Aero A.38
| Aero A.38 | ||
.jpg) Um Aero A-38 com motor Bristol Júpiter em voo em 1933. | ||
| Função | Transporte comercial | |
|---|---|---|
| Construtor | Aero | |
| Equipe técnica | 2 | |
| Dimensões | ||
.jpg) | ||
| Comprimento | 12,80 m | |
| Período | 16,60 m | |
| Altura | 4,50 m | |
| Área da asa | 67,0 m 2 | |
| Massa e capacidade de carga | ||
| Máx. vazio | 1.740 t | |
| Passageiros | 8 | |
| Motorização | ||
| Motores | 1 Walter Jupiter | |
| Performances | ||
| Velocidade máxima de cruzeiro | 165 km / h | |
| Velocidade máxima |
190 km / h |
|
| Teto | 4.800 m | |
| Velocidade de escalada | 1,77 m / s | |
O Aero A.38 é um biplano de transporte para 8 passageiros que apareceu em 1928. Ele associava uma fuselagem derivada daquela do A.35 moderno com uma fuselagem biplano derivada daquela do A.23 . Esta aeronave foi utilizada pela empresa checa CSA e pela International Air Navigation Company (CIDNA).
Aero A.38-1
6 Aeronave movida a Bristol Jupiter para a empresa CSA [L-BACA / E e depois OK-ACA / E].
Aero A.38-2
2 Aeronave movida a Gnome-Rhône Jupiter para a empresa CIDNA [F-AJLF / G, ex L-BACF / G].