| AF 1 | |
| Função | Experimental |
|---|---|
| Construtor | AVA |
| Equipe técnica | 2 |
| Dimensões | |
| Comprimento | 11,34 m |
| Período | 13,26 m |
| Altura | 3,15 m |
| Área da asa | 25,0 m 2 |
| Massa e capacidade de carga | |
| Máx. vazio | 1,03 t |
| Máx. decolar | 1,37 t |
| Motorização | |
| Motores | 1 Argus As 17A |
| Potência da unidade | 165 kW ( 225 hp ) |
| Performances | |
| Velocidade máxima |
165 km / h |
O AVA AF 1 é uma aeronave experimental alemã do período entre guerras .
De dois lugares, esse monoplano com asa alta em balanço e trem de pouso clássico fixo era caracterizado por anteparos na extremidade da asa e uma borda de fuga que caía inteiramente, formando uma aba de borda de fuga. Os ailerons ficavam suspensos abaixo dos painéis externos da asa, controlados por um motor auxiliar localizado na fuselagem. Após uma primeira série de testes de vôo, o engenheiro Wöckner pilotando a aeronave e o Dipl.Ing Wieter sendo passageiro, a asa sofreu algumas modificações. Registrado [D-IIII], este protótipo continuou seus testes em 1938/39.