Canteiros de obras Gamelin | |
Criação | 1983 |
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Desaparecimento | 2009 |
Fundadores | Joel Gamelin |
Figuras chave | Fanny Gamelin |
A sede |
La Rochelle França |
Atividade | Construção naval |
Les Chantiers Gamelin é uma ex - empresa francesa especializada na construção e reparação de navios com alumínio e aço . Criado em Marans, mudou-se para o porto de La Pallice , La Rochelle e o porto de Saint-Malo .
A empresa foi colocada em liquidação judicial em 5 de dezembro de 2008, a seguir liquidada no final de janeiro, com prorrogação da atividade. Seu deprimido diretor e fundador tirou a própria vida como resultado desse evento. Apesar da cobertura da mídia sobre o caso por sua filha Fanny, e do apelo por doações para salvar empregos, a empresa será liquidada e adquirida.
Compradora indicada em primeira instância pelo tribunal comercial, em Fevereiro de 2009e contra o conselho do promotor e dos empregados, está a Société Morbihannaise des Iles (SMI), com o nome de Société Nouvelle des Chantiers Gamelin. O SMI reúne CNM e CNIM . Mas o Ministério Público recorreu e, em segunda instância, foi a Océa associada à SOCARENAM que foi nomeada. Assim , a Océa assume a unidade de La Rochelle e 49 funcionários, enquanto a Socarenam assume a unidade de Saint-Malo e os seus 29 funcionários.
O registro da empresa foi cancelado em 20 de março de 2018.
Os estaleiros foram criados por Joël Gamelin em 1983 para dar forma a um barco de recreio de alumínio. Rapidamente, o domínio técnico do alumínio permitiu que projetos trabalhassem com a fabricante CAPC do Alcyone de Cousteau na modelagem forrada com casco de alumínio.
Em 1984, o desenvolvimento da empresa foi assegurado pela Nautile, uma embarcação destinada à cultura de mexilhões .
Foi em 1986 que o primeiro navio de passageiros saiu dos porões. Essa produção hoje representa grande parte da atividade do site.
O Tocqueville, um transporte de passageiros de alta velocidade de 37 m , deixou os estaleiros no verão de 2007. É um ambicioso navio todo em alumínio que transporta 260 passageiros com o objetivo de servir as Ilhas do Canal.
A empresa, juntamente com a Chantier Naval des Minimes, produziu os ônibus marítimos elétricos Copernicus e Galileo lançados emMaio de 2009 pela empresa Alternatives Énergies.
A empresa produziu, sob projeto da CNIM, em 2008 o protótipo Landing Catamaran , um navio de desembarque todo em alumínio para uso militar e civil, que está revolucionando o segmento. Foi utilizado para validar o conceito e para satisfazer os testes da Marinha Francesa que decidiu adquirir oito.