Col des Montets
| Col des Montets | ||||
 O Col des Montets e, ao fundo, os Cornes de Loriaz | ||||
| Altitude | 1.461 m | |||
|---|---|---|---|---|
| Maciço | Aiguilles Rouges / Mont-Blanc ( Alpes ) | |||
| Informações de Contato | 46 ° 00 ′ 14 ″ norte, 6 ° 55 ′ 24 ″ leste | |||
| País | França | |||
| Vale |
Vale do Arve (sul) |
Vale da Água Negra (norte) |
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| Ascensão desde | Chamonix- Mont-Blanc |
The Châtelard | ||
| Gradiente médio | 3,3% | 4,6% | ||
| Quilometragem | 11,7 km | 8,2 km | ||
| Acesso | estrada e ferrovia | estrada e ferrovia | ||
| Encerramento de inverno | em caso de risco de avalanche | |||
Geolocalização no mapa: Haute-Savoie
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O Col des Montets é a ligação entre, por um lado, o vale de Chamonix (e mais geralmente o vale de Arve ) na França e, por outro lado, o vale Vallorcine (França) e Trient ( cantão de Valais , Suíça ). Ele está localizado a 1.461 metros acima do nível do mar.
O site
O chalé de recepção da reserva natural Aiguilles Rouges está localizado no Col des Montets. Uma trilha botânica permite que os visitantes descubram a flora e a fauna alpina.
A 46 th paralelo passa perto da passagem . É materializado por uma placa de ferro forjado, instalada como parte de um projeto educacional para crianças em idade escolar no vale de Chamonix.
A torrente chamada Eau Noire nasce no Col des Montets e flui na direção de Vallorcine e da Suíça.
Ligação rodoviária e ferroviária
A linha de Saint-Gervais-les-Bains-Le Fayet para Vallorcine atravessa a passagem por um túnel (1.883 m , o mais longo da linha) chamado túnel de Montets .
A estrada departamental 1506 passa pela passagem. Continua na Suíça pela estrada cantonal 203, onde se conecta a Martigny via Le Châtelard , Trient e o Col de la Forclaz .
A estrada é fechada regularmente no inverno, devido ao risco de avalanches . É por isso que, durante a construção da linha ferroviária de Saint-Gervais-les-Bains-Le Fayet a Vallorcine, foi planejada uma travessia de pedestres junto à via, a fim de melhor abrir o vale Vallorcine no inverno. Em 1984, esta faixa de pedestres foi transformada em uma faixa de rodagem estreita (2,4 m de largura). Se a passagem fechar, o D 1506 é desviado através do túnel. Um sistema de tráfego alternativo de trem / carro é então instalado. Durante as obras de renovação 2012-2014, a via foi alargada para quase 4 m ; a linha férrea agora está embutida lá como uma linha de bonde.
O Col des Montets no Tour de France
Desde 1947 , o Col des Montets foi escalado seis vezes pelo ciclista do Tour de France :
- em 1948 , na etapa Aix-les-Bains - Lausanne : Apo Lazaridès ;
- em 1959 (subida sem Grande Prêmio de montanha ), na etapa Saint-Vincent - Annecy : Charly Gaul e Gérard Saint ;
- em 1963 (classificada em 3 rd categoria), no Val-d'Isère - Chamonix fase : Federico Bahamontes ;
- em 1966 (classificados em dois nd categoria), no Ivrée - Chamonix fase : Edy Schutz ;
- em 1969 (classificados em dois nd categoria), nas Thonon-les-Bains - fase Chamonix : Roger Pingeon ;
- em 1977 (classificada em 3 rd categoria), no Morzine - Chamonix fase : Lucien Van Impe .
links externos
Notas e referências
- “ clássico IGN mapa ” na Géoportail .
- " Passeio do caminho ecológico do Col des Montets " , nota n o IA74000215, base Mérimée , Ministério da Cultura da França .
- Jean-Pierre Gide e José Banaudo, A ferrovia de St. Gervais-Le Fayet a Chamonix e a fronteira com a Suíça , vol. 1, Les Éditions du Cabri, col. "Trens Mont-Blanc",1998, p. 52
- Daniel Zorloni, 25/03/2014 Logo o fim do túnel . A caminho do Expresso do Mont-Blanc.
- Folha de Col des Montets no "Dico du Tour"