Aeroporto Internacional Sam-Ratulangi
Aeroporto Internacional Sam Ratulangi (id) Bandar Udara Internasional Sam Ratulangi
|
Sam Ratulangi: o terminal
|
Localização |
---|
País
|
Indonésia
|
---|
Cidade
|
Manado
|
---|
Informações de Contato |
1 ° 32 ′ 57 ″ norte, 124 ° 55 ′ 35 ″ leste |
---|
Altitude
|
81 m (266 pés )
|
---|
Geolocalização no mapa: Indonésia
MDCMDC
|
|
Trilhas
|
---|
Direção
|
Comprimento
|
Área
|
---|
18/36
|
2.650 m (8.694 pés )
|
asfalto
|
|
Informação Aeronáutica |
---|
Código AITA
|
MDC
|
---|
Código ICAO
|
WAMM
|
---|
Tipo de aeroporto
|
Comercial
|
---|
Gerente
|
PT Angkasa Pura I (Persero)
|
---|
O Aeroporto Internacional Sam Ratulangi (ou Aeroporto Internacional de Manado ) ( código IATA : MDC • Código ICAO : WAMM ) é o aeroporto da cidade de Manado , capital da província de Sulawesi do Norte . Ele está localizado a 13 quilômetros a nordeste da cidade. O aeroporto foi nomeado em homenagem ao herói da independência Sam Ratulangi .
Um novo terminal foi construído e inaugurado em 2001, com 21 balcões de check-in e 4 pontes de embarque. O terminal internacional, de 4.044 m², pode acomodar até 183.000 passageiros, e o terminal doméstico, de 14.126 m², pode acomodar até 1,3 milhão de passageiros por ano.
O aeroporto é atualmente o hub da Lion Air / Wings Air para o nordeste da Indonésia.
Situação
Companhias aéreas e destinos
Empresas |
Destinos |
---|
Indonésia Airfast Indonésia |
Timika
Carta : Ambon-Pattimura
|
Indonésia Batik Air |
Jakarta-S.-Hatta
|
Indonésia Citilink |
Jacarta-S.-Hatta , Makassar-Sultan-Hasanuddin , Surabaya-Juanda
Fretamento: Fuzhou-Chánglè
|
Indonésia Garuda Indonésia |
Denpasar-Bali , Djakarta-S.-Hatta
|
Indonésia Garuda Indonésia
operado pela Explore Jet |
Gorontalo-Jalaluddin , Luwuk , Makassar-Sultan-Hasanuddin , Sorong , Ternate
|
Indonésia Leão de ar |
Carta:
|
Indonésia NAM Air |
Sorong , Ternate
|
Cingapura SilkAir |
Singapore-Changi
|
Indonésia Wings Air |
|
Indonésia XpressAir |
Luwuk , Melangguane (en) , Sorong
|
Editado em 13/04/2018
Transporte terrestre
Táxi
Muitos táxis aguardam em frente ao aeroporto, até o último vôo do dia.
Estatisticas
Ano |
Interior |
Internacional
|
---|
Passageiros
|
Carga (toneladas) |
Voos
|
Movimentos de Passageiros |
Carga (toneladas) |
Voos
|
---|
2005 |
1.037.961 |
7 923 948 |
15 288 |
39.678 |
331.394 |
545
|
2006 |
1.065.691 |
9.150.055 |
14.112 |
44.043 |
403.650 |
599
|
2007 |
1.070.471 |
9.529.574 |
13.126 |
46.833 |
326.921 |
652
|
2008 |
1 110 634 |
9 776 389 |
13.393 |
52.483 |
245.688 |
678
|
2009 |
1 233 513 |
9.905.420 |
14.002 |
75.985 |
459.530 |
841
|
Fonte: “ Escritório de Transporte, Comunicação e Sistemas de Informação do Governo de Sulawesi do Norte ” ( Arquivo • Wikiwix • Archive.is • Google • O que fazer? ) ,12 de maio de 2014 (eu ia)
Acidentes e incidentes
- 16 de fevereiro de 1967 - Voo 708 da Garuda Indonésia , UPG-MDC, Lockheed L-188C Electra (PK-GLB), 22 dos 84 passageiros morreram (sem mortes entre os oito membros da tripulação). O voo 708 partiu de Jacarta às 00:30 GMT em 15 de fevereiro para um voo para Manado via Surabaya e Makassar. Na segunda etapa do vôo, o mau tempo em Makassar obrigou a tripulação a retornar a Surabaya. O vôo continuou no dia seguinte para Makassar e Manado. A base da nuvem em Manado tinha 900 pés com visibilidade de dois quilômetros. Uma abordagem para a pista 18 foi feita, mas depois de passar por uma colina 200 pés acima da elevação da pista e 2.720 pés antes da cabeceira, o piloto percebeu que estava muito alto e saiu da linha central. O nariz foi abaixado e a aeronave inclinou-se para a direita para interceptar a rota de planagem. A velocidade diminuiu abaixo da velocidade-alvo de 125 nós e a aeronave - ainda inclinada para a direita - pousou pesadamente a 156 pés da cabeceira da pista. O trem de pouso desabou e a aeronave derrapou e pegou fogo.
