Classe TR 1700

Classe TR 1700
Imagem ilustrativa do artigo Classe TR 1700
Os dois navios da classe na base naval de Mar del Plata , Argentina (16 de março de 2007).
Modelo Submarino de ataque
História
Servido em  Marinha argentina
Estaleiro Thyssen Nordseewerke, Emden , Alemanha
Equipe técnica
Equipe técnica 29 homens
Características técnicas
Comprimento 65,99 metros
Mestre 7,28 m
Rascunho 6,49 m
Mudança 2.116 t (superfície), 2.264 t (mergulho)
Propulsão 4 diesel MTU 16V-652-MB81, um motor elétrico Siemens 1HR-4525, 1 hélice
Poder 6.600 kW
Velocidade 22,8 a 46,3 km / h
Profundidade 300 m
Características militares
Armamento 6 tubos de 533 mm com 16 torpedos SST.4 e 6 US Mk.37; 34 minas ao invés
Eletrônico
  • radar de navegação
  • sonar ativo CSU-83 ( Krupp -Atlas
  • Sonar passivo DUUX-5 (Sintra- Alcatel )
  • detector de radar Sea Sentry III
Alcance de ação 22.224 km a 14,81 km / h (superfície)

O tipo TR 1700 é uma classe de submarinos de ataque projetados na Alemanha por Thyssen Nordseewerke e usados ​​pela Marinha Argentina .

Histórico

Dois submarinos foram construídos na Alemanha Ocidental na década de 1980 e estão em serviço em 2017, mais quatro deveriam ser construídos na Argentina na década de 1990, mas apenas dois foram iniciados antes que as obras parassem em 70 e 30%, respectivamente, em 1994.

As dimensões do TR1700 decorrem da necessidade da Argentina de um submarino oceânico com um alcance muito maior do que a concorrência da época (17.000  nm a 4 kt), com o objetivo de operar até as Ilhas Malvinas . Para atender à necessidade, o número de baterias foi dobrado, os quatro motores diesel MTU 16V 652 MB81 instalados entregam 1200 kW a 1400  rotações por minuto . O casco foi alongado em comparação com o conceito original. Para armamento, seis tubos de torpedo em duas fileiras horizontais de três tubos estão na popa do barco.

Especula-se que o submarino ARA Santa Fe 70% concluído poderia ser equipado com um reator nuclear Carem no final da década de 2010, mas dado o estado das finanças do governo argentino em 2019, isso não é novidade.

Em 2011, a frota de submarinos havia completado apenas 19 horas de mergulho para todas as suas três embarcações.

O ARA San Juan (S-42) naufragou na Argentina em15 de novembro de 2017.

Argentina

Santa Cruz (S-41)

datas

San Juan (S42)

datas

Equipamento eletrônico

Notas e referências

  1. Gilles Corlobé, “  Um submarino nuclear argentino: sonho ou realidade?  » , No portal do submarino ,23 de setembro de 2011(acessado em 27 de setembro de 2011 )
  2. (in) "  Shorts marinho argentino são sobressalentes e recursos para treinamento e manutenção  " no MercoPress ,22 de novembro de 2012(acessado em 27 de novembro de 2012 )

Links internos

links externos