AB1 (navio)
| AB1 ou AB1 | |
| Outros nomes | Comandante Jean O'Neill |
|---|---|
| Modelo | Apresentou |
| Função | transporte de passageiros |
| História | |
| Estaleiro | Canteiros de obras de Dubigeon |
| Manufatura | aço |
| Lançar | 1935 |
| Características técnicas | |
| Comprimento | 20,68 m |
| Mestre | 4,63 m |
| Rascunho | 1,84 m |
| Poder | 100 cv |
| Características comerciais | |
| Passageiros | 150 |
| Carreira | |
| Proprietário | Société des Autos-Bateaux de la Basse-Loire (1935-1939) Société des Bateaux de la Côte d'Émeraude (Compagnie des vedettes blancs, Émeraudes Lines, 1939-1992) Association Amerami (1992-2005) André O'Neill (desde 2005) |
| Bandeira | França |
| Homeport | Saint Malo |
| Proteção |
 Avaliado por MH
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AB1 ou AB1 é um antigo cruzador de passageiros de aço construído pelos estaleiros Dubigeon em Nantes-Chantenay em 1935. Entre 1939 e 1989 cruzou o Rance , entre Saint-Malo e Dinard . Classificado como monumento histórico , foi restaurado e relançado em Saint-Malo em 2016 com o nome de Comandante Jean O'Neill .
História
Encomendada pela Société des Autos-Bateaux de la Basse-Loire, a lancha está sendo construída nos estaleiros Dubigeon em Nantes. Com casco de aço, tem 20,68 m de comprimento por 4,63 m de largura e pode transportar até 150 passageiros em curtas distâncias; ele é equipado com um motor de 100 cv que impulsiona uma única hélice. O destaque é lançado em6 de agosto de 1935e fornece navegação no Loire , em Nantes . Para esta empresa de Nantes foram construídas três lanchas rápidas, batizadas de AB para “Auto-Bateau” , AB1, AB2 e AB3, sendo as duas primeiras idênticas.
Em junho de 1939 , o AB1 foi vendido para a Société des Bateaux de la Côte d'Émeraude (futura Compagnie des Vedettes Blanches) para cruzar o Rance entre Saint-Malo e Dinard . Ela foi afundada no porto externo de Saint-Malo no verão de 1940, antes da chegada dos alemães, e só foi refluida depois que a cidade foi libertada pela Compagnie des Abeilles . Em seguida, ele retoma seus cruzamentos.
Com a construção da barragem de Rance e a nova travessia rodoviária oferecida em 1966, o tráfego fluvial de passageiros entre as duas margens diminuiu. O AB1 foi desativado em 1989 e abandonado em Saint-Malo, próximo ao atual centro naval Jacques-Cartier. Em 1992, a Amerami, associação para a preservação do património marítimo ligada ao Museu Marítimo , adquiriu-o à Emeraude Lines (anteriormente Compagnie des Vedettes Blanches) para preservar este património. É classificado como monumento histórico como objeto de6 de setembro de 1993. Estão a decorrer trabalhos de restauro, no valor de 300.000 € apoiados pela associação, Direcção Regional dos Assuntos Culturais (DRAC) e 70 doadores.
Em 2005, um dos diretores da associação, André O'Neill, comprou e rebatizou em novembro de 2007 Comandante Jean O'Neill , em memória de seu pai, um ex-oficial da Marinha. Ela deu continuidade ao trabalho desde 2007. O motor, irrecuperável, é substituído por um gerador acoplado a um motor elétrico. Christophe O'Neil indica que “o espírito do barco e a aparência foram respeitados, com alguns compromissos” . Por exemplo, os bancos de lona que serviam para o transporte de passageiros não foram reinstalados. O barco é adequado para navegação desde o final de 2020 e será usado para cruzeiros na Rance e como local de conferências.
Características
- Balsa de passageiros sem cabine. Casa do leme localizada entre o convés traseiro coberto por um telhado e o salão dianteiro.
- Casco de aço rebitado e soldado
- Leme não compensado e hélice única.
- Comprimento: 20,68 m
- Largura: 4,63 m
- Vazio: 1,84 m
- Tonelagem bruta: 45,89 tx
- Tonelagem líquida: 15,79 tx
- motor original: 100 hp, tipo DK2
Artigos relacionados
- Ar Zenith , barco de carga tipo dundee, exposto no antigo arsenal de Saint-Servan (Saint-Malo)
- Lista de barcos franceses protegidos como monumentos históricos
- Lista de monumentos históricos de Saint-Malo
Notas
- AB2 será requisitado pelos alemães durante a ocupação e afundado antes da liberação do porto de Nantes em 1944.
- Decreto de classificação de 6 de setembro de 1993 07 / 93-35 / n ° 167, assinado por Maryvonne de Saint-Pulgent .
- Jean O'Neill, pai do atual dono da estrela André O'Neill, é um oficial da marinha francês, de origem irlandesa, graduado na escola naval em 1928, Croix de Guerre 1939-1945 .
Referências
- Aviso n o PM35000825 , base de Palissy , Ministério da Cultura francês .
- "Saint-Malo. O velho ônibus mar, monumento histórico, está pronto para navegar" por Nadine Paris, Ouest-France , 07 novembro de 2020.
- " AB1- Le Commandant Jean O'Neill " , em entreterreetmer.bzh (acessado em 9 de novembro de 2020 ) .
- " Barco de passageiros disse AB 1 " , em http://patrimoine.region-bretagne.fr ,2016(acessado em 9 de novembro de 2020 ) .
- "Saint-Malo. A estrela, monumento histórico, será relançada " por Guillaume Robelet, Ouest-France , 15 de maio de 2019