Boeing

The Boeing Company
ilustração de boeing
Criação 1916 em Seattle
Fundadores William E. Boeing
Forma legal Sociedade anônima
Açao NYSE  : BA
TSE  : 7661
Slogan Novas fronteiras para sempre
A sede Chicago , Illinois , Estados Unidos
 
Direção Larry Kellner e Dave Calhoun
Acionistas The Vanguard Group (7,4%), T. Rowe Price (12%), Newport Trust ( en ) (5,9%) e BlackRock (5,8%)
Atividade Aeronáutica ,
aeroespacial ,
militar
Produtos
Subsidiárias Boeing Commercial Airplanes
Boeing Defense, Space & Security
Boeing Global Services
Boeing Capital
Eficaz 141.014 (1º de janeiro de 2021)
Local na rede Internet www.boeing.com
Capitalização 208.987 milhões de dólares (2019)
Rotatividade 58.160 milhões de dólares (2020)
decrescente12.760 milhões de dólares (2020)
Lucro líquido decrescente 11 900 milhões de dólares (2020)
Empresa anterior McDonnell Douglas , North American Aviation , Rockwell International e North American Rockwell ( d )


Boeing (nome oficial: The Boeing Company ) é um fabricante americano de aeronaves e aeroespaciais . Sua sede está localizada em Chicago , no estado de Illinois, e sua maior fábrica em Everett , próximo a Seattle, no estado de Washington . Este fabricante de aeronaves é especializado no projeto de aeronaves civis e privadas , mas também em aeronáutica militar, helicópteros, bem como satélites e lançadores com sua divisão Boeing Defense, Space & Security . Em 2012 , ficou em segundo lugar nas vendas de equipamentos militares em todo o mundo. Esta empresa está envolvida em uma guerra comercial na aeronáutica com seu principal concorrente, o grupo europeu Airbus Commercial Aircraft .

A Boeing experimentou um desastre industrial em 2019 e 2020 com o 737 Max , proibido de voar, várias centenas de aeronaves aterradas após dois acidentes que não deixaram sobreviventes , o que causou a paralisação da produção, perdas estimadas em vários bilhões de dólares para a empresa e uma queda significativa nas vendas em benefício de seu rival europeu.

História

Antes da década de 1950

A empresa nasceu em 15 de julho de 1916graças a seus dois pais William E. Boeing e George Conrad Westervelt e é batizado "B&W". Pouco depois, seu nome se tornará "Pacific Aero Products" e, finalmente, "Boeing Airplane Company".

Em 1917 , com a entrada dos Estados Unidos na guerra , a Marinha encomendou 50 hidroaviões de treinamento Modelo C , a primeira encomenda da Boeing. Em 1923, a Boeing fabricou uma aeronave de transporte postal Modelo 40A e em 1927 ganhou um contrato para fornecer o serviço de correio aéreo San Francisco - Chicago .

A Boeing então criou a "Boeing Air Transport" para lidar com suas atividades de transporte aéreo. Durante o primeiro ano, cerca de 2.000 passageiros foram transportados e então começaram a criar aviões especialmente projetados para o transporte de passageiros, então o Modelo 80 foi lançado. Nos anos que se seguiram, a Boeing começou a adquirir várias empresas de fabricação de aeronaves, motores e linhas aéreas e, em 1929, a Boeing mudou seu nome para United Aircraft and Transport Corporation .

Em 1934 , a Boeing havia se tornado uma grande corporação, fabricando aviões, motores, transportando correio, atendendo aeroportos e operando várias companhias aéreas. Mas, sob a pressão de uma lei antitruste que proíbe os fabricantes de operar companhias aéreas, seus criadores vendem suas participações e a "United Aircraft and Transport" é dividida em três entidades:

A unidade de produção da Boeing Plant 2 entrou em serviço de 1936 a 1970

Pouco depois, foi assinado um acordo com a Pan American World Airways para desenvolver e produzir um hidroavião comercial capaz de transportar passageiros em rotas transatlânticas. O Boeing 314 Clipper fez seu primeiro vôo em junho de 1938. Foi a maior aeronave civil de sua época, podendo transportar 90 passageiros em voos diurnos e 40 passageiros em voos noturnos. Um ano depois, foi inaugurada a primeira linha comercial dos Estados Unidos para o Reino Unido . Outras rotas aéreas foram abertas que operavam o Boeing 314.

