Veículo blindado frontal
| VAB (veículo blindado dianteiro) | |
 Uma camuflagem do VAB na Europa Central , durante o desfile de 14 de julho de 2013, em Paris. | |
| Características do serviço | |
|---|---|
| Modelo | Veículo de transporte de tropa |
| Serviço | Desde 1976 |
| Comercial |
França Arábia Saudita Brunei Costa do Marfim Chipre Emirados Árabes Unidos Indonésia Itália Líbano Marrocos Maurício Mauritânia Níger Omã Catar República Centro-Africana Chade |
| Conflitos |
Guerra do Saara Ocidental Guerra do Líbano Guerra do Golfo Guerra Civil do Djiboutian Guerra da Bósnia e Herzegovina Guerra do Kosovo Crise político-militar na Costa do Marfim Guerra no Afeganistão (2001-2014) Guerra no Mali Terceira Guerra Civil Centro-Africana Guerra civil no Iêmen |
| Produção | |
| Designer | SAVIEM |
| Construtor | SAVIEM e Arquus |
| Unidades produzidas | 5.082 |
| Principais características | |
| Equipe técnica | 12 (2 + 10 passageiros) |
| Comprimento | 6,05 m |
| Largura | 2,49 m |
| Altura | 2,06 m |
| Missa em batalha | 13 t |
| Blindagem (espessura / inclinação) | |
| Blindagem | Proteção contra 7,62 mm , minas e estilhaços |
| Armamento | |
| Armamento principal | Metralhadora de 12,7 mm ou metralhadora 7,62 mm |
| Mobilidade | |
| Motor | Diesel em linha de 6 cilindros (médios) |
| Poder | 220 cv (161,8 kW ) |
| Transmissão | • tração nas 4 rodas na versão francesa • tração nas 6 rodas na versão de exportação |
| Velocidade da estrada | 92 km / h - 110 km / h na estrada e 2,2 m / s na água |
| Poder específico | 16,92 hp / t |
| Tanque | 280 ℓ - 310 ℓ |
| Autonomia | 1.200 km |
O VAB ( Veículo Blindado de Frente ), que entrou em serviço em 1976, é atualmente o veículo de transporte de pessoal mais utilizado no Exército francês com, em 2011, 3.585 veículos em fila no pedido inicial de 4.000 exemplares para o exército francês.
É mais comumente armado com uma metralhadora calibre 12,7 mm NATO para veículos de infantaria, ou enquanto um calibre 7,62 mm NATO circular no teto para os outros modelos, mas também pode ser equipado com uma cúpula com 20 mm ou 25 × 137 mm submetralhadora arma ou sistema lançador de mísseis ( VAB HOT ).
História
No final da década de 1960, o exército francês lançou um concurso para a produção de um veículo blindado, anfíbio e protegido NBC. Os dois fabricantes nacionais responderam a este projeto em 1969: Saviem com o VAB e Berliet com o VXB 170 . Após alguns testes comparativos, o VAB é declarado vencedor.
A encomenda foi lançada em 1970 pelo Ministério da Defesa francês na SAVIEM , que mais tarde se tornaria a Renault Trucks Defense . DentroMaio de 1975, após a decisão de manter a versão 4 × 4 do VAB (às custas de uma versão 6 × 6 proposta por Panhard), o Ministério da Defesa encomendou 4.000 cópias, sendo a SAVIEM o contratante principal, projetista, arquiteto, fornecedor do motor e a cadeia cinemática e Creusot-Loire em Saint-Chamond , subcontratada, para o estudo e fabrico da carroceria, montagem de protótipos.
Criado para transportar lutadores para o campo de batalha protegendo-os de balas, cacos e perigos da NBC , foi implementado em muitas versões ao longo do tempo. É facilmente transportável por via aérea .
Desde 1998, as versões francesas passaram por atualizações: caixa de câmbio automática (seção 1), sistema de travagem automática e enchimento de pneus (T2), armadura (T3). Esta última melhoria faz com que perca sua capacidade de flotação (aproximadamente 2 toneladas a mais).
