Evacuação de Dunquerque

Operação Dínamo

Durante a Segunda Guerra Mundial

Tropas britânicas embarcando em um convés de barco. Data chave

Modelo	Evacuação
Localização	Dunquerque e sua região (França)
Planejamento	Almirantado britânico
Planejado por	Almirante Ramsay
Alvo	Dover (Inglaterra)
Datado	26 de maio - 4 de junho de 1940
Participante	Fuzileiros navais franceses e canadenses britânicos
Resultado	Evacuação do "BEF" e soldados franceses
Perdas	40.000 prisioneiros

A evacuação de Dunquerque , comumente chamada de milagre de Dunquerque , ou sob o nome de código Operação Dínamo pelos britânicos , foi um episódio da Segunda Guerra Mundial , que consistiu na evacuação de soldados aliados das praias e do porto de Dunquerque, na França, entre26 de maio e as primeiras horas de 3 de junho de 1940, depois que essas tropas britânicas, francesas e belgas foram isoladas de sua retaguarda pelo exército alemão durante a Batalha de Dunquerque .

A evacuação foi ordenada em 26 de maio de 1940sem consultar as autoridades francesas. Essa evacuação, portanto, torna o plano de contra-ataque planejado para alcançar a junção dos exércitos francês e britânico impraticável.

Em um discurso na Câmara dos Comuns , Winston Churchill chamou os eventos na França de "desastre militar colossal" , dizendo que "a raiz, o núcleo e os cérebros do exército britânico" haviam ficado presos em Dunquerque e pareciam avassaladores. para não morrer ou ser capturado. O4 de junhoem seu discurso “  Lutamos nas Praias  ” , ele saudou o alívio como um “milagre de libertação” .

No primeiro dia, apenas 7.011 homens foram evacuados, mas no nono dia um total de 338.226 soldados (198.229 britânicos e 139.997 franceses) foram resgatados por uma frota de 850 barcos montados às pressas. Muitos soldados foram capazes de embarcar do quebra - mar de proteção do porto em 42 contratorpedeiros britânicos e outros navios de grande porte, enquanto outros tiveram que vadear das praias aos navios, esperando por horas para embarcar, para molhar até os ombros. Milhares de soldados foram transportados das praias para os maiores navios, pelos "  pequenos navios de Dunquerque  ", uma flotilha heterogênea de cerca de 700 barcos da marinha mercante , a frota pesqueira , a frota de recreio e as canoas da Royal National Lifeboat Institution , o menor era o Tamzine  (in) , um barco de pesca de 4,6  m de comprimento operando no Tamisa , que agora está no Museu Imperial da Guerra . Tripulações civis foram convocadas para o serviço devido à emergência. O "milagre dos pequenos barcos" continua em primeiro plano na memória popular do Reino Unido.

A Operação Dynamo leva o nome da sala do dínamo no quartel-general da Marinha abaixo do Castelo de Dover , que continha o dínamo que fornecia eletricidade ao prédio durante a guerra. Foi nesta sala que o vice-almirante britânico Bertram Ramsay planejou a operação e informou Winston Churchill durante sua execução.

Evacuação

Devido à censura do tempo de guerra e ao desejo de manter o moral da nação, a extensão total do "desastre" que se desenrolou em torno de Dunquerque não foi divulgada. No entanto, a grave situação das tropas levou o rei George VI a convocar uma semana de oração sem precedentes . O26 de maiopessoas em todo o país estavam orando por uma libertação milagrosa. O Arcebispo de Canterbury conduziu as orações "pelos nossos soldados em grande perigo na França" . Orações semelhantes foram feitas em sinagogas e igrejas em toda a Grã-Bretanha neste dia, confirmando que o público suspeitava do sofrimento das tropas.

Os planos iniciais previam o resgate de 45.000 homens da Força Expedicionária Britânica (BEF) em dois dias, após o que se esperava que as tropas alemãs seriam capazes de bloquear quaisquer novas evacuações. Apenas 25.000 homens embarcaram durante este período, incluindo 7.000 no primeiro dia. Dez contratorpedeiros adicionais juntaram-se à operação de resgate em26 de maioe tentaram participar no início da manhã, mas não conseguiram chegar perto o suficiente das praias, embora vários milhares de soldados tenham sido resgatados. No entanto, o ritmo de evacuação do bolsão de Dunquerque, que diminuía constantemente, aumentava constantemente.

