| Beechcraft | |
| Criação | 1932 |
|---|---|
| Fundadores | Walter Beech , Olive Ann Beech ( in ) e Ted A. Wells ( in ) |
| Forma legal | Subsidiária e Raytheon |
| A sede | Wichita ( Kansas ), Estados Unidos |
| Atividade | Aviação geral |
| Empresa-mãe | Textron |
| Local na rede Internet | www.beechcraft.com |
| Empresa anterior | Hawker Beechcraft |
A Beech Aircraft Corporation tornou-se a subsidiária Raytheon Aircraft da Raytheon , antes de ser chamada de Hawker Beechcraft , retomando então o nome de Beechcraft quando foi adquirida pela Textron em 2013 .
É um fabricante americano de aviação geral e aeronaves militares com sede em Wichita , Kansas . A participação acionária da Beechcraft mudou muito desde a fundação da empresa em 1932 .
Em 1911 , um fazendeiro do Kansas, Clyde Cessna , fez seu primeiro avião, com madeira. Ele juntou forças com Walter Beech em 1924, mas eles discordaram da estratégia da empresa: Clyde Cessna queria desenvolver monoplanos, enquanto Walter Beech queria favorecer biplanos . Clyde Cessna fundou sua própria empresa, Cessna Aircraft Corporation , em 1927, enquanto Walter H. Beech fundou a Beech Aircraft Corporation com sua esposa Olive Ann Beech em 1932 .
A primeira aeronave oferecida pela Beech Aircraft é o Modelo 17 Staggerwing . Era um jato executivo mais rápido do que os caças militares da época e venceu várias competições. Leva o ar pela primeira vez em4 de novembro de 1932. Os testes de voo realizados no Aeroporto Municipal de Wichita demonstraram uma velocidade máxima de 323 km / he boas qualidades de voo. Este dispositivo foi posteriormente vendido para a Ethyl Corporation e ganhou o Troféu Texaco nas corridas de Miami deJaneiro de 1933.
Em 1939, a Beechcraft entregou seu primeiro avião militar equipando adidos militares em Londres, Roma, Paris e Cidade do México com um Beech D17S. Entre 1939 e 1944, Beech produziu o Modelo 17 para a USAAF e a Marinha dos Estados Unidos para um total de 164 unidades em 1943 e 192 em 1944. A produção do Staggerwing terminou em 1948 após 781 unidades.
Em 1937, o modelo 18 Twin Beech foi lançado. Essa aeronave é para os jatos executivos o que o Douglas DC-3 está para os aviões: produzida até 1970, essa aeronave só teve sua longevidade superada pelo Beechcraft Bonanza. Por outro lado, durante a Segunda Guerra Mundial , 7.400 aviões foram produzidos para o Exército dos EUA e os exércitos Aliados por mais de 14.000 funcionários. Estima-se que 90% dos aviadores das Forças Armadas dos EUA foram treinados em derivados do Modelo 18, AT-7 e AT-11.
Em 1947, o Staggerwing foi substituído pelo revolucionário Beechcraft Bonanza . Provavelmente o mais conhecido dos dispositivos Beech, o monomotor Bonanza foi fabricado por quase 60 anos. O Bonanza teve a produção de produção mais longa de todas as aeronaves construídas no passado e no presente em todo o mundo.
Outros modelos de aeronaves importantes são o Baron B55 , um bimotor derivado do Beech 18, produzido desde 1961 e ainda em uso no transporte de carga. Ou o duplo turboélice King Air / Beechcraft Super King Air , produzido desde 1964.
Em 1950 , Olive Ann Beech tornou-se presidente e CEO da empresa, após a morte repentina de seu marido em29 de novembrodeste ano. Ela permaneceu nesta posição até a Beech Aircraft ser adquirida pela Raytheon Company emFevereiro de 1980.
Dentro Agosto de 1993, Raytheon também adquire a fabricante de jatos executivos Hawker da British Aerospace . DentroSetembro de 1994, Raytheon funde Beech Aircraft e Hawker para formar Raytheon Aircraft . Depois de comercializar as duas gamas durante vários anos com o nome exclusivo de Raytheon Aircraft, o grupo anunciou em 2002 o restabelecimento das duas marcas, Beechcraft e Hawker.
Em 2007 a Raytheon decidiu abandonar a atividade aeronáutica e colocar à venda a sua subsidiária na aviação ligeira e executiva. Os fundos de investimento canadenses Onex Corporation e a American Goldman Sachs Capital Partners compram a Raytheon Aircraft e renomeiam a empresa Hawker Beechcraft .
Em 2011, depois de US $ 2 bilhões em perdas, a Hawker Beechcraft entrou com um pedido de proteção do Capítulo 11 sob a lei de falências dos Estados Unidos.
A revenda para um investidor chinês está bloqueada pelas autoridades americanas. Por fim, a empresa foi vendida em 2013 com o nome Beechcraft . Dentrodezembro de 2013, conglomerado americano Textron adquire Beechcraft por 1,4 bilhão de dólares
A Textron já possui os helicópteros concorrentes Cessna e Bell . Os dois fabricantes de aeronaves estão sediados em Wichita, Kansas, a Air Capital , que também hospeda as fábricas da Boeing e da Bombardier e um centro de P&D para asas de Airbus. Juntas, a Cessna e a Beechcraft detêm aproximadamente 30% do mercado global de aviação leve, com receita de US $ 5 bilhões e 70.000 aeronaves em serviço em todo o mundo.
As gamas Beechcraft e Cessna são bastante complementares: a Cessna atua no mercado de jatos executivos abandonado pela Beechcraft enquanto esta está muito presente em aviões a pistão com o Baron e Bonanza e no mercado turboélice com a King Air. No entanto, nenhum deles está ainda presente no mercado mais lucrativo, o de grandes cabines e jatos de longo alcance atualmente ocupados pela Dassault , Bombardier ou Gulfstream .