Classe Boadicea | ||||||||
![]() HMS Boadicea | ||||||||
Características técnicas | ||||||||
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Modelo | cruzador explorador | |||||||
Comprimento | 123,4 m | |||||||
Mestre | 12,5 m | |||||||
Rascunho | 4,3 m | |||||||
Mudança | 3.300 toneladas (padrão) | |||||||
Peso morto | 3.800 toneladas (carga total) | |||||||
Propulsão | 4 turbinas a vapor Parsons 12 caldeiras Yarrow |
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Poder | 18.000 hp | |||||||
Velocidade | 25 nós | |||||||
Características militares | ||||||||
Blindagem | ponte = quiosque de 25 mm = 102 mm |
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Armamento | 6 pistolas de 102 mm 4 pistolas Hotchkiss 47 mm 1 metralhadora britânica .303 2 tubos de torpedo de 450 mm |
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Alcance de ação | (850 toneladas de carvão, 200 toneladas de óleo combustível ) | |||||||
Outras características | ||||||||
Equipe técnica | 317 | |||||||
História | ||||||||
Servido em | Royal Navy | |||||||
Patrocinador | Reino Unido | |||||||
Período de construção |
1908 - 1909 | |||||||
Período de serviço | 1909 - 1926 | |||||||
Navios construídos | 2 | |||||||
Navios planejados | 2 | |||||||
Navios demolidos | 2 | |||||||
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A classe Boadicea é uma classe dois de cruzadores de escoteiros (ou cruzador de escoteiros em inglês) da Marinha Real construída antes da Primeira Guerra Mundial .
A classe Boadicea é a primeira a ser equipada com turbinas para a propulsão que se tornará o padrão para cruzeiros leves.
Eles são mais pesados e maiores do que os anteriores.
Os canhões de 102 mm estão distribuídos da seguinte forma: dois na frente do convés, um a bombordo e um a estibordo e dois na popa.
Em 1916, o HMS Boadicea recebeu dois canhões adicionais de 102 mm e um canhão antiaéreo Vickers de 76 mm.
As duas unidades não tiveram velocidade suficiente para seguir os contratorpedeiros que deveriam escoltar.
Eles serviram durante a Batalha da Jutlândia e então foram convertidos em uma camada de minas .
Eles foram vendidos para sucata após o fim das hostilidades.
Sobrenome | Local de construção | Lançar | Serviço eficaz | Fim de Serviço | foto |
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HMS Boadicea | Pembroke Dockyard Pembrokeshire | 14 de maio de 1908 | Junho de 1909 | 13 de julho de 1926- descartado |
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HMS Bellona | Pembroke Dockyard Pembrokeshire | 20 de março de 1909 | Fevereiro de 1910 | 9 de maio de 1921- descartado |
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