O 29 de maio47.000 soldados britânicos foram resgatados apesar do primeiro ataque aéreo maciço da Luftwaffe à noite. No dia seguinte, 54.000 homens adicionais embarcaram, incluindo os primeiros soldados franceses. 68.000 homens e o comandante da BEF, Lord Gort, evacuaram o31 de maio. 64.000 soldados aliados adicionais deixaram o dia 1 ° de junho, antes que os ataques aéreos impeçam o dia da evacuação de continuar. A retaguarda britânica deixou a França na noite de2 de junho, com 60.000 soldados franceses. Um contingente de 26.000 soldados franceses adicionais foi extraído na noite seguinte, antes que a operação fosse concluída.

Duas divisões francesas permaneceram para proteger a evacuação. Embora tenham interrompido o avanço alemão, eles logo foram capturados. O resto da retaguarda, principalmente francesa, se rendeu em3 de junho de 1940. No dia seguinte, a BBC relatou que o "Major-General Harold Alexander [o comandante da retaguarda] inspecionou as costas de Dunquerque de um barco esta manhã para se certificar de que ninguém havia ficado para trás. Antes de tomar o último barco para a Grã-Bretanha. "

O 4 de junhopara 9  h  40 , o 18 º Exército alemão da Wehrmacht sob o general von Kuchler, ocupa Dunkirk, 40.000 soldados franceses foram feitos prisioneiros.

Mesa sinótica de tropas evacuadas do bolsão de Dunquerque

Datado	Tropas evacuadas das praias	Tropas evacuadas do porto de Dunquerque	Total
27 de maio	-	7 669	7 669
28 de maio	5.930	11 874	17.804
29 de maio	13.752	33.558	47 310
30 de maio	29.512	24 311	53.823
31 de maio	22 942	45.072	68.014
1 st junho	17.348	47 081	64.429
2 de junho	6.695	19.561	26.256
3 de junho	1.870	24 876	26.746
4 de junho	622	25.553	26 175
Total	98.780	239.446	338 226

Pequenos edifícios

A maioria dos "pequenos navios" era de pesca privada e de recreio, mas os navios mercantes também ajudaram na operação, incluindo vários navios de longe ( Ilha de Man e Glasgow ). Guiados pela embarcação da marinha através do canal do estuário do Rio Tâmisa e Dover , essas pequenas embarcações conseguiram se aproximar muito mais da cordilheira e voaram entre a costa e os contratorpedeiros, abordando as tropas que faziam fila na água (alguns esperaram por horas, ombro a ombro, para embarcar em navios maiores). Milhares de soldados também foram repatriados a bordo de pequenos navios para a Grã-Bretanha.

Trinta e nove barcos costeiros holandeses que escaparam da ocupação alemã da Holanda em10 de maioforam convidados pelo Escritório Marítimo Holandês em Londres para se juntar à operação de resgate. Os barcos costeiros holandeses conseguiram chegar muito perto das praias graças ao fundo plano e salvaram 22.698 homens, apesar da perda de sete barcos.

Dezenove botes salva-vidas do Royal National Lifeboat Institution (RNLI) partiu para Dunkirk. Aqueles vinculados às estações de resgate Ramsgate e Margate foram levados diretamente para a França por suas equipes habituais de voluntários, mas o resto navegou para Dover, onde foram requisitados pela Marinha Real, que forneceu as tripulações. Algumas equipes da RNLI permaneceram em Dover para montar uma oficina de reparo e reabastecimento para pequenas embarcações. O barco salva-vidas da Viscondessa Wakefield se perdeu depois de chegar à praia de Dunquerque. O Jane Holland sofreu uma entrada na água durante um impacto acidental de um barco torpedeiro, então seu motor falhou após ser metralhado por uma aeronave. Ela foi abandonada, mas mais tarde encontrada à deriva, rebocada para Dover e reparada. Ele voltou ao serviço ativo em5 de abril de 1941.

