O Rolls-Royce Silver Cloud , que significa literalmente “Rolls-Royce Silver Cloud”, é o modelo mais icônico do fabricante britânico Rolls-Royce Limited após a Segunda Guerra Mundial . Esta gama de carros é construída a partir de15 de abril de 1955 até 31 de março de 1966. Ele substitui o Silver Dawn e ele próprio é substituído pelo Silver Shadow , outro ícone da marca. O Silver Cloud é a contrapartida do Bentley S (idêntico em sua versão padrão, exceto pela grade e emblemas).
Rolls-Royce Silver Cloud I | ||||||||
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marca | Rolls-Royce Limited | |||||||
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Anos de produção | 1955 - 1958 | |||||||
Produção | 2 238 cópia (s) | |||||||
Motor e transmissão | ||||||||
Motor (es) | 4,9L twin- carb de 6 cilindros em linha | |||||||
Força maxima | 155 cv | |||||||
Transmissão | 4 velocidades automáticas | |||||||
Peso e desempenho | ||||||||
Peso descarregado | 1.950 kg | |||||||
Velocidade máxima | 165,6 km / h | |||||||
Aceleração | 0 a 100 km / h em 13,5 s | |||||||
Consumo misto | 19,5 L / 100 km | |||||||
Dimensões | ||||||||
Comprimento | 5.385 mm | |||||||
Largura | 1.899 mm | |||||||
Altura | 1626 mm | |||||||
Cronologia de modelos | ||||||||
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O Rolls-Royce Silver Cloud I é, como seus antecessores, ainda construído no princípio do chassi separado, o que facilita a preparação de versões especiais pelos encarroçadores, embora na prática a maioria dos carros tenha sido vendida com a carroceria de fábrica. A construção monobloco não será adotada pela Rolls-Royce até 1965, por ocasião do lançamento do Silver Shadow .
Tem 5,38 m de comprimento, 1,89 m de largura e pesa cerca de 1,95 toneladas. Uma versão de longa distância entre eixos, esticada 101,6 mm , estava disponível a partir deSetembro de 1957, muito semelhante em aparência ao modelo padrão, mas oferecendo mais espaço para os passageiros traseiros e disponível com ou sem 'separação do motorista'.
Acoplado a uma transmissão automática em quatro relatos, seu motor é um carburador duplo em linha de 6 cilindros de 4,9 L desenvolvendo 155 HP . Os freios são hidráulicos e assistidos. A suspensão tem rodas independentes na dianteira e um eixo sólido com molas semi-elípticas na traseira. A assistência de direção tornou-se uma opção em 1956, assim como o ar condicionado.
Apenas um Silver Cloud Standard Saloon foi entregue com uma caixa de câmbio manual, a pedido especial de seu primeiro proprietário em 1955.
A revista britânica The Motor tentou uma série I em 1956 e observou uma velocidade máxima de 165,6 km / h e aceleração de 0- 97 km / h em 13,5 s . O consumo então atingiu 19,5 L / 100 km.
Rolls-Royce Silver Cloud II | ||||||||
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marca | Rolls-Royce Limited | |||||||
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Anos de produção | 1959 - 1962 | |||||||
Produção | 2 417 cópia (s) | |||||||
Motor e transmissão | ||||||||
Motor (es) | V8 6.2L deslocamento | |||||||
Peso e desempenho | ||||||||
Peso descarregado | 2 110 kg | |||||||
Velocidade máxima | 168,5 ou 183 km / h | |||||||
Aceleração | 0 a 100 km / h em 10,9 s | |||||||
Consumo misto | 22 L / 100 km | |||||||
Chassi - Corpo | ||||||||
Corpo (s) | Coupé / conversível | |||||||
Dimensões | ||||||||
Comprimento | 5.410 mm | |||||||
Largura | 1.899 mm | |||||||
Altura | 1626 mm | |||||||
Distância entre eixos | 3.124 mm | |||||||
Cronologia de modelos | ||||||||
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O Rolls-Royce Silver Cloud II foi apresentado em 1959. Externamente, existem algumas modificações. Porém, o motor passa a ser um V8 de 6,2 L de cilindrada, o que resulta em um aumento no peso do carro para 2,11 toneladas. No entanto, o desempenho é muito melhorado com uma velocidade máxima anunciada de 183 km / h , bem como ganhos significativos na aceleração e recuperação. A direção hidráulica agora é um equipamento padrão. As janelas elétricas estão disponíveis como opção.
A revista Motor testou um Cloud II em 1960. Eles mediram uma velocidade máxima de 168,5 km / he de 0 a 97 km / h em 10,9 s . O consumo é de 22 l / 100 km. O carro custa £ 6.092 incluindo impostos.
The Silver Cloud também pertencia ao produtor Albert R. Broccoli e fez uma aparição no filme Dangerously Yours da saga James Bond .
A Silver Cloud faz uma aparição no filme de 1984, Cuidado com os danos! (Non c'è due senza quattro) com Bud Spencer e Terence Hill
Rolls-Royce Silver Cloud III | ||||||||
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marca | Rolls-Royce Limited | |||||||
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Anos de produção | 1963 - 1966 | |||||||
Produção | 2.044 item (ns) | |||||||
Cronologia de modelos | ||||||||
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O Rolls-Royce Silver Cloud III foi apresentado em 1963. As dimensões externas foram ligeiramente reduzidas, o interior revisado e o peso reduzido em cem quilos. Os dois carburadores SU são modificados, a taxa de compressão aumentada para 9: 1, devido ao aumento da octanagem da gasolina disponível nos principais mercados. Como de costume, a Rolls-Royce se recusa a liberar a potência do motor, mas relata uma melhora de cerca de 7%. O aumento da potência e a diminuição do peso melhoram ligeiramente o desempenho.
Os faróis são modificados, passando de dois para quatro projetores, o que permitiu aos clientes se acostumarem com a fisionomia do futuro Silver Shadow, modelo no qual a empresa começou a pensar a partir do final da década de 1950. note que o fisiculturista Mulliner Park Ward produziu uma centena de cópias do Cloud III equipado com os famosos "olhos chineses". Um desses cupês foi propriedade de Peter Sellers durante quatro anos e outro de Lucille Ball, entre outros.
Sedan de longa distância entre eixos
Silver Cloud III James Young 1963
Coupé conversível
Silver Cloud III
Mulliner Park Ward dos anos 1960
1964 Silver Cloud III
Mulliner Park Ward
Coupe
Coupé conversível
Silver Cloud III
Mulliner Park Ward 1966
Sedan
James Young Silver Cloud III de 1965
O conversível Mulliner Park Ward de 1966.