno escuro, uma camisa branca perfeitamente passada, uma gravata preta fina e um alfinete de gravata perolado. Ele também usava óculos escuros envolventes.

"Você foi rejeitado"

250 quilômetros de Portland até a cidade de Seattle, o vôo duraria apenas algumas dezenas de minutos. O avião mal estava no ar quando Cooper chamou sua comissária de bordo, Florence Schaffner, que estava sentada nas proximidades, para pedir uma bebida. Depois de pagar, ele entregou-lhe um envelope. Ela pensou que ele estava dando seu número de telefone, então ela o colocou, fechado, em seu bolso. Cooper se aproximou, "Senhorita, é melhor você prestar atenção a esta mensagem." Eu tenho uma bomba ”. Dentro do envelope havia um bilhete que dizia: “Tenho uma bomba na minha pasta. Vou usá-lo se necessário. Eu quero que você fique ao meu lado. Você é sequestrado ”.

Quando o comissário de bordo informou à cabine das intenções de Cooper, o piloto , William Scott, contatou o controle de tráfego aéreo em Seattle - Tacoma , e recebeu a ordem de cooperar com o sequestrador. Scott gesticulou para que Florence Schaffner voltasse a se sentar ao lado de Dan Cooper, que abriu sua pasta por um momento, tempo suficiente para Schaffner ver os cilindros vermelhos e os cabos elétricos. Ele ordenou que ela dissesse ao piloto para não pousar até que o dinheiro e os pára-quedas estivessem prontos em Seattle-Tacoma. Ela voltou à cabine para transmitir as instruções de Cooper.

Liberação de passageiros após a execução de seus pedidos

Quando o avião pousou em seu destino inicialmente previsto, o Aeroporto Internacional de Seattle-Tacoma perto de Seattle, Washington , em 17  h  45 , ele lançou todos os passageiros em troca de 000 200  USD (em denominações de US $ 20) e quatro pára-quedas (dois principais ventral e dois backbones de reserva), supostamente para as quatro pessoas restantes no avião (o piloto, o co-piloto, um comissário e ele próprio). É possível que essa tenha sido uma forma de DB garantir que nenhum dos paraquedas dados a ele ficasse preso.

Às 19  h  45 , ele insinuou a tripulação a tomar ar, ordenando-lhe para voar para o México em uma altitude relativamente baixa, cerca de 10.000 pés [3000  m ] e em baixa velocidade (150 nós ou aprox. 280  km / h ) com o trem de pouso estendido e 15 graus de flaps. Em um ponto do vôo, ele saltou da escada de trás do avião com o dinheiro e paraquedas. O FBI assume seu mergulho ocorreu por volta de 20  horas  11 acima do sudoeste do estado de Washington , porque neste momento a tripulação sentiu uma ligeira mudança no equilíbrio da aeronave. Devido à pouca visibilidade, o mergulho não foi percebido pelos dois caças F-106 da Força Aérea dos Estados Unidos que perseguiam o avião. Os especialistas presumem que ele pousou a sudeste da cidade de Ariel, nas margens do Lago Merwin, 30  milhas ao norte de Portland .

Pesquisas falhadas

Apesar de 18 dias de buscas na zona de pouso estimada, nenhum traço do homem ou de seu paraquedas foi encontrado, e nem mesmo se sabe se ele sobreviveu ao vôo. O FBI questionou e depois libertou um homem chamado Daniel B. Cooper, que nunca foi considerado um suspeito importante. No entanto, por causa da má comunicação com os meios de comunicação, as iniciais "DB" permaneceu firmemente associado com o sequestrador e é assim que ele é conhecido no início do XXI th  século.

Depois de três sequestros semelhantes (mas menos bem-sucedidos) em 1972, a FAA ordenou que todos os Boeing 727 fossem equipados com um mecanismo conhecido como hélice Cooper , uma cunha aerodinâmica mecânica que evita que a escada traseira seja abaixada durante o vôo.

a 13 de fevereiro de 1980, $ 5.800  (em $ 20 denominações) do resgate foram encontrados por uma família que fazia um piquenique a 8  km a noroeste de Vancouver, Washington, nas margens do rio Columbia . Sabia-se que os cortes eram provenientes do resgate dado a Cooper, pois os números de série das notas coincidiam com os registrados pelas autoridades, com o objetivo de localizá-lo e apreendê-lo caso ele as procurasse. eles. Essa descoberta dá origem a muitas hipóteses e rumores.

a 12 de julho de 2016, o FBI declara improvável a resolução desta investigação e anuncia o fim de sua pesquisa ativa, 44 anos após o início da investigação.