Parte desta flotilha de botes salva-vidas foram:

• The Cyril and Lilian Bishop (oficial RNLI número 740), um bote de auto-endireitamento de 10,82 metros baseado em Hastings  ;
• Jane Holland , doze metros, um barco a motor com endireitamento automático de Eastbourne  ;
• The Michael Stevens (ON 838), uma classe Watson de 46 pés (  14m ) baseada em Lowestoft  ;
• A Viscondessa Wakefield (ON 783), um 41 pés (12  m ) da classe Watson Hythe em Kent  ;
• Thomas Kirk Wright (ON 811), um Poole de 32 pés (9,8  m ) da classe Surf  ;
• uma canoa sem nome (ON 826), uma canoa de 35 pés (10,7  m ), uma canoa autodireitora recém-construída. Foi reparado e voltou ao serviço ativo em 1941 em Cadgwith com o nome de Guia de Dunquerque  ;
• Mary Scott . Lançado em 1925, tem comprimento de 14,17  m , mastro de 3,89  m e calado de um metro. Em Southwold , o Mary Scott foi rebocado para Dunquerque pelo navio a vapor Imperatriz da Índia , junto com dois outros pequenos barcos. Os três transportaram 160 homens para sua nave-mãe e fizeram uma viagem com cinquenta homens a bordo para outro navio de transporte. Foi abandonado na praia, recuperado e devolvido ao serviço pela Southwold RNLI;
• Viúva . Lançada em 1933, como a Rosa Woodd e a Phyllis Lunn . 12,5  m de comprimento, com mastro de 3,56 m de altura  e calado de 0,91  m . Baseado em Shoreham, ele fez três viagens entre Dover e Dunquerque;
• Stenoa . Lançado em 1929, como o Cecil e Lilian Philpott . Comprimento de 13,87  m , com mastro alto de 3,81  m , e calado de 1,37  m . Ele salvou 51 pessoas da praia de Dunquerque. Em seguida, voltou ao serviço na RNLI em Newhaven.

Perdas

Homens e materiais

Apesar do sucesso da operação, 35.000 soldados, a maioria franceses, foram capturados no bolso de Dunquerque. Além disso, todos os equipamentos e veículos pesados ​​tiveram que ser abandonados. 2.472 armas, quase 65.000 veículos e 20.000  motocicletas foram deixados na França. 377.000 toneladas de suprimentos, mais de 68.000  toneladas de munição e 147.000  toneladas de combustível também foram abandonados.

Perdas navais

Seis contratorpedeiros britânicos e três franceses foram afundados, junto com nove grandes navios. Além disso, 19 contratorpedeiros foram danificados. Mais de 200 edifícios aliados foram afundados e outros tantos foram danificados.

As maiores vítimas da Marinha Real são os seguintes seis destróieres:

• HMS  Grafton , afundado pelo U-62 em29 de maio ;
• Grenade HMS  , afundado por um ataque aéreo no cais leste de Dunquerque em29 de maio ;
• HMS  Wakeful , afundado por um torpedo do Schnellboot (E-boat) S-30 em29 de maio ;
• HMS  Basilisk , Havant e Keith , afundado por um ataque aéreo ao largo das praias em 1 st junho

A marinha francesa perdeu três barcos torpedeiros:

• le Bourrasque , por uma mina perto de Nieuport le30 de maio ;
• o Sirocco , afundado pelo Schnellboote S-23 e S-26 o31 de maio ;
• o Foudroyant , afundado por um ataque aéreo nas praias, o1 st junho.

A Marinha Real afirmou ter destruído 35 aeronaves da Luftwaffe pelo fogo de seus navios durante o período do 27 de maio no 1 st junho, e danificou 21 outras aeronaves.

Perdas de ar

Winston Churchill revelou em seus escritos da Segunda Guerra Mundial que a Royal Air Force (RAF) desempenhou um papel importante na proteção das tropas em retirada da Luftwaffe. Churchill também escreveu que a areia das praias havia amortecido as explosões das bombas alemãs.