Em 1938, a Boeing colocou o 307 Stratoliner em serviço  ; foi a primeira aeronave de transporte de cabine pressurizada; foi capaz de voar a uma altitude de cruzeiro de 20.000 pés, portanto, acima da maioria das perturbações climáticas, tornando-se a aeronave mais resistente da frota da Boeing.

Durante a Segunda Guerra Mundial, a Boeing construiu um grande número de bombardeiros B-17 Flying Fortress e B-29 Superfortress .

Aquisições durante a década de 1990

Em resposta ao movimento de concentração na indústria de defesa americana iniciado por seu concorrente Lockheed em 1995, a Boeing adquiriu em agosto de 1996 o espaço e as atividades de defesa da Rockwell International por 3,2 bilhões de dólares. Rockwell foi notavelmente o fabricante dos 7 ônibus espaciais americanos ( Enterprise , Pathfinder , Columbia , Atlantis , Endeavour , Discovery e Challenger ).

Então, a Boeing comprou o equipamento de defesa número 2 McDonnell Douglas , por 13 bilhões de dólares em agosto de 1997. McDonnell Douglas foi notavelmente o fabricante dos lançadores Delta .

Anos 2000

Em 1999 , o fabricante de aeronaves Boeing vendeu 620 aeronaves. Em 2004 , as entregas caíram para 285 aeronaves. Foi ultrapassado pelo seu concorrente europeu Airbus em encomendas desde 2002 e nas entregas desde 2004.

Em 2003, dois funcionários da Boeing foram presos por acusações de corrupção.

Em 2005, em um mercado recorde, a empresa anunciou 1.005 pedidos (incluindo 569 B737, 235 B787 e 154 B777) mais uma vez superados pela Airbus de cerca de cinquenta aeronaves. No final de 2005, a carteira de pedidos incluía 1.809 aviões entregáveis ​​para os próximos 7 anos, incluindo 290 aviões em 2005, e uma previsão de 395 aviões em 2006 e 445 aviões em 2007. O faturamento do grupo é de 55 bilhões de dólares em 2005 para um lucro de 2,60 bilhões de dólares. O novo B 787 é um sucesso comercial, afirma, no final de 2005, 291 pedidos firmes e 88 intenções de compra de 27 empresas. A produção deve começar em meados de 2007 para entrada em serviço prevista para 2008. Se o seu sucesso for confirmado, alguns analistas prevêem interrupções no fornecimento de certos fornecedores e problemas de velocidade de produção, como a Boeing já experimentou em 1997. Também em 2005, a Boeing emprega mais de 245.000 funcionários nos Estados Unidos e seu salário é de cerca de $ 45.000 / ano e pode ir até $ 67  / hora (ou $ 127.000 / ano).

A Boeing tornou-se novamente a fabricante líder mundial de aeronaves em 2006, com 1.044 pedidos contra 824 da Airbus.

A Boeing entregou 481 aeronaves comerciais em 2009 , um aumento de 28% em relação a 2008 . O ainda popular Boeing 737 entre as companhias aéreas continua seu reinado com 372 entregas, 88 entregas para o Boeing 777 , 13 entregas para o Boeing 767 e 8 entregas para o Boeing 747 . A carteira de pedidos da Boeing agora é de 3.375 aeronaves, incluindo 2.076 Boeing 737s.