O 30 de abril de 2008, a Direcção-Geral do Armamento (DGA) notificou a Renault Trucks Defense (RTD) de uma carta de encomenda de 20 milhões de euros para o desenvolvimento e integração de 60 cúpulas operadas remotamente em veículos blindados dianteiros (VAB) do Exército. Estas cúpulas operadas remotamente permitirão ao atirador disparar uma metralhadora de 12,7 mm mantendo-se protegido no interior do veículo, em particular contra a ameaça de artefatos explosivos improvisados , franco-atiradores e no caso de barris. O número do exército francês aumentou de 3.603 VAB no final de 2011 para 2.476 no final de 2016.
Como parte do programa Scorpion (proporcionando maior modernidade de equipamentos no Exército ), o Veículo Blindado Multifunção (VBMR) sucederá o VAB. O projeto de lei de programação militar 2014-2019 prevê 2.190 VABs online na última data. Em 2016, estima-se que restem mil em 2030.
Em 2017, após várias atualizações, as versões utilizadas pelo exército francês passaram de um peso de 12 toneladas para 15 e depois 17 toneladas. O consumo de combustível aumentou para 110 litros por 100 km, reduzindo o alcance para 230 km , a capacidade inicial de carga de dez soldados aumentou para 6 com o aumento do equipamento de infantaria.
A Gendarmaria Nacional Francesa usou-o durante a guerra civil libanesa . Também adquiriu cerca de vinte (com armadura) para a sua intervenção no Afeganistão em 2009 sob a responsabilidade do Grupo Blindado da Gendarmaria Móvel . Essas unidades foram então repatriadas para Satory e algumas foram realocadas para a Nova Caledônia em 2017.
Versões
O VAB existe em várias versões:
- VAB-VTT (transportador de pessoal), capaz de transportar 12 homens equipados:
- VAB AZUR (Action en Zone URbaine) equipado em particular com uma rampa "empurrador de multidão" na frente, bem como um periscópio de observação panorâmica com monitor interno,
- VAB SHARK (HARd Kill System), demonstrador equipado com um sistema de proteção ativa ,
- VAB TOP, VAB destinado ao teatro afegão e equipado com uma cúpula Kongsberg Protector M151 operada remotamente na frente direita, uma metralhadora de 12,7 mm e armadura de cerâmica adicional,
- VAB Ultima, versão modernizada, integrada ao programa Félin . Carrega 8 infantaria e uma tripulação de 2 homens. Também disponível na versão “Genie” equipada com metralhadora 12,7 mm operada remotamente, sistema de localização acústica dos atiradores (SLATE) e kits de proteção contra IEDs como placa antimina, assentos suspensos, possui também ar condicionado e múltiplos armários caixas na parte traseira.
- VAB Mark 2 (4x4 ou 6x6, motor de 320 hp, proteção aprimorada de nível 4 STANAG, volume 11 m 3 ),
- VAB Mark 3: com massa de 20 toneladas, na configuração 6x6 com motor de 320 a 400 HP e com proteção STANAG nível 4 aprimorada, transporta 7 soldados de infantaria. Equipado com torre armada com canhão M811 25 × 137 mm e metralhadora coaxial 7,62 mm , destina-se à exportação;
- versões de comando:
- VAB-PC (posto de comando),
- VAB ATLAS (Automação de Fogo e Ligações Terra-Terra para Artilharia ),
- VAB-SIR (Sistema de Informação Regimental usado para a digitalização do campo de batalha ),
- VAB VENUS (veículo de comando nômade que se comunica por satélite). É o primeiro veículo capaz de transmitir via satélite durante a condução. Entregue em 2010 em 10 unidades, mais 20 em 2015;
- as versões de argamassa :
- VPM 81, com uma argamassa de 81 mm a bordo,
- VAB TM 120 (trator de morteiro) reboca uma morteiro de 120 mm , carrega 70 golpes de 120 mm ;
- VAB SAN ( ambulância de transporte médico ): transporta 3 feridos deitados ou 10 feridos sentados;
- VAB VCI:
- VAB DRAGAR, com uma torre DRAGAR monoposto equipada com um canhão 25,