Entre o 26 de maio e a 4 de junho, a RAF registrou um total de 4.822 surtidas sobre Dunquerque, perdendo pouco mais de 100 aeronaves no combate. Felizmente para o BEF , o mau tempo levou a Luftwaffe ao solo durante a maior parte da operação, ajudando a reduzir o número de vítimas.

A RAF assumiu a responsabilidade pela destruição de 262 aeronaves da Luftwaffe sobre Dunquerque. O RAF perdeu 177 aeronaves entre os26 de maio e a 3 de junho, enquanto a Luftwaffe perdeu 240 aeronaves durante o mesmo período. As perdas de caçadores de unidades baseadas na França e na Grã-Bretanha de10 de maio no 4 de junhototalizou 432, enquanto o total de vítimas da RAF por todas as causas durante os meses de maio e junho foi de 959 aeronaves, incluindo 477 caças. No entanto, a maioria dos duelos aéreos ocorreu longe das praias e as tropas em retirada ignoraram em grande parte essa ajuda vital. Como resultado, muitos soldados britânicos acusaram amargamente os aviadores de não terem feito nada para ajudá-los.

Consequências

A consequência imediata da operação é o desequilíbrio de forças entre os exércitos aliados e os exércitos alemães em território francês; a partir desta evacuação, a batalha da França está irreparavelmente comprometida para as tropas francesas continuarem a lutar.

Antes de a operação ser concluída, o prognóstico era sombrio, com Winston Churchill alertando a Câmara dos Comuns para esperar "notícias pesadas" . Churchill posteriormente referiu-se à operação como um "milagre" , e a imprensa britânica apresentou a evacuação como um "desastre que tombou para o triunfo" , tal sucesso que Churchill teve de. Lembrar ao país, em um discurso na Câmara dos Comuns,4 de junho, que “devemos ter muito cuidado para não atribuir a esta libertação os atributos de uma vitória. As guerras não se ganham com evacuações ” . No entanto, as exortações ao 'espírito de Dunquerque', uma expressão usada para descrever a tendência da opinião pública britânica de se unir e superar tempos de adversidade, ainda estão presentes no subconsciente britânico hoje.

O resgate das tropas britânicas em Dunquerque deu um impulso psicológico ao moral britânico, para todo o país foi considerado uma grande vitória. Embora o Exército Britânico tivesse perdido muito de seu equipamento e veículos na França, ele salvou a maioria de seus soldados e foi capaz de designá-los para a defesa da Grã-Bretanha . Passada a ameaça de invasão, eles foram transferidos para o exterior, para o Oriente Médio e outros cinemas. Eles também formaram o núcleo do exército que retornou à França em 1944.

As forças terrestres alemãs poderiam ter empurrado seu ataque à Força Expedicionária Britânica (BEF) e seus aliados, especialmente depois de ter conquistado os portos de Calais e Boulogne. Durante anos, presumiu-se que Adolf Hitler ordenou ao exército alemão que parasse o ataque em favor do bombardeio da Luftwaffe. No entanto, de acordo com o diário oficial de guerra do Grupo de Exércitos A, o Generalfeldmarshall Gerd von Rundstedt - o Chefe do Estado-Maior General -, preocupado com a vulnerabilidade de seus flancos e o suprimento de suas tropas avançadas, ordenou a parada. Hitler teria simplesmente validado a ordem algumas horas depois. Essa calmaria deu aos Aliados alguns dias para evacuar por mar. No entanto, deve-se notar que os registros das unidades e formações são mantidos por oficiais subalternos que não possuem todas as informações e frequentemente contêm erros. O que a passagem um tanto vaga do Diário de Guerra sugere, na melhor das hipóteses, é que Rundstedt expressou, em seu relatório, algumas preocupações que se alinhavam com as do Führer. De acordo com os testemunhos de todos os oficiais alemães envolvidos, essa ordem foi de fato dada por Hitler.

Vários comandantes alemães seniores, por exemplo, os generais Erich von Manstein e Heinz Guderian , bem como o almirante Karl Dönitz , consideraram a incapacidade do alto comando alemão de ordenar um ataque rápido a Dunquerque para eliminar o BEF como um dos maiores erros dos alemães feito na Frente Ocidental durante a Segunda Guerra Mundial.

