BTR-60

BTR-60PB БТР Бронетранспорте
A BTR-60PB
Principais características
Equipe técnica	2 + 12 passageiros
Comprimento	7,22 m
Largura	2,82 m
Altura	2,06 m
Missa em batalha	10,1 t
Blindagem (espessura / inclinação)
Blindagem	7 a 9 mm
Armamento
Armamento principal	14,5 mm KPV -T (500 tiros)
Armamento secundário	7,62 mm PKT (2.000 fotos)
Mobilidade
Motor	2 motores em linha GAZ-49B de 6 cilindros
Poder	90 + 90 cv (70 + 70 kW)
Suspensão	8 tração nas quatro rodas
Velocidade da estrada	80 km / h
Poder específico	18 hp / t
Autonomia	500 km

O BTR-60 foi o primeiro de uma longa série de veículos de transporte de pessoal com tração nas oito rodas produzidos pela União Soviética . Ele foi projetado no final da década de 1950 , para substituir o BTR-152 .

Possui um casco em forma de barco, o que o torna anfíbio. Na água, é impulsionado por um hidrojet . É equipado com dois motores a gasolina de seis cilindros em linha GAZ-49B, localizados na parte traseira da carroceria, cada um acionando dois eixos, sendo as quatro rodas dianteiras direcionadas. O casco é blindado, com espessura de alguns milímetros, protegendo os ocupantes contra estilhaços e munições de armas pequenas.

Desenvolvimento

Entre 1956 e 1957, o Exército Vermelho decidiu transformar todas as divisões de rifle e todas as divisões mecanizadas em divisões de rifle motorizado. A necessidade de um novo veículo blindado de transporte de pessoal e veículo de combate de infantaria é, portanto, sentida. Duas visões são então desenvolvidas, a primeira em torno do BMP, um veículo blindado de combate de infantaria, a segunda em torno do que se tornará o BTR-60. As especificações são então enviadas para os escritórios de design da GAZ chefiados por VA Dedkov, e ZiL chefiados por Rodionov e Orlov.

Características

Descrição

Variantes

• BTR-60P ou GAZ-49 foi a primeira versão de produção que apareceu em 1959 com um compartimento de infantaria aberto na parte superior e assentos de passageiros colocados no meio do veículo. Se necessário, o compartimento da tropa pode ser coberto com suportes de aço e lonas para proteger os passageiros das intempéries. O acesso e a saída são feitos pelas duas meias portas colocadas de cada lado do veículo. Existem três torneiras de fogo de cada lado. Há um periscópio para o comandante e para o motorista nas placas de proteção blindadas dos pára-brisas. Existem duas outras, em cada lado na faceta entre a frente e a lateral da máquina. Uma metralhadora PKT ou PKB de 7,62  mm é montada como uma barbeta na frente no topo do casco, e uma metralhadora PKT ou PKB de 7,62  mm em cada lado do casco em um suporte externo. Nenhuma dessas armas tem escudo. O veículo carrega 2.000 cartuchos no total.

Outra versão está equipada com uma metralhadora DShK 1938/46 de 12,7  mm em vez da metralhadora frontal de 7,62  mm . O veículo então carrega 500 tiros de 12,7  mm e 3.000 tiros de 7,62  mm .

Uma versão de veículo de comando também é construída e se distingue por uma antena ferroviária que é fixada em três lados do teto.

Uma versão de morteiro também é desenvolvida e pode transportar dois morteiros com sua equipe de tiro e sua munição.

• • BTR-60P M1961 / 1 - é um BTR-60P convertido em um veículo de observação de artilharia. Para isso, recebe uma torre idêntica à do tanque anfíbio PT-76. Esta versão não vai além da fase de protótipo.
  • BTR-60P M1961 / 2 - é como o M1961 / 1 um BTR-60P convertido em um veículo de observação de artilharia. Recebe uma pequena torre aberta sem teto armada com canhão de 37  mm com ocultador de chama cônico, novamente abandonado na fase de protótipo.
• MTR-2 - é um BTR-60P convertido em um veículo de recuperação e se distingue por uma lona elevada que cobre o compartimento de tropas quase na parte traseira.

• O BTR-60PA ou BTR-60PK é um modelo que entrou em serviço em 1961 e possui proteção blindada em todo o teto. O capitão e o motorista têm, cada um, uma escotilha inteiriça que se abre para a frente e um periscópio colocado no teto do veículo. Atrás das escotilhas do motorista e do capitão, há outra escotilha inteiriça que se abre para a parte traseira. Em frente a esta porta, está uma metralhadora 12,7  mm DShK 1938/46 ou uma metralhadora 7,62  mm SGMB ou PKT . Eles têm um ângulo de elevação positivo de 23,5 °, um ângulo de elevação negativo de -6 ° e um ângulo transversal de 90 °. Em cada lado desta escotilha há uma metralhadora SGMB ou PKT adicional. Finalmente, há uma última escotilha no teto na parte traseira do veículo. O único meio de entrada e saída neste modelo é por meio dessas escotilhas. Os assentos são dispostos ao longo das paredes de cada lado do compartimento de tropa.