- VAB T-20/13 ou VAB TL20 (VAB equipado com canhão de 20 mm recuperado de VCIs AMX-13 reformados e destinado a apoio de fogo e contra-atirador) . Chamado de VIB (Veículo Blindado de Intervenção) na Força Aérea , usado pelos Fusiliers Commandos de l'Air e pelas unidades de combate dos regimentos blindados,
- VAB VBR (Veículo Blindado de Reconhecimento), derivado do VIB também em serviço na Força Aérea, destinado a limpar aeródromos de detritos perigosos,
- VAB T-25;
- VAB NRBC ou RECO NBC (Veículo de RECONnaissance in contaminated zone NBC) que permite fazer o reconhecimento em zona contaminada química ou nuclear a uma velocidade máxima de 50 km / h ;
- VAB VCAC (Veículo de combate anti-tanque):
- VAB Mephisto ou VAB HOT (4 lançadores de mísseis antitanque HOT , retráteis),
- VAB UTM 800, versão 6x6 com 4 lançadores de mísseis antitanque QUENTES ,
- VAB MILAN: quase idêntico à versão MTB, mas com dois postos de tiro para o míssil MILAN ,
- VAB ERYX: carrega mísseis Eryx ;
- Artilharia VAB :
- VAB ATILA (Automação de TIrs e Ligações de Artilharia), anteriormente usado em regimentos de artilharia equipados com canhões,
- VAB-RATAC (Field Artillery Fire Radar), com radar de aquisição de fogo,
- VAB RASIT : transporta o radar de vigilância terrestre RASIT ,
- VAB-VOA (veículo de observação da artilharia ) ou VAB-OBS (observador). Embarcou uma tripulação de 4 homens (1 oficial e 1 observador não comissionado, 1 rádio navegador e 1 piloto). É equipado com uma câmera CCD , uma câmera térmica CASTOR e um telêmetro a laser. Ele também carrega um sistema de localização NSM20, estações de comunicação TTO ATLAS e PR4G, bem como uma metralhadora AANF1 ,
- VAB-VIT (Veículo de Implantação Topográfica), destinado ao reajuste dos dados topográficos dos regimentos de artilharia;
- versões de guerra eletrônica :
- VAB CATIZ (capacidade de interceptação de zona terrestre),
- VAB COGE (Centro Operacional de Guerra Eletrônica),
- VAB SAEC (Electronic Contact Support System): sistema de inteligência eletromagnética ,
- VAB Bromide (interferência multi-rede),
- VAB Vobule (veículo para operações de embaralhamento de banda larga),
- VAB Linx (localização e interceptação de transmissões exóticas). Permite ouvir e localizar transmissões digitais discretas;
- versões geniais :
- Engenharia VAB,
- VAB LEMIR (lurre de massa mecânica por infravermelho), kit que pode ser instalado em veículos para detonar IEDs
- VAB VDAA (Veículo de Defesa Antiaérea):
- veja acima para o VAB T20-13,
- VAB VADAR, equipado com canhão antiaéreo de 30 mm , não produzido em série,
- VAB TA 20 equipado com dois canhões antiaéreos de 20 mm assistidos por radar,
- VAB TA 23 equipado com dois canhões antiaéreos de 23 mm assistidos por radar,
- VAB TA 25 equipado com dois canhões Oerlikon KBB 25 mm assistidos por radar,
- VAB SANTAL ou SATCP, equipado com 6 mísseis Mistral ,
- VAB ALBI (Affût Léger BImunition), com 2 mísseis Mistral mas sem radar;
- variantes de transmissão :
- VAB RITA,
- VAB CMAI (Centro de Interface e Acesso Multisserviço), conecta as redes militares a civis ou militares,
- Estação de telecomunicações por satélite VAB ML (Mobile Light) resultante do programa Syracuse III ;
- VAB T3 ASTRIDE (Acesso por Satélite e por Transmissão Hertziana à Rede de Zonas e Intranet do Battle Space) em serviço desde 2020.
- VAB-VMO (Law Enforcement Vehicle), para operações de segurança interna;
- Material VAB ;
- VAB ELI (Élément Léger d'Intervention), veículo de oficina obtido pela modificação do VAB padrão;
- VAB-ECH (ECHelon), veículo de recuperação para exportação;
- VBC-90 (en) , equipado com um canhão de 90 mm montado em uma torre Giat TS 90, equipou o Grupo Blindado de gendarmeria móvel até sua retirada em 2004.