Mais de 100.000 soldados franceses evacuados foram transferidos para campos em vários lugares no sudoeste da Inglaterra, onde foram temporariamente acomodados, antes de serem rapidamente repatriados. Os navios britânicos transportaram tropas francesas para Brest, Cherbourg e outros portos da Normandia e da Bretanha , embora apenas cerca de metade das tropas repatriadas tenham sido enviadas contra os alemães antes do armistício. Apenas uma minoria permaneceu na Inglaterra e posteriormente juntou-se à França Livre . Para muitos soldados franceses, a evacuação de Dunquerque não foi uma salvação, mas um adiamento de algumas semanas antes de ser feito prisioneiro pelo exército alemão na França.

Na França, a preferência percebida da Marinha Real em evacuar as forças britânicas em detrimento dos franceses gerou algum ressentimento. O almirante francês François Darlan ordenou originalmente que as forças britânicas deveriam ter preferência, mas Churchill interveio, em uma reunião31 de maioem Paris, para ordenar que procedamos igualmente para ambas as tropas e para os britânicos formarem a retaguarda. Os 35.000 soldados da retaguarda eram em sua maioria franceses. Eles foram capturados depois que a evacuação foi estendida por um dia e permitiu que 26.175 franceses embarcassem na Grã-Bretanha em4 de junho.

Para cada sete soldados que escaparam de Dunquerque, um homem foi feito prisioneiro de guerra . A maioria desses prisioneiros foi enviada em marchas forçadas à Alemanha . Os presos relataram o tratamento brutal sofrido por seus guardas, incluindo espancamentos, fome e assassinatos. Em particular, os prisioneiros britânicos reclamaram que os prisioneiros franceses receberam tratamento preferencial. Outra grande reclamação foi que os guardas alemães derrubaram baldes d'água deixados na beira da estrada por civis franceses. Muitos prisioneiros foram levados para a cidade de Trier após 20 dias de marcha. Outros foram levados para o Escalda e enviados de barcaça para o Ruhr . Os prisioneiros foram então enviados de trem para vários campos de prisioneiros de guerra na Alemanha. A maioria dos prisioneiros, cabos e soldados, posteriormente trabalhou para a indústria e agricultura alemãs por cinco anos.

As perdas muito significativas de equipamento militar abandonado em Dunquerque reforçaram a dependência financeira do governo britânico dos Estados Unidos.

A cruz de São Jorge exibida na proa de um barco é conhecida como bandeira de Dunquerque e só é exibida por barcos civis de todos os tamanhos que participaram da operação de resgate de Dunquerque em 1940. As únicas outras embarcações autorizadas a arvorar esta bandeira no proa são aqueles com um almirante da frota a bordo.

O sociólogo Richard Titmuss viu neste evento as sementes da “sociedade generosa” por vir. No verão de 1940, com Dunquerque, “mudou o estado de espírito das pessoas e, com isso, os valores. Já que os perigos tinham que ser compartilhados, também tinham que ser os recursos ”.