• O BTR-60PB é idêntico ao BTR-60PK ou PA, mas tem uma torre frustocônica semelhante à do BRDM-2 e do OT-64 . Esta torre está armado com um 14,5 milímetros KPVT máquina  arma e uma máquina de 7,62 milímetros PKT  arma . O ângulo de elevação positivo é 30 °, negativo é -5 ° e pode girar 360 °. No total, tem uma capacidade de carga útil de 500 cartuchos de 14,5  mm . Este modelo possui uma pequena porta de cada lado do casco, bem na frente da torre. Além disso, existem duas escotilhas de telhado atrás da torre. O capitão e o piloto têm à disposição uma série de dispositivos de observação direta em torno de suas posições, que substituíram os periscópios nas placas de blindagem que cobrem os pára-brisas. Alguns modelos possuem três estágios de disparo em cada lado do casco, bem como um periscópio de observação direta.
• BTR-60PZ 1972 , montagem aprimorada para metralhadora, nunca produzida.
• Veículo de comando da empresa BTR-60PBK , com três rádios adicionais.
• Veículos de observação e comando BTR-60 1V18 e BTR-60 1V19 para artilharia , derivados do PA.
• Veículo de comando desarmado BTR-60 PU construído com base no BTR-60 P, mas equipado com tabelas de gráficos e sistemas de transmissão adequados.
• Veículos de comando BTR-60 PU-12 e BTR-60 PU-12M para defesa aérea.
• BTR-60 R-145 "Chayka" , veículos de comando BTR-60 R-145BM
• BTR-60 R-156
• Veículo de controle de tráfego aéreo BTR-60 R-975M1 .
• Veículo de recuperação MTP-2 .
• MTR-2
• BTR-60 AA

Variantes romenas

• Motores a diesel TAB-71
• TAB-71M
• Veículo de comando de nível de empresa TAB-71A R-450 , três rádios.
• TAB-71A Veículo de comando de batalhão R-451 , quatro rádios.

Comercial

• Abkhazia
• Afeganistão
• Argélia
• Angola
• Armênia
• Azerbaijão
• Bielo-Rússia
• Butão
• Botswana
• Bulgária
• Camboja
• República Popular da China
• República Democrática do Congo
• República do Congo
• Croácia
• Cuba
• Djibouti
• Egito
• Eritreia
• Estônia
• Etiópia
• Finlândia
• Gana
• Georgia
• Grenade
• Guiné
• Guinea-bissau
• Hungria
• Índia
• Iraque
• Irã
• Israel
• Cazaquistão
• Quênia
• Coreia do Norte
• Quirguistão
• Laos
• Libéria
• Líbia
• Lituânia
• Macedônia do Norte
• Mali  : 10 entregues em 1982 pela União Soviética , provavelmente doados e em segunda mão, 34 unidades modernizadas entregues em 2007 e 2008 pela Bulgária , entre estes últimos 19 veículos blindados não puderam ser recebidos até 2012 .
• México
• Moldova
• Mongólia
• Marrocos
• Moçambique
• Namibia
• Nicarágua
• Nigéria
• Peru
• Polônia
• Romênia
• Russian Havia 4.900 BTR-60 s , BTR-70 s e BTR-80 s em serviço em 2002 e 2003, incluindo 750 em serviço na infantaria naval e 280 em serviço nas forças de defesa costeira. 6.000 BTR-50 s , BTR-60 s , BTR-70 s , BTR-80 s e BTR-152 é em serviço em 2000, 2005 e 2008. Em 2011, 17 ainda estavam em serviço ativo e outros mantidos em ações.
• Ruanda
• Polônia
• Somália
• Sudão
• Síria
• Tajiquistão
• Peru
• Turcomenistão
• Uganda
• Ucrânia
• Uzbequistão
• Vietnã
• Iémen
• Zâmbia

links externos

• "  Ficha técnica e fotos BTR-60 ArmyRecognition.com  "

Notas e referências

1. (em) "  SIPRI Arms Transfers Database - Trade Registers  " , International Research Institute for Peace Stockholm , armstrade.sipri.org (acessado em 24 de agosto de 2019 )
2. Laurent Touchard, "  Mali: Bamako faz seu mercado de armas  " , em Jeune Afrique ,6 de novembro de 2012(acessado em 20 de janeiro de 2013 ) .
3. "  Forças Armadas Russas: 1999 -2003. 2008  ” , em Warfare.ru (acessado em 21 de setembro de 2011 ) .
4. "  Equipamento do exército soviético / russo  " , em Globalsecurity.org (acessado em 21 de setembro de 2011 )
5. "  BTR-60  " , em Warfare.ru (acessado em 21 de setembro de 2011 )