Os suspeitos

Richard McCoy, Jr.

Um dos sequestros de 1972 foi liderado por Richard McCoy, Jr. 7 de abril de 1972, quatro meses após o sequestro de DB Cooper, McCoy embarcou no vôo 855 da United durante uma escala em Denver . Era um Boeing 727 com escada traseira, o mesmo tipo usado no caso Cooper, do qual McCoy usou para escapar depois de dar à tripulação o mesmo tipo de instruções que Cooper.

Após receber informações, a polícia começou a investigar o caso McCoy. Casado e com dois filhos pequenos, ele foi professor mórmon da escola dominical enquanto estudava direito na Universidade Brigham Young . Ele também era um veterano da Guerra do Vietnã , ex- piloto Boina Verde de helicóptero e pára - quedas .

Após uma combinação positiva de impressão digital e caligrafia, McCoy foi preso dois dias após o sequestro. Ironicamente, McCoy foi uma das equipes da Guarda Nacional dos EUA envolvida na busca por helicóptero do sequestrador. Em sua casa, os agentes do FBI encontraram uma roupa de paraquedista e uma bolsa de lona cheia de $ 499.970 em dinheiro. McCoy alegou sua inocência, mas foi condenado por um dos sequestros de 1972 e recebeu uma sentença de prisão de 45 anos.

Uma vez encarcerado, usando seu acesso ao consultório odontológico da prisão, McCoy fez uma arma falsa com pasta dental. Em agosto de 1974, ele escapou com vários outros presidiários depois de roubar um caminhão de lixo e jogá-lo contra a entrada principal da prisão. Demorou três meses para o FBI localizar McCoy, Virginia . McCoy atirou nos agentes do FBI e o Agente Nicholas O'Hara o matou retaliando com uma espingarda.

DB Cooper: The Real McCoy , de coautoria de um ex-agente do FBI chamado Russel Calame, foi publicado em 1991. O livro apóia a tese de que Cooper e McCoy eram a mesma pessoa, citando métodos semelhantes de sequestro e um laço que Cooper havia esquecido , semelhantes aos usados ​​pelos alunos da Universidade Brigham Young. O autor afirma que McCoy "nunca admitiu ou negou ser Cooper". E quando McCoy foi questionado diretamente se era Cooper, ele respondeu: "Não quero falar sobre isso com você". O agente que matou McCoy é citado como tendo dito: "Quando matei Richard McCoy, matei DB Cooper ao mesmo tempo". A viúva de Richard McCoy, Karen Burns McCoy, ganhou um processo contra os co-autores do livro e sua editora.

Duane Weber

Em julho de 2000, o US News & World Report publicou um artigo sobre uma viúva na cidade de Pace, Flórida , chamada Jo Weber, alegando que seu falecido marido, Duane Weber, confessou a ela "Eu sou Dan Cooper" pouco antes. 1995. Ela ficou desconfiada e começou a pesquisar o passado do marido.

Duane Weber serviu no Exército dos Estados Unidos durante a Segunda Guerra Mundial e mais tarde em uma prisão perto do Aeroporto de Portland. Ela se lembrou de que seu marido uma vez teve um pesadelo em que ele falou durante o sono sobre pular de um avião e disse "ele deixou impressões digitais nas escadas de trás." Certa vez, ela encontrou uma velha passagem de avião em seus papéis em nome da Northwest Airlines que dizia SEA-TAC (indicativo do aeroporto de Seattle-Tacoma). Ela se lembrou de que pouco antes de sua morte, Duane havia lhe contado que uma antiga lesão no joelho havia acontecido com ela enquanto "pulava de um avião".

Weber também se lembrou das férias do casal em 1979 em Seattle, "uma viagem sentimental", Duane disse a ele, com uma caminhada pelo rio Columbia . Ela se lembrou de como, estranhamente, Duane caminhou até a margem do rio sozinho, apenas quatro meses antes de parte do dinheiro de Cooper ser encontrado na mesma área.

