Ciclismo na Suíça é uma fundação de utilidade pública suíça , responsável por desenvolver e manter a rede nacional de ciclovias .
A fundação foi criada em 1995 com o objetivo de conectar toda a Suíça por ciclovias marcadas de acordo com os mesmos padrões. Em 1998 , foi oficialmente registado em Berna sob a forma de parceria público-privada , sendo os seus objectivos ao mesmo tempo alargados para “incluir o desenvolvimento de ofertas sustentáveis ao nível do lazer e do turismo, [...] em particular no combinação com os meios de transporte público ”.
O orçamento da fundação é de 10 milhões de francos suíços e cobre a gestão do projeto, as instalações, a sinalização e sinalização viária, a instalação de sinalização, bem como a integração em vários guias e roteiros.
A fundação é administrada por um conselho de 13 pessoas, representando, entre outros cantões, CFF , Switzerland Tourism , Swiss Touring Club , Transport and Environment Association e Swiss Cycling Association.
Em 2007 , a fundação demarcou 9 rotas nacionais que começam e terminam em uma estação . Existem muitas possibilidades para o transporte de bicicletas de trem ou ônibus em curtas distâncias. Ela planeja abrir três estradas nacionais adicionais e 14 estradas regionais especialmente dedicadas às bicicletas de montanha . Em 2017, eram 9 rotas nacionais, 54 rotas regionais e 44 rotas locais.
A Route du Rhône (rota número 1) conecta Andermatt a Genebra cruzando Valais e , em seguida, ao longo do Lago Genebra . 309 km de extensão (dos quais 26 km não são pavimentados), é considerado fácil, com exceção do primeiro trecho que inclui a travessia do Passo Furka . É o trecho suíço da EuroVelo 17 , estendido na França pela ViaRhôna . Está dividido em cinco seções:
A Rota do Reno (rota número 2) conecta Andermatt a Basileia seguindo o curso do Reno ao leste da Suíça, incluindo uma pequena passagem na Áustria ao longo do Lago de Constança . Com 425 km de extensão (dos quais 80 km não são pavimentados), é considerado fácil, com exceção do primeiro trecho que inclui a travessia da passagem de Oberalp . É também a rota completa da EuroVelo 15 na Suíça. Está dividido em cinco seções:
A rota Norte-Sul (rota número 3) conecta Basel a Chiasso , cruzando o maciço do Jura , o planalto suíço e os Alpes . Com 363 km (dos quais 30 km não são pavimentados), é considerada intermédia, nomeadamente para a travessia do desfiladeiro Saint-Gothard . É também o itinerário completo da EuroVelo 5 na Suíça. Está dividido em seis seções:
A Alpine Panorama Route (rota número 4) conecta St. Margrethen a Aigle , cruzando mais de 10 passagens alpinas culminando com a passagem de Klausen . Esta estrada de 483 km (10 dos quais não são pavimentadas) é considerada difícil. Está dividido em seis seções:
A Rota Mittelland (rota número 5) conecta Romanshorn a Lausanne cruzando o planalto suíço , mais frequentemente em estradas fechadas ao tráfego de automóveis. Com 369 quilômetros de extensão (85 dos quais não pavimentados), é considerado fácil e está dividido em cinco trechos:
A Rota dos Graubünden (rota número 6) conecta Chur a Bellinzona , cruzando o cantão de Graubünden, a Engadina , a Passagem de Albula , seguindo a fronteira com a Áustria ao longo do Reno traseiro e depois subindo a Passagem de San Bernardino . Com 260 quilômetros de extensão (71 dos quais não pavimentados), é considerado difícil com mais de 2.000 metros de queda vertical e está dividido em cinco seções:
A Route du Jura (rota número 7) conecta Basel a Nyon , cruzando as passagens do Jura, o distrito de Franches-Montagnes e terminando nas margens do Lago Genebra . Com 275 quilômetros de extensão (20 dos quais não pavimentados), é considerada difícil e está dividida em quatro seções:
A Rota Aare (rota número 8) conecta Oberwald com Koblenz seguindo o curso do rio desde o Passo Grimsel até o Lago Constança . Com 305 quilômetros de extensão (70 dos quais não pavimentados), é considerado fácil, com exceção da passagem de Grimsel e é dividido em cinco trechos:
A Rota dos Lagos (estrada número 9) conecta Montreux a Rorschach , passando por 16 lagos diferentes. Com 497 quilômetros de extensão (50 dos quais não pavimentados), é considerada de fácil a média e está dividida em seis trechos:
Além das estradas nacionais, a fundação também abriu mais de 40 estradas regionais, aqui está a lista com, para cada uma, as cidades de partida e chegada, bem como o nome oficial e o número da estrada:
Para todas as estradas (nacionais e regionais), a federação usa sinalização uniforme de painéis vermelhos usados para:
A federação organiza periodicamente eventos chamados SlowUp , durante os quais trechos de estradas são fechados ao tráfego motorizado, geralmente durante o fim de semana.