Na cultura popular

• O Ganso da Neve , romance de 1941 de Paul Gallico , contava a história de um artista solitário que participou da evacuação à custa de sua vida. Resultou em um filme estrelado por Richard Harris e Jenny Agutter , que ganhou um prêmio em 1971;
• no filme Sra. Miniver , que foi premiado com um Oscar em 1942, o marido de M me participa da evacuação de Miniver. Robert Owen Wilcoxon, irmão do ator Henry Wilcoxon, que interpreta o vigário no filme, foi morto enquanto participava da evacuação;
• O thriller de Katherine Kurtz , Lammas Night, apresenta um personagem pego na evacuação;
• o romance Week-end à Zuydcoote de Robert Merle publicado em 1949 conta a história de um soldado francês durante a evacuação. Ganhou o Prêmio Goncourt no mesmo ano. Foi adaptado para o cinema em 1964 por Henri Verneuil  ;
• a história é o tema de Dunquerque , um filme de 1958 de Leslie Norman  ;
• na minissérie da BBC Television de 1981, Private Schulz , o personagem-título (um espião alemão pouco entusiasmado) foge do Reino Unido em um dos barcos de evacuação que navegam para o continente;
• evacuação foi destaque no romance Expiação de Ian McEwan e na adaptação cinematográfica Come Back (2007). A versão cinematográfica contém uma sequência contínua de 4,5 minutos que mostra as tropas aliadas na praia de Dunquerque esperando para serem evacuadas (filmado na praia de Redcar , North Yorkshire );
• A Evacuação e a Batalha de Dunquerque foi estrelada novamente no docudrama da BBC Television de 2004, Dunquerque  ;
• O romance Dunquerque Crescendo de Bodie Thoene (2005) retrata o milagre de Dunquerque. O romance começa no início de maio, antes de Churchill se tornar primeiro-ministro, e termina em4 de junho, quando a evacuação termina;
• a evacuação é encenada no romance de Doctor Who , The Nemonite Invasion (2009);
• no romance de Connie Willis , Blackout (2010), Mike Davies, um dos protagonistas da história que viaja no tempo, pretende observar a evacuação como um historiador, mas é subconscientemente atraído para a ação, o que o faz temer que possa ter feito algo que irá mudar o curso da história;
• Os esforços do historiador de televisão Dan Snow para resgatar os britânicos presos na França após interrupções nas viagens aéreas devido à erupção do vulcão Eyjafjallajökull em 2010 foram descritos como uma recriação do espírito de Dunquerque. A polícia francesa em Calais interrompeu seu esforço;
• O romance para jovens adultos de Nancy L. Hull, On Rough Seas (2008), Alex Curtis, de 14 anos, participa da evacuação de Dunquerque;
• no romance Bruce Toby de Tibbs Cross , de Dorita Fairlie , Miles Haydon pega seu barco e segue para Dunquerque para ajudar na evacuação. O livro foi publicado em 1942 e é uma interessante história de ficção porque é contemporânea da evacuação;
• o videogame de armas Secret Weapons Over Normandy se concentra na evacuação de Dunquerque durante a missão Adlertag;
• no videogame Blazing Angels: Squadrons of WWII , duas missões se concentram na evacuação;
• a evacuação é um ponto importante da trama no episódio The White Feather da série Foyle's War .
• Operação Dynamo é o enredo principal de Dunquerque (VO: Dunquerque) de Christopher Nolan , cujas filmagens começam emMaio de 2016, em Dunquerque. O filme foi lançado em19 de julho de 2017.
• Dentro julho de 2019, Uma Operação Dynamo - Dunkirk 1940 aplicativo móvel , criado para Dunkirk Grande Littoral , permite que você descubra no contexto dos diversos eventos-chave da evacuação, a partir de diferentes pontos de vista (soldados, civis), através de histórias, arquivos e experiências imersivas em aumentada ou realidade virtual .

Notas e referências

• (fr) Este artigo foi retirado parcial ou totalmente do artigo da Wikipedia em inglês intitulado "  Dunkirk evacuation  " ( veja a lista de autores ) .

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Veja também

Fontes e bibliografia

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Artigos relacionados

• Batalha de Dunquerque
• Operação de ciclo
• Operação Ariel
• Batalha da frança

links externos

• Dunquerque, Operação Dínamo - Um post-blog da Batalha da Grã-Bretanha de 1940 .
• Spitfires Junte-se à Luta - batalha aérea sobre Dunquerque .
• Site oficial do Memorial Dunkirk Memorial .
• Arquivo da BBC - Evacuação de Dunquerque .
• Dunquerque, Operação Dínamo - Um post-blog da Batalha da Grã-Bretanha de 1940 .
• Almirante BH Ramsey, A EVACUAÇÃO DOS EXÉRCITOS ALIADOS DAS PRAIAS DE DUNKIRK E VIZINHAS.
• Os nazistas invadem a França . Análise de vídeo em WW2History.com explicando porque o exército britânico se viu preso em Dunquerque.
• A batalha da França na série de grandes batalhas do passado, documentário de Henri de Turenne e Daniel Costelle - a partir do 64 º  minuto. Veja [2] .