Anos 2010

Em março de 2011, a Boeing chegou a um acordo com duas companhias aéreas chinesas para um total de 43 aeronaves com um valor total de cerca de 10 bilhões de dólares americanos . A Air China planeja adquirir 5 aeronaves do tipo Boeing 747-8 e a Hong Kong Airlines planeja adquirir 38 aeronaves, incluindo 6 modelos de carga e 30 Boeing da série Dreamliner . Se o acordo for aprovado pelo governo chinês , a entrega dos aparelhos desse novo modelo do 747 está prevista entre 2014 e 2015.

Em novembro de 2011, a Boeing assinou um pedido para produzir "50 aviões 777 de longa distância por US $ 18 bilhões [EUA] dos Emirados  " . Poucos dias depois, ela obteve outro contrato com a Lion Air que "irá adquirir 230 Boeing 737 de médio curso por quase 22 bilhões [americanos], incluindo 201 737 MAX" .

Em 2014, a Boeing alcançou o melhor desempenho comercial de sua história com 1.432 pedidos líquidos e a entrega de 723 aeronaves civis.

Em setembro de 2016, a Boeing assinou um acordo com o Marrocos com o objetivo de criar um "ecossistema industrial" no reino.

Em novembro de 2016, a Boeing anunciou uma reestruturação de sua filial dedicada à defesa com a eliminação de 500 postos de trabalho, o fechamento de 2 fábricas em El Paso e Newington  (in) e o deslocamento de 2.000 funcionários. Depois de reduzir a força de trabalho de seu setor aeronáutico em 8% em 2016, o sindicato de técnicos e engenheiros da Boeing anunciou no início de março de 2017 que 1.880 integrantes da área de Seattle haviam aceitado a saída voluntária.

Em 2017, a Boeing assinou um contrato de 30 anos de US $ 1 bilhão com a Dassault Systèmes . Este contrato cobre a utilização do software 3Dexperience e visa "modernizar o sistema de produção". Em outubro de 2017, a Boeing adquiriu a empresa Aurora, especializada em voos autônomos.

Em maio de 2018, a Boeing anunciou a aquisição da KLX, fornecedora aeroespacial americana, por US $ 3,2 bilhões, além de uma assunção de dívidas de US $ 1 bilhão.

Em julho de 2018, a Boeing anunciou a criação de uma joint venture com a Embraer , esta última fornecendo ativos que combinam suas atividades na aviação civil avaliadas em 4,75 bilhões de dólares, enquanto a Boeing trará ativos da ordem de US $ 3,8 bilhões. Esta joint venture será detida em 80% pela Boeing. O valor investido pela Boeing não é divulgado. Este acordo exclui as atividades militares da Embraer, bem como suas atividades de jatos particulares.

O caso Boeing 737 MAX

Após o acidente, com alguns meses de intervalo, de uma aeronave da Lion Air e da Ethiopian Airlines , a Agência Europeia para a Segurança da Aviação (EASA) decide em 12 de março de 2019 fechar o espaço aéreo europeu ao Boeing 737 MAX 8 e 9 . No dia seguinte, Canadá e Estados Unidos colocaram o 737 MAX no chão. O mesmo é verdade para a maioria das companhias aéreas com esta aeronave em sua frota, algumas como a Norvegian Air Shuttle que consideram buscar indenização do fabricante americano pelos danos financeiros causados ​​pela imobilização na pista de suas 18 aeronaves. Funcionários da Agência Federal de Aviação dos Estados Unidos descobriram que a empresa havia desativado um sinal de alerta para o 737 MAX para torná-lo opcional e cobrável.

Investigações e inspeções adicionais no modelo 737 MAX também revelaram rachaduras estruturais no 737 NG . Certos aviões da fabricante americana foram então imobilizados na Austrália (empresa Qantas ) e na Coréia (empresa Korean Air ).

Anos 2020

A crise econômica ligada à pandemia de Covid-19 está afetando todos os setores da aeronáutica de forma extremamente severa.

Em abril de 2020, a Boeing anunciou o cancelamento do acordo com a Embraer que estava para ser finalizado.

