Circuito Mellaha
| Circuito Mellaha | ||
| Principais características | ||
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| Localização | Trípoli , Itália da Líbia | |
| Informações de Contato | 32 ° 53 ′ 39 ″ norte, 13 ° 17 ′ 57 ″ leste | |
Geolocalização no mapa: Líbia
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| Construção | Primeira vez em 1933 | |
| Abertura | 7 de maio de 1933 | |
| Fechando | 1940 | |
| Stands | Na pista do aeroporto | |
| Eventos | ||
| Fórmula grátis, carrinhos | ||
| Dimensões | ||
| Número de voltas | 7 | |
| Comprimento | 13,14 km | |
| Melhor volta (1937) | ||
| Tempo | 3 min 25 s 7 | |
| Piloto | Hans preso | |
| Estábulo | União Automóvel | |
O Circuito de la Mellaha é um circuito de corrida construído para sediar o Grande Prêmio de Trípoli , na Líbia italiana . O evento foi organizado entre o lago salgado de Mellaha, Suq al Jum'ah e Tajura. Ela fez a trilha da Tripolitana oito vezes entre 1933 e 1940.
O circuito de Mellaha permitiu ao governador geral italiano Italo Balbo recriar o evento que desapareceu em 1930 após as dificuldades financeiras e o acidente fatal de Gastone Brilli-Peri .
Para criar o circuito, Balbo está organizando uma loteria na qual serão vendidos quatro milhões de bilhetes. Parte dos recursos arrecadados é destinada à construção do complexo esportivo, outra à premiação dos corredores e, claro, outra aos lotéricos.
O estande coberto principal podia acomodar 10.000 espectadores e enfrentava uma grande torre de cronometragem. Moderno, o circuito utiliza técnicas avançadas como luzes de partida elétrica e está ao nível dos circuitos europeus.
Notas e referências
- (en) " As faixas " , em ddavid.com
- (em) H. Donald Capps, " Tripoli 1933: A Hard Look at the Legend " em THE GOLDEN ERA OF GRAND PRIX RACING
links externos
- (in) Informações sobre a trilha Mellaha Lake - Constitution Racing