Binhai Mass Transit
| Binhai Mass Transit (zh) 濱海 快速 | ||
 Logotipo do Binhai Mass Transit | ||
 Trem Binhai Mass Transit | ||
| Situação |
Tianjin China |
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|---|---|---|
| Modelo | Metrô | |
| Entrada em serviço | 28 de março de 2004 | |
| Comprimento da rede | 42.321 km | |
| Linhas | 1 (metrô) 1 ( bonde ) |
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| Estações | 24 | |
| Operador | Tianjin Binhai Mass Transit Development Co., Ltd. | |
| Redes relacionadas |
Tianjin Metro Tianjin Tramway |
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O Binhai Mass Transit ( BMT , 濱海 快速) de Tianjin é um dos dois sistemas de metrô do município , sendo o segundo o Metrô de Tianjin . BMT é uma linha de metrô que atende a Área Nova de Binhai e a TEDA . A linha 1 entrou em serviço em 28 de março de 2004 e a parte oeste será estendida para a linha 9 do metrô de Tianjin .
Introdução
O comprimento total de Zhongshanmen a Donghailu é de 45,409 km , dos quais 39,915 km são elevados e 5,494 km são em solo. Demora cerca de uma hora para percorrer toda a linha. Grande parte da linha segue ao longo da Jintang Expressway.
O trem pode viajar a 100 km / h , o que é um recorde de velocidade para um sistema de metrô na China. Dos quatro pontes da linha, pontes N S 4 e 1 são os mais longos e rota utiliza nenhum lastro; pontes n S 2 e 3 são lastrados. A primeira ponte entre Guanghua Road e Babao (entre as estações Dongxinglu e Zhongshanmen) tem 25,8 km de comprimento e é a ponte mais longa usada por um metrô na China.
história
- 18 de maio de 2001 - Início da construção
- 30 de setembro de 2003 - Fim da construção
- 28 de março de 2004- Início do serviço, seis estações estão operacionais: Zhongshanmen, Donglikaifaqu, Gangguangongsi, Yanghuoshichang, Dongtinglu e Donghailu. O preço do bilhete é de 3 yuans para menos de 30 km e 5 yuans para mais de 30 km . O primeiro trem parte às 7h e o último às 19h. Hujiayuan é uma estação especial aberta ao pessoal do BMT, e a estação Huizhanzhongxin, perto do estádio de futebol TEDA, está aberta apenas para jogos de futebol e outros eventos especiais.
- 25 de maio de 2004 - Abertura da estação Yihaoqiao
- 13 de setembro de 2004 - O horário de funcionamento muda das 6h30 às 19h00
- 18 de outubro de 2004 - Abertura da estação Shiminguangchang
- 27 de março de 2005 - Abertura da estação Huizhanzhongxin todos os dias
- 28 de abril de 2005- Abertura da estação Erhaoqiao, Encerramento da estação Yihaoqiao. Inauguração dos sistemas de controle automático de vendas de ingressos. O preço do bilhete é de 2, 3, 4, 5 ou 6 yuans, dependendo da distância percorrida. O horário de funcionamento é das 6h30 às 20h00.
- Final de 2005 ou início de 2006 - Renomeação da estação Yanghuoshichang em Tanggu e da estação Dongtinglu em Taida.
- 1 ° de março de 2006- Reabertura da estação Yihaoqiao; Estações de Xinlizhen, Xiaodongzhuang, Junliangcheng e Hujiayuan foram abertas, elevando o número de estações em serviço para 14.
- 28 de março de 2006 - Às 11 horas, os trens tornam-se automáticos e o tempo total de viagem na linha passa de 49 minutos para 47,5 minutos.
- 1 ° de maio de 2006 - O horário de funcionamento muda das 6h30 às 21h.
Linhas em serviço
| Numero e nome | Terminais | Correspondência | Ano de comissionamento | |
|---|---|---|---|---|
| 9 | Linha 9 | Zhongshanmen - Donghai Lu | T | 2004 |
| T | TEDA Modern Guided Rail Tram | TEDA - North College District | 9 | 2007 |
Linha 9 (azul)
A linha 9 tem 45,409 km de extensão . Seu comissionamento remonta a28 de março de 2004, assim como a maioria das estações da linha.
TEDA Modern Guided Rail Tram
TEDA Modern Guided Rail Tram (ou TEDA MGRT) circula entre TEDA e North College District por 7,86 km . Ele abriu o10 de maio de 2007.
Linhas em construção e futura extensão
Linha B1
Atualmente em construção, estará operacional em 2023.
Linha B2
Esta linha está planejada e eventualmente se conectará com a Linha 1 do Metrô de Tianjin.
Linha B3
Esta linha está planejada e acabará por se conectar com a Linha 4 do metrô de Tianjin.
Linha B4
Esta linha está planejada e eventualmente se conectará com a Linha 2 do Metrô de Tianjin.
Linha B5
Esta linha está planejada.
Linha B6
Esta linha está planejada.
Linha B7
Esta linha está planejada e acabará por se conectar com a Linha 5 do metrô de Tianjin.
Linha B8
Esta linha está planejada.
Linha B9
Esta linha está planejada.
Referências
- " 滨 铁 1 号 线 (B1) 预计 2023 年 海 河北 段 可 建成 通车 " ,22 de novembro de 2019
Veja também
Artigos relacionados
Link externo
- (zh) Site oficial