A Boeing ganha dois contratos no valor de US $ 2,5 bilhões em maio de 2020 para entregar mais de 1.000 mísseis terra-ar e anti-navio para a Arábia Saudita .

Em novembro de 2020, a Boeing anunciou a eliminação de 7.000 cargos adicionais, aumentando o grupo de 160.000 funcionários para 130.000 até o final de 2021.

A suspensão do voo do Boeing 737 Max termina gradualmente a partir de 18 de novembro de 2020 em todo o mundo, mas não na China ou na autoridade reguladora. A CAAC mantém a proibição de voos em seu território em abril de 2021, após ter sido a primeira a prendê-la ao solo em março 2019 enquanto a Índia ainda permite apenas sobrevôo do país, mas não sua operação por companhias aéreas.

Sua receita em 2020 é de US $ 58,2 bilhões, ante 76,6 em 2019, e tem um prejuízo operacional de US $ 12,8 bilhões.

Em 7 de janeiro de 2021, a Boeing anunciou que havia assinado um acordo com o DoJ americano para encerrar uma ação judicial em que a empresa é acusada criminalmente. Promete pagar US $ 2,5 bilhões: 243 milhões de multa, 1,77 bilhão para liquidar uma pequena parte da indenização devida às companhias aéreas que adquiriram o 737 MAX e cerca de 500 milhões para indenizar as famílias enlutadas durante os acidentes da Lion Air e da Ethiopian Airlines em 2018 e 2019. Este acordo na forma de uma " confissão de culpa " evita o julgamento na Boeing e, em particular, permite que a empresa continue apta a responder a licitações públicas. No entanto, se o caso for resolvido perante a acusação dos EUA, a Boeing continua exposta a processos que podem ser iniciados pessoalmente pelas vítimas e suas famílias.

Em 9 de janeiro de 2021, pouco depois das 14h00, um Boeing 737-500 do vôo Sriwijaya Air 182 desapareceu do radar após decolar do aeroporto de Jacarta .

Em fevereiro de 2021, a Boeing foi objeto de um conjunto de multas no valor de $ 6,6 milhões por várias violações relacionadas à segurança e obrigações que havia negociado com a Administração Federal de Aviação .

Cronologia

Boeing Commercial Airplanes

Renton

A fábrica em Renton é a mais antiga da Boeing. Foi durante a Segunda Guerra Mundial que o local se tornou uma fábrica da aviação militar da Boeing, principalmente com o B29 . A fábrica irá posteriormente construir os modelos civis da marca. Os 707 , 727 , 737 e 757 saíram desta fábrica . Em 2021 o site produz o 737 Max

Everett

A fábrica de Everett foi inaugurada em 1967 para permitir a construção do Jumbo Jet 747 encomendado 25 exemplares pela PAN AM . Desde então expandido, é o maior edifício do mundo em termos de volume. Abriga a linha de produção das aeronaves 747 , 767 e 777 de fuselagem larga .

North Charleston

A fábrica de North Charleston é a mais nova da Boeing. Inaugurado em 2011 para produzir parte dos novos 787s, principalmente a versão -10. Com o avião tendo um grande sucesso comercial, não é possível suportar os índices de produção apenas na Everett. North Charleston finalmente se torna em 2020 o único local de fabricação dos 787s após a decisão da Boeing de consolidar a produção no mesmo local.

Boeing Defesa, Espaço e Segurança

Helicópteros

Anteriormente Boeing Rotorcraft Systems , a empresa atualmente produz o AH-64 Apache em La Mesa após a compra da McDonnell Douglas em 1997, bem como o CH-47 Chinook em Ridley Park . A Boeing também produz o V-22 Osprey em cooperação com a Bell

Aviões militares

A Boeing ficou famosa principalmente por seus bombardeiros , como o B29 Superfortress que participou da Segunda Guerra Mundial e os bombardeios atômicos de Hiroshima e Nagasaki , ou o B52 Stratofortress , uma aeronave da década de 1950, ainda em serviço ativo nos EUA. Força Aérea . Então a produção foi bastante limitada a versões militares de transporte , vigilância ou reabastecimento de seus modelos civis como atualmente o KC-767 , o KC-46 , o P-8 e o futuro avião presidencial americano VC-25B .

