África (cruzador)
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África Африка | |
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| Outros nomes | Saratoga |
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| Modelo | Cruzador |
| História | |
| Servido em | Marinha dos Estados Unidos , Marinha Imperial Russa |
| Estaleiro | John Roach & Sons Chester para os EUA |
| Lançar | Maio de 1877 |
| Status | demolido na Alemanha em 1923 |
| Equipe técnica | |
| Equipe técnica | 12 oficiais e 148 marinheiros |
| Características técnicas | |
| Comprimento | 83 m |
| Mestre | 11,06 m |
| Rascunho | 4,06 m |
| Mudança | 2.775 toneladas |
| Propulsão | 1 máquina a vapor com expansão vertical tripla (TEV), 4 caldeiras |
| Velocidade | 12,75 nós (24 km / h) |
| Características militares | |
| Blindagem | Pontes:
Torres: |
| Armamento | Em 1879:
Em 1898:
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| Carreira | |
| Homeport | Kronstadt |
O africano , russo: Африка , cruzeiro e a vapor da Marinha Imperial Russa. Construído no estaleiro John Roach & Sons (in) em Chester nos Estados Unidos . DentroMaio de 1877, foi lançado com o nome de Saratoga .
Histórico
Este cruzador foi lançado sob o nome de Saratoga emMaio de 1877 e comprou em Maio de 1878pela Rússia Imperial por $ 335.000 . O29 de dezembro de 1878, rebatizada de " África" , saiu dos Estados Unidos e rumou para a Europa . No verão de 1879 , o cruzador ancorou no porto de Kronstadt para instalar a artilharia a bordo. O1 st de Fevereiro de 1879, A África se torna cruiser 2 ª classe na frota imperial russa. No inverno de 1891 - 1892 , novas caldeiras foram instalados lá. Em 1898 , o almirante Alexeï Popov inaugurou a primeira comunicação russa de TSF ( telegrafia sem fio ) a bordo do cruzador: a África então entrou em comunicação regular com o navio de transporte Europa . O cruzador é então convertido em um navio de treinamento emMarço de 1906. É ancorado para armazenamento de longo prazo emOutubro de 1918. Dentrodezembro de 1920, o cruzador foi atribuído à frota do Báltico, onde foi usado como navio de transporte e depósito de artilharia flutuante, atéSetembro de 1923onde é vendido para a Alemanha como sucata.
Comandantes a bordo da África
Após a compra do cruzador, em 1878, Levgueni Ivanovich Alekseiev (Евгений Иванович Алексеев) foi nomeado capitão do navio. Em 1883, Levgueni foi transferido como um agente do Ministério da Marinha da Rússia, assim Fidor Vazsilievich Dubasov tornou-se o capitão do navio até 1885. De 1898-1900 Nikolai Dmitrievich Dabich foi o capitão de 2ª classe do navio.
Personalidades famosas em serviço a bordo da África
Personalidades famosas são passados por África como Alexey Abaza (Алексей Михайлович Абаза) ou Ivan Fedorovich Bostrem (Иван Фёдорович Бострем) ou Andrei Georguievitch Pokrovsky (Андрей Георгиевич Покровский), mas Vsevolod Fedorovich Rudnev (Всеволод Фёдорович Руднев) ou Vladimir Vasilyevich Smirnov (Владимир Васильевич Смирнов e Vasily Nikolaïevich Fersen (Василий Николаевич Ферзен) e finalmente Ivan Ivanovich Tchaguine (Иван Ивановинч) Чаган Ивановинч аган Ивановинч.
Lugar com o nome do cruzador
- Cabo África : Cabo da península de Kamtchatka , atualmente uma pequena estação meteorológica e um farol estão instalados neste local onde vivem dez pessoas. Este cabo foi estudado e descrito em 1882 pelos oficiais do cruzador Africa originado do nome deste cabo.
Notas e referências
- (ru) Este artigo foi retirado parcial ou totalmente de um artigo da Wikipedia em russo intitulado “ Африка (крейсер) ” ( ver lista de autores ) .
- (ru) Este artigo foi retirado parcial ou totalmente de um artigo da Wikipedia em russo intitulado “ Африка (мыс) ” ( ver lista de autores ) .
links externos
- (ru) “ А вы бывали в камчатской Африке? "
- (ru) " Архив фотографий кораблей русского и советского ВМФ "
- (em) " http://www.argo.net.au "