Classe Maestrale (1934)

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Classe Maestrale
Imagem ilustrativa do artigo Classe Maestrale (1934)
Características técnicas
Modelo destruidor
Comprimento 106,7 m
Mestre 10,15 m
Rascunho 3,31 m
Mudança 1.440 toneladas (padrão)
Peso morto 2.255 toneladas (carga total)
Propulsão 2 turbinas a vapor Parsons
Poderoso 44.000 hp
Velocidade 38 nós
Características militares
Armamento 2 × 2 canhões de 120 mm
2 pom-pom 40 mm
2 × 2 canhões 13,2 mm
2 × 3 tubos de torpedo 533 mm
2 lançadores para 52 minas
Alcance de ação 4.000 milhas náuticas a 12 nós (520 toneladas de combustível)
Outras características
Equipe 191
História
Servido em  Regia Marina Marina Militare
 
Período de
construção
1931 - 1934
Período de serviço 1934 - 1951
Navios construídos 4
Navios planejados 4
Navios perdidos 3

A classe Maestrale , também conhecida como classe Venti, é uma classe de contratorpedeiros italianos construídos antes da guerra para a Regia Marina (Marinha Real Italiana).

Todas as unidades tinham nomes de vento: Mistral, Grecale, Libeccio e Scirocco. Todas as unidades da classe foram designados para o X th esquadrão destruidor da II e Cruiser Division com sede em La Spezia .

Apenas o Grecale sobreviverá à guerra . integrado à Marina Militare (Marinha italiana) e modernizado, será convertido em fragata em 1953.


Projeto

Esta turma, que tem quatro unidades, é uma melhoria da turma anterior, a turma Folgore (Dardo classe II série). O comprimento do casco é aumentado em 10 metros para permitir uma melhor navegação.

Os destróieres da classe Maestrale tinham um design inteiramente novo, destinado a corrigir os problemas de estabilidade da classe Folgore anterior. Eles tinham um comprimento perpendicular de 101,6 metros e um comprimento total de 106,7 metros. Os navios tinham 10,15 metros de largura e calado médio de 3,31 metros e 4,3 metros quando totalmente carregados. Eles moveram 1.640 toneladas com carga normal e 2.243 toneladas com carga total. Sua força durante a guerra era de 190 oficiais e marinheiros.

Os Maestral eram movidos por duas turbinas a vapor de engrenagem Parsons , cada uma acionando um eixo de hélice usando vapor fornecido por três caldeiras de três tambores. As turbinas foram projetadas para desenvolver 44.000 cavalos (33.000 kW) e uma velocidade de 32-33 nós (59-61 km / h) em serviço, embora tenham alcançado velocidades de 38-39 nós (70-72 km / h) durante seu testes de mar com uma carga leve. Os navios carregavam óleo combustível suficiente para ter um alcance de 2.600 a 2.800 milhas náuticas (4.800 a 5.200 km) a uma velocidade de 18 nós (33 km / h) e 690 milhas náuticas (1.280 km) a uma velocidade de 18 nós ( 33 km / h) velocidade de 33 nós (61 km / h).

A bateria principal consistia em quatro canhões de 120 milímetros e 50 calibres em duas torres gêmeas, uma na frente e outra na traseira da superestrutura. No meio do navio havia um par de canhões de projéteis de iluminação de 120 milímetros e 15 calibre. A defesa aérea (AA) do navio classe Maestrale era fornecida por quatro metralhadoras Breda Modelo 1931 de 13,2 milímetros. Eles foram equipados com seis tubos de torpedo de 533 milímetros (21 polegadas) em duas montagens triplas a meia-nau. Embora os navios não tenham um sistema de sonar para guerra anti-submarina , eles são equipados com um par de lançadores de carga de profundidade . Maestrais podem transportar 56 minas .

Unidades

Jack da Marinha da Itália (ca. 1900-1946) .svg Regia Marina - Classe MaestraleBandeira da Itália (1861-1946) crowned.svg
Número do casco Último nome Local de construção Lançar Serviço eficaz Fim de Serviço Destino
GR
F552
grego Cantieri Navali Riuniti em Ancona 17 de junho de 1934 Novembro de 1934 Maio de 1964
LI Libeccio Cantieri del Tirreno em Riva Trigoso ( Gênova ) 4 de julho de 1934 Novembro de 1934 9 de novembro de 1941 afundado pelo submarino britânico Upholder
ML Maestrale Cantieri Navali Riuniti em Ancona 5 de abril de 1934 Setembro de 1934 9 de setembro de 1943 afundado pela tripulação. Refloated pelos alemães, foi novamente afundado emAbril de 1945.
SC Scirocco Cantieri del Tirreno em Riva Trigoso (Gênova) 22 de abril de 1934 Outubro de 1934 23 de março de 1942 afundado no mar Jônico durante uma tempestade.

Notas e referências

  1. Brescia, p. 121
  2. Whitley, p. 168
  3. Fraccaroli, p. 55
  4. Gardiner & Chesneau, p. 300

Veja também

Artigos relacionados

Bibliografia

links externos