Com a aquisição da McDonnell Douglas, a Boeing recuperou a produção dos aviões multifuncionais desta última com os F15 e F18, bem como mísseis como o AGM-84 Harpoon ainda em produção. Em 2021, a Boeing está fornecendo as asas , fuselagem traseira e aviônicos para o Lockheed Martin F22 , e está participando com a Saab no desenvolvimento do T-7 , a futura aeronave de treinamento da Força Aérea dos Estados Unidos.

Domínio do espaço

A Boeing participou durante a Guerra Fria no programa de mísseis dos Estados Unidos com o Minuteman e o Peacekeeper . Ele também participou do Programa Apollo , fornecendo o primeiro estágio do Saturno V foguete . A Boeing ainda é muito ativa no setor espacial com o lançador Delta IV e o Atlas V na joint venture United Launch Alliance . Também faz parte do projeto Space Launch System em cooperação com a NASA . A Boeing também desenvolve e produz o ônibus espacial X-37 em nome da Força Espacial dos EUA .

Seguindo a convocação da NASA para licitações para o programa de Desenvolvimento de Tripulação Comercial para devolver astronautas de solo dos EUA ao espaço após a retirada do ônibus espacial dos EUA , a Boeing está desenvolvendo a espaçonave CST-100 Starliner . O primeiro voo não teve sucesso e um novo teste não tripulado está agendado para 30 de julho de 2021. Ao mesmo tempo, seu competidor direto, SpaceX já transportou duas tripulações para a Estação Espacial Internacional com seu Crew Dragon .


Nomenclatura

A classificação das aeronaves Boeing refere-se ao tipo de aeronave, seu modelo, sua versão e, finalmente, a primeira companhia aérea a possuir a aeronave.

No caso do formulário XXX-XXX:

O primeiro dígito da primeira centena corresponde, portanto, ao setor de atividade:

  • os 3 para aviões a hélice
  • 4 para aeronaves militares,
  • 5 para motores,
  • 6 para aeroespacial
  • e o 7 para Aviação de Transporte Civil.

O segundo número (dez) corresponde ao dispositivo, que não segue exatamente a ordem cronológica. Para a unidade, o 7 era por razões de som em conexão com a cifra da centena.

A centena do segundo número corresponde à versão do dispositivo. Os dois últimos dígitos são comerciais. O primeiro fabricante de aeronaves a adquirir a aeronave tem seu código de cliente Boeing referenciado.

Os primeiros códigos de cliente criados são:

Lista completa: Lista de códigos de cliente Boeing  (en)

Assim, um Boeing 737-800 encomendado pela International Lease Finance Corporation (código de cliente Q8) seria designado 737-8Q8. Um Boeing 747SP encomendado pela Qantas (código do cliente 38) seria designado 747SP-38.

Principais acionistas

Lista em 7 de maio de 2020:

The Vanguard Group 7,07%
Pesquisa e gestão de capital 6,96%
Evercore Trust Company (Invt Mgmt) 5,97%
Newport Trust 5,44%
T. Rowe Price Associates (Gestão de Investimentos) 5,31%
Gestão de fundos SSgA 4,66%
Pesquisa e gestão de capital (investidores mundiais) 4,71%
BlackRock Fund Advisors 2,21%
Pesquisa e gestão de capital (investidores internacionais) 1,77%
Axon Capital 1,57%

Notas e referências

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Complemento

Bibliografia

  • Russ Banham ( traduzido  do inglês por Valentine Palfrey), Boeing: 100 anos, sempre mais , Vanves, Chêne-EPA,2016, 192  p. ( ISBN  978-2-85120-861-3 )

Artigos relacionados

links externos