Clifford earp

Clifford earp Biografia

Aniversário	1879
Morte	1921
Nacionalidade	britânico
Treinamento	Ardingly College
Atividade	Piloto de corrida

Outra informação

Esporte	Competição automotiva

Thomas Clifford Walter Earp ( WT Earp Clifford ou Clifford Earp ), nascido em Lambeth em Surrey em 1879 e falecido em Camberwell em 1921 aos 41 anos, é um ex -piloto inglês .

Biografia

Filho do escultor Arthur Clifford Earp sr. (1855-1886), ele estudou no Ardingly College .

Ele tem um irmão, Arthur Clifford Earp Jr., Nascido em 1 ° de janeiro de 1883, também um piloto que às vezes servia como mecânico a bordo e que se tornaria um engenheiro automotivo na Índia a partir de 1907.

Como Dorothy Levitt , ele foi então aconselhado por Selwyn Edge , o que o tornou às vezes considerado um motorista quase profissional, na época por outros motoristas britânicos.

Em 1904, em Douglas (Ilha de Man) , para as Eliminatórias da Inglaterra para a Copa Internacional Gordon Bennett , os dois irmãos colidiram com uma parede de pedra e tiveram que ser hospitalizados. Em 5 de julho de 1905, Clifford terminou em oitavo lugar na Gordon Bennett Cup em Auvergne no circuito Michelin , desta vez tendo se vingado ao vencer as Eliminatórias da Inglaterra para a Copa Internacional, a bordo de um Napier (vencedor da final Léon Théry ). No mesmo mês, durante a primeira edição do Brighton Speed ​​Trials  (in) , ele venceu o Daily Mail Cup no dia 20 de julho por ter vencido a corrida do quilômetro na largada, com o Napier 90HP em 23 "(recorde de Great Grã-Bretanha ). o 1 st de outubro do mesmo ano, 1905, ele saiu vitorioso no continente de Château-Thierry Hill Climb em seu Napier.

Em 1919 e 1920, ele entrou com várias patentes destinadas a melhorar os pneus de automóveis.

Recordes Mundiais

• 1905 (25 de julho): 1 quilômetro parado na largada em 35 "4/5 th , no Darracq 100HP em Brighton  ;
• 1906 (27 de janeiro): 100 milhas, durante a Minneapolis Automobile Club Trophy em Ormond - Daytona Beach ( Florida ), em 1 hora e 15 minutos e 40,4 segundos, ainda com a Napier 90HP de SF Edge (onboard mecânico HH Baker: o 35 º  milha um pneu traseiro estourou e o carro dirige no aro durante os dois terços restantes do curso);
• 1907: quatro recordes mundiais no cilindro Thames 60HP 6 no circuito Brooklands (motor especialmente fabricado em Greenwich pela Thames Ironworks, Shipbuilding and Engineering Company Ltd. ):
  • as 50 milhas, em 39 minutos e 19,3 segundos;
  • as 150 milhas, em 1 hora 58 minutos e 34 segundos;
  • a hora, completada com 76 milhas e 453 jardas;
  • as 2 horas, disputadas em 151 milhas e 146,8 jardas.

Outra vitória notável no sprint

• 1905 Quilômetro de Dourdan (outubro): em 25 s 3/5, por 104  km / h .

Notas e referências

• (fr) Este artigo foi retirado parcial ou totalmente do artigo da Wikipedia em inglês intitulado "  Clifford Earp  " ( ver lista de autores ) .

1. (onde antes da guerra ele se tornou gerente geral da Gauhati Shillong Motor Transport Corp. Ltd. de Assam , e depois diretor de conflito armado mundial de várias empresas de transporte automotivo, notadamente Naini Tal Corp. )
2. The Manchester Guardian , 21 de julho de 1905, Earp ganhou o artigo da Daily Mail Challenge Cup , p.  12 .
3. The Manchester Guardian , 11 de dezembro de 1907, p.  3 .
4. Lyon-Sport (outubro de 1905).

links externos

• (pt) WT Clifford Earp (GracesGuide);
• ( fr) Arthur Clifford Earp (GracesGuide);