- 1974 - Douglas C-47A PK-ZDF da Zamrud Airlines foi anulado em um acidente. A data é relatada como 4 de abril, 6 de abril ou 4 de junho.
- 7 de janeiro de 1976 - Mandala Airlines , Vickers 806 Visconde (PK-RVK), sem fatalidades. Aterrissando sob uma chuva leve intermitente, a aeronave pousou a 520 metros da pista. A aeronave ultrapassou a pista, cruzou uma vala e três drenos antes de parar 180 metros após o final da pista.
- 10 de dezembro de 1982 - Bouraq Indonesia Airlines , Hawker Siddeley HS-748 (PK-IHI), sem fatalidades. O trem de pouso do nariz colapsou ao pousar, fazendo com que a aeronave saísse da pista.
- 9 de outubro de 1986 - Táxi Aéreo da Indonésia Oriental, MAL-MDC, Shorts SC 7 Skyvan (PK-ESC), todos os 10 passageiros e 3 membros da tripulação morreram. Atingiu uma montanha.
- 9 de maio de 1991 - Merpati Nusantara Airlines 7533, TTE-MDC, Fokker F-27 Friendship (PK-MFD), todos os oito passageiros e cinco membros da tripulação morreram. O vôo 7533 (Ambon-Ternate-Manado) partiu de Ternate às 13h53 para um vôo de 50 minutos para Manado. Ao se aproximar de Manado, a aeronave colidiu com uma montanha envolta em nuvens, com má visibilidade e chuvas fortes.
-
1 st Janeiro de 2007 - Adam Air 574 , SUB-MDC, a Boeing 737-400 (PK-KKW), todos os 96 passageiros e seis tripulantes estão desaparecidos e dados como mortos. O voo 574 desapareceu durante um voo doméstico para Manado. O último contato foi às 14h07, quando o vôo estava em rota no nível de vôo 35.000 pés. Relatórios iniciais indicam que o vôo mudou de curso duas vezes como resultado de forte vento lateral (130 km / h). A aeronave caiu no mar. Em 11 de janeiro, parte da cauda do jato, bandejas de comida e outros detritos foram retirados do mar. Em 25 de janeiro, um navio da Marinha dos EUA detectou sinais vindos do gravador de vôo. O Flight Data Recorder (FDR) foi recuperado de uma profundidade de 2.000 metros em 27 de agosto. O Cockpit Voice Recorder (CVR) foi recuperado em 28 de agosto de uma profundidade de 1.900 metros.
Notas
-
" Lion Air conecta Shanghai a Manado " , do The Jakarta Post (acessado em 9 de agosto de 2020 ) .
-
" Acidente de aeronave da ASN Lockheed L-188C Electra PK-GLB Aeroporto Manado-Sam Ratulangi (MDC) " , em safety.net (acessado em 9 de agosto de 2020 ) .
-
" Descrição do acidente PK-ZDF " , Aviation Safety Network (acessado em 20 de outubro de 2010 )
-
" Acidente de aeronave ASN Vickers 806 Visconde PK-RVK Aeroporto de Manado-Samratulangi (MDC) " , em safety.net (acessado em 9 de agosto de 2020 ) .
-
" Acidente de aeronave ASN Hawker Siddeley HS-748-235 Srs. 2A PK-IHI Manado Airport (MDC) ” , em safety.net (acessado em 9 de agosto de 2020 ) .
-
" ASN Aircraft Accident Shorts SC.7 Skyvan 3-200 PK-ESC Manado " , em safety.net (acessado em 9 de agosto de 2020 ) .
-
" Acidente de aeronave ASN Fokker F-27 Friendship 600 PK-MFD Aeroporto Manado-Sam Ratulangi (MDC) " , em safety.net (acessado em 9 de agosto de 2020 ) .
-
" Acidente de aeronave ASN Boeing 737-4Q8 PK-KKW Pambauang " , em safety.net (acessado em 9 de agosto de 2020 ) .
links externos