Blériot VI
| Blériot VI | |
 Blériot pilotando "La Libellule". | |
| Fabricante de aeronaves | Blériot Aeronautics |
|---|---|
| Primeiro voo | 11 de julho de 1907 |
| Motorização | |
| Motor | 1 Antoinette Vee-16 de 50 cv |
| Dimensões | |
| Período | 7,0 m |
| Comprimento | 7,2 m |
| Superfície da asa | 20 m 2 |
| Número de lugares | 1 |
O Blériot VI Libellule é um dos primeiros aviões franceses construídos por Louis Blériot .
Com o Blériot VI, Louis Blériot está experimentando pela primeira vez com a configuração das asas tandem defendidas por Louis Peyret . As primeiras tentativas de roubo ocorreram emJunho de 1907, mas acabam sendo malsucedidos. Só depois de sofrer modificações na fuselagem é que ela decolou pela primeira vez, o11 de julho de 1907, em Issy-les-Moulineaux , para um "salto" de cerca de 25-30 metros a uma altitude de cerca de dois metros. No dia seguinte, ele fez voos de 80, 120 e 150 metros de distância. O melhor vôo do Blériot VI será a uma distância de 143 metros a uma altitude de doze metros.
O 6 de agosto de 1907, o avião foi danificado após um pouso forçado, Blériot aproveitou seu reparo para instalar um motor mais potente de 50 cavalos, substituindo o motor Antoinette original de 24 cavalos. O renomeado Blériot VI bis fez vários voos de mais de 100 metros entre agosto e setembro, antes de ser destruído em um acidente em17 de setembro de 1907.
Apenas uma cópia será produzida.
Referências
- ( fr ) Michael John Haddrick Taylor, Bill Gunston et al. ( pref. John WR Taylor), Jane's encyclopedia of aviation , Londres, Studio Editions,1989, 948 p. ( ISBN 978-1-85170-324-1 , OCLC 28177024 ) , p. 161
- Devaux, Jean e Michel Marani, "Os Doze Premiers Aeroplanes de Louis Blériot". Pegasus n ° 54,Maio de 1989.
- (pt) Nova: A Daring Flight
- (en) earlyaviators.com