Baron Amaury de La Grange | |
Funções | |
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Subsecretário de Estado do Comércio e Indústria | |
21 de março de 1940 - 10 de maio de 1940 | |
Governo | Governo Paul Reynaud |
Senadores do norte | |
16 de novembro de 1930 - 31 de dezembro de 1941 | |
Antecessor | Gustave Dron ( radical esquerdo ) |
Sucessor | - |
Conselheiro Geral do Norte (eleito pelo Cantão de Hazebrouck-Sud ) | |
14 de dezembro de 1919 - 1940 | |
Antecessor | Victor Vandenbussche ( Partido Radical ) |
Sucessor | Émile Podvin ( DVD ) |
Conselheiro de Morbecque | |
1919 - | |
Biografia | |
Data de nascimento | 31 de março de 1888 |
Local de nascimento | Paris ( Sena ) |
Data da morte | 10 de junho de 1953 |
Lugar da morte | Zurique ( Suíça ) |
Nacionalidade | francês |
Partido politico | Republicanos de esquerda |
Pai | Ernest de La Grange |
Mãe | Clementine de Chaumont-Quitry |
Cônjuge | Emily Sloane |
Crianças | Henry-Louis de La Grange |
Amaury de La Grange , é um aviador e político francês , nascido em Paris em31 de março de 1888 e morto o 10 de junho de 1953em Zurique ( Suíça ).
Seu nome é conhecido pelos entusiastas da aviação graças ao Instituto de Aeronáutica e à escola de aviação Amaury de la Grange localizada no Château de la Motte-aux-Bois , município de Morbecque , perto de Hazebrouck no Norte em sua antiga casa e em Merville .
Filho de Ernest de La Grange (filho de Alexis de La Grange ) e Clémentine de Chaumont-Quitry (filha do Marquês Odon de Chaumont-Quitry ), estudou em Versalhes , obteve a licenciatura em Direito e fez os cursos da Escola Livre de Ciências Políticas . Após o término dos estudos, fez várias viagens ao exterior ( Japão , Índia , Java , Indochina , China , Rússia , Estados Unidos ).
Durante a Primeira Guerra Mundial , ele serviu como tenente dos cuirassiers na Batalha do Marne , então na Força Aérea em 1915 como capitão de um esquadrão de observação. Participou da missão Joffre nos Estados Unidos e da criação da aviação militar americana (recebeu a Medalha de Distinção por Serviços por seus serviços). Gravemente ferido pouco antes do armistício, ele se dedicou a reconstruir seu departamento após o fim da guerra.
Em 1919 foi eleito vereador de Morbecque e membro do Conselho Geral do Norte . Ele também se tornou presidente da União Agrícola do distrito de Hazebrouck e membro da Câmara de Agricultura do Norte desde sua fundação em 1927.
Ele foi eleito senador do Norte em 16 de novembro de 1930. No Senado, onde obteve a reeleição até 1941, foi relator do Orçamento da Aeronáutica em 1937 e vice-presidente da Comissão da Aeronáutica em 1938.
Ele cumpriu uma missão para o governo francês a fim de preparar o estabelecimento de ligações aéreas transatlânticas com os Estados Unidos em 1935, e depois com o Reino Unido no ano seguinte.
Ele se tornou presidente do Aero-Club de France em 1937.
Ele é subsecretário de Estado para Comércio e Indústria no gabinete Paul Reynaud de21 de março no 10 de maio de 1940.
Preso pela Gestapo , ele foi enviado a um campo especial para servir como refém de Hitler . Ele foi deportado para Buchenwald e depois para o Tirol entre 1943 e 1945.
Presidente do Aéro-Club de France até 1948, tornou-se presidente da Federação Aeronáutica Internacional em 1950.
Em 1915 ele se casou com a americana Emily Sloane, filha de Henry T. Sloane (filho do fundador das lojas W. & J. Sloane (em) ) e de Jessie Ann Robbins (se casou novamente com Perry Belmont ). Eles serão os pais de Henry-Louis de La Grange e os parentes de Louis de Guébriant .