Comercial
5.082 VAB foram construídos em 2008 para muitos países:
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Compromissos
Exército francês
Este veículo foi particularmente sujeito ao calvário de fogo durante as operações externas do exército francês. Dentrojulho de 2011, 56 VABs franceses foram afetados em operações estrangeiras e 22 destruídos, mas, graças ao seu projeto, as perdas humanas foram reduzidas. Nesta data, 600 VABs franceses estavam na Opex , 400 dos quais foram usados pelas forças francesas no Afeganistão .
Usado pelas tropas francesas da Força Internacional de Segurança e Assistência no Afeganistão, um VAB é atingido por um RPG-7 durante a emboscada de Surobi emAgosto de 2008. A tripulação a bordo do veículo blindado está segura. O atirador de outro VAB morre na mesma operação, quando seu veículo tomba levado por um deslizamento de terra e o esmaga sob o teto. Parte dos VABs engajados pelas forças francesas no Afeganistão passou por uma atualização da blindagem, com a adição de placas de compósito de cerâmica, às vezes mantidas por um forro sintético, além do reforço do pára-brisa blindado. Esta atualização deve fornecer proteção suficiente contra tiros de metralhadora e, em alguns casos, RPGs. Para reduzir a exposição dos atiradores, garantir um tiro mais preciso e confortável, bem como recursos de observação em todas as condições meteorológicas, parte dos VABs implantados no Afeganistão estão recebendo uma cúpula protetora Kongsberg operada remotamente. Equipada com metralhadora de 12,7 mm , lançador de potes, telêmetro a laser e ótica dia / noite, a cúpula é fixada em um feixe adicional ao nível do local do passageiro dianteiro, como o antigo. Pode ser usado manualmente pelo passageiro, se necessário. O VAB assim equipado leva o nome de VAB TOP.
Por design, os VABs suportam IEDs bastante bem: o perfil anfíbio do casco blindado permite que ele decole da estrada e desvie a explosão da explosão. No entanto, a explosão de um IED costuma causar ferimentos graves ou até a morte de passageiros, o que leva ao acréscimo de proteções adicionais durante a operação no Afeganistão. O VAB foi considerado durante a Operação Barkhane como insuficientemente protegido contra explosivos.
No Afeganistão, a empresa de infantaria georgiana responsável pela proteção do Camp Warehouse , perto de Cabul , usou VABs entre 2009 e 2011.
Marrocos
As Forças Armadas Reais usaram seus VABs durante a Guerra do Saara Ocidental . Eles também foram implantados dentro do IFOR na Bósnia .
Líbano
As forças armadas libanesas usaram VABs durante a guerra civil libanesa . Da mesma forma, milícias como o movimento xiita Amal se recuperaram e usaram vários deles. A Indonésia implantou VABs no Líbano como parte da UNIFIL em 2006-2007.
Catar
O VAB-VCI e o UTM800 são usados pelo Grupo Mecanizado de Operação Restaurar a Esperança do Catar durante a guerra civil do Iêmen .
Substituição
O exército francês está preparando a substituição do VAB. Seu sucessor será o Veículo Blindado Multifunção (VBMR) fabricado pela Nexter e ARQUUS . Projetado em uma arquitetura 6x6 , permitirá o transporte de até 9 soldados de infantaria . O preço não deveria ultrapassar um milhão de euros por unidade originalmente, mas em 2017 foi anunciado em 1,5 milhões, e está previsto o pedido de mais de 2.300 cópias.
A empresa Nexter foi premiada com o12 de fevereiro de 2018um mercado para o desenvolvimento de um VBMR leve 4x4. Este veículo destinado a unidades de contato deverá, eventualmente, ser produzido em 978 unidades (489 a serem entregues até 2025) em várias versões: transporte de tropas, posto de comando, observação de artilharia, engenharia, médica, SA2R (Vigilância, Aquisição, Inteligência e Reconhecimento), tática nó de comunicação, etc. Pesando cerca de 15 toneladas, deve custar entre € 500.000 e € 700.000 cada, dependendo das condições do concurso.
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