Uma das exposições mais atraentes que Weber produziu foi o fato de ela ter encontrado um livro sobre o caso Cooper na biblioteca local, no qual encontrou anotações correspondentes à caligrafia de seu marido. Ela começou a se corresponder com o agente do FBI Ralph Himmelsbach, o investigador-chefe do caso Cooper. Himmelsbach admitiu que Weber foi um dos melhores suspeitos que ele investigou.

Embora a correspondência entre o esboço e as fotografias de Duane Weber deva ser considerada inconclusiva, recentemente um software de reconhecimento facial foi usado com mais de 3.000 fotografias (incluindo as de Weber e dois outros suspeitos) e classificou-o como a "melhor combinação" das 3.000 .

John List

Em 1971, o "  assassino em massa  " John List foi considerado suspeito no caso DB Cooper, que ocorreu logo depois que ele matou sua família. A idade de List, as características físicas de seu rosto e sua constituição eram semelhantes às do misterioso sequestrador. Cooper saltou do avião sequestrado 000 com 200  dólares , o mesmo valor da lista total de dívidas. Da prisão, List negou enfaticamente ser Cooper, e o FBI não o considera mais como suspeito.

Cultura popular

Bibliografia

Romances

Histórias em quadrinhos

Filmografia

Televisão

Transmissão de rádio

Comemoração

Música

Jogos de vídeo

Notas e referências

  1. Himmelsbach, Ralph P., Worcester, Thomas K. (1986). Norjak: The Investigation of DB Cooper. West Linn, Oregon: Norjak Project, 135. ( ISBN  0-9617415-0-3 ) .
  2. Artigo sobre o testemunho desta mulher .
  3. "  EUA: após 45 anos de investigação, os renuncia do FBI resolver o mistério de DB Cooper  " na FranceTV Informações (acessado em 1 st outubro 2018 ) .
  4. Site do jornal Ouest-France, artigo "O mistério do pirata pára-quedas finalmente resolvido?" , publicado em 17 de janeiro de 2017.
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  8. (em) Richard Kavanaugh, Diário de um Hijacker. A história de DB Cooper , AuthorHouse,2012, p.  9.
  9. (em) Kay Melchisedech Olson, op. cit. , p. 47
  10. A altitude de cruzeiro normal é de aproximadamente 25.000 pés [7.600  m ] a 37.000 pés [11.300  m ].
  11. (em) Tom Philbin, The Killer Book of Cold Cases , Sourcebooks,2012, p.  104.
  12. (pt) Marcia Starch Lusted, op. cit. , p. 41
  13. (in) Shirlee Smith Matheson Amazing Flights and Flyers , Frontenac House,2010, p.  118.
  14. (pt) Marcia Starch Lusted, op. cit. , p. 32
  15. (em) Pat e Ron Forman Forman, The Legend of DB Cooper , Lulu,2008, p.  12.
  16. Luc Vinogradoff , "  O FBI joga a toalha 44 anos após o misterioso caso DB Cooper  ", Le Monde .fr ,13 de julho de 2016( ISSN  1950-6244 , ler online , acessado em 13 de julho de 2016 ).
  17. Douglas Pasternak, “  Skyjacker em  geral, ” US News & World Report , 24-31 julho de 2000.
  18. Novidade presente na coleção Different Seasons , e que inspirou o filme Les Évadés .
  19. The Pursuit of DB Cooper na versão original.
  20. Site IMDB, página do filme Skyjacker , acessado em 02 de novembro de 2018
  21. Andrew Grevas, "  O nome por trás do agente especial: DB Cooper e Dale Cooper  "
  22. Meias FCC Eye com multa de R $ 3,6 mil .
  23. Episódio 10 da 6ª temporada.
  24. (em) Michael O'Connell, Trailer da 7ª temporada de '  ' Mad Men ':' It's All Up in the Air '(Vídeo)  " em hollywoodreporter.com ,19 de março de 2014(acessado em 18 de setembro de 2020 ) .
  25. Lindseymgreen, "  Onde Don Draper termina, DB Cooper começa - TheLi.st @ Medium - Medium  " , em Medium.com , TheLi.st @ Medium ,23 de junho de 2013(acessado em 15 de julho de 2020 ) .
  26. Temporada 1, Episódio 1
  27. Livros (in) Time-Life, Crimes não resolvidos ,1993, p.  98.

Veja também

Artigos relacionados

links externos