Allegro (trem)

Allegro
(ru) Аллегро
Imagem ilustrativa do artigo Allegro (trem)
Trem Allegro Sm6 na Estação Central de Helsinque
Situação Finlândia Rússia
Modelo Serviço expresso ferroviário
Entrada em serviço 12 de dezembro de 2010
Linhas 1
Estações Helsinque
São Petersburgo
Pára 7
Bitola do trilho 1.524  mm (Finlândia)
1.520  mm (Rússia)
Operador VR , RŽD .
Local na rede Internet https://www.vr.fi/cs/vr/en/allegro-train-services
Velocidade máxima 220  km / h
Redes relacionadas Metrô de Helsinque
metrô de São Petersburgo

O Allegro ( russo  : Аллегро ) é um trem de alta velocidade que conecta Helsinque ( Finlândia ) a São Petersburgo ( Rússia ) colocado em serviço em12 de dezembro de 2010e operado pela Karelian Trains, uma joint venture entre a Finnish Railways VR e a Russian Railways RŽD .

Histórico

O presidente Tarja Halonen e o primeiro-ministro Vladimir Putin juntos fizeram a viagem inaugural.

Controle de passaporte

A bordo do trem, cada passageiro é verificado por funcionários da alfândega finlandesa e russa.

O controle de passaportes do lado finlandês ocorre enquanto o trem viaja entre Kouvola e Vainikkala , enquanto o controle de passaportes do lado russo ocorre enquanto o trem viaja entre Vyborg e São Petersburgo . Para os passageiros que entram ou saem de Vainikkala ou Vyborg , as verificações são feitas dentro dessas estações.

Velocidade

O Allegro atinge uma velocidade máxima de 220  km / he reduz o tempo de viagem entre as duas cidades de cerca de cinco horas e meia para três horas e meia. O tempo de viagem é, desde 2011, 3  h  36 .

Estações atendidas

Allegro atende as seguintes 7 estações (5 do lado finlandês e 2 do lado russo):

Os trens também pararam anteriormente em Pasila, como todos os outros trens de passageiros de e para Helsinque, mas esta parada foi interrompida em27 de março de 2016.

Linhas ferroviárias usadas

A Finnish Railways (VR) planeja construir uma linha de alta velocidade entre Helsinque e a fronteira russa com inauguração em 2030.

Frota de trens

O serviço Allegro é prestado por quatro trens Pendolino Sm6 construídos pela Alstom e equipados com bogies pneumáticos modernos, derivados do Pendolino Sm3 projetado pela Fiat e equipados com bogies hidráulicos já em serviço na Finlândia.

O Sm6 está equipado para operar nas redes finlandesa e russa. As composições são de corrente dupla para poderem funcionar na Finlândia em corrente alternada de 25  kV , 50  Hz e na Rússia em corrente contínua de 3  kV .

Os eixos são adequados para viajar a mais de 200  km / h na bitola finlandesa de 1524  mm e na bitola russa de 1520  mm .

As portas são equipadas com degraus retráteis para acomodar alturas de plataforma de 550  mm na Finlândia e 1.100  mm na Rússia.

As unidades estão equipadas para se adaptarem aos sistemas técnicos muito diferentes dos dois países.

Cada trem tem 7 vagões e oferece 352 assentos.

galeria de fotos

Notas e referências

  1. (em) "O  lançamento do Allegro reduz os tempos de viagem entre Helsinque e São Petersburgo  " , Railway Gazette International ,13 de dezembro de 2010
  2. (em) "  Allegro  " , VR (acessado em 7 de setembro de 2010 )
  3. (em) Vladimir Putin juntou-se a Tarja Halonen para a viagem inaugural do trem Helsinki Allegro em São Petersburgo
  4. (Fi) "  News  " , Karelian Trains (acessado em 17 de abril de 2010 )
  5. (in) Horário
  6. https://www.railjournal.com/regions/europe/finnish-government-approves-helsinki-russian-border-hsl-funding-plans/
  7. (fi) "  2000 luvun tekniikalla Kohti Pietaria (em finlandês: 'Para São Petersburgo, com a tecnologia do XXI th  século')  " , Rautatietekniikka (a revista finlandesa Rail Tecnologia ) da União da estrada de ferro Finnish (ry RTL))
  8. (en) Comunicado de imprensa da Alstom

Artigos relacionados

links externos