Aqueduto de Nîmes | ||
![]() Rota de aqueduto antigo | ||
Informação geográfica | ||
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País | França | |
Vestígio | Uzès para Nîmes ( Gard ) | |
Informações gerais | ||
Tipo de produtos | Água | |
Comissionamento | I st século | |
Comprimento | 50 km | |
O aqueduto de Nîmes é um aqueduto romano localizado em várias cidades do departamento de Gard . Costumava ligar Uzès a Nîmes .
Após o estudo de Émile Espérandieu em 1926 , novas pesquisas foram realizadas de 1984 a 1990 . Eles mostram que o aqueduto teria sido construído entre 1940 e 1980 , mais provavelmente sob Cláudio . A análise das concreções depositadas ao longo dos anos nas paredes da conduta indica dois períodos de funcionamento: o primeiro em águas límpidas corresponde ao funcionamento normal durante um século e meio, o segundo com vestígios terrosos resultantes da degradação da água. o livro começa no meio do III ª século . A exploração de água não parecem ter excedido o VI th século .
O percurso do aqueduto de Nîmes começa na fonte Eure , perto de Uzès. Em seguida, percorre cerca de cinquenta quilômetros através do matagal , cruzando o Gardon graças à Pont du Gard , para terminar no castellum divisorium de Nîmes .
A tabela a seguir lista as obras de arte ao longo do percurso do aqueduto.
Trabalhos | Comuna | Coords. | Illus. |
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Fonte de Eure | Uzès | 44 ° 00 ′ 58 ″ norte, 4 ° 25 ′ 52 ″ leste |
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Pont de Bornègre (ou Bordnègre) | Saint-Maximin / Argilliers | 43 ° 59 ′ 02 ″ norte, 4 ° 28 ′ 33 ″ leste | |
Roc Plan Bridges | Em direção a Pont-du-Gard | 43 ° 58 ′ 20 ″ norte, 4 ° 31 ′ 18 ″ leste | |
Bueiro Costebelle | Em direção a Pont-du-Gard | ||
Ponte Lône | Em direção a Pont-du-Gard | 43 ° 57 ′ 33 ″ norte, 4 ° 31 ′ 56 ″ leste | |
Ponte Fond Ménestrière | Em direção a Pont-du-Gard | 43 ° 57 ′ 23 ″ norte, 4 ° 31 ′ 55 ″ leste | |
Ponte Roupt | Em direção a Pont-du-Gard | 43 ° 57 ′ 19 ″ norte, 4 ° 31 ′ 51 ″ leste | |
Pont de Valive | Em direção a Pont-du-Gard | 43 ° 57 ′ 09 ″ norte, 4 ° 31 ′ 43 ″ leste | |
Bacia Balauzière | Em direção a Pont-du-Gard | ||
Pont du Gard | Em direção a Pont-du-Gard | 43 ° 56 ′ 50 ″ norte, 4 ° 32 ′ 08 ″ leste |
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Valmale Bridge | Em direção a Pont-du-Gard | 43 ° 56 ′ 44 ″ norte, 4 ° 32 ′ 16 ″ leste |
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Ponte Combe Roussière | Em direção a Pont-du-Gard | 43 ° 56 ′ 46 ″ norte, 4 ° 32 ′ 30 ″ leste |
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Ponte Sartanette | Remoulins | 43 ° 56 ′ 32 ″ norte, 4 ° 32 ′ 34 ″ leste |
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Bueiro | Em direção a Pont-du-Gard | ||
Ponte Combe Joseph | Remoulins | 43 ° 56 ′ 24 ″ norte, 4 ° 32 ′ 42 ″ leste |
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Ponte Combe Pradier | Remoulins | 43 ° 56 ′ 22 ″ norte, 4 ° 32 ′ 55 ″ leste |
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Ponte Combe de Gilles | Em direção a Pont-du-Gard | ||
Túneis Sernhac | Sernhac | 43 ° 55 ′ 03 ″ norte, 4 ° 33 ′ 06 ″ leste |
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Castellum divisorium | Nimes | 43 ° 50 ′ 33 ″ norte, 4 ° 21 ′ 22 ″ leste |
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O aqueduto de Nîmes beneficia da protecção como monumentos históricos , mas esta foi efectuada em várias partes.
A Pont du Gard faz parte da primeira lista de monumentos classificados, de 1840. O castellum divisorium de Nîmes está classificado em 1875. Em Remoulins , a arca do combe Pradier está classificada em17 de maio de 1979, enquanto os arcos do combe Joseph e do combe Roussière são inscritos no mesmo dia. Em Vers-Pont-du-Gard , as pontes Pont-Rou e Font Menestière estão listadas em5 de fevereiro de 1987.
Os outros vestígios são inscritos gradualmente entre 1997 e 1999:
O aqueduto é constituído por vários elementos: uma jangada , em betão não armado , argamassa de cal e calcário, com cerca de 40 centímetros de espessura; as pernas direitas são de alvenaria, sendo o seu interior coberto com rebocos impermeabilizantes ; o canal de água, revestido com uma primeira impermeabilização, reforçado com uma segunda camada, composta por cal, vinho, leite de figo, muito elástico, e toucinho ( maltha ), é coberto com uma laje. Em locais ao longo do percurso, o edifício é reforçado com contrafortes ou escoras .
Para facilitar o escoamento das águas, o aqueduto foi construído com declive baixo e constante ao longo dos quilômetros de percurso. Uma inclinação de 25 centímetros por quilômetro ao longo de 50 quilômetros, permitia uma vazão de 35.000 m 3 / dia.