515 º regimento de trem | |
Regimental Insignia 515 º regimento do trem | |
Criação | 1944 |
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País | França |
Plugado | Força Terrestre |
Modelo | Regimento do processo |
É parte de | Comando de Logística |
Guarnição | Angouleme |
Cores | Verde e branco |
Lema | "Elegância e velocidade" |
Inscrições no emblema |
Indochina 1947-1954 AFN 1952-1962 |
Guerras |
Guerra da Indochina Guerra da Argélia Guerra do Golfo Guerra do Afeganistão Guerra do Mali |
Forragem | Com as cores da guerra cruze a fita dos teatros de operações estrangeiras |
Decorações |
Croix de guerre dos Teatros de Operações Estrangeiras duas palmas uma estrela vermeil uma estrela de prata |
O 515 º regimento do trem , agora baseado na floresta Braconne , perto de Angouleme , na Charente , nasceu em 1944 a partir da fusão do segundo batalhão do primeiro Zouave eo 11 º regimento de atiradores argelino .
É em Noisy-les-Bains, na Argélia , o1 r out 1944, Que o grupo 515 de transporte foi criado a partir da resistência do 2 nd batalhão do 1 r Zouaves e a 11 th Argélia infantaria regimento. O grupo transportes 515 foi composta de um Estado-Maior e duas empresas de transporte, n o 158/515 e n o 159/515.
A organização central do processo da Argélia (TOC) n o 45 (criado1 r out 1943após a dissolução dos esquadras do processo do Norte de África) era responsável para o desenvolvimento do grupo de transporte 515 e a sua fixação ao 28 th esquadra do comboio. Desde o4 de outubro de 1944, As empresas de transporte n o 158/515 e n o 159/515, anteriormente estacionados em Noisy-les-Bains, em direção a sala de espera n o 1 localizado em Oran , o ex-departamento francês.
O 3 de novembro de 1944A empresa de transporte (CT) n o 158/515 embeds em Oran e no próximo CT n o 159/515 faz o mesmo, o navio de liberdade "Peter Laclide". Eles pousam em Marselha no dia 7 e13 de novembro. As duas empresas foram então estacionadas em Plan-de-Cuques em Bouches-du-Rhône. Depois de missões de transporte para a base Toulon quando ele foi colocado à disposição da base de operações 901 do grupo 515 de Transportes continuou a sua missão dentro da reserva geral do 1 r exército. Ele então fez muitas rotações entre a frente e Toulon e fez muitas viagens para Belfort , Estrasburgo e até mesmo a Alemanha após o fim das hostilidades. Grupo de transporte 515 sai de Plan-de-Cuques em3 de agosto de 1945para chegar ao leste da França; CT N O 158/515 movido para Metz e CT n o 159/515 em Epinal . finalmente, o15 de agosto de 1945O grupo de transporte 515 é dissolvido, ele se tornou o transporte de automóveis 2 º regimento da Normandia .
Dissolvido após a Segunda Guerra Mundial , foi reformado em 1947 na Indochina . Consiste na 171 ª e 271 ª empresas de transporte. DeAgosto de 1947ao final das operações na Indochina, o regimento deplora a perda de cinquenta e três mortos, setenta e seis desaparecidos e duzentos e quarenta feridos. O5 de julho de 1955, O GT 515 embarca em Saigon e chega à Argélia (sul de Oran ). Foi reduzido em 1964 a uma empresa , confinado a Tanaïs (comuna de Blanquefort , perto de Bordéus ). O1 r jul 1967, Os 515 th instala-se na floresta de Braconne perto Angoulême , depois de ter sido recriada a partir da resistência do terceiro grupo de transporte Sahariana. Em 1975, ele tornou-se o 515 º grupo de transporte pesado e leva o nome de 515 ° regimento de trem a partir de1 r de Janeiro de de 1978,. Seu padrão foi dado a ele em17 de maio de 1980pelas mãos do General Lagarde , Chefe do Estado-Maior do Exército .
Dentro Janeiro de 1991, um terço de sua força de trabalho está engajado na Operação Daguet . Também é implantado na Somália , ex-Iugoslávia , Afeganistão , Haiti ou Líbano . Engajado na Costa do Marfim com a Operação Licorne , o regimento formou a maioria das tropas francesas visadas durante o bombardeio de Bouaké pela Força Aérea da Costa do Marfim e dois tringlots foram mortos.
O 515 º regimento trem está envolvida em Mali como parte da Operação Serval e depois da operação barkhane . Um suboficial do regimento foi fatalmente ferido em conseqüência da passagem de seu veículo blindado sobre uma mina em4 de novembro de 2016.
Sobre mil centena de homens e mulheres (cerca de sessenta oficiais , trezentos oficiais não-comissionados , seiscentos e cinquenta e não-comissionados membros e pessoal civil cinco quarenta e), divididos em seis unidades:
Além dos recursos de comando de veículos computadorizados, o regimento pode contar com:
O 515 º regimento trem faz parte da logística comandam . Ele está localizado na região sudoeste da Terra.
Em território nacional:
Nos cinemas de operações estrangeiras:
Especificidades:
O emblema do 515 º regimento do trem foi aprovado sob o n o G.2641 o9 de agosto de 1978.
Heráldica: "Roda de prata com ameias aberta em um campo de azul carregado com uma gazela pulando candidamente debruçando uma parte da África Ocidental verticalmente, o todo destruindo uma âncora de ouro número 515 de areia no diamante. "
A gazela é a da Argélia, além do mapa da África, lembra o local de criação do regimento. A roda dentada é a da arma do trem. A âncora da marinha, relembra as origens do 171 º e 271 º empresas que estavam subordinadas, respectivamente, ao mover 9 th Colonial Divisão de infantaria e 10 ª Divisão de infantaria colonial em 1943.
Traz, costuradas em letras douradas nas dobras, as inscrições:
Em nome de seu regimento, o tenente-coronel Corvi, comandante do 515 º regimento do trem, recebe das mãos do general Lagarde , chefe de pessoal do Exército , a bandeira marcada "Indochina 1947-1954» no17 de maio de 1980em Tours .
O 515 º regimento de trem é o regimento mais condecorado do trem. Herdeiro das tradições do GT 515, carrega em sua bandeira:
O 1 st esquadrão de transporte, herdeiro das tradições do 271 st CT, usa em seu galhardete, uma cruz guerra TOE com vermeil estrela.
O 2 º esquadrão de transporte, herdeiro das tradições da 171 ª CT, carrega em sua bandeira uma cruz guerra TOE com